М-7 [км 27]: Развязка с Восточным шоссе

[try. 6 789]

 

 

только вопрос они хотят всю петлю перекрытия залить за 1 раз сразу между 3-х центральных опор

сие неведомо

скорее всего ждут тепла

достали эти неторопливые роды

[qalien 1 698]

да с потеплением сильно активизировались. расковыряли в Безменково и в Новой с северной стороны много.

Собсно как я это понимаю - пока у них работа основная должна быть по возведению ливневок, подпорных стенок и проч, а это долго (пока откопают, пока замонолитят) и визуально вообще практически прогресс не заметен. Зато потом, с готовыми стенками, за пару недель вжух и новая дорога.

 

Но отсутствие нескольких опор как-то подозрительно выглядит.

 

Меня больше ямы достали. Вот то что после Восточного в Москву, это ж адище какой-то. То что в область слегка подрихтовали, но коллекция колпаков там валяется приличная уже.

Изменено 12 марта 2019 г. пользователем qalien

[ПоДорожник 11]

Проблемы с отводом земель у них там были большие. Теперь часть из них решилась и открылись новые фронта работ

[qalien 1 698]

Ну а что им мешает опору пешеходника делать нопремер? Яма там с прошлого, если не позапрошлого, года, сваи забиты, оголовки торчат, и ничего. 

Ну и если подпорные такими темпами делать, до ноября не успеют. Сделали процентов 20, на глаз, и примерно столько же в работе.

[qalien 1 698]

Кстати на 26 км замечены грейдеры, которые с северной стороны песок ровняли. То ли уже насыпь готовят (устойные опоры есть, подпорных стенок вроде там не нужно), то ли еще один обход в перспективе будет.

[Bodya 47 587]

В сторону области: строят шалаш

 

 

В сторону Москвы: справа капитально навалили деревья и уровняли.

 

 

Опять же шалаш с другой стороны

 

[try. 6 789]

льют аж в 2 струи, видать решили не ждать тепла

[Bodya 47 587]

Да, медведь в лесу сдох.

 

[qalien 1 698]

А что это в яме не видать никого? просто так совпало или таки запустили обход на Москву?

[Bodya 47 587]

Совпало. Пока по-старому ныряем в яму.

[try. 6 789]

подкину еще своих картинок

 

 

 

[Путешественник 33 333]

На 35% выполнено строительство транспортных развязок на трассе М-7 «Волга» в Балашихе.

Транспортную развязку на 27-м км федеральной автодороги М-7 «Волга» в Балашихе планируется открыть в конце 2019 года.

Начальник ФКУ Упрдор Москва - Нижний Новгород Максим Голдобин сообщил, что процент технической готовности по объекту составляет 34,74%.

- В настоящее время выполняются работы по строительству пешеходных переходов в разных уровнях, эстакад, шумозащитных экранов, подпорных стен, уширению автомобильной дороги и усилению её конструкций. На объекте работают 60 человек и 15 единиц техники, - сообщил руководитель дорожного ведомства.

Он также отметил, что темп строительства набран хороший, хотя и есть незначительные сложности, связанные с длительным оформлением некоторых земельных участков рядом с автодорогой. По этой причине на них пока не определен окончательный фронт строительных работ. На проект в целом эта задержка не влияет, работы на этих участках начнутся сразу же после завершения всех определенных законом процедур.

Полностью разгрузить участок трассы М-7 в границах Балашихи федеральные дорожники смогут уже в этом году - с завершением работ II очереди.

http://uprdormnn.rosavtodor.ru/department/press-center/novosti/271761

[klinsmann 4 389]

Прокатился на велике к стройке..

 

Вид в область, но сторона в мск эта будет:

 

Это уже вид в Москву, сюда разворотная часть будет приземляться.

 

 

Кроме этих бетонных будет ли ещё что-то из бетона? Или уже утрамбуют песок и тд?

 

Изменено 2 апреля 2019 г. пользователем klinsmann

[Zloy_voditel 144]

Как обидно, это ведь за зиму можно было сделать и летом уже "ехать" уже.

[qalien 1 698]

Мне показалось, больше ничего уже и не будет, насыпи только вокруг вот этих дырявых устойных опор.

Жаль до 30 км на велике как-то ниочинь ехать, там бодрее, на регистраторе так себе картинки выходят.

1. Движняк активный с заливом с двух насосов устроили видимо с целью ИБД перед приездом начальства, сейчас даже хвостик второй эстакады на 26 км никак не соберут, как была там опалубка наполовину разложена, так и остается.

2. С южной стороны 30 км то ли обход катают, то ли просто подготавливают площадку под насыпь. 

3. Тут они успешно впихнули 2+2 полосы между двумя опорами эстакады, могут при желании попробовать залