Ремонт дорог во Владимирской области

[Путешественник 37 209]

По обновлённой дороге – к достопримечательностям Покровского края.

Во Владимирской области продолжаются дорожные работы по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». В том числе – на участках туристических маршрутов. Всего, напомним, в этом году в регионе будет приведено в норматив более 50 км к достопримечательностям.

ГБУ «Владупрадор» сообщает о завершении ремонта на автодороге Покров – Новоселово – Киржач в Петушинском районе. Там обновлены 3 участка общей протяженностью 2,3 км. Выполнено фрезерование, устройство двух слоёв покрытия, укрепление и планировка обочин.

Трасса Покров – Новоселово – Киржач – одна из значимых туристических дорог Владимирского региона. Передвигаясь по ней, можно посетить уникальные места, связанные с историей нашего края и страны.

Непосредственно по участкам, обновлённым в этом году, туристы едут в Желудьево, где находится интереснейший Музейкрестьянской культуры и быта. Он работает в формате этно-парка. Окружённый сосновым лесом, музей позволяет окунуться в атмосферу старины. Гостей ждут десятки экспозиций, посвящённых жизни деревни в разные времена, истории промыслов и ремёсел. Здесь собраны подлинные примеры архитектуры, артефакты из разряда орудий труда и транспортных средств, народного костюма и предметов интерьера, большая коллекция наличников. Туристам предлагают познакомиться и с такими аспектами как воспитание детей, культура пивоварения и пчеловодства. Глубоко раскрывается история религии – язычество, двоеверие, старообрядчество, гонения во времена СССР. Экспозиции бережно собирались не один десяток лет в ходе экспедиций по деревням страны.

Также по этой трассе туристы едут в Покров – небольшой, но важный туристический центр нашей области. Первые упоминания о населённом пункте относятся к 1506 году. В 18 веке село Покровское указом Екатерины II было преобразовано в город Покров Владимирской губернии. Благодаря своему географическому положению Покров стал не только перевалочным пунктом на Московско-Владимирской дороге, но и торговым и промышленным центром. К концу XIX века здесь работали несколько фабрик, в том числе – пищевого направления.

Покров и сегодня – город, славящийся «вкусными» брендами. Покровская шоколадная фабрика производит каждую третью шоколадную плитку в России! А вы знали, что история шоколада насчитывает уже более 4 тысяч лет? Первыми плоды какао начали употреблять в пищу индейцы ольмеки – в виде напитка. Пили его только вожди и жрецы. В Европе шоколад появился только в середине 16-го века, его привёз испанец Эрнан Кортес. А первая фабрика по производству шоколада открылась столетием позже во Франции. В России шоколад появился при Екатерине II. Об этом и о многом другом расскажут посетителям в Музее шоколада. А неподалеку от Музея стоит единственный в мире памятник шоколаду – трёхметровая бронзовая статуя Феи с шоколадной плиткой в руке.

Еще один «вкусный» местный бренд – покровский пряник. В Покрове можно не только отведать лакомство или приобрести его в качестве сувенира, но и побывать на экскурсии на производстве. Кстати, современное здание и строилось с учётом того, что гости будут знакомиться с процессом приготовления: над производственными линиями – стеклянные тоннели. Можно попасть и на мастер-класс и самостоятельно украсить свой пряник.

Ещё одна интересная ветка промышленно туризма – посещение производства украшений из золота и серебра на Покровском ювелирном заводе.

В Покрове можно действительно интересно провести время – и на познавательных интерактивах, и на экскурсии по городу. Среди архитектурных достопримечательностей, например, здания бывшей земской управы и земской больницы, купеческие особняки.

Дорога Покров – Новосёлово – Киржач объединяет Покровский округ с Киржачским. Киржачская земля также богата на объекты показа. По маршруту расположена деревня Новосёлово, близ которой погибли первый космонавт планеты Юрий Гагарин и его летный наставник Владимир Серёгин. В Киржаче можно многое узнать об истории отечественной космонавтики. А ещё здесь сохранились красивые дореволюционные постройки, действуют уникальные музеи – например, наличников или ледниковых камней.

В этом дорожном сезоне на территории Киржачского МО будет обновлено порядка 5,5 км трассы Покров – Новосёлово – Киржач. Таким образом, общая протяжённость ремонта туристической дороги в этом году составит порядка 7,8 км.

https://uprdor33.ru/?p=8317

 

[Путешественник 37 209]

Во Владимирской области завершаются работы по обновлению участка трассы Павловское – Эсино – Красный Маяк – Андреево – Тюрмеровка в Судогодском МО.

