Catsoi 3 053 Жалоба Опубликовано 27 февраля 2020 г. (изменено) 1 час назад, Alex_MS сказал: то-то пробка стала меньше.... А кафе уже разбирают основное здание. Да сделали бы бессветофорные 4 полосы от Пожарки до круга у самолета, добавили бы разворот в районе ОАК и никакой тоннель нафиг не сдался:) Изменено 27 февраля 2020 г. пользователем Catsoi Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Dendr 1 678 Жалоба Опубликовано 28 февраля 2020 г. 14 часов назад, Catsoi сказал: бессветофорные 4 полосы На Громова 4 полосы некуда приткнуть, вот в чем беда (да, формально в дачный сезон они набираются, но впритирку). Тоннель позволяет дороге выйти в третье измерение. Плюс бессветофорное движение означает трудности для выезжающих с АХС и Нижегородской. Не будет "окон" - начнется вклинивание, что не есть гуд. Я уж не говорю про поворот с Муромской. Так что без светофоров ну совсем никак. А наличие светофоров на 4-полоске (в реалиях Жуковского) убивает смысл 4-полоски. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Catsoi 3 053 Жалоба Опубликовано 28 февраля 2020 г. 2 часа назад, Dendr сказал: На Громова 4 полосы некуда приткнуть, вот в чем беда (да, формально в дачный сезон они набираются, но впритирку). Тоннель позволяет дороге выйти в третье измерение. Плюс бессветофорное движение означает трудности для выезжающих с АХС и Нижегородской. Не будет "окон" - начнется вклинивание, что не есть гуд. Я уж не говорю про поворот с Муромской. Так что без светофоров ну совсем никак. А наличие светофоров на 4-полоске (в реалиях Жуковского) убивает смысл 4-полоски. С Муромской трудности с поворотом направо испытывают только из-за сплошной пробки и 2-х полосной дороги. А поворота налево и светофора и с тоннелем не будет. И в этом месте будет 6-8 полос, так что 4-6 полос сделать не проблема и без тоннеля. На Громова собираются приткнуть 8 полос, 4 из них конечно будут под землей, но над ними какой-то цветник, так что физически 4 наземных полосы и так будут. Если этого мало можно было бы сделать 6-8, всяко дешевле и в разы быстрее, чем проектировать и рыть тоннель. Вся эта возня на 3 года по большей части из-за переноса коммуникаций. Без тоннеля уложились бы и за год. Да и какой там дачный сезон-то? Все эти 4 полосы упрутся в Раменский 2-х полосный мост с "днищем" перекрестком до и после него. Ну и 2-х полосную ул. Электрификации - 100-й Свирской дивизии. Имхо бабло будет истрачено ради бабла. И если жуковчанам вздохнется полегче - всем остальным пофиг, стояк просто будет не на Громова, а у Пожарки и на Раменской улице. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
kos001 127 Жалоба Опубликовано 28 февраля 2020 г. (изменено) 4 часа назад, Catsoi сказал: Имхо бабло будет истрачено ради бабла. И если жуковчанам вздохнется полегче - всем остальным пофиг, стояк просто будет не на Громова, а у Пожарки и на Раменской улице. Так чем плох тунель то... Если во времени, то столько стояли, а тут три года не срок. Если его не будет, то в Раменском всё равно ничего не поменяют. Там забор поменяли в один стиль и на этом всё за десять лет. На переезде в Быково стоим и только мечтать можно о туннеле. А вообще, это же как прекрасно буде, до Раменского моста от МКАД по Волгоградке не одного светофора (после всех реконструкций). Мечтать о таком не могли лет пять назад. Мост Раменский засада конечно конкретная, ещё проклянем его))), но это уже совсем другая проблема будет. Изменено 28 февраля 2020 г. пользователем kos001 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Catsoi 3 053 Жалоба Опубликовано 28 февраля 2020 г. 2 часа назад, kos001 сказал: Так чем плох тунель то... А чем хорош-то? Тех же результатов можно было достичь 3-й реверсивной полосой либо 4-х полосной дорогой, которая в разы дешевле и строится быстрее тоже в разы. Вместо тоннеля нужно было строить Сафоновскую эстакаду или многочисленные проколы под ЖД от Люберец до Раменского. Можно было бы еще расшить потоки, завернув их под Раменский мост, прокинуть дополнительные дороги вдоль ЖД от Рамы до Отдыха - там дофига неиспользуемого места вдоль ЖД. Но у Администрации денег нет ни на что, ничего не планируется - типичные ответы ... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Catsoi 3 053 Жалоба Опубликовано 28 февраля 2020 г. В 27.02.2020 в 11:15, Catsoi сказал: Че-то несколько дней не работает светофор возле полуснесенного кафе ... Мне показалось или светофор у кафе демонтировали? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Alex_MS 151 Жалоба Опубликовано 28 февраля 2020 г. (изменено) 33 минуты назад, Catsoi сказал: Мне показалось или светофор у кафе демонтировали? Мне тоже показалось что его там уже нет... хотя это не точно )))) Изменено 28 февраля 2020 г. пользователем Alex_MS Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
