Путепровод через ж/д пути Горьковского направления в Реутове

[3dberd 1 655]

Бесит другое. Они на север от Носовихи все построили связки, а на юг - фиг с маслом. Все приезжают с Леоновского, сейчас сделают путепровод в Салтыковке, Реутове, а дальше куда? Следующий центр притяжения Люберцы, но единствнный мост на Комсомольском красный почти круглосуточно, а дырка - черная. Ну некрасовские поля непаханные. Или паханные, даже черезчур, но ее тем. Поэтому - да, будет стоять южный Реутов черным от моста и до МКАД, пока ума не прибавится в одном кабинете.

[try. 6 789]

 

 

пока ума не прибавится в одном кабинете.

ума хватает только застраивать, причем даже внутри с проездами никак, плюс к этому парковки не строят (хотя паркинг многоэтажный где-то за 300000 сваять вполне реально), что-то я ни одной не наблюдал, так что остается кидать у подъезда

 

 

 

Все приезжают с Леоновского, сейчас сделают путепровод в Салтыковке, Реутове, а дальше куда?

ну так в 3м тысячелетии должны достроить ЛТКЖ вот и не чешутся

 

ну а этот чудный объект (если власти почешутся) дает возможность соединить наукоград, только для этого надо с железкой договориться, там намечается малодеятельная линия
еще из недостатков Ашхабадская узкая, но хоть что-то

связь севернее (а есть такая в генплане) потребует строительства аналогичного мостика денег на которой не найдут

[3dberd 1 655]

Да, это как восстановление исторической справедливости - из под путепровода соединить две части Железнодорожной улицы. Ее в свое время разрезала балашихинская ветка жд, настало время собирать камни, тем более что две половинки собираются по земле без мостов. А в северном Реутове там можно сразу уйти на Ашхабадскую, Дзержинского и Ленина. Даже расширять особо не надо, так, бардак у рынка немного прижать и все.

[try. 6 789]

 

 

Ее в свое время разрезала балашихинская ветка жд, настало время собирать камни,

так больше 100 лет прошло, слишком давно было, даже спрашивать не у кого

по старым картам не похоже что нормальная связь была, из заметных дорог только Ивановское ш

а потом появился большой бетонный забор

[Chepochema 329]

Не было там никогда соединения. 

Ни 100 лет назад, ни 50.

Железнодорожная со стороны Никольского всегда уходила на переезд.

 

Вот вопрос, почему закрыли переезд на Фабричной улице, с тем графиком движения электричек, он вполне мог бы существовать. 

 

Да, это как восстановление исторической справедливости - из под путепровода соединить две части Железнодорожной улицы. Ее в свое время разрезала балашихинская ветка жд, настало время собирать камни, тем более что две половинки собираются по земле без мостов. А в северном Реутове там можно сразу уйти на Ашхабадскую, Дзержинского и Ленина. Даже расширять особо не надо, так, бардак у рынка немного прижать и все.

[Hakuron 251]

На прошлой неделе, с помощью крана, были установлены оба пролета над ж/д путями.

[JuNiK 4 705]

Вот вопрос, почему закрыли переезд на Фабричной улице, с тем графиком движения электричек, он вполне мог бы существовать. 

Да, это переезд был примерно года с 1962 по 1995. А закрыли его, видимо с сокращением финансирования ж/д (ведь сколько разобранных веток, где раньше движение было?), а потом продажей земли в Реутове на месте бывшей дороги каким-то бизнесменам, которых нельзя кошмарить...

 

 

Да, это как восстановление исторической справедливости - из под путепровода соединить две части Железнодорожной улицы. Ее в свое время разрезала балашихинская ветка жд, настало время собирать камни, тем более что две половинки собираются по земле без мостов.

Я такой "исторической справедливости" не помню. На моей бытности, но это правда всего 60 лет, там связки не было.

Был ещё один переезд, кроме с Фабричной на Победы. Но он был тупиковый. Просто переезд через пути и ... в ворота (и ещё одну проходную). Я там встречал свою матушку после её вечерних смен. (Это если продолжить Заводскую в сторону ж/д. На этой Заводской жил мой однопарточник. Мы с ним практически все 10 лет отсидели.)

Изменено 17 декабря 2018 г. пользователем JuNiK

[3dberd 1 655]

не, этот на Фабричной не восстановить. Там балашихинская ветка уже в отметках земли идет, да еще и двусторонее движение на ней общают, чуть ли не тактовое. Мы тут собрались за объединение железнодорожных улиц - чтобы с Дзержинского-Ашхабадских можно было проехать вдоль горьковской жд на Транспортную улицу. Переезд там где сейчас закроют - чтобы тупика не образовывалось.

[JuNiK 4 705]

 

 

Мы тут собрались за объединение железнодорожных улиц - чтобы с Дзержинского-Ашхабадских можно было проехать вдоль горьковской жд на Транспортную улицу.

Ну так это нужно посмотреть на проекте ж/д эстакады в Реутово. Там же балашихинские электрички должны быть подняты над ОХ Горьковки. Может тогда там и будет связка? Где проект я сейчас не помню, но вот летом был репортаж с этого строительства - https://gen-shtab.livejournal.com/85975.html

[```XpaMoy``` 23 455]

 

 

ы тут собрались за объединение железнодорожных улиц

Шли бы в какую-нибудь другую тему Желательно в разделе Предложения

А тут мы собрались за стройкой наблюдать

@JuNiK, одна ветка по земле останется. 

[мимокрокодил 152]

Накинули один пролет с юга от уже накинутых

[мимокрокодил 152]

Воскресные фото от Urbanoid.pro

[s.baranov 229]

мимокрокодил сказал(а):

Воскресные фото от Urbanoid.pro

Сколько же еще места в Реутово под парковку - просто не паханное поле ...

P.S. Извините, не сдержался ...

Изменено 19 декабря 2018 г. пользователем s.baranov

[3dberd 1 655]

А вы за хана с шляпниковым так не переживайте, они и эти все застроят 20+ этажными человейниками.

[мимокрокодил 152]

вроде накинули еще один с юга соседний