Работы ведутся по нацпроекту «Инфраструктура для жизни», одним из ключевых направлений которого является улучшение качества и повышение безопасности дорог в стране.

Дорожники завершают ремонт участка близ крупного посёлка Судогодского округа Андреево. Здесь расположена школа (в 2022 году ей присвоено имя Героя Российской Федерации Алексея Сергеевича Курганова, уроженца посёлка, участника специальной военной операции), детский сад, клуб, библиотека, поликлиника. В Андрееве развита экономика. Есть лесничество, пилорама, хлебзавод. Численность населения – порядка 3,5 тыс. человек.

Андреево – населённый пункт с интересной историей. Он был основан в конце 19 века на месте Андреевского луга (отсюда и название). Судьба посёлка связана с семьей Храповицких. Именно граф Храповицкий построил в этих местах первую лесопилку – паровую. А также обустроил инфраструктуру: провёл ветку железной дороги, построил станцию и бараки для рабочих. Жизнь закипела. Для обучения крестьянских детей были построены школы в Андреево и соседнем Ликино, близ которого разрастались цеха лесоперерабатывающего завода. В середине 20-го века в Андрееве открылся карьер.

Протяжённость участка ремонта дороги в Судогодском округе – 1,1 км. А всего в этом дорожном сезоне будет приведено в норматив 4,6 км трассы Павловское – Эсино – Красный Маяк – Андреево – Тюрмеровка. В Ковровском МО обновят два отрезка протяженностью 3,5 км.

В перечне работ на всех участках ремонта – устройство выравнивающего слоя и верхнего покрытия из асфальтобетонной смеси, укрепление и планировка обочин.

Обновлённая дорога обеспечит комфорт и бизнесу, и жителям, и транзитному транспорту. Общая протяженность магистрали – 46,5 км. Она связывает не только Ковровский и Судогодский округа, но и федеральные трассы М-7 «Волга» и Р-132 «Золотое кольцо».

В прошлом году, напомним, на этой магистрали было приведено в норматив 11,7 км – и тоже по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».

Развитие дорожно-транспортной инфраструктуры – одно из ключевых направлений нацпроекта «Инфраструктура для жизни». В этом году по нацпроекту во Владимирской области будет приведено в норматив более 190 км дорог регионального и межмуниципального значения.

https://uprdor33.ru/?p=8327

[Путешественник 37 209]

Во Владимирской области полным ходом идёт ремонт дорог.

Один из важных видов работ на сети регионального и межмуниципального значения — восстановление слоев износа.
 

Слой износа – это верхний, замыкающий слой дорожной одежды. Его задача – защитить основные слои дорожной конструкции от разрушающих воздействий. На динамику износа дорожных покрытий влияет интенсивность движения и состав транспортного потока. Также большое влияние оказывают природно-климатические факторы: влага, перепады температур. Особенно актуально это зимой — температура нестабильна, столбик термометра то опускается гораздо ниже 0, то уходит в плюс. Знаем, что «виновником» появления колеи является применение шипованной резины.

Своевременная замена слоев износа позволяет увеличивать срок службы всего дорожного полотна, экономить ресурсы.

 Прямо сейчас такие работы ведутся практически во всех округах и районах области.
На фото – работы по восстановлению изношенных верхних слоев на автодороге «Волга»-Марочково в Петушинском районе.

https://uprdor33.ru/?p=8355

 

Изменено 22 мая пользователем Путешественник

[Путешественник 37 209]

Во Владимирской области продолжается обустройство региональных дорог элементами безопасности.

Благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни» во Владимирской области ведётся масштабная работа по обновлению дорожной сети: в этом году по нацпроекту будет приведено в нормативное состояние почти 200 км дорог. Большое внимание уделяется обустройству объектов – и новых, и прошлых лет – элементами безопасности. Фокус – на маршруты к социально значимым объектам с большой пешеходной нагрузкой. Установка и обновление дорожных знаков, нанесение горизонтальной разметки, устройство освещения и тротуаров – важные шаги по повышению безопасности на автомобильных дорогах.