kos001 127 Жалоба Опубликовано 2 марта 2020 г. В 28.02.2020 в 18:08, Catsoi сказал: А чем хорош-то? Тех же результатов можно было достичь 3-й реверсивной полосой либо 4-х полосной дорогой, которая в разы дешевле и строится быстрее тоже в разы. Вместо тоннеля нужно было строить Сафоновскую эстакаду или многочисленные проколы под ЖД от Люберец до Раменского. Можно было бы еще расшить потоки, завернув их под Раменский мост, прокинуть дополнительные дороги вдоль ЖД от Рамы до Отдыха - там дофига неиспользуемого места вдоль ЖД. Но у Администрации денег нет ни на что, ничего не планируется - типичные ответы ... Всё что касается РЖД, забудьте. Проколы, всякие эстакады и дороги вдоль жд, это нужно разрешения РЖД, а им честно говоря пофиг на Региональные дороги. Это нереальное время согласования и их передача территорий, а они этого ой как не любят и это далеко не три года. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Dendr 1 678 Жалоба Опубликовано 2 марта 2020 г. 3 часа назад, kos001 сказал: это нужно разрешения РЖД, И частный сектор еще. Это что касается от Фабричной до Кратова, особенно. Для них горстка изредка катающихся 4х4-шников (а больше никто там насквозь и не проедет) как красная тряпка для быка. А вы - "дорога". Мост не расширить по той же причине - с раменской стороны дорога упирается в заборы участков. Причем застройка почти сплошная, и начинается в Раменском (ст. "47 км/Ипподром"), а заканчивается уже в Малаховке (точнее, ст. "Красково"). Дальше - пойма Пехорки, ни о каких проколах речи не идет, а там уже Егорьевский путепровод и Люберцы, множить никто не даст в любом случае. Единственное более-менее подходящее место для прокола (да-да, на всей длине дороги!) - в Раменском, возле фабрики, соединяя улицы Чугунова и Десантную... Но это уже выходит чересчур далеко за рамки текущей темы. Одним словом - слишком фантастично, слишком затратно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Catsoi 3 053 Жалоба Опубликовано 2 марта 2020 г. 35 минут назад, Dendr сказал: И частный сектор еще. Это что касается от Фабричной до Кратова, особенно. Для них горстка изредка катающихся 4х4-шников (а больше никто там насквозь и не проедет) как красная тряпка для быка. А вы - "дорога". Мост не расширить по той же причине - с раменской стороны дорога упирается в заборы участков. Причем застройка почти сплошная, и начинается в Раменском (ст. "47 км/Ипподром"), а заканчивается уже в Малаховке (точнее, ст. "Красково"). Дальше - пойма Пехорки, ни о каких проколах речи не идет, а там уже Егорьевский путепровод и Люберцы, множить никто не даст в любом случае. Единственное более-менее подходящее место для прокола (да-да, на всей длине дороги!) - в Раменском, возле фабрики, соединяя улицы Чугунова и Десантную... Но это уже выходит чересчур далеко за рамки текущей темы. Одним словом - слишком фантастично, слишком затратно. Про Десантную-Чугунова как раз и думал, а также можно Москворецкую с Карла Маркса проколом соединить. Мост не расширить - это понятно, но под мостом Октябрьскую с Некрасова соединить вполне реально, и Фабричный проезд вдоль гаражей до Отдыха - вполне реально, тем более там частично дорога есть: Железнодорожная - Карла Маркса - Пограничная, нужно только 2 ручья мостами закрыть, точнее ручьи там и так в трубе, просто трубу нарастить и насыпь сделать. Хотя бы Пограничную - Шевченко до Фабричного проезда пробросить и Некрасова с Октябрьской, чтобы частично расшить потоки на перекрестке перед и после моста. Затратно, ага. Да копейки по-сравнению с тоннелем под Громова, просто Бабло на тоннеле интереснее освоить ... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Энцефалопат 4 394 Жалоба Опубликовано 2 марта 2020 г. (изменено) 10 часов назад, Catsoi сказал: ...... просто Бабло на тоннеле интереснее освоить ... А раз оно выделенно, значит нужно строить. А все хотелки обсуждайте в другой теме Фото от 2.03.2020 Завешена вырубка оставшихся деревьев возле кафе Демонтировали светофор и активно разбирают кафе Изменено 2 марта 2020 г. пользователем Энцефалопат 8 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Catsoi 3 053 Жалоба Опубликовано 3 марта 2020 г. В ГК Авиа со стороны ОАК с утра наблюдался экскаватор. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Lanc 81 Жалоба Опубликовано 5 марта 2020 г. В 28.02.2020 в 18:08, Catsoi сказал: Вместо тоннеля нужно было строить Сафоновскую эстакаду или многочисленные проколы под ЖД от Люберец до Раменского. Проект МЦД-3 тормозится из-за того, что не могут найти денег всего на одну эстакаду вместо ж/д переезда в Быково. Какие уж тут многочисленные проколы.. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
```XpaMoy``` 23 452 Жалоба Опубликовано 5 марта 2020 г. Давайте уже с фактами, что проект МЦД-3 тормозится именно этим и что без этого путепровода не запустят диаметр. Ну и про деньги тоже интересно. Ожидать подтверждения софинансирования со стороны федерального бюджета и искать деньги - это немного разные вещи. 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Catsoi 3 053 Жалоба Опубликовано 6 марта 2020 г. В 05.03.2020 в 22:06, Lanc сказал: Проект МЦД-3 тормозится из-за того, что не могут найти денег всего на одну эстакаду вместо ж/д переезда в Быково. Какие уж тут многочисленные проколы.. Ваш пост лишь подтверждает мое мнение, что вместо строительства тоннеля на Громова можно было ограничиться лишь расширением дороги, а "лишние" деньги потратить на строительство альтернативных эстакад через ЖД от Люберец до Раменское. В 24.02.2020 в 23:40, Энцефалопат сказал: или здание пекарни? ( это которое ближе к самолету) Пекарня ФСЁ:( Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
