МЦД - ОБЩАЯ ТЕМА

[fips 817]

8 часов назад, Kotjara сказал:

Месяц? Зачем на такой большой срок? 

Не могу сказать, но пишут на железнодорожном форуме именно в таком варианте.

8 часов назад, Kotjara сказал:

По Лобне песок там только на 1/3... 

а далее надо трамбовать, сыпать щебень и переделывать путевое развитие северной горловины станции для состыковки его с новым ... И ещё куча мелочей, а потом всё это сдать  куче контролируещих служб..

Всего то  начать и закончить.

По опыту Белорусского направления это быстро делается.

[Tolik 11 330]

На НТ появилась первая картинка из РД - Опалиха: https://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=4756&view=findpost&p=987732

(Может, и не первая, но я других не видел).

 

 

На картинке хорошо видно: существующий северный путь (из Москвы) остается на месте. Южный (синий) сдвигается южнее, чтобы построить островную платформу. Два перспективных пути (красные) будут ещё южнее, и платформа там явно не поместится, т.е. поезда по ним будут идти без остановки.

Новая платформа будет расположена там же, где сейчас платформа "из Москвы", только с другой стороны. 
А сначала надо построить 2 временные платформы намного западнее, в том месте, где пути перекладывать не надо.

 

 

[Tolik 11 330]

Как раз сегодня был рядом с Опалихой, заехал посмотреть.

 

Пока только строится временная платформа "в Москву". Она находится сразу за действующей платформой, рядом как раз хороший переход со светофором:

 

 

Хоромы прям

 

 

Это действующая платформа "в Москву", типовой простейшей конструкции. Дощечку прислонили, чтобы легче турникеты обходить:

 

 

Платформа "из Москвы" дальше, отсюда не видно. Там же и главный вход на платформы (а это снова в Москву):

 

 

Общий вид:

 

 

Конкорс пока не строится, сначала надо построить деревянные платформы и снести старые.

Главный вход и кассы (где и будет конкорс) - на редкость убогое зрелище. Я его не сфотографировал (зря), но на панорамах Яндекс типичная картина: https://yandex.ru/maps/-/CCVPeBn~

 

 

[LazUps 1 368]

Эх Tolik меня опередил))

Придется постить то, что скрылось от его зоркого взгляда.

То что осталось от бывшего ресторана "Опалиха" и магазинчика.

 

И еще удивила лесенка ведущая в никуда. Из леса никто по ней не поднимается. И КПП конечно нехилый отгрохали, боятся что никто билетики не будет покупать.

[LazUps 1 368]

Работы от Павшино до Трикотажной идут бешенными темпами. Полотно расширяют почти на всем протяжении.

Качество к сожалению не очень.

 

И немножко от Тушино до будущей Щукинской.

Изменено 6 мая 2019 г. пользователем LazUps

[Tolik 11 330]

Конкорс и островная платформа Опалихи на НЯК: https://n.maps.yandex.ru/#!/?z=19&ll=37.248001%2C55.823077&l=nk%23sat

[fips 817]

13 часов назад, LazUps сказал:

И КПП конечно нехилый отгрохали, боятся что никто билетики не будет покупать.

Так все по укосинам будут залезать с другой стороны.

[LazUps 1 368]

Tolik, ты на НЯК с севера и с юга пририсовал пешеходные дорожки, а мне кажется, если смотреть на сему:

то в условных обозначениях генплана (они справа на рисунке) фиолетовая штриховка - это "Временная дорога из сборных ж/б плит".

Изменено 7 мая 2019 г. пользователем LazUps

[Tolik 11 330]

LazUps, спасибо, удалю.

[Гончар 452]

11 часов назад, fips сказал:

Так все по укосинам будут залезать с другой стороны.

Не говорите за всех. Практически все там идут через существующие сейчас турникеты. Рижское направление в смысле оплаты самое дисциплинированное. 70% оплачивает проезд полностью, 20% частично и 10% не платит как правило. Чуть хуже на Киевском направлении. По большей части других направлений соотношение 40%-30%-30%. 

Тем более что с другой стороны (с запада) там лес на юге и стройка на месте санатория на севере. Идти особо некому.

Изменено 7 мая 2019 г. пользователем Гончар

[Гончар 452]

В 30.04.2019 в 21:17, Tolik сказал:

Волоколамская.

В насыпи есть труба (или скорее тоннель), там протекает ручей Барышиха. Он вытекает из пруда в Ландшафтном парке Митино и впадает непосредственно в Москву-реку. Её придётся удлиннять, для этого дорога спускается прямо к ручью:

Уже проложили временную трубу и канаву для отвода воды на время строительства:

Дальше ручей проходит под Волоколамкой. Помню, эту трубу проходили щитом Херренкнехт (кажется, диаметром 2 м), когда строили эстакаду в Павшинскую пойму:

Забавно, что для такого мизерного ручейка построили полномасштабные гидротехнические сооружения

Это он сейчас мизерный, этот ручей. Обычный паводок мелких ручьев около Москвы - начало апреля. Высокая паводковая вода от снеготаяния может дать очень хороший пиковый расход, а трубы под железной дорогой (это именно труба в смысле работы как водопропускное сооружение) должны пропускать весь расход воды 1% вероятности в ненапорном режиме.  То есть труба не должна заполняться до верха, перед трубой не должно быть аккумуляции воды. Иначе вода может пойти по контакту грунт-труба и будет как на КИМе.  

[Tolik 11 330]

В районе Поймы тоже есть труба, не такая большая - примерно 2.5 м в ширину. Её тоже придётся удлиннять:

 

 

Она находится сразу за 3-й (дальней) бурилкой на этом фото. А за 2-й - начали строить фундамент конкорса:

 

 

Вот он:

 

Прямо напротив, за рельсами, столбы конкорса со стороны кладбища:

 

[lite 2 066]

4 часа назад, Гончар сказал:

стройка на месте санатория на севере

 

а строят что, знаете? или вы думаете, там стройка навсегда?)

[LazUps 1 368]

18 часов назад, Tolik сказал:

В районе Поймы тоже есть труба, не такая большая - примерно 1.5х1.5 м. Её тоже придётся удлиннять:

В свое время тут даже машины ездили и это был вотрой съезд с Волоколамского шоссе в Митино (ну тогда это конечно была деревня Митино) кроме Пенягинского шоссе.

И дорога шла как-то так, только ей мало кто пользовался, разъехаться под железкой было невозможно.

[lenya12 374]

Добавил в Галерею несколько фото стоительства в районе платформы "Депо" в Лобне и у метро Петровско-Разумовская.

извините, фото шакалистые, сделаны прямо из окна электрички.