В разгаре кампания по нанесению дорожной разметки. Ежедневно бригады специалистов подрядной организации АО «ДСУ-3» работают над обновлением этих элементов безопасности по всей области. Нанесение горизонтальной разметки выполняется в рамках работ по содержанию дорог региональной и межмуниципальной сети. За зиму даже качественно нанесённые линии на асфальте теряют свои свойства из-за воздействия погодных условий, автомобильных шин и дорожной техники. На дорогах с интенсивным движением используют износостойкий термопластик. А добавление стеклошариков повышает светоотражающие свойства материала в тёмное время суток.

«С наступлением сезона мы начинаем наносить разметку шесть дней в неделю, чтобы успеть выполнить весь объём работ, он у нас достаточно большой. В первую очередь начали обновлять разметку на пешеходных переходах, на автомобильных дорогах опорной сети», – рассказал производитель работ филиала АО «ДСУ-3» «СДРСУ» Ярослав Целовальников.

Особое внимание – безопасности детей. На этой неделе на трассах Хохлово – Камешково – Ручей, Касимов – Муром – Нижний Новгород и Малышево – Красная Горбатка обновили пешеходные переходы у школ и детских садов. Здесь использовали холодный пластик. Плюсы этого материала – в высокой износостойкости, устойчивости к перепадам температур, влаге и реагентам. Холодный пластик служит дольше обычной краски и гарантирует чёткую видимость границ перехода в любую погоду. На автодороге Владимир – Юрьев-Польский – Переславль-Залесский наносили осевую разметку, а на дороге Драчево – Бутылицы – Меленки – краевые линии.

Кроме того, в 2026 году на участках областных дорог в границах 17 населённых пунктов появится современное искусственное освещение. Также в планах – обустройство 27 км тротуаров на местной и на региональной сети дорог.

Снижение количества ДТП и пострадавших в них – важнейшие цели национального проекта «Инфраструктура для жизни», который реализуется по решению Президента Владимира Путина.

https://uprdor33.ru/?p=8382

Пути к знаниям: во Владимирской области ремонтируют дороги к образовательным учреждениям.

К новому учебному году по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» во Владимирской области обновят более 70 км автодорог, ведущих к детским садам, школам, колледжам и вузам. Из них свыше 65 км приходится на трассы регионального и межмуниципального значения. Они обеспечивают комфорт в том числе для организованного подвоза ребят: многие школы и детсады обслуживают не только собственное детское население, но и из соседних деревень.

Например, в школе села Давыдово Камешковского округа учатся ребята из деревень Аксенцево, Грезино, Горки, Жуиха, Мокеево, Новая Быковка, Новское, Филяндино и Хохлово. В новом учебном году проезд станет более безопасным – благодаря ремонту дороги М-7 «Волга» – Давыдово (почти 4 км).

За Семёновской школой в Гусь-Хрустальном округе закреплено детское население сёл Вёшки, Губцево, посёлка Первомайский, деревень Большая Артёмовка, Давыдово, Ларинская, Малая Артёмовка, Никулино, Новоопокино, Першково, Семёновка, Староопокино, Толстиково, Федотово. Дорожники уже завершают ремонт 2-километрового участка автодороги Никулино – Воровского – Мошок, которой пользуются для подъезда в Семёновку.

В этом году ремонтируют 5-километровый отрезок трассы ст. Сеньково – Никологоры – Стёпанцево – Симонцево, ведущий к Никологорам Вязниковского округа. В посёлке действуют сразу несколько образовательных организаций. Школу посещают не только местные ребята, но и дети из других населённых пунктов – посёлка Приозёрный, деревень Абросимово, Алешинская, Бурково, Васильки, Воронино, Галкино, Гридинская, Ерофеево, Желнино, Иваньково, Копцево, Сысоево, Маловская, Матюкино, Окатово, Синяткино, Степково, Шатнево, Харино и Ям. Кстати, в новом учебном году 2026/2027 в Никологорской школе открывается профильный класс – естественно-научный. В два местных детских сада тоже принимают малышей не только из Никологор, но и из соседних деревень.

В посёлке работает Никологорский аграрно-промышленный колледж, где готовят по 6 специальностям и 10 профессиям. Численность студентов составляет 600 человек. Кроме того, ежегодно на базе ресурсного центра учебного заведения проходят профессиональную подготовку и переподготовку более 200 взрослых специалистов со всей Владимирской области и других регионов. Колледж внедряет инновации, чтобы готовить молодых специалистов, востребованных на современном рынке труда. В этом помогают современные мастерские «Эксплуатация сельскохозяйственных машин», «Ветеринария», «Сити-фермерство», «Геномная инженерия», «Сельскохозяйственные биотехнологии», «Поварское и кондитерское дело» и «Ремонт и обслуживание легковых автомобилей».

