А-108: Обход Орехово-Зуево (участок А-108 от М-7 до д. Стенино)

[Путешественник 33 320]

Строительство объездной дороги в Орехово-Зуевском округе возобновят в следующем году.

Этот проект — А-108 «МБК» в обход Орехово-Зуева и Ликино-Дулева — очень важен для жителей муниципалитета. Его реализация избавит от пробок, которые мешают не только водителям, но и жителям, чьи дома находятся рядом с федеральной трассой.

Анастасия Филиппова — автолюбитель с большим стажем, она часто по работе посещает разные населенные пункты округа. Как и многие местные жители, очень ждет завершения строительства объездной дороги, что позволит ей не терять время в заторах, которые, к сожалению, уже стали нормой.

Поделилась мнением об этой ситуации и жительница Ликино-Дулева Надежда Ульянова.

«Я давно мечтаю о том, что объездная дорога будет достроена. Зачастую путь от Ликино-Дулева до Орехово-Зуева занимает больше часа. Это утомительно. Ситуация не меняется к лучшему уже много лет. Когда дорогу достроят, это будет большой подарок для всех жителей округа», — уверена женщина.

Строительство дороги стартовало в 2011 году. В 2014-м в эксплуатацию был сдан первый пусковой комплекс, далее в 2015-м завершились работы по вырубке деревьев и переустройству коммуникаций на участке. Но в 2016 году из-за изменений и дополнений проект отправили на еще одну экспертизу. В связи с устаревшими технологиями строительство было приостановлено.

В итоге завершен лишь участок объездной дороги протяженностью 7,8 километра от Горьковского шоссе до деревни Демихово.  В результате большегрузный транспорт перестал идти через Орехово-Зуево, был установлен и специальный запрещающий знак. Минуя развязку у дороги Орехово-Зуево — Демихово, большегрузы поворачивают направо в сторону Демихова, далее — на Павловский Посад, либо едут прямо на Ликино-Дулево. Новая трасса сделана из щебеночно-мастичного бетона, для безопасности движения установлены барьерное, осевое и краевое ограждения.

Протяженность участка, который предстоит достроить, составляет 16,8 километра, количество полос — четыре. Начало работ запланировано на третий квартал 2023 года, окончание строительства — на 2025-й. Сейчас объект передают в госкомпанию «Автодор». Сначала выполнят перепроектирование, а уже в начале 2023 года продолжится само строительство. Завершение объекта выведет транзитный транспорт за пределы Ликино-Дулева и Орехово-Зуева.

«Федеральная трасса в обход Орехово-Зуева и Ликино-Дулева — очень важная дорога. Все очевидно понимают, насколько важно ее завершить. Все, что касается нашего содействия, это наша прямая обязанность. И самое главное — жителям внести ясность, потому что транзитный транспорт, проходящий через Ликино-Дулево, настроение горожанам не поднимает», — отметил губернатор Московской области Андрей Воробьёв в ходе совещания с руководящим составом Правительства Московской области и главами округов в режиме ВКС.

«Консервация строительства объездной дороги А-108 «МБК» — «больной зуб» нашего округа. Такие проекты требуют федерального финансирования. Его завершение позволит обеспечить транспортную доступность в муниципалитете и ликвидировать пробки», — сказал глава Орехово-Зуевского городского округа Руслан Заголовацкий.

http://inorehovo.ru/novosti/aktualno/stroitelstvo-obezdnoy-dorogi-v-orehovo-zuevskom-okruge-vozobnovyat-v-sleduyushchem-godu

[lite 2 067]

12 часов назад, Путешественник сказал:

щебеночно-мастичного бетона

 

ишь какой бетон новый изобрели

[Михалы4 1 435]

12 минут назад, lite сказал:

ишь какой бетон новый изобрели

Ничего нового, просто немного букв сэкономили. Вместо "асфальтобетон" написали "бетон".

[SER 40]

Это мой любимый проект во всей МО. для меня это эталон дорожного строительства, верх мастерства. ну и конечно финальная точка передача его "Автодору", это гениальное решение, бросить- не строить- сделать его платным. ждем развития событий.  

