регион: 14; 114 Республика Саха - ОБЩАЯ ТЕМА

[Путешественник 36 308]

В следующем году в Якутске планируют ввести в эксплуатацию после ремонта и реконструкции 34,1 км дорог. В бюджете Республики Саха (Якутия) на проведение работ в городе предусмотрено 1,27 млрд рублей. Об этом сообщает пресс-служба правительства региона в пятницу, 3 декабря.

О планах проведения дорожных работ в Якутске и их финансировании рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства республики Владимир Сивцев. В перечень объектов, где проведут дорожные работы, включены участки улиц Пояркова, Ильменская, Очиченко, улиц Мархинская в мкр. Марха и Ленина в селе Хатассы. Кроме того, в предстоящем году начнут реконструкцию улицы Можайского от Пилотов до Строда. В рамках работ на участке расширят до четырех полос проезжую часть и устроят кольцевую развязку. Объект введут в эксплуатацию в 2023 году. Кроме того, дорожники продолжат капитальный ремонт проспекта Ленина. Дорогу расширят до четырех полос и устроят на ней велосипедные дорожки.

По словам министра, принятый бюджет региона предусматривает также период 2023-2024 годов. В эти годы запланировано сдать в эксплуатацию 72,2 км. Владимир Сивцев уточнил, что в ходе исполнения бюджета объем средств будет увеличен.

Добавим, в текущем году в Якутске в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» отремонтировали 48 км улично-дорожной сети. 

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=99955

[Путешественник 36 308]

В Якутске планируют построить подъездные дороги к селу Хатассы. Сейчас для проектирования, строительства и ввода объекта в эксплуатацию ищут подрядную организацию. Информация об этом опубликована на сайте Госзакупок.

Работы разделены на два этапа. В рамках первого этапа подрядчик должен провести лабораторные испытания и инженерные изыскания, разработать проектно-сметную документацию, а также получить положительное заключение госэкспертизы по проекту и результатам инженерных изысканий. Второй этап - выполнение строительно-монтажных работ, завершение которых запланировано на 30 ноября 2022 года.

Начальная стоимость контракта составляет более 188 млн рублей. Заказчиком выступает окружная администрация города Якутска. Заявки на участие в торгах принимаются до 4 февраля. Первые части поданных документов рассмотрят 7 февраля, вторые части - 14 февраля.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=100799

[Путешественник 36 308]

В (Республике Саха (Якутия)) до конца года введут в эксплуатацию ряд объектов наружного освещения на региональных и межмуниципальных автодорогах. В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» сделают свыше 34 км линий освещения. Об этом сообщает пресс-служба ГКУ «Управдор РС(Я)».

Светлее уже стало в селе Тосу Вилюйского района, где проходит дорога «Эдьигээн». Там установили 54 опоры со светильниками, а общая протяженность линий превысила 2,1 км. Ранее, в апреле, в поселке Сангар дорожники сдали 3,2 км уличного освещения.

В октябре фонари заработают на автодорогах «Харбалах» и «Бетюн» в трех транзитных населенных пунктах Таттинского и Амгинского районов. Работа ведется по контрактам жизненного цикла в сёлах Чычымах - 1,86 км, Сулгачи - 1,24 км и Абага - 2,1 км.

До конца года ведомство планирует установить 16,4 км уличного освещения в муниципалитетах по трассам «Мюрю», «Кобяй», «Хатассы», «Бетюн», «Нам» и «Умнас», «Харбалаах», «Эдьигээн» и «Лючинская». Безопаснее станет ездить в темное время суток в Кобяйсокм, Таттинском, Вилюйском и других районах. В черте Якутска дорожники сдадут 7,2 км наружного освещения.

Добавим, в текущем году по БКД ведется ремонт некоторых из перечисленных трасс. Так, до конца года в Хангаласском районе отремонтируют 16,6 км дороги «Умнас», ведущей к популярному туристическому объекту «Еланка». Также досрочно завершится реконструкция участка дороги «Нам» с 11-го по 18-й км. 

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=134119

[Путешественник 36 308]

В конце прошлой недели состоялся прямой эфир главы Республики Саха (Якутия) Айсена Николаева. В топ-5 актуальных тем вошли вопросы, связанные с транспортом и автодорогами. Об этом сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожного хозяйства республики.

По словам Айсена Николаева, за последние три года в регионе отремонтировали, реконструировали и построили свыше 1,5 тыс. автодорог. Запись прямого эфира глава опубликован на своей официальной странице в социальной сети Вконтакте.

«Никогда в республике таких темпов не было. Построен 21 мостовой переход, в том числе в этом году, например, построили мост через Аллах-Юнь длиной 332 метра. Дороги будут строиться, дороги будут идти вперед. План следующего года у нас не меньше, мы так же его планируем», - сказал глава республики.

Он также подчеркнул, что дороги служат одним из главных показателей развития Якутии, отметив, что наличие качественных трасс повышает уровень жизни людей. Активные работы идут не только на региональных объектах, но и федеральных.

«Дорога на Чурапчу - федеральная дорога «Колыма» - это печально известная дорога была, качество ее было очень низким многие годы. Мечта всех якутян как раз уже реализуется - асфальт уже почти пришел в Чурапчу, в ближайшие недели будет торжественное открытие [дороги]. Но у нас строится не только эта дорога, у нас строится федеральная дорога «Лена» - огромный пласт работ там идет, и буквально к концу 2024 года вся дорога «Лена» по территории Республики Саха (Якутия) будет асфальтовой. Огромный пласт работ идет и по дороге «Вилюй». Мы видим, как преображаются региональные дороги, даже взять под Якутском: от объездной на Дыркалах, на тех участках, почти до Сырдаха прекрасная, замечательная дорога - по две полосы в каждую сторону. Мы ее будем сдавать 30 [сентября] в рамках коллегии Росавтодора, которая пройдет в Якутске», - рассказал Айсен Николаев.

В конце августа сообщалось, что Якутии выделены дополнительные средства из федерального бюджета на развитие транспортной инфраструктуры региона: соответствующее распоряжение было подписано Председателем Правительства РФ Михаилом Мишустиным. 

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=134145

[Man 72 617]

 

 

КП РС(Я) «Дороги Арктики»

В Верхоянском районе осенью прошлого года мост через реку Тэктэнэ разрушился, из-за чего жителям приходилось ездить из поселка Батагай в город Верхоянск по объездной дороге. В этом году до наступления половодья появилась возможность завершить строительство нового моста через реку Тэктэнэ.
Казенным предприятием РС(Я) "Дороги Арктики" с апреля начаты работы по устройству мостового перехода САРМ, длиной 18,6 п.м, проектной грузоподъемностью 40 т, через реку Тэктэнгэ на км 44+455 автомобильной дороги «Верхоянье».
На данный момент выполняются инженерно-геодезические изыскания и камеральная обработка данных, затем будет выполнена выноска проектных точек в натуру (ГРО), дальше начнутся работы по подготовке береговых опор и монтажу пролётного строения моста. Все работы выполняются под руководством начальника производственно-технического отдела КП РС(Я) «Дороги Арктики» Иннокентием Спиридоновым. Монтаж мостового перехода планируется закончить до начала весеннего паводка.

 

Изменено 6 февраля 2024 г. пользователем Crusandr

[Mercator 756]

Там светофор что ли будет? Или как на 870-метровом мосту иначе разъезжаться по единственной полосе?

[BeTaJIb 23 193]

21 час назад, Mercator сказал:

Там светофор что ли будет? Или как на 870-метровом мосту иначе разъезжаться по единственной полосе?

По знакам приоритета наверно. 870 м это вместе с подходами, по факту - мост 300-400м

[Man 72 617]

КП РС(Я) «Дороги Арктики»

