МЦД - ОБЩАЯ ТЕМА

[hold_fast 470]

9 минут назад, Crusandr сказал:

Пересадка с D1 на D2 вообще не планируется?

Дмитровская вообще на D1 должна появиться. Но похоже отодвинули...

[Epic 1 637]

49 минут назад, Man сказал:

Причем здесь 2025?

[Man 60 299]

23 минуты назад, Epic сказал:

Причем здесь 2025?

Да, согласен, карта не в кассу. Зря добавил. Скорее путаницу вносит

[Kotok71 593]

Сроки ТПУ "Дмитровская" опять сдвинулись на неопределённый срок. (Было 2022, затем 2023...) Но строители неспешно ковыряются

[T02my 14 366]

По Дмитровской же тендеры объявили. И по платформе на МЦД-1 и на МЦД-2.

[Kotok71 593]

Какие тендеры? Я наблюдаю, там строительство с 2020 года, правда не идёт, а тащится 

[Stanislav 18]

Но и на этом плакате в сроки можно верить с трудом - Петровской-Разумовскую на Д1 за год точно не достроить - там и платформа-то не готова, а уж конкорс толком и не начали возводить.

[JuNiK 4 698]

МЦД. Ты помнишь как всё начиналось?

Исаак Левитан "Вечер после дождя"

 

[JuNiK 4 698]

 

Цитата

 

Тверской вагонзавод отправил две «Иволги 3.0» в столицу на МЦД-2 и МЦД-3

 

Вчера

Тверской вагонзавод (ТВЗ) отправил две электрички нового поколения модели «Иволга 3.0» в столицу на Московские центральные диаметры. Здесь их будут применять в дальнейшем.

 

 

[Kotok71 593]

Д4 переименовали  в Калужско-Нижнегородский. Если следовать этой логике, то Д3 должен называться Тверско-Рязанский, Д1 - Смоленско-Дмитровский и т.п. Но кому и зачем это нужно?

[Tolik 11 320]

1 час назад, Kotok71 сказал:

Нижнегородский

Нижегородский.

1 час назад, Kotok71 сказал:

Д3 должен называться

Не должен.

[Kotok71 593]

Собянин:

2023 год станет беспрецедентным в плане развития железных дорог Московского региона. Совместно с Российскими железными дорогами: (https://t.me/telerzd)
 - запустим два новых диаметра — D3 и D4;
 
- продолжаем обновление двух действующих — D1 и D2. В частности, откроем 6 новых и реконструированных пригородных вокзалов.
 
• Глобальная модернизация идёт на Белорусской. Уже в этом году помимо поездов D1 там начнут останавливаться составы D4. Между ними будет удобная пересадка. А ещё здесь пассажиры могут пересесть на две станции метро, автобусы и трамваи.
 
• Закончим реконструкцию одного из главных ТПУ столицы "Площадь трёх вокзалов". Он объединит действующий D2 и новый D4, пересадку на Кольцевую и Сокольническую линии метро, три центральных вокзала: Казанский, Ленинградский и Ярославский.
 
• Завершим обновление пассажирской инфраструктуры Курского вокзала. Сохраним и улучшим пересадки на метро. Рассчитываем завершить основные работы к осени, к запуску D4.
 
• На месте станций Тимирязевская и Лианозово первого диаметра создаём современные ТПУ. С Тимирязевской D1 будет удобный переход на серую ветку, с Лианозово D1 появится новая пересадка на салатовую. Поездки для 430 тысяч жителей ближайших районов станут комфортнее.
 
• Планируем открыть новый городской вокзал Петровско-Разумовская на D1. Он войдёт в ТПУ, который объединит две линии метро, наземный транспорт и одноимённую станцию будущего D3.

[Историк 246]

4 часа назад, Kotok71 сказал:

Д1 - Смоленско-Дмитровский

слишком коротко... Смоленско - Калязинский

[lite 2 065]

16 часов назад, Tolik сказал:

Не должен.

 

почему же не должен? в Дептрансе другого мнения:

 

Цитата

Для обозначения нового диаметра выбраны города в ближайших регионах, так как это пригородные, а не внутрироссийские железнодорожные перевозки.

 

https://tass.ru/obschestvo/17373569

[Alec7 97]

Цитата

Для обозначения нового диаметра выбраны города в ближайших регионах, так как это пригородные, а не внутрироссийские железнодорожные перевозки.

По этой логике тогда должен быть Калужско-Владимирский, ведь Владимир ближе Нижнего.