Стандартный перечень работ по нацпроекту включает фрезерование изношенного асфальта, устройство двух слоёв покрытия, где необходимо – укрепление и планировку обочин. Согласно контрактам, финальный срок завершения дорожных ремонтов – 21 сентября. Однако в рабочих графиках дорожников сроки сдвинуты вперёд. Большинство объектов, ведущих к школам, детсадам, вузам и колледжам, будут полностью готовы к 1 сентября. Так, благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни» дороги к образовательным организациям Владимирской области становятся комфортнее и безопаснее.

https://uprdor33.ru/?p=8379

Во Владимирской области приводят в нормативное состояние участки автодороги Никулино – Воровского – Мошок.

В Гусь-Хрустальном округе завершают ремонт 2,2-километрового участка трассы Никулино – Воровского – Мошок

Специалисты выполнили фрезерование изношенного покрытия, положили выравнивающий слой, досыпали и укрепили обочины. Завершается устройство верхнего слоя асфальтобетонного покрытия.

Обновлённая дорога сделает более комфортным проезд в деревню Семёновку с развитой социальной инфраструктурой. Там работает амбулатория, библиотека и большая школа-детский сад. Сюда ездят ребятишки из более чем 10 окрестных населенных пунктов.

«Можно много говорить о том, что село должно жить, но именно шаги по наращиваю бытового комфорта для людей – реальный вклад в развитие русской деревни. Не так давно, пару лет назад, сюда пришёл газ. Теперь улучшается дорожная инфраструктура. Это очень важно для нас, для наших детей, для нашего будущего!» — отметила жительница деревни Елена К.

В Судогодском округе в этом сезоне по нацпроекту будет приведёт в норматив участок протяженностью 4,9 км. В том числе 1 км – в черте посёлка им.Воровского

Дорога Никулино – Воровского – Мошок является важной транспортной артерией. Она соединяет Гусь-Хрустальный округ с Судогодским. Общая протяженность двухполоски – 36 км, она имеет асфальтобетонное покрытие. Максимальная проектная пропускная способность — 2000 автомобилей в сутки.

https://uprdor33.ru/?p=8370

 

Изменено 1 июня пользователем Путешественник

[Путешественник 37 209]

В Собинском округе Владимирской области продолжается ремонт участка автодороги Ставрово – Кишлеево.

Специалисты подрядной организации уже выполнили фрезерование старого покрытия и устройство выравнивающего слоя. Далее будет положено новое покрытие из асфальтобетонной смеси. Также предусмотрено укрепление обочин щебнем с расклинцовкой гранулятом – для их прочности и долговечности.

Участок востребован не только автомобилистами. Здесь маршрут общественного транспорта, дорогой пользуются жители десятка населённых пунктов. Она соединяет крупное село Кишлеево и посёлок Ставрово, который входит в состав Владимирской городской агломерации и является опорным населённым пунктом.

Ставрово – одно из древнейших поселений во Владимирской области. Согласно преданию, название посёлку дала вторая супруга великого князя Всеволода Большое Гнездо Анна – от греческого «ставрос» – «крест». План старой части населённого пункта– крестообразный, почти под прямым углом здесь пересекаются две основные улицы села.

История населённого пункта связана с развитием промышленности в стране. К концу 19 века в Ставрове работали три фабрики, которые выпускали ткани: бязь, миткаль, кретон. Также работали мельница и маслозавод. Село Ставрово упоминается в работе В. И. Ленина «Развитие капитализма в России» как один из «важнейших центров фабрично-заводской промышленности в Европейской России».

Залог успешного экономического развития – выгодное географическое положение посёлка. Рядом Владимир, ж/д и автодорога М-7 «Волга».

В 1946 г. в Ставрове был построен завод по производству комплектующих изделий для автомобилестроения. В 2002 г. «Ставровский завод автотракторного оборудования» вошел в концерн производителей автомобильного и моторного оборудования. Предприятие производит запчасти для автомобилей, тракторов, комбайнов и моторов. В 2006 году на базе градообразующего промышленного предприятия ПАО «Ставровский завод АТО» образован Ставровский индустриальный парк. Свои площадки здесь развернули более 30 резидентов, которые выпускают: электро- и холодильное оборудование, продукцию для автопрома, пластиковые окна и мебель, оптику.

