М-8 [км 22 - км 29]: Обход п. Тарасовка

[urpok 9]

Спасибо за фото-отчет. А по другой стороне есть новости? Стоит ждать запуска в ближайшее время?

[APELS 562]

Спасибо за фото-отчет. А по другой стороне есть новости? Стоит ждать запуска в ближайшее время?

Всегда рад помочь!

Другая сторона стоит без изменений! Ждут решения суда по капризной бабушке.

 

 

Да, плотненький объезд вышел, особенно при выезде

Учитывая, что это временно, придется потерпеть. Сам въезд с Ярика на этот мост сделали не по проекту (из-за капризного деда из крайнего дома №3). Асфальт должен был быть уложен прямо по его дому. Было бы комфортнее.

Сейчас дед срочно вывозит пожитки... Скоро снос.

Думаю, что АВТОБАН сразу же воспользуется освобожденным участком и сделает всё в соответствии с проектом.

[Monah 7]

 То есть, теперь, чтобы въехать в Тарасовку из Москвы, нужно в левом ряду ехать?

Изменено 20 ноября 2014 г. пользователем Monah

[Againer 40]

Проезжал сегодня под строящимся мостом над монинской веткой ЖД - устанавливают сборные железные опоры для центральных секций. Сокро будут устанавлиывать?

[APELS 562]

То есть, теперь, чтобы въехать в Тарасовку из Москвы, нужно в левом ряду ехать?

А что изменилось-то?   Как были два ряда движения, так и остались. И оба по мосту.

Изменено 20 ноября 2014 г. пользователем APELS

[Popovich 290]

Вчера ехал в 18 30 где то пробки в районе объезда в Тарасовке не было. Приятно удивило. Хотя где то в 16.30  по яндекс картам там все красное было. Посмотрим как дальше будет.

[APELS 562]

Я фоткать этот объезд бегал в 15 часов и заметил, что движение по нему останавливается лишь в тот момент, когда пешеходы включают светофор.

А так движуха ровная, без скоплений транспорта. (на фотках видно  )

[HotRod 192]

Вот картинка на текущий момент

 

 

Понятно, что надо понаблюдать, может это именно сегодня что-то не так. Но в целом это прогноз того, что будет после реконструкции первых двух этапов. Сейчас равномерный поток в два ряда тормозит "шикана", снижая скорость, плюс светофор. После реконструкции чуть дальше будет экстремальное слияние 5 рядов в два, полагаю эффект будет схожим. Ну возможно пробка будет просто короче, но толще.

[Капас Сыресев 81]

Ивантеевские будут через улицу Солнечная в Тарасовке уезжать, пушкинские через Клязьму.

Летом вмкадыши конечно все направления забьют.

[HotRod 192]

 

 

улицу Солнечная в Тарасовке уезжать, пушкинские через Клязьму

 

Подозреваю их реконструкция даже близко в планах не стоит? А дома высотные там слева и справо активно растут.

[APELS 562]

Сейчас, ночь. Посмотрел в окно, а перед въездом на новый объездной мост в Тарасовке фуры скопились. Не рискуют параллельно друг другу ехать, пропускают в ряд по одной машине рядом с легковушками. Ужас, конечно. .

В следующий раз дальнобойщики, видимо, будут искать объезд этого места.

Изменено 20 ноября 2014 г. пользователем APELS

[Popovich 290]

 

 

После реконструкции чуть дальше будет экстремальное слияние 5 рядов в два, полагаю эффект будет схожим. Ну возможно пробка будет просто короче, но толще.

Пробка короче и толще не тоже самое что уже и длиннее. Тем кто едет по ярославке прямо конечно они равнозначны, но вот тем кто с ярославки сворачивает - короткая пробка лучше длинной: короткая не перекрывает (меньше перекрывает) въезды выезды с ярославки. 

[APELS 562]

В понедельник (завтра) на ул. Первомайская в Королёве, ожидается СНОС первого расселённого многоквартирного дома в районе развязки у Болшевского шоссе.

http://forum.pushkino.org/index.php/topic/52707-rasselenie-v-sviazi-s-rekonstruktciej-iaroslavsk/?p=3907082

 

[GR14 58]

Читаю форум уже год. Большое спасибо активным участникам за освещение дорожных проблем.

Решил написать, потому что наболело. 

Езжу по Ярославке 2-3 раза в неделю и прекрасно понимаю, что реконструкцию полностью закончат только к середине 2016 г, а если будут работать как сейчас, то к началу 2017 г. 

По поводу переселения жильцов - это прикрытие. Например, что мешает строителям работать над монинским путепроводом? Там никого переселять не надо. Однако первые полгода там работы вообще не велись, отгородили крайнюю полосу и всё. Да и сейчас, 3-4 человека на такой объём, разве это нормально? А ведь это самый трудоёмкий участок.

Но больше всего расстраивает то, что вся эта грандиозная стройка, в область не даст никакого эффекта. Уже сейчас надо заниматься переселением людей на ул. Садовой, перед р. Уча. Вместо этого строители установили шумоизоляционные экраны и мачты освещения в месте проектного сужения за Тарасовкой. Для чего, чтобы через пару лет их демонтировать? Лучше бы эти деньги сразу на дальнейшую реконструкцию пустить. Только 4 ряда до Красноармейского шоссе и 3 ряда до Сергиева-Посада спасут положение.

Раздражает также ремонт мостов от бетонки в сторону Ярославля. Просто удивительно, ежегодно проводятся какие-то работы по замене конструкций, водители стоят в пробках, а эти деятели не могут хотя бы обочину по ширине добавить. 

И почему столь насущную проблему не освещают в СМИ и по телевизору. Всё что я видел на данную тему, так это либо статьи информационного характера, либо репортажи об успешном открытии какого-нибудь участка дороги. А о то, что идёт тупое освоение денег ни слова. А ведь это касается сотен тысяч людей.

[wamaza 19 422]

Кажись с финансированием труба. Участок для перепуска движения, о котором писал на прошлой неделе, был готов за исключением пары штрихов, вчера ехал - никаких изменений, спешки абсолютно никакой нет, на всем протяжении участка реконструкции никого нет. Вялые работы замечены лишь на устройстве шумозащитного экрана.