Путепровод через ж/д пути МКМЖД от ул. Пруд Ключики до 1-й Фрезерной ул.

[baddy 2 160]

2 часа назад, Tai66 сказал:

15 часов назад, baddy сказал:

 

Вот только не понятно зачем такой перепад уровня на заезде с площади на эстакаду, получается полметра минимум

Возможно площадь еще чутка "подымут" что не было этого перепада

[chompel991 5 013]

5 часов назад, Tai66 сказал:

Вот только не понятно зачем такой перепад уровня на заезде с площади на эстакаду, получается полметра минимум.

 

Перепад это ступенька, а её  там нет, если не обращать внимание на временный обрыв посередине дороги.

Однако, есть  крутой излом профиля дороги и он может быть чувствительным на подъеме для длинных автомобилей в снег и гололед. Например, груженные седельные тягачи  относительно их центра массы почти "переднеприводные". 

На подъеме ведущая  ось выше задней,  нагрузка  перераспределяется назад,  а ведущая  может буксовать.

 

 

 

 

18 часов назад, baddy сказал:

Пока шириной с пол-полосы, но за ночь могут и всю площадь залить - автобусы то мешать не будут.

 

остановили работы перед площадью

см фото выше

[chompel991 5 013]

Улицу Пруд Ключики почти заасфальтировали, но качество местами рукожопное. На некоторых поворотах отсутствуют бордюры, у некоторых канализационных люков нет решеток или самих люков -  то есть отверстий в бетонных плитах и бордюров на местах установки люков.

Отдельные бордюры не были качественно закреплены и при укладке асфальта они сместились.

 

Работники измеряют профиль свежего асфальтобетонного покрытия,  экскаватор потихоньку выравнивает северные откосы улицы в сторону ж/д (фото).

На западной стороне  (Пруд) укоротили тент, из его обрезков соорудили укрытие для устройства термошва вблизи окончания моста. На восточной (Фрезер) готовятся к монтажу укрытия для термошва.

На обочине примерно посредине пруд-ключиков образовался пруд, переходящий в болото.

Закопанную было горловину люка камеры Нищенки опять откопали.

-----------------

фото в след сообщении

 

 

 

 

 

 

 

[chompel991 5 013]

 

 

 

 

 

 

Бордюрный камень отвалился,  придется пилить асфальт алмазным диском :

 

 

 

 

 

продолжение галереи в след сообщении

 

 

 

 

 

 

Проверка профиля дороги тахеометром

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[chompel991 5 013]

 

Здесь будет отверстие ливневого канализационного люка:

 

 

Продольный стык двух полос:

 

 

 

 

 

 

 

 

Не везде положен финишный слой асфальта, но  здесь уже есть дорожная разметка

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[chompel991 5 013]

Поперечный стык полосы асфальтобетона

 

 

 

 

Если  недостаточно  укрепить бордюр, асфальтовый каток может снести его как курица яйцо

 

 

 

 

 

 

Микротент для разрезного теплового шва

 

 

 

нужно бетонировать подпорную стену моста

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Со стороны Фрезера

 

 

 

Труба-паровоз  для выхода пара из теплотрассы? :

 

 

 

Будущий термошов :

 

 

 

 

 

 

 

Болото чуть выше реки Нищенки:

 

 

 

 

р. Нищенка:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Изменено 25 декабря 2019 г. пользователем chompel991

[Pick7 395]

9 часов назад, chompel991 сказал:

Труба-паровоз  для выхода пара из теплотрассы? :

 

 

 

Таких труб вкопано в разных местах штук 20

 

 

10 часов назад, chompel991 сказал:

 

 

 

 

Битум поверх грязного и холодного слоя асфальта не требуется ?

11 часов назад, chompel991 сказал:

Улицу Пруд Ключики почти заасфальтировали, но качество местами рукожопное.

 

Тяп-ляпий нарушил почти все технологии, делали кусками

[Tai66 54]

14 часов назад, chompel991 сказал:

Закопанную было горловину люка камеры Нищенки опять откопали.

Гы Гы, там реально есть секта рукожопых они когда горловину засыпали своротили ее, недели 2 стояла на бекрень. потом раскопали опять поставили на раствор так и стоит. Но секте рукожопых этого конечно мало регулярно ломают и сдвигают с основы уже установленный гранитный бордюр.

Изменено 26 декабря 2019 г. пользователем Tai66
уточнение

[chompel991 5 013]

системные проблемы

 

1. Нерегулярность финансирования. В летнее время, когда работы выполнить технически проще, денег нет, а в конце года их избыток , отсюда авралы и спешка.

2. Неподготовленность работников подрядчика, низкая квалификация. Большая текучка кадров при  вахтовом методе работы.

3. Низкое качество  руководства проектом на всех стадиях до приемки объекта.

 

 

В 26.12.2019 в 07:13, Pick7 сказал:

Битум поверх грязного и холодного слоя асфальта не требуется ?

 

Конец месяца, конец квартала, конец года на носу.

[Pick7 395]

Скоро строители Пруд Ключиков вернутся в Москву из регионов.

Теплая январская погода дает им щедрый подарок для завершения работ https://www.gismeteo.ru/weather-moscow-4368/10-days/

 

[baddy 2 160]

Там уже почти везде финишный асфальт лежит, только на подступах к мосту на Фрезер его нет. Вчера, проезжая на электричке мимо, заметил.

[Pick7 395]

9 часов назад, baddy сказал:

Там уже почти везде финишный асфальт лежит, только на подступах к мосту на Фрезер его нет. Вчера, проезжая на электричке мимо, заметил.

 

тепляк убрали с моста?

[baddy 2 160]

50 минут назад, Pick7 сказал:

 

тепляк убрали с моста?

 

Нет, он там же, где и был. Ни одного рабочего не видел.

Изменено 7 января 2020 г. пользователем baddy

[Pick7 395]

рабочие у моста уже появились

[dadonz 56]

В 07.01.2020 в 11:05, Pick7 сказал:

 

тепляк убрали с моста?

утром стоял