В Верхоянском районе работники районного дорожного участка казенного предприятия «Дороги Арктики» завершили строительство мостового перехода на участке автодороги регионального значения «Верхоянье» через ручей Солонхой.
«Мы разобрали старый деревянный мост, который был построен еще в 90 годы, и установили средний автодорожный разборный мост. Грузоподъемность предыдущего моста была только 15 тонн, да к тому же мост был в аварийном состоянии. Из-за этого транспортные средства ездили через объездную дорогу. Мост соединяет поселок Батагай с городом Верхоянск. Грузоподъемность нового моста составляет 50 тонн, в основном, по нему ездят из Батагая в Верхоянск большегрузы, возят уголь, ГСМ, продукты. Сейчас в городе Верхоянске идет строительство социальных объектов, жилых домов, поэтому вопрос доставки строительных материалов стоит остро. Введение нового моста с большой грузоподъемностью как раз в самую пору», – рассказал начальник Верхоянского участка КП РС(Я) «Дороги Арктики» Геннадий Потапов.
Новый мост выполнен из конструкций САРМ длинною 18,6 п.м. Опоры моста возведены из деревянных лафетов. Мост установлен взамен аварийного деревянного моста. В последние годы аварийный мост не функционировал, проезд обеспечивался через объездную дорогу. Новый мостовой переход будет введен в эксплуатацию в конце сентября.

 

[almant 16 182]

Закрыта паромная переправа по маршруту «Якутск - Нижний Бестях - Якутск»

 

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия) сообщает, что по состоянию на 4 ноября, в связи с активным прохождением ледостава, сложной гидрологической обстановкой на реке Лене и в целях недопущения создания потенциально-аварийных ситуаций движение судов ООО «Паромы Якутии» завершено.

В связи с прекращением перевозок по маршруту «Якутск - Нижний Бестях», ПАО «ЛОРП», планировавший начало перевозок тяжелой баржой с ледокольным и буксирным сопровождением по маршруту «Жатай - Техтюр», начнет перевозки по реке Лене с 4 ноября 2023 года с 14:00 часов дня.

Пассажирские перевозки также будут выполняться судами на воздушной подушке ООО «Ленаводсервис» и ООО «Лена-Транс». На сегодняшний день на реке Лене работают 30 судов «Хивус-10» и 7 аэроботов «Тайфун». С 3 ноября перевозки осуществляются аэроботами «Тайфун» с загрузкой до 9 пассажиров с учетом необходимости соблюдения требований безопасности. После прохождения активной стадии ледостава возобновят перевозки суда «Хивус-10».

Отмечаем, что в период сложной гидрологической обстановки на реке Лене во время прохождения густого ледостава, перевозку пассажиров будет осуществлять авиакомпания «Полярные авиалинии» на вертолете Ми-8 из аэропорта «Маган» в Нижний Бестях. Рейсы будут выполняться по наполняемости – от 12 до 20 человек.

Минтранс Якутии в период межсезонья настоятельно рекомендует планировать поездки по крайней необходимости. Перевозки через реку Лену осуществляются в крайне экстремальных условиях!

 

 

 

Источник: Минтранс Республики Саха (Якутия)

[almant 16 182]

В Якутии на ледовых переправах выставят пункты весового контроля

 

На региональных ледовых автозимниках через реку Лену начнут круглосуточную работу передвижные пункты весового контроля для обеспечения безопасности дорожного движения, безопасности жизни людей и сохранности их имущества.

Посты будут организованы на обоих берегах реки в Мегино-Кангаласском улусе (1154-й км а/д «Лена») и на территории Якутска (а/д «Хатассы»), а также на участке ледового автозимника «Кангалассы – Борогонцы» (а/д «Борогон») на левом берегу реки.

По примерному графику ГКУ «Управтодор РС(Я)», ледовую переправу в направлении Хатассы – Нижний Бестях планируется открыть 11 декабря, Кангалассы – Борогонцы – 25 декабря, исходя из погодных условий.

Уважаемые автоводители! Управтодор Якутии напоминает, что категорически запрещается выезд на реки до официального открытия ледовых автозимников.

 

 

Источник: Управтодор Якутии

[Путешественник 36 308]

Глава Якутии дал распоряжение подготовить план развития дорог в городских агломерациях.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=150758

[Crusandr 10 817]

Общая тема по Якутии разобрана.

[Man 72 617]

Управление автомобильных дорог РС(Я)

Спойлер

 

 

 

В Якутии возведение моста в Сунтарском районе идет без срыва

 

Реконструкция моста через реку Улахан-Харыялах на 31 км автомобильной дороги "Устье-Кемпендяй" в Сунтарском районе идет по плану. Мостостроители уверены, что объект национального проекта «Инфраструктура для жизни» будет сдан в намеченный срок.

