М-8 [км 22 - км 29]: Обход п. Тарасовка

[dmikar 1]

@daed,Думаю также. Тарасовку кое-как к Новому году добьют, перейдут основными силами на путепровод. К весне 3 полосы в область запустят. Сроки сорваны конечно, но не страшно, поток машин зимой уменьшится. Главное, чтобы у подрядчика совести хватило на эти 3 полосы дорогу везде выпрямить, тогда следующим летом будет терпимо.

 

Вы посмотрите, какими темпами застраивают Пушкино и Ивантеевку. Не будет терпимо.

[Malysh2 190]

А сильно ли улучшится дорожная ситуация от сдачи Тарасовки? Ведь удавка 2-полосной монинской эстакады в область останется.

[Alex_Sh 6 268]

от сдачи Тарасовки ситуация ухудшится, потому что поток из 5 рядов + обочина будет втискиваться в 3

[AshV1973 4]

Вчерашний потоп на объезде Тарасовского моста из обл. 0:50. Мы еще нормально прошли, а после нас стало бордо.  Несмотря на позднее время и погодные условия над акуловским водоводом укладывали асфальт и вяло что-то делали на тарасовском мосту. 

 

Я ехал там сегодня в 5 утра из области. По правой полосе уже ехать было невозможно. Машины затапливало полностью с днищем. Только по левой полосе еще удавалось проехать. Пробка была почти как в воскресенье вечером.

[Alex_Sh 6 268]

вот если бы обход тарасовки искусственно сузили до 3 рядов в каждую сторону, пластиковыми блоками например, то было бы норм

[daed 62]

 

 

от сдачи Тарасовки ситуация ухудшится, потому что поток из 5 рядов + обочина будет втискиваться в 3

 

Не думаю - сейчас, по наблюдениям, ситуация в область хуже чем год назад, хотя те же 2 полосы. Проблема в том, что если раньше, после въезда на мост, скорость увеличивалась, то теперь скорость не сильно выше чем в пробке перед ним, так как  сам мост сильно замедляется из за шиканы на съезде, разворачивающихся из Болшева и еще больше из за пробки перед акуловским путепроводом. Если после съезда с моста не будет затруднений, он поедет быстрее и до него ситуация будет лучше.  

[Malysh2 190]

 

 

от сдачи Тарасовки ситуация ухудшится, потому что поток из 5 рядов + обочина будет втискиваться в 3

Вы рассматриваете ситуацию "в Москву". Ну будем иметь то же, что было 2 года назад: После Мытищ 7 рядов (или больше?) встраивались в 3 полосы, конечно с пробочкой. Будет такая же пробочка перед монинской эстакадой на пути в Москву. Сколько будем в ней стоять - х.з. Но это 3 полосы.

А я про путь в область. Сегодня в 16:15 яндекс показывал от съеда с МКАД на М-8 до поворота на Юбилейный 7,5 км 26минут. Сейчас  в 18:00 уже 36 минут. А сколько  в пятницу вечером? Я в пятницу не выезжаю из МСК ранее 24:00, точнее уже выезжаю в субботу

[Radist2 104]

Вы рассматриваете ситуацию "в Москву". Ну будем иметь то же, что было 2 года назад: После Мытищ 7 рядов (или больше?) встраивались в 3 полосы, конечно с пробочкой. Будет такая же пробочка перед монинской эстакадой на пути в Москву. Сколько будем в ней стоять - х.з. Но это 3 полосы.

А я про путь в область. Сегодня в 16:15 яндекс показывал от съеда с МКАД на М-8 до поворота на Юбилейный 7,5 км 26минут. Сейчас  в 18:00 уже 36 минут. А сколько  в пятницу вечером? Я в пятницу не выезжаю из МСК ранее 24:00, точнее уже выезжаю в субботу

Подумалось что существуют целые институты в которых обучают формулам расчётов пропускной способности полос с учётом всех факторов,

так вот по моему можно совершено точно рассчитать сколько времени дополнительно потратит среднестатистически дачник, местный житель и тд при движении от малого московского до мкада и обратно соответсвенно в час пик при движении допустим среднеаврифметически посчитанным 2.5 полосам или 2.35 полосам. как то так,

одно понятно совершенно ясно что было 3 полосы а сузили где то до 2х а с учётом ДТП (вот жуть то) получаем ОДНУ! полосу, вот такая математика.

 Можно совершенно точно узнать сколько именно времени необходимо потратить в пятницу вечером на преодоления от МКАД до поворота на Юбилейный.  

[alchemist_sp 405]

Подумалось что существуют целые институты в которых обучают формулам расчётов пропускной способности полос с учётом всех факторов

 

Институты существуют, только их расчёты редко соответствуют реалиям

Изменено 7 сентября 2015 г. пользователем alchemist_sp

[YuriB 292]

На подходе к монинскому п.п. последнее время траншею приличных размеров ковыряют, из неё торчит кабель силовой. Возможно это то что мешает строить рампу

 

разобрали-собрали))

 

развилка старого и нового

 

[Popovich 290]

На одно проблемное место стало меньше. Сегодня укатали асфальт над акуловским водоканалом.

 

 

Поставили защитные экраны от старой ярославки в сторону текстильщика. Интересно наличие этих экранов говорит о том что там будет жилая застройка?

Изменено 7 сентября 2015 г. пользователем Popovich

[bazzzed 115]

Процитирую сам себя:

съезд с эстакады  Болшевское ш. Яр шоссе  

Стенки прикрыли изоляцией и засыпают песочек во внутрь. А вот почему нет движения со строительством проектного выезда со 2й-Институтской, и соотв. достраивания съездов с эстакады - нипанятна...  .

А не связано-ли расширение участка от ракеты до жд со строительством моста?

Бредовая теория - решили сделать в одном графике и открыть одновременно.

Сильно бредовая теория - митродва, которое идет в РКК из самого кримля, ля. Пока проект КаГэБе не согласует,-строить низзя.

 

Столбы на эстакаде с Пионерской/Ярик ( Олимпийский/Ярик) на высоте ~3м обмотали колючкой.  Вопрос знатокам - зачем???

Вопрос номер два:

на участке от Фрунзе до МКАДа под шумозащитным экраном через каждые "сколько-то метров" есть провалы, прикрытые бетонными блоками. что это-ливневка? дренаж? 

Изменено 8 сентября 2015 г. пользователем bazzzed

[Indy1977 3 006]

 

 

Столбы на эстакаде с Пионерской/Ярик ( Олимпийский/Ярик) на высоте ~3м обмотали колючкой. Вопрос знатокам - зачем???

Чтобы пионэры, зацеперы, руферы, графитчики и прочая сволочь не самовыражовывались.

[osobist 122]

начало хвост пробки на ярославке в область теперь постоянно стоит до поворота на королев, соответственно больше объездунов,и эстакада в Болшево стоит с 8 утра до 10 вечера.

 

Столбы на эстакаде с Пионерской/Ярик ( Олимпийский/Ярик) на высоте ~3м обмотали колючкой.  Вопрос знатокам - зачем???

 

еще в том году на этих эстакадах установили какие-то модные фонари, камеры и громкоговорители. во время монтажа этой системы опоры обнесли забором и колючкой. рабочими я видел эти фонари всего пару раз, и оба раза днем.

Изменено 8 сентября 2015 г. пользователем osobist

[Radist2 104]

На одно проблемное место стало меньше. Сегодня укатали асфальт над акуловским водоканалом.

Укатали, и открыли?