Тройка, Стрелка, транспортная IT-инфраструктура

[Karatell 1 893]

12 минут назад, Tolik сказал:

А пообщаться 

Выбрал в проге точку отправления и точку прибытия и нажал кнопку "Купить". 

 

Только нужно вводить ФИО и данные паспорта, как я понял.

Изменено 24 мая 2019 г. пользователем Karatell

[Indy1977 3 006]

1 час назад, Tolik сказал:

Как это работает? Штрих-код появляется на экране, прикладываешь его к турникету? Откуда идёт оплата?

Сначала нужно авторизоваться. ФИО, номер паспорта. После покупки билета авторизуешься через платежный шлюз. У ребят это Сбербанк. У меня он после авторизации подцепил ранее использовавшиеся карты. Очень удобно.

А с самим билетиком все не очень очевидно. Сначала он есть БЕЗ штрих-кода. Перед входом его нужно активировать. Просканировать QR-код на турникете, после чего, через несколько секунд, на билете появится штрих-код. Дальше просто, как с обычным билетом - прикладываешь штрих-кодом на входе и выходе.

Может кто-то объяснить, зачем придумано лишнее действие с активацией билета, когда его было бы проще сразу отправлять со штрих-кодом? Или я что-то не понимаю?

[SETZ 311]

5 часов назад, Indy1977 сказал:

Может кто-то объяснить, зачем придумано лишнее действие с активацией билета, когда его было бы проще сразу отправлять со штрих-кодом? Или я что-то не понимаю?

Чтобы билеты на покупали в электричках, завидев контролеров. Без активации в турникете билет остается недействителен.

[Indy1977 3 006]

28 минут назад, SETZ сказал:

Чтобы билеты на покупали в электричках, завидев контролеров. Без активации в турникете билет остается недействителен.

С одной стороны оно, конечно, так. Но. С какого-то рожна турникет на вход не пропускает использованный билет. Я думаю, у них есть такие приборы, которые учитывают означенные штрих-коды. Что мешает сделать доступ к базе штрих-кодов пикалкам контролеров? Интернета сейчас везде навалом. А в случае отсутствия связи просто трактовать ситуацию в пользу пассажира?

[Tolik 11 325]

2 часа назад, Indy1977 сказал:

А в случае отсутствия связи просто трактовать ситуацию в пользу пассажира?

Да где это видано, аттракцион неслыханной щедрости 

 

8 часов назад, Indy1977 сказал:

Просканировать QR-код на турникете, после чего, через несколько секунд, на билете появится штрих-код. Дальше просто, как с обычным билетом - прикладываешь штрих-кодом на входе и выходе.

Но это кривой костыль. Топтаться пол-минуты у турникета, так и сяк поворачивать свой девайс, пока всё это не считается...

8 часов назад, Indy1977 сказал:

ФИО, номер паспорта.

Ну а это вообще маразм.

[Indy1977 3 006]

21 минуту назад, Tolik сказал:

Но это кривой костыль. Топтаться пол-минуты у турникета, так и сяк поворачивать свой девайс, пока всё это не считается...

Вот-вот...

21 минуту назад, Tolik сказал:

Ну а это вообще маразм.

Ну, не знаю. Мне не жалко. Да и, так или иначе, сим-карта персонализирована.

[frontier 850]

16 часов назад, Tolik сказал:

Ну а это вообще маразм.

При покупке электронного билета на поезд пригородного сообщения без предоставления мест пассажир обязан указать ФИО и сведения о документе, удостоверяющем личность пассажира. Основание: п. 3.4 Приказа Минтранса России от 21.08.2012 №322 «Об установлении форм электронных проездных документов (билетов) на железнодорожном транспорте».

16 часов назад, Indy1977 сказал:

Да и, так или иначе, сим-карта персонализирована

Федеральный закон "О персональных данных" от 27.07.2006 N 152-ФЗ (последняя редакция)

Оператор связи не может передать кому-либо Ваши персональные данные.

 

Изменено 25 мая 2019 г. пользователем frontier

[alex221178 155]

То, что Минтранс утвердил такой приказ не означает, что он логичен, обоснован и адекватен. Вряд ли кто-то из чиновников Минтранса сможет ответить на вопрос, почему бумажный билет анонимен, а электронный должен быть персонализирован.

[fips 817]

В 22.05.2019 в 18:06, Tolik сказал:

А что касается Стрелки - она потеряла смысл с тех пор как стали принимать оплату обычными банковскими картами (Pay Pass/ Pay Wave). Цена та же, таскать лишнюю карту ни к чему. Правда, не уверен, может быть, есть разница, если ездить часто. Возможно, по Стрелке действует накопительная скидка, а по банковской карте нет? 

Домтрансавто каким-то образом терминалы блокировать научилась. Водила - карта в стоп листе плати налом. По факту денег было с избытком. В общем проблемы есть и будут.

[```XpaMoy``` 23 416]

@Tolik, к твоей цитате в сообщении выше: накопительная скидка по Стрелке действует только на маршрутах с регулируемыми тарифами. Чёрная табличка с номером маршрута.

[fips 817]

Еще радости от Домтрансавто. Если по какой либо причине вы вышли в середине маршрута оплатив картой Стрелка, то снова оплату в продолжение маршрута можно списать только через час. Такая засада.

[Зоркий 186]

В 11.06.2019 в 00:24, fips сказал:

Домтрансавто каким-то образом терминалы блокировать научилась. Водила - карта в стоп листе плати налом. По факту денег было с избытком. В общем проблемы есть и будут.

Ты безналом заплатишь, а на что он автобус будет заправлять??? А потом будешь возмущаться, что расписание не соблюдается. Понимать же надо 

[Epic 1 637]

В Серпухове наравне со Стрелкой прикладывают в автобусе Мастеркард (2 раза - на входе и на выходе) и едут в полтора раза дешевле, чем за наличные. Автобусы Москва - Королев такую оплату не приемлют?

[```XpaMoy``` 23 416]

Такую оплату приемлют только маршруты по регулируемым тарифам.

[Tolik 11 325]

2 часа назад, Epic сказал:

В Серпухове наравне со Стрелкой прикладывают в автобусе Мастеркард

В Красногорске тоже (точнее, в Павшинской пойме). И телефоном можно. Только за несколько чел. одной картой нельзя оплатить. Цена та же, что и по Стрелке, но у Стрелки ещё есть скидки при частых поездках и для льготных категорий.

 

2 часа назад, ```XpaMoy``` сказал:

по регулируемым тарифам

А что это вообще значит? Мострансавто на одних маршрутах берет оплату по определенному тарифу, а на других - как на базаре?