М-1 [км 27]: Внуковская развязка

[Shumei 167]

Кстати, на прошлой неделе впервые видел на поперечном через Минку переезде поезд (езжу там 13 лет). Тепловоз + 14 вагонов пересекали примерно 10 минут, пешком бы их легко обогнал. На дороге в дополнение к светофору стоял мужик с флажком

Паровоз кстати тут часто ездит. Раз в неделю как минимум натыкаюсь на него вечерами.

А вот сегодня впервые увидел его в 7 утра.

[3dberd 1 655]

То месяц тишина была, а тут на этой неделе раза три ездил дудел тут. За последние полгода несколько обострений активности жд движения было. А один раз он "заснул" на Акуловской. Там конечно стояк собрался от Минки до Можайки сразу. Я не стал ждать чем дело кончится, постоял минут 15, развернулся и уехал оттуда.

[Shumei 167]

Прямо сейчас человек 20 Железнодорожников укладывают новые шпалы и новые рельсы вместо старого переезда

[Shumei 167]

Всё, новый переезд готов. 

За 1 сутки, под ключ - начиная от песчаной подушки, укладывания шпал, и заканчивая асфальтированием проезжей части.

Ночью разобрали подъездной путь со стороны Одинцово и рано утром уже там копошились железнодорожники, поэтому судя по всему сегодня сделают новый.

 

Сегодня утром на новой дороге работали светофорщики - крутились с пешеходным светофором.

 

В принципе, уже ничего не мешает сделать переключение движения на новый участок дороги, поэтому надеюсь что в одну из ближайших ночей передвинут блоки на въезде-выезде и перезапустят движение.

 

PS. ЛЭП так пока и стоит с висячими проводами..

[2starry 3]

В местных пабликах города Одинцово пишут, что срок реализации проекта сдвинули на июль 2019 года

Ну судя по скорости строительства, это не удивительно.

[Shumei 167]

Пешеходный светофор и ЖД-свефотор переместился на новый участок.

 

На старом участке на месте пешеходного перехода (разметка осталась) стоит рабочий со знаком STOP на палке и при необходимости перехода поднимает этот знак над дорогой       (дважды видел).

Подготовили "дырку" в блоках для съезда с нового участка в сторону КП Довиль и ТЦ Конфитюр.

 

На съездах со старого участка на новый появилась техника (2 передвижных крана (полагаю, для переноса блоков), автомобиль разметки и еще какой-то девайс на колесах).

 

В целом уже в 7 утра на новом участке наблюдалась активность. Ждем.

[Alexei 22]

в районе 8.30 уже активно двигали блоки на въезде на новый участок со стороны области. Точно готовятся к перепуску. При этом недоасфальтированный кусок на выезде ближе к Москве все еще недоделан. Интересно, как там то выкрутятся.

[kr1ez 67]

Движение перекинули на новую часть дороги. В область не очень комфортно преодолевать шиканы, в местах изгибов надеюсь подровняют все.

[Spoiler 175]

Движение перекинули на новую часть дороги. В область не очень комфортно преодолевать шиканы, в местах изгибов надеюсь подровняют все.

В сторону Москвы сам открытый участок презжается не плохо: плавность хода сносная, нет шикан. Но вот сужение перед ним сделано как-то не очень, кажется, с временной разметкой что-то не так.

[sergsb 795]

Фотографии бы чего там натворили в последнии дни. Можно с пешеходного моста сделать. Где там сужение ?

[woozle 350]

Нормальное сужение. Раньше пропадал (сокращался) правый ряд, теперь - левый. По привычке все ломятся в два левых ряда, а от них остается один. Надо немного времени на перенастройку мозгов водителей, чтобы заранее прижимались в правые ряды.

[3dberd 1 655]

 

 

Фотографии бы чего там натворили в последнии дни. Можно с пешеходного моста сделать. Где там сужение ?

 

Чуда не произошло. Работяги навалили фундаментные блоки в соответствии с их собственным представлением о "красоте" насколько они вообще могут об этом рассуждать. Что такое "радиусы" они не вкурсе и что есть траспортные средства, передвигающиеся быстрее трактора - загадка природы. По дороге в область в том месте где был перепуск вправо разметка осталась вправо, а блоки стоят влево. Т.е. кто ездит по желтой разметке - врезаются в стену. Народ дикие кренделя выписывает в точке сужения по всем рядам. Само отклонение влево с левой стороны сделано радиусом метров 6 вместо 60. С точки зрения водителя выглядит как угол блока торчащий на полкорпса в его полосу движения (ошибка метра 3 вправо при том что сзади места - навалом).

 

Прямой съезд сделан только к крупно-кубичному ЖК (который вообще без балконов почему-то). Съезды на Акуловскую и к Конфитюру сделаны мимо метров на 100. Т.е. водятлу надо както разгадать замысел строителей, который заключается в том, что на старый ход М1 надо съезжать не там, а тут. Указателей, естесственно, нету ни одного на всем протяжении. Порою фотки с регистратора - там капец.

[FrodoGTR 277]

Нормальное сужение. Раньше пропадал (сокращался) правый ряд, теперь - левый. По привычке все ломятся в два левых ряда, а от них остается один. Надо немного времени на перенастройку мозгов водителей, чтобы заранее прижимались в правые ряды.

Надо знаки поставить нормально и заранее. Узковато у них получилось. 

[woozle 350]

 

 

Надо знаки поставить нормально и заранее.

К знакам претензий нет, стоит знак "сужение слева".

[3dberd 1 655]

Про съезды нет ни одного знака, ни где ул. Ракетчиков, ни где на Акуловскую поворот. Надо предупреждающий за 50-100м и сам поворот как-то обозначить. Проемы между бетонными блоками с глиной по разделительной не читают совершенно.