М-5 [км 28 - км 37]: Обход п. Октябрьский

[andreyby 3 571]

 

так это когда будет, да и будет ли, даже второй этап обхода О пока вилами по воде

а в первый этап, который типа вот-вот, входит мост, путепровод и развязка

Ха. Во-первых, не "мост и путепровод", а "мосты и путепроводы - 2 шт.". Это вполне может быть, как говорили, двухниточный мост. Хотя вряд ли, конечно.

Скорее, мост - это раз, а два - это второй путепровод в Чулковской развязке. А одна развязка - это либо допиливание Чулковской, либо примыкание к нынешней М-5 в Заозёрье. Наверняка - одноуровневое. Развязка же не обязана быть многоуровневой

[gorb 5 277]

короче, ясно, что ничего не ясно чулковская развязка это ж другой титул вообще

опять же непонятно, что будет со старым мостом после переключения движения на новый

[RoadMan 582]

 

 

число полос движения, шт. 8 Значит все таки 4 на 4. Ура товарищи!

Ура новой пробке ?

[wamaza 19 458]

Объявлен конкурс - http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok44/view/common-info.html?regNumber=0348100042414000179

Изменено 29 апреля 2018 г. пользователем wamaza

[Kaspar Houser 1 634]

5 лет стройки...

Это сразу обе очереди?

[wamaza 19 458]

Это сразу обе очереди?

Можно глянуть календарный график производства работ в архивке с КД. У меня щас че-то башка плохо варит, надо завтра почитать...

 

Финансирование по годам в соотв. с КД:

2015 г. не более 98 440 470,00 руб.

2016 г. не более 654 841 720,00 руб.)

2017 г. не более 3 578 349 550,00 руб.

2018 г. не более 10 192 514 960,00 руб.

2019 г. не более 8 099 831 500,00 руб.

Изменено 24 декабря 2014 г. пользователем wamaza

[fvlad 19]

Удивило отсутствие прямого съезда в Жуковский при движении из Москвы. Только петля через съезд на Чулково.

А также отсутствие выезда из Жуковского в сторону области. Только через разворот на двух кругах развязки Быково-Островцы.

Или я что-то недопонял?

Изменено 24 декабря 2014 г. пользователем fvlad

[Dulfer 379]

Да нет, всё понятно. Съезда с Новорязанки на Быковское шоссе не предусмотрено. Вообще никакое. Как стояли от Урожая до Быковского, так и будут стоять.

Ах нет, извините. Нашёл на 5,6. Съезд в одну полосу.

Изменено 24 декабря 2014 г. пользователем Dulfer

[Путешественник 36 429]

 

Финансирование по годам в соотв. с КД:

2015 г. не более 98 440 470,00 руб.

2016 г. не более 654 841 720,00 руб.)

2017 г. не более 3 578 349 550,00 руб.

2018 г. не более 10 192 514 960,00 руб.

2019 г. не более 8 099 831 500,00 руб.

Ранее планировали в 2017 году закончить, а теперь уже в 2019 году. Надеемся что закончат досрочно.

Изменено 24 декабря 2014 г. пользователем Путешественник

[andreyby 3 571]

Заезда в Заозёрье через Чулковскую развязку не предусматривают. Интересно, почему.

 

Казалось бы, делов-то - проезд по старой М-5 в Тельмана в сторону Москвы не заужать в месте примыкания ул. пос. Чулково, оставить две полосы - одну, как и предлагается, пустить под путепровод, в сторону Жуковского, а вторую пустить параллельно съезду со старой М-5 из Москвы в Тельмана, и примыкание к ОХ олд-М-5 сделать светофорным - после запуска автобана трафик со старого моста будет нольцелых хрен десятых.

 

Рисовать сейчас лениво

А так - приятственный проект. Странно только, что так долго закладывают. И что они собираются в 15 и 16 годах делать? Деньги какие-то не очень строительные.

[Dulfer 379]

 

 

И что они собираются в 15 и 16 годах делать? Деньги какие-то не очень строительные.

Подготовка земли, перенос газопровода, снос зданий методом обрушения.

До конца 17 года обещают построить правый мост, левый до 19 года.

Мне интересно, а что такая маленькая гарантия на мост - всего 8 лет?

А вот биологический этап - это типа усадка насыпей?

Рекультивация временно занимаемых земель
(мост через р. Москва)     Технический этап м² 36 055,00 73,49 2 649 681,95 Биологический этап (2 года) м² 36 055,00 112,99 4 073 854,45

[gorb 5 277]

Ёмаё, неужто двинулось?

[Никита 2 551]

Ага, аж не верится. Лучший новогодний подарок)

[Никита 2 551]

Интересные детали и впечатления от проекта:

- начало. Обратим внимание на светофор при съезде со старой Рязанки из области на новую в сторону Москвы. Помним, что это временное решение, потому что в рамках строительства дороги "Лыткарино - Железнодоржный" будет построен отдельный съезд, но место получилось неоднозначное. Хотя без светофора было бы очень аварийноопасно.

 

- отсутствует развязка в районе ЖК "Новые Островцы". Если честно - да и хрен с ней. Хотя задел под мостом через железную дорогу вроде бы даже оставлен

 

- приятная деталь: организуется проезд между двумя частями разрезанного трассой Заозерья

 

- странным решением кажется значительное ухудшение связи с дорогой на Жуковский. Съезд через петлю может не справиться. Особенно несуразно он будет смотреться в дни МАКСа. Отсутствие выезда из Жуковского в область могу понять (тяжело совместить три вещи: организовать скоростные съезды с трассы, обеспечить расстояние между въездами/съездами на основном направлении, оставить двухстороннее движение по старой дороге), но всё равно смотрится странно. Такой большой дорогой проект. Могли бы что-нибудь поинтересней придумать.

[gorb 5 277]

да уж, год в гэ явно не на пользу проекту пошел

 

на км 19-27 тендер не объявляли случаем?