В Кишлеево расположены детский сад «Вишенка», школа, библиотека и отделение почтовой связи. Кстати, в прошлом году Кишлеево вошло в число победителей муниципального конкурса «Самое красивое село Собинского муниципального округа», оно отмечено в номинации «Село с богатой историей».

Гордость села – местная библиотека, которая является «преемницей» избы-читальни 1920-х. В те далёкие годы основу фонда составляли собранные по домам газеты и журналы. А сегодня в библиотеке более 10 тысяч экземпляров печатной продукции. А сама она является центром культурной жизни села. Очень тесное сотрудничество налажено с детским садиком и школой – детям прививают вкус к чтению с самого раннего возраста. Для старшего поколения есть кружки по интересам.

Развитие сети безопасных и качественных дорог благодаря нацпроекту «Инфраструктура для жизни» помогает обеспечивать ежедневный комфорт передвижения жителей и способствует повышению инвестиционной привлекательности территорий по всей стране.

https://uprdor33.ru/?p=8393

Жители деревни Жары Петушинского МО благодарят дорожников за ремонт дороги до населённого пункта.

Жители деревни Жары Петушинского МО благодарят дорожников за ремонт дороги до населённого пункта
В мае на участке а/д Костино-Жары со щебёночным покрытием были проведены работы по восстановлению ровности и профиля с добавлением материала на локальных отрезках.
«Хотел бы, чтобы вы опубликовали благодарность от жителей деревни Жары по поводу проведения ремонта дороги Костино — Жары», — написал подписчик нашей группы в ВК Денис Б. 
Отдельное спасибо адресовано консультанту ГБУ «Владупрадор» по Петушинскому району Денису Лабутину.
 Обратная связь всегда ценна для нас!

https://uprdor33.ru/?p=8397

[Путешественник 37 209]

Во Владимирской области продолжается ремонт автодороги «Гусь-Хрустальный – Купреево» – Добрятино.

В этом дорожном сезоне по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в нормативное состояние приводят 5-километровый участок транспортной артерии в Гусь-Хрустальном округе.

Уже завершены работы по фрезерованию и устройству выравнивающего слоя. Ведётся досыпка и укрепление обочин. Затем специалисты приступят к устройству верхнего слоя покрытия из асфальтобетонной смеси и планировке обочин, она будет проводиться механизированным способом.

Общая протяжённость дороги – 15,5 км. Среднесуточная интенсивность движения – порядка 500 автомобилей.

Маршрут востребован жителями целого ряда населённых пунктов, расположенных вдоль дороги. Конечная точка – посёлок Добрятино, где проживает более 2 тысяч человек. Там действует ДК, один из лучших в Гусь-Хрустальном округе. Добрятинская школа принимает не только своих ребят, но и детей из окрестных деревень — Алфёрово, Георгиево, Ильино, Ново-Павликово, Потапково, Усады и посёлка Махинский.

Посёлок Добрятино — молодой, его история насчитывает чуть более 100 лет. «Биография» поселения отражена в названиях местных улочек. В начале 20-х годов здесь открыли железнодорожную станцию. Есть работа – есть перспективы: в посёлок потянулись целыми семьями люди из других деревень – Ильино, Алферова, Максимова. Селились поближе к землякам – так и появились улицы Ильинская, Алферовская, Максимовская. Работали на ж/д станции и лесозаводе. А к концу 20-х годов на территории посёлка были обнаружены запасы известняка, началась разработка месторождения. «Добрятинское карьероуправление», специализирующееся на разработках известняков, и сегодня — главное предприятие поселка. Посёлок рос, улицы множились. После 50-х их названия им давали другие — Первомайская, Пролетарская, Московская, имени Льва Толстого, имени Горького, имени Гагарина.

Добрятино не раз было участником регионального конкурса «Самая красивая деревня». И успешно. В 2024 году посёлок стал дипломантом II степени в номинации «Населенные пункты с численностью от 500 до 4500 жителей», а в 2020 – отмечен как «Самый перспективный посёлок».

Совершенствование дорожной сети по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» придаёт новые импульсы развитию населённых пунктов по всей стране.

https://uprdor33.ru/?p=8414

[Путешественник 37 209]

Во Владимирской области в 2026 году обновят более 21 км дорог опорной сети.