 

Как сообщили в отделе капитального строительства Управления автодорог Якутии, 40-метровый мостовой переход (с подходами 1 км) возводится по национальному проекту «Инфраструктура для жизни». Готовность объекта составляет свыше 40%. На сегодня полностью завершены работы по бетонированию конструктивов.

 

«Сдача мостового перехода определена к концу сентября этого года. Все материалы закуплены и доставлены на объект национального проекта. К августу мы все основные работы завершим, проведем рекультивацию и к сроку выполним госзаказ», - сообщил главный инженер ООО «Строймост» Иван Титов.

 

Говоря о текущей ситуации на объекте, представитель подрядчика уточнил, что специалисты незамедлительно начнут монтаж пролетных строений с прохождением паводка и снижением уровня воды.

[Man 72 617]

https://mintrans.sakha.gov.ru/news/5330

Компания «Полиметалл» строит мосты через реки Томпо и Дюгандя

26 МАЯ 2025 

В Томпонском районе Якутии продолжается строительство важнейших инфраструктурных объектов – мостовых переходов через реки Томпо и Дюгандя.

Работы ведутся в рамках реализации соглашения о сотрудничестве между Республикой Саха (Якутия) и компанией «Полиметалл», подписанного в 2020 году. Проект направлен на развитие транспортной доступности арктических территорий и обеспечение круглогодичного грузового сообщения с крупными месторождениями.

«Мостовые переходы через Томпо и Дюгандю строятся в рамках одного комплексного контракта. Работы ведутся по графику, отставания нет.Окончание всех строительных и монтажных работ запланировано на ноябрь 2025 года», - рассказывает руководитель проектов Якутского филиала компании Прокопий Бурнашев.

По его словам, параметры объекта внушительные. Мост через реку Томпо будет иметь длину 498 метров, конструкция – балочная, с металлическими опорами и пролётами.

«Полотно выполнено из дерева, количество опор – 16, пролётных строений – 15. Габарит проезжей части составит 4,5 метра, движение будет однополосным. Также предусмотрено устройство струенаправляющей дамбы длиной 288 метров», - говорит Прокопий Бурнашев.

В данное время завершено устройство всех опор, смонтированы все пролётные строения, мостовое полотно уложено на 80%.

Спойлер

Мост через Дюгандю значительно меньше: его длина – 68 метров, 3 опоры, 2 пролётных строения. Материалы и конструктивные решения аналогичны. Протяжённость подъездных дорог к обоим мостам составляет 2,3 километра.

Длина одного пролетного строения моста составляет 33 метра, что подчеркивает значительные размеры конструкции. Бурение для опор осуществлялось на глубину до 19 метров с диаметром бурения 1,5 метра. На строительную площадку завезено более 200 полуприцепов металлоконструкций.

«Сегодня готовность мостового перехода через Дюгандю составляет 75%. Полностью завершено устройство опор, смонтированы пролётные строения, уложено мостовое полотно. В ближайшие месяцы запланированы сопряжение моста с подъездными дорогами, устройство водоотводов и регуляционных сооружений», - отмечает Прокопий Бурнашев.

Подрядчиком работ выступает ООО «Магистраль» с АТК. На строительстве ежедневно задействованы 72 человека и 25 единиц техники.

«Возведение мостов идёт в сложных климатических и логистических условиях, но у нас опытная команда, проверенные технологии и чёткий график. Сейчас важно не только закончить работы в срок, но и обеспечить надёжность конструкции на десятилетия вперёд», - отмечает генеральный директор ООО «Магистраль» с АТК Михаил Сорокин.

«Мост через реку Томпо – больше, чем транспортный объект. Это связующее звено между промышленными проектами, местными сообществами и будущей круглогодичной логистикой. Он открывает дорогу к более устойчивому развитию арктических территорий, новым рабочим местам и улучшению качества жизни людей. Проект реализуется поэтапно, но каждый этап – вклад в фундамент долгосрочного развития всей северо-восточной части Якутии», - подчеркивает директор Якутского филиала компании «Полиметалл» Александр Акамов.