[civrank 357]

Согласно плану, опубликованному пару дней назад (http://government.ru/news/45794/), бабки на долгострой века, Великую китайскую ореховскую стену, выделят только в 2025 г. А большую часть - ваще в 2027 г.

Да, он будет у ГК

 

Изменено 24 июня 2022 г. пользователем civrank

[SER 40]

будем следить и ждать, не могу оставить свой любимый проект без внимания. вот где мастерство! восхитительно!  так прелестно далекий 2027 год))) 

[Путешественник 33 320]

Один из первых вопросов, заданных на пресс-конференции депутату Государственной Думы, касался объездной дороги А -108 в объезд городов Орехово-Зуево Ликино-Дулёво. Об этой проблеме Геннадий Панин знает не понаслышке. О судьбе объездной дороги и будет ли она платной депутат ответил на своей пресс-конференции.

https://vk.com/demihovskiyto?w=wall-188768581_701

 

[Mercator 579]

Верните мне мои 3 минуты 40 секунд!

[SER 40]

это к чему разговор с депутатом? он что ускорить стойку может?  все уже решено, платно и после 2027 года, если будет финансирование. 

[Путешественник 33 320]

Распоряжение правительства РФ о передаче обхода в ГК Автодор. Скорее всего будет платным.

[a_c_ 519]

А первые 5 позиций какие, М-1, М-3, М-4, М-11, ЦКАД?

[Arк 14]

19 часов назад, Путешественник сказал:

Распоряжение правительства РФ о передаче обхода в ГК Автодор. Скорее всего будет платным...

 

Скорее всего - не будет платным...

И бесплатным, то же, не будет... скорее всего....

Скорее всего - не будет ни каким...

Не будет его совсем, в ближайшем, обозримом будущем...

Скорее всего...

 

Изменено 16 сентября 2022 г. пользователем Arк

[```XpaMoy``` 23 455]

Давайте не будем гадать про платность. 

Не факт, что будет платным. 

Дождёмся уже по факту, что будет.

[Путешественник 33 320]

5 часов назад, Arк сказал:

 

Скорее всего - не будет платным...

И бесплатным, то же, не будет... скорее всего....

Скорее всего - не будет ни каким...

Не будет его совсем, в ближайшем, обозримом будущем...

Скорее всего...

 

Давайте лучше будем оптимистами.

[Arк 14]

9 часов назад, Путешественник сказал:

Давайте лучше будем оптимистами.

 

Пессимист - это хорошо информированный оптимист.
Оптимист - это хорошо инструктированный пессимист.

 

   Платники строят не для того, чтобы ликвидировать "пробку" в каком-то месте.
А для того, чтобы на этой "пробке" зарабатывать деньги, сохранив ее...

 

   Весь транзитный трафик в секторе от М7 до М5, проходящий через МО (юг-восток,
север-юг), имеет совсем немного вариантов: МКАД, ЦКАД, А107, А108. С точки зрения

зарабатывания денег, предпочтительнее пустить все транзитные потоки через

платный ЦКАД, "заткнув" все бесплатные альтернативы "пробками"...

 

  Предположим, достроят и сделают платным. Что, общий транзитный поток увеличится?
Нет, он просто распределится на две дороги. Будете собирать ту же сумму, только с двух

дорог, вместо одной. Смысл это имело бы, если бы ЦКАД уже не справлялся с возросшей

нагрузкой... Если же сделать бесплатным, то платный ЦКАД окажется "в пролете"...

 

При современной экономической парадигме, которой придерживается наше правительство
(глубоко порочной по своей сути, по моему твердому убеждению), экономического смысла

в этой стройке нет, абсолютно, ни какого...

 

Другое дело, когда появятся "лишние" бюджетные деньги, которые можно освоить.
Тогда - да...

 

13 часов назад, ```XpaMoy``` сказал:

Дождёмся уже по факту, что будет.

 

Угу.
Проект (как план) стартовал в каком-то семдесят-лохматом году,
если мне склероз не изменяет...
Доживем - увидим...