Владимирская область продолжает масштабную модернизацию дорожной сети в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». В этом году в нормативное состояние будет приведено 196,6 км дорог регионального и межмуниципального значения. В том числе 21,2 км дорожного полотна на автодорогах, входящих в опорную сеть региона.

Опорная сеть автомобильных дорог в России – это совокупность транспортных артерий, которые обеспечивают транспортную связанность и единство экономического пространства страны. В этот перечень входят все федеральные трассы. А региональные дороги опорной сети отобраны на основе показателей востребованности и социальной значимости. Во Владимирской области это отдельные участки 15 автодорог общей протяжённостью 610 км.

В дорожном сезоне-2026 будут обновлены 10 участков на 6 дорогах опорной сети:

– Касимов – Муром – Нижний Новгород в Меленковском округе (5,5 км);

– Владимир – Муром – Арзамас в Судогодском и Селивановском округах (5,1 км);

– Владимир – Юрьев-Польский – Переславль-Залесский в Суздальском районе (4,8 км);

– Юрьев-Польский – Кольчугино в Кольчугинском и Юрьев-Польском округах (2,6 км);

– Покров – Новосёлово – Киржач в Петушинском районе (2,3 км);

– Муром – М-7 «Волга» в Гороховецком округе (0,9 км).

Уже завершены работы на двух объектах: это участки автодорог Покров – Новосёлово – Киржач в Петушинском районе и Юрьев-Польский – Кольчугино в Юрьев-Польском округе (2-километровый отрезок). Там выполнено фрезерование, устройство выравнивающего и верхнего слоёв асфальтобетонного покрытия, укрепление щебнем и планировка обочин.

Подобный набор работ запланирован и на других объектах опорной сети – важных транспортных артериях, которые связывают муниципальные округа Владимирской области и наш регион с соседними субъектами. Эти дороги играют большую роль в обеспечении ежедневного комфорта местных жителей, обеспечивают доступность достопримечательностей для гостей края, а также бесперебойность бизнес-логистики.

https://uprdor33.ru/?p=8430

[Путешественник 37 209]

Во Владимирской области по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» модернизируют 10 км автодороги Муром – Коржавино – Папулино – Меленки.

Благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни» по всей стране улучшается сеть комфортных и безопасных дорог, ведущих к различным объектам – туристическим, спортивным, образовательным, медицинским, культурным, рекреационным. Добираться до дачного участка по красивой и ровной дороге – тоже важная составляющая бытового комфорта людей.

Дорога Муром – Коржавино – Папулино – Меленки связывает два муниципальных округа. Общая протяжённость транспортной артерии – порядка 40 км. По маршруту расположен целый ряд населённых пунктов, дач и садовых товариществ. Дорога оживлённая, по ней ходит общественный транспорт.

В округе Муроме дорожный ремонт стартовал, там приводят в нормативное состояние участок протяжённостью 2,96 км. На объекте также частично выполнены работы по укреплению обочин. Далее специалисты подрядной организации АО «ДСУ-3» приступят к устройству верхнего слоя покрытия из асфальтобетонной смеси и планировке обочин.

В этом дорожном сезоне в норматив приведут и 7-километровый участок трассы в Меленковском округе. Там тоже выполнят устройство двухслойного покрытия, укрепление и планировку обочин.

Напомним, в прошлом году по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» было приведено в норматив 9,9 км дороги Муром – Коржавино – Папулино – Меленки в Меленковском округе.

https://uprdor33.ru/?p=8435

[Путешественник 37 209]

В Суздальском округе начался ремонт дороги Суздаль – Гаврилов Посад.

Северный подъезд к городу-музею под открытым небом станет комфортнее. Благодаря нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в нормативное состояние приводят 5-километровый участок.

Сейчас специалисты подрядной организации укладывают нижний слой асфальтобетонной смеси — выравнивающий. Затем будет выполнено устройство верхнего слоя покрытия из асфальтобетонной смеси и укрепление обочин щебнем с расклинцовкой гранулятом для прочности и долговечности.

Автомобильная дорога Суздаль — Гаврилов Посад имеет небольшую протяженность — 10 км. Но это востребованная магистраль: она связывает Владимирскую область с Ивановской. По данным ГБУ «Владупрадор», среднесуточная интенсивность движения — порядка 2000 автомобилей.

Начало обновляемого в этом году участка — близ старинного села Романово, где находится Церковь Рождества Богородицы, на живописном берегу реки Ирмес. В 2020 году Романово стало победителем конкурса «Самая красивая деревня Владимирской области» в номинации «Самое самобытное село».

Заканчивается участок ремонта в самом Суздале, на улице Профсоюзной. Этим отрезком пользуются посетители музея живой истории «Щурово городище». Неслучайно объект пользуется огромным спросом у гостей. Реконструкция славянского поселения X-XI вв. позволяет буквально погрузиться в атмосферу средневековой Руси. Здесь можно попробовать в деле веретено, прялку, мельницу для зерна, покататься на лошади, поработать на огороде, поучиться стрельбе из лука или попрактиковаться в бое на мечах.

И еще из области интересных фактов: на киностудии «Щурово городище» снимался фильм «Царь», эпизодические сцены картин «Борис Годунов», «Последний богатырь», «Легенда».

Благодаря нацпроекту «Инфраструктура для жизни» по всей стране улучшается качество дорожной сети, совершенствуется транспортная инфраструктура – всё это важные составляющие ежедневного бытового комфорта граждан.

https://uprdor33.ru/?p=8447

[Путешественник 37 209]

1,3 млн кв. м асфальтобетонного покрытия предстоит обновить по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» на областных дорогах.

В этом сезоне по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в норматив будет приведено более 190 км областных дорог региональной и межмуниципальной сети.
 8 асфальтобетонных заводов бесперебойно обеспечивают материалами дорожные объекты нацпроекта по всей области.
АБЗ только Владимирского филиала АО «ДСУ-3» производят 100 тонн асфальтобетонной смеси в час!

https://uprdor33.ru/?p=8455
 

[Путешественник 37 209]

Во Владимирской области приводят в норматив 4,2 км северного обхода Камешково.

Работы ведутся по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».

Участок ремонта проходит в том числе в черте села Эдемское, близ старинной Всехсвятской церкви. Это не только памятник градостроительства и архитектуры федерального значения, но и сердце и душа села.

Православный храм возведён в конце 17 столетия, во времена владения этими землями окольничего Никиты Акинфова, который входил в окружение царей Алексея Михайловича, Фёдора Алексеевича и Петра I Алексеевича. Он был женат на Аксинье Лопухиной, родственнице первой супруги Петра I царицы Евдокии Федоровны.

Росписи в церкви выполнены в начале 20 века в стиле Виктора Васнецова. С 1930-х и до начала 1990-х гг., храм в Эдемском оставался единственным действующим во всем районе.

Совсем скоро проезд к святыне станет комфортнее – благодаря нацпроекту «Инфраструктура для жизни».

Уже завершено фрезерование старого покрытия, уложен выравнивающий слой асфальтобетонной смеси. Сейчас специалисты укрепляют обочины трассы щебнем, приступили к устройству верхнего слоя покрытия.

Северный обход Камешково – важная транспортная артерия, входящая в состав Владимирской городской агломерации. Общая протяжённость дороги – 8,2 км. В прошлом году – и тоже по нацпроекту – было отремонтировано 4 км трассы. Таким образом, по итогу этого сезона она будет обновлена полностью.

https://uprdor33.ru/?p=8460

[Путешественник 37 209]

 Во Владимирской области ремонтируют дороги к медучреждениям.

В этом году во Владимирской области по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в норматив приводят 60 км дорог, ведущих к медицинским учреждениям. Проезд для пациентов к больницам, поликлиникам, ФАПам, амбулаториям становится комфортнее и безопаснее. Работы проходят как в крупных населённых пунктах, так и в отдалённых территориях.

Например, отремонтируют подъездные пути к Гусь-Хрустальному, Гороховцу, Киржачу, Суздалю, Камешково и другим городам, куда люди едут за медицинской помощью со всей округи.

Не менее важны дороги к ФАПам и амбулаториям, которые обслуживают окрестные населённые пункты. Например, обновление автодороги М-7 «Волга» – Давыдово в Камешковском округе сделает комфортным подъезд к ФАПу в селе Давыдово. Его приписное население составляет почти 1000 человек, в том числе около 200 детей.

«Так здорово, что Давыдово преображается. ФАП очень достойно отремонтировали, приятно работать. Теперь ждём новую дорогу. Приходится ездить в другие населённые пункты в зоне обслуживания, а их почти десяток. Улучшение дороги – важное мероприятие, которое повышает доступность медицинской помощи, делает поездки более безопасными и комфортными», – отметила фельдшер Давыдовского ФАПа Ксения Егорова.

