Перейти к содержанию
wamaza

М-8 [км 29 - км 35]: Реконструкция на участке от обхода п. Тарасовка до ТРЦ Пушкино Парк

```XpaMoy```

Обсуждение пробок ведётся тут https://roads.ru/forum/topic/20504-yaroslavskoe-shosse-tekuschee-sostoyanie-probki-i-marshruty-obezda/

Скоростной режим обсуждается тут https://roads.ru/forum/topic/29582-skorostnoy-rezhim-na-yaroslavke-obl/

 

Обсудить дальнейшую реконструкции и возможность строительства 1А тут https://roads.ru/forum/topic/38205-m-8-plany-po-rekonstruktsii-i-mozhno-li-sdelat-110-130/

 

Сообщение добавил ```XpaMoy```

Рекомендуемые сообщения

по сужению у Староярославской также написал в Росавтодор. Все сообщения, отправленные туда, рассматриваются, и меры принимаются. Хреново, что Автобан кладет болт на письма, адресованные непосредственно к нему

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
В 29.08.2019 в 14:09, Pathfinder сказал:

обращение в приемную Росавтодора. Да, там нельзя использовать готовый текст,

 

Попробуйте вот такой плагин для хромообразных браузеров. Может сработает.

https://chrome.google.com/webstore/detail/absolute-enable-right-cli/jdocbkpgdakpekjlhemmfcncgdjeiika

После установки включить две галочки в меню наверху, находясь на поле ввода. У меня текст вставляет. Но отправку я не проверял.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Тоже написал на kremlin.ru в разделе Администрация президента - жалоба на ФДА Росавтодор.

Вот мой текст.

Обращаюсь по поводу неудовлетворительного хода ведения работ по реконструкции федеральной трассы М8 "Холмогоры" с 29 по 47 км от обхода п. Тарасовка до строящегося ММК.

Согласно проекта, опубликованного на официальном сайте, к концу июня 2019 года вышеуказанный участок должен быть расширен до 3 полос в каждом направлении. Однако, до настоящего времени план не выполнен: трасса на части участка заужена до 1,5-2 полос.

Эта ситуация приводит к многокилометровым пробкам в обе стороны. Проезд от п. Софрино до п. Тарасовка занимает 2-3 часа, причем пробка сохраняется даже в ночное и утреннее время.

Наблюдение за ходом реконструкции позволяет сделать вывод о низкой интенсивности проводимых работ: на объекте крайне мало работников и строительной техники.

Таким образом, действия ФДА Росавтодор по реконструкции трассы создают серьезные неудобства и вызывают огромное недовольство жителей региона.

Прошу выполнить инспекцию строительных работ и обеспечить в короткие сроки расширение реконструируемого участка до 3-х полос, как это было анонсировано в СМИ.

Изменено пользователем Alb
  • Нравится! 10

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Красиво! Забыли немного ручей в трубу убрать , и их там, судя по всему, два. Один на фото, второй под эстакадой обоасть-область

как обычно, ни души и беспорядок

3B75004C-E814-4C85-9D28-CECF174554E8.jpeg

AB3477D2-CB31-4977-94C0-5E31E0958DF1.jpeg

1BF42B2F-C9F2-42DD-A522-DFC00F8568DC.jpeg

  • Нравится! 3
  • Спасибо! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
1 час назад, Rockfire сказал:

Один на фото, второй под эстакадой обоасть-область

как обычно, ни души и беспорядок

Под эстакадой болото:

 

 

large.50280720_2019-08-3018-28-14.JPG.0507b3728f1171a6e75f70e479e0a779.JPGlarge.1297589969_2019-08-3018-28-30.JPG.c6fbfd81b8908a903f82547a7f430582.JPGlarge.1591980429_2019-08-3018-28-47.JPG.10c4df82731f6b11a24b8a453b4ad64a.JPGlarge.255902864_2019-08-3018-28-49.JPG.06aefa7c7f1dcfcf33fe9ffb0c5b451f.JPGlarge.1919299790_2019-08-3018-29-14.JPG.e87aaee546ee2c713fe197a82e2ef2fe.JPG

  • Нравится! 5
  • Спасибо! 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Открыли четвертый ряд в сторону Москвы от места, где вливается поток со старой ярославки.

IMG-2608.jpg

  • Нравится! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

А что толку...

4 ряда в Москву надо от Пулмарта а не от Староярославского шоссе.

  • Нравится! 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

атлас толку ноль, соглашусь, там и так ОХ шёл своими двумя рядами а старый ярик вливался в начинающийся там же третий, не замедляя ОХ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
В 01.09.2019 в 00:01, ziliz сказал:

Открыли четвертый ряд в сторону Москвы от места, где вливается поток со старой ярославки.