Глава Якутии Айсен Николаев ранее подчеркивал, что инвестиции республики и компании «Полиметалл» позволят создать устойчивое транспортное сообщение и дадут старт новым социально-экономическим точкам роста на северо-востоке региона.

По словам Ил Дархана, в перспективе круглогодичная дорога объединит в единый комплекс месторождение серебра Прогноз, месторождение золота Нежданинское и серебро-полиметаллическое месторождение ВерхнееМенкече с формируемым в Арктике новым Кючусским горнопромышленным кластером и выходом к проектируемому глубоководному морскому порту Найба. Это позволит обеспечить круглогодичное сообщение от Верхоянска до федеральной трассы «Колыма», открыть новые маршруты для поставок, а также укрепить экономическую стабильность региона.

Протяженность автодороги «Яна» составляет почти 1,5 тысячи километров. Трасса начинается на федеральной автодороге «Колыма» и заканчивается в селе Найба Булунского района. Она проходит по территории Томпонского, Верхоянского, Усть-Янского и Булунского районов Якутии.

Проект строительства мостовых переходов через реки Томпо и Дюгандя прошёл оценку воздействия на окружающую среду.Кроме этого, проведена этнологическая экспертиза. Разработаны мероприятия по лесовосстановлению, рекультивации, контролю за качеством воды и воздуха. Ведётся постоянный экологический мониторинг.

Благодаря такому подходу строительство не только движется в срок, но и отвечает современным требованиям устойчивого развития. А значит, мосты через Томпо и Дюгандю станут не просто частью логистической схемы, а примером ответственного и перспективного освоения Арктики.

[Man 72 617]

https://www.sakha.gov.ru/news/8070

В селе Ытык-Кюёль открыли мост через реку Татта

09 ИЮЛЯ 2025 12:14

Сегодня, 9 июля, в селе Ытык-Кюёль состоялось торжественное открытие временного мостового перехода через реку Татта. Объект возведён в рамках государственной программы «Развитие транспортного комплекса Республики Саха (Якутия)». Об этом сообщает Министерство транспорта и дорожного хозяйства Якутии.

Строительство моста осуществлялось подрядной организацией АО «Таттаавтодор». Основные работы завершены с опережением графика. В ближайшее время на объекте будет установлено наружное освещение. Новый мост обеспечит связь между стадионом «Ньургун Боотур» и многофункциональным спортивным комплексом имени А.Е. Турнина.

«В преддверии Игр Манчаары этот объект стал ключевым звеном транспортной инфраструктуры района. Дороги, ведущие к крупным спортивным событиям, открыты, и гости смогут комфортно добираться до мест соревнований», - подчеркнул министр транспорта и дорожного хозяйства Якутии Владимир Сивцев.

В последние годы Минтранс Якутии значительно усилил работу по поддержке муниципалитетов по строительству и ремонту дорог. Ежегодно муниципальным образованиям из республиканского Дорожного фонда предоставляются субсидии на производство дорожных работ. Так, с 2020 по 2024 годы Таттинскому улусу было выделено из республиканского Дорожного фонда порядка 750 млн рублей. Это позволило построить и привести в нормативное состояние более 30 км автомобильных дорог местного значения. Из них на улично-дорожную сеть села Ытык-Кюель выделено более 200 млн рублей, приведено в нормативное состояние порядка 15 км.

«Также в этом году мы предоставили администрации Таттинского наслега субсидию из регионального Дорожного фонда. Средства в размере 21,5 млн рублей были направлены на капитальный ремонт улицы Мординова. Работы выполнены силами АО «Таттаавтодор», проведено асфальтирование», - сообщил Владимир Сивцев.

В целом, за период действия национального проекта «Безопасные качественные дороги» с 2019 по 2024 годы на территории Таттинского улуса на региональных автомобильных дорогах «Харбалах» и «Уолба-Булун-нефтебаза» приведено в нормативное состояние 105 км, на сумму более 1 млрд рублей.

 

Спойлер

Пресс-служба Главы Республики Саха (Якутия) и Правительства Республики саха (Якутия)