Качество дорожного покрытия имеет особую ценность для экстренных медицинских служб. Сергей Селиверстов – водитель реанимобиля Областного перинатального центра. В сфере скорой помощи трудится 6 лет, а всего за рулём – 46 лет. Этот огромный опыт помогает в работе.

«У нас специфика, пациент особенный! Весь выезд всегда в напряжении – понимаешь, в автомобиле не только взрослые люди, что везёшь зарождающуюся жизнь. Любая кочка, резкое торможение могут быть фатальными. По всему региону ездим, пациенток с районов привозим. География – не только Владимирская область, но и соседние. Случается, в Москву приходится доставлять. В машине всегда находится профессиональная команда, которая готова принять роды. Но наша задача – доставить пациентку до места назначения. Пока, к счастью, родов в машине не было», – говорит Сергей.

Всего в этом году по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» во Владимирской области будет приведено в норматив 196,6 км дорог. Сейчас дорожные ремонты в активной фазе. Ряд объектов уже сдан.

https://uprdor33.ru/?p=8470

[Путешественник 37 209]

Во Владимирской области в 2026 году будет отремонтировано свыше 430 км дорог, из них почти 200 км – по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».

25 июня в пресс-центре Правительства Владимирской области с журналистами встретился министр транспорта и дорожного хозяйства Владимир Перцев. Он рассказал о развитии дорожно-транспортного комплекса региона в текущем году. Ключевой темой пресс-конференции стала реализация нацпроекта «Инфраструктура для жизни».

По нашей области проходит 15,8 тыс. км дорог общего пользования: участки федеральных трасс (М-7 «Волга», М-12 «Восток», Р-132 «Золотое кольцо», М-8 «Холмогоры», А-108 «Московское большое кольцо»), а также областные (регионального и межмуниципального значения – чуть более 5 тысяч км) и местные (10 тыс. км) дороги.

В этом году по различным программам будет построено/реконструировано 8 автомобильных дорог протяженностью 16,2 км, отремонтировано 433,6 км дорог и 27 км тротуаров. Также запланировано устройство освещения 24,6 км региональных автомобильных дорог в границах 17 населенных пунктов, устройство/замена 70 автопавильонов и 140 посадочных площадок на областных дорогах.

«Объем дорожного фонда в 2026 году составляет 12,8 млрд рублей, при этом на региональные дороги – на их ремонт и содержание – направлено 9,1 млрд рублей, на местные – 2,8 млрд рублей. Из общего объема по линии нацпроекта «Инфраструктура для жизни» на ремонт дорог выделено 4,02 млрд рублей, в том числе 2,29 млрд рублей из федерального, 1,72 млрд рублей из областного и 10 млн рублей из местного бюджета. Запланирован ремонт 66 объектов общей протяженностью 198,9 км: региональные дороги – 52 объекта, 192,7 км, местные дороги – 14 объектов, 6,2 км», — сообщил Владимир Перцев.

Напомним, согласно целевым показателям профильного нацпроекта к 2030 году в нормативном состоянии должно быть не менее 85% дорог Владимирской городской агломерации и опорной сети, 60% региональных дорог.

«По итогам 2025 года в нормативном состоянии уже находятся 85% дорог агломерации и опорной сети. По региональным дорогам пока показатель 52,56%», — отметил министр.

https://uprdor33.ru/?p=8481

[Замкомпоморде 431]

В 20.06.2026 в 00:14, Путешественник сказал:

 

 

 

Если это проливка нефтепродуктами перед укладкой горячего асфальтобетона, это хорошо. А если клеевой слой для холодной укладки  сухого щебня , то  плохо.

 

 

Путешественник 

[Путешественник 37 209]

На автодороге Драчево-Бутылицы-Меленки в Селивановском округе стартовал ремонт по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».

Обновлению подлежат два участка трассы общей протяженностью 3,2 км.
Сейчас на объекте проводятся работы по фрезерованию старого покрытия. Процесс полностью механизирован: используются фрезерные машины, оснащённые вращающимися резцами, которые снимают повреждённые слои. Это ключевой этап процесса обновления дорожного покрытия.
Специалистам подрядной организации предстоит уложить 25,5 тыс. квадратных метра асфальтобетона. Также предусмотрены укрепление и планировка обочин.

https://uprdor33.ru/?p=8489