IMG-2608.jpg

 

И по нему никто не едет, наверно думают, что обочина. Хотя отчетливо понятно, что это полоса.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

В пробке все ехали, а без пробок смысл лезть на грязную полосу? :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Зато можно сказать - просили 4 полосы в каждом направлении? мы сделали!

  • Нравится! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Несколько слов по работе с обращениями, чтобы было понимание.

 

1. Писать или не писать - дело личное. Но надо понимать, что есть система: заказчик, исполнитель и потребитель. И у всех троих свои интересы. И все трое живут своей жизнью. Это не хорошо и не плохо. Это система, в которой, кстати, предусмотрена возможность влияния друг на друга. И потребитель в этой системе может очень КОНСТРУКТИВНО влиять на исполнителя через заказчика. Путем обращения. 

 

2. Все обращения в системе регистрируются и получают статус системного документа. Как только вы получаете номер, в установленные сроки вы должны получить ответ. 

 

3. Да, это может быть отписка. Это тоже нормально. Но, если обращение по проблеме много - это уже статистика. Система боится статистики, особенно негативной. Последует обязательно реакция. Наша задача создать такую статистику. Чтобы у заказчика и исполнителя появилась картинка - что мы как потребитель испытываем всевозможные тяготы и лишения. 

 

4. Лучше в таких обращениях не выражать эмоции. Эмоции малоконструктивны, а обращения рассматривают люди. Такие же как мы. Лучше всего работают те обращения, где проклиная - предлагают решения. 

 

5. И еще один нюанс. Мы можем научится со временем правильно и грамотно жаловаться. Но, было бы неплохо научится и благодарить. Ведь если брать эту несчастную дорогу, то согласитесь - то что сделано (не будем вспоминать как... я 20 лет по ней езжу) , то она отличная! Признайтесь, кто-нибудь, из жителей, допустим Мытищ, Королева, Тарасовки и тд, где эта дорога уже давно сделана - написал письмо благодарности? Не думаю, а надо бы. Это тоже настраивает исполнителя и заказчика на позитивный настрой. 

 

5. По конкретному дорожному участку по моему обращению от 29.08.19 - Рассмотрено, зарегистрировано 02.09.19 Минтранс, ФДА Росавтодор (Заказчик)  и отправлено на имя начальника ФКУ Центравтомагистраль Новикова Р.В. для рассмотрения, реакции и ответа до 10.09.19 (Исполнитель). Посмотрим.

 

Касаемо писем в более высокие инстанции, то я полностью солидарен, но тут мне кажется надо обрисовывать проблему шире, масштабнее. В моем понимании это должно звучать как "Отличную дорогу строите, все правильно, но вот уже почти 20 лет мы, как местные жители стоим в бесконечных пробках. Было бы правильно в данном случае, если бы подобные масштабные работы начинались бы с проектным согласованием со всеми ведомствами, а также с местными жителями, попадающими под расселение и тп, и только после решения всех подготовительных вопросов - реконструировали участки не кусками, а максимально длинными отрезками сразу."

 

И да, независимо от иснтанции, где будет зарегистрировано обращение, оно все равно в итоге упадет на исполнителя. Вопрос с какой высоты будет падать - чем выше, тем больнее, однозначно. Но и дольше. Поэтому по конкретным техническим решениям (сдвинуть ограждения и тп) лучше, конечно, писать сразу исполнителю. Это тоже, как правило, работает (но лучше без мата! )) ). 

  • Нравится! 8
  • Спасибо! 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

.. и забыл добавить, есть немаловажный момент у Исполнителя, благодаря обращениям есть возможность влиять на Заказчика! Особенно в части приоритетов и доп финансирования. 

 

Вот есть проблемный участок под разворотной эстакадой область-область, где сейчас небольшое и устойчивое озеро. Мы не знаем всех деталей, но уже несколько месяцев ездим мимо этого сужения не видя прогресса. Что там? Dот мне кажется что рыли-рыли и откапали плывун, вот прет оттуда вода и хоть тресни. Надо откачивать, прокладвать дренаж, делать отвод в ту же Учу, так как это походу один из питающих ее родников. Можно было всё это предугадать? Что делать? Надо начинать испытывать голод по доп финансированию. А закзчик разводит руками и говорит - нет денег, будут потом. Делайте пока то, что запланировали. Всё. Приехали. Тогда исполнитель берет стопку бумаг и тычет в нос и орет - меня уже кратно изнасиловали, причем и вы в том числе!  Дайте денег, тащите из резерва. Порвут жеж ...

 

Лично я сталкивался с таким в сфере медицинской (с одной большой уездной больницей) и в одном уездной муниципалитете (с дорожной проблемной). В обоих случая министерство/область выделяло доп финансирование. Там Путину, кстати, тоже писали.

  • Нравится! 3
  • Спасибо! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...