ЮР: Реконструкция улицы Верхние Поля

[magistr_tk 5 164]

Сегодня проходил мимо места строительства данного подземного пешеходного перехода и сфотографировал информационные таблички со схемами движения на период строительства и эксплуатации.

 

Судя по всему, в ходе строительства пробок на данном стратегически важном узле нам избежать не удастся.

 

После завершения работ, конечно, удастся существенно сократить цикл светофорного объекта, а также обеспечить возможность попадания пешеходов во все четыре угла перекрестка. Но схема не учитывает тот факт, что при движении с севера на юг с улицы Марьинский Парк (после долгих мытарств) налево сейчас можно ехать не в одну, а в две полосы (третья справа полоса - прямо и налево). Со стороны Капотни на Белореченской улице будет не четыре, как сейчас, а пять полос. Но зачем нужны две полосы направо и при этом полторы полосы налево? Должно быть, разумеется так: две - налево, две - прямо и одна направо. Плюс, зная проектировщиков-строителей, можно предположить, что никаких "плавающих" полос не будет, а, как водится, прямоходые будут уходить в левоповоротные, а справа, меж тем, будут сами по себе появляться новые полосы.

Зато при движении от Люблина на Белореченской перед перекрестком будет три полосы. Причем строители зачем-то дают полторы полосы направо, хотя там и на одну полноценную полосу потока не наберется. Должно быть, разумеется, так: две - прямо, одна - направо.

[Kaspar Houser 1 624]

3 часа назад, magistr_tk сказал:

Зато при движении от Люблина на Белореченской перед перекрестком будет три полосы. Причем строители зачем-то дают полторы полосы направо, хотя там и на одну полноценную полосу потока не наберется. Должно быть, разумеется, так: две - прямо, одна - направо.

Навстречу тоже бред. 1,5 налево. 1,5 прямо. И целых две направо. Для кого?

 

И ведь спустя все время реконструкции нарисуют именно так. И потом еще пару лет будем героически менять разметку и знаки?

[wamaza 19 422]

1 час назад, Kaspar Houser сказал:

И ведь спустя все время реконструкции нарисуют именно так. И потом еще пару лет будем героически менять разметку и знаки?

Да всё как обычно. МИП проектирует какое-то говно, ЦОДД фиксит, реконструкция/строительство, МИП проектирует очередное говно, ЦОДД опять фиксит. На перекресток Косинского с Лухмановской ул. смотреть больно, здесь опять же нет никакого понимания у рисовальщиков кто и куда едет. Годами люди юзают убогую инфраструктуру, хотя ничто не мешает сделать по-человечески, было бы желание...

Изменено 22 сентября 2019 г. пользователем wamaza

[magistr_tk 5 164]

9 часов назад, Kaspar Houser сказал:

И ведь спустя все время реконструкции нарисуют именно так. И потом еще пару лет будем героически менять разметку и знаки?

С высокой долей вероятности. И потом нельзя будет оперативно что-то изменить, пока весь узел не передадут на баланс городу. А с момента фактического открытия движения до момента формального закрытия документов может пройти много времени. "Зато все по проекту, Михалыч!"

8 часов назад, wamaza сказал:

Да всё как обычно. МИП проектирует какое-то говно, ЦОДД фиксит, реконструкция/строительство, МИП проектирует очередное говно, ЦОДД опять фиксит. На перекресток Косинского с Лухмановской ул. смотреть больно, здесь опять же нет никакого понимания у рисовальщиков кто и куда едет. Годами люди юзают убогую инфраструктуру, хотя ничто не мешает сделать по-человечески, было бы желание...

Возможно, в "Мосинжпроекте" работают хорошие конструкторы, генпланисты и архитекторы. Но они категорически ничего не понимают в организации дорожного движения. И, видимо, тут ничего не поделать. И тут уже задача специалистов ЦОДД, которым проект поступает на согласование, дать по нему правки по ОДД. На деле же, похоже, они смотрят лишь то, чтобы проектируемые знаки и разметка соответствовали ГОСТу. А соответствуют ли они при этом здравому смыслу, мало кого беспокоит.

[Dima111 59]

13 часов назад, magistr_tk сказал:

"Зато все по проекту, Михалыч!"

Возможно, в "Мосинжпроекте" работают хорошие конструкторы, генпланисты и архитекторы. Но они категорически ничего не понимают в организации дорожного движения. И, видимо, тут ничего не поделать. И тут уже задача специалистов ЦОДД, которым проект поступает на согласование, дать по нему правки по ОДД. На деле же, похоже, они смотрят лишь то, чтобы проектируемые знаки и разметка соответствовали ГОСТу. А соответствуют ли они при этом здравому смыслу, мало кого беспокоит.

Мне вот интересно, а разве проектирование ведется не по утвержденному "Техническому Заданию"? Или МИПу просто кидают денег на счет, дескать нарисуйте где-нибудь чего-нибудь? А потом ангелы-хранители из ЦОДД всё вывозят...

[Crusandr 9 432]

21 час назад, wamaza сказал:

Да всё как обычно. МИП проектирует какое-то говно, ЦОДД фиксит, реконструкция/строительство, МИП проектирует очередное говно, ЦОДД опять фиксит. На перекресток Косинского с Лухмановской ул. смотреть больно, здесь опять же нет никакого понимания у рисовальщиков кто и куда едет. Годами люди юзают убогую инфраструктуру, хотя ничто не мешает сделать по-человечески, было бы желание...

Передал пожелание строителям. Возможно, учтут. Но я бы все равно написал в ДС.

[Михалы4 1 435]

Вот что сделали правильно - убрали левый поворот с Марьинского парка на Белореченскую (при движении со стороны Люблинской).  А две полосы направо в обратном направлении - это дичь, там одной за глаза, да и та будет маловостребована.

[ax3 986]

5 часов назад, Михалы4 сказал:

Вот что сделали правильно - убрали левый поворот с Марьинского парка на Белореченскую (при движении со стороны Люблинской).  А две полосы направо в обратном направлении - это дичь, там одной за глаза, да и та будет маловостребована.

Правда убрали?

На знаки не обратил внимание, но в пятницу видел - поворачивал кто-то.

Да этот поворот никому и не мешал, т.к. был отдельно от встречной фазы.

Вот бы продлить зелёный со стороны Люблинской, секунд на 5 хотя бы - слишком уж короткий, если кто-то зазевался тронуться, остальные проехать не успеют, пробка на ровном месте...

[КБЧ-2 674]

24 минуты назад, ax3 сказал:

Правда убрали?

На знаки не обратил внимание, но в пятницу видел - поворачивал кто-то.

Да этот поворот никому и не мешал, т.к. был отдельно от встречной фазы.

 

Разговор о схеме организации движения ПОСЛЕ окончания работ.

[Kaspar Houser 1 624]

8 часов назад, Михалы4 сказал:

Вот что сделали правильно - убрали левый поворот с Марьинского парка на Белореченскую (при движении со стороны Люблинской).  А две полосы направо в обратном направлении - это дичь, там одной за глаза, да и та будет маловостребована.

А кому он там мешал? Фаза веерная. От разрешения или запрещения данного поворота никто ничего не терял и не приобретет.

[magistr_tk 5 164]

7 часов назад, КБЧ-2 сказал:

Разговор о схеме организации движения ПОСЛЕ окончания работ.

Так на схеме при движении от Братеевского моста с улицы Марьинский Парк в левой полосе движение возможно как прямо, так и налево.

[Михалы4 1 435]

21 час назад, ax3 сказал:

Правда убрали?

На знаки не обратил внимание, но в пятницу видел - поворачивал кто-то.

Да этот поворот никому и не мешал, т.к. был отдельно от встречной фазы.

Тьфу, блин. Я схему неправильно прочитал - думал, что Марьинский парк горизонтально, а Верхние поля-Белореченская вертикально.

13 часов назад, magistr_tk сказал:

Так на схеме при движении от Братеевского моста с улицы Марьинский Парк в левой полосе движение возможно как прямо, так и налево.

Ну да, я ошибся. Все практически остается, как было.

Изменено 25 сентября 2019 г. пользователем Михалы4

[Eugene_car 54]

По просьбам - щит:

 

[tirex 409]

Двадцать первый год.. В моём детстве, 2020 и выше года -это было такое, продвинутое, электронное, будущее.. 

Изменено 1 октября 2019 г. пользователем tirex

[andreyby 3 124]

2 часа назад, tirex сказал:

Двадцать первый год.. В моём детстве, 2020 и выше года -это было такое, продвинутое, электронное, будущее.. 

А теперь светодиодные фонари и светодиодные же светофоры с таймерами освещают все тех же забулдыг, а грузовой мотороллер, хоть и обзавелся бесшумным электродвигателем, но внешне остался тем же раздолбышем.

Всё по канонам киберпанка - high tech, low life. Мозги продвинуть гораздо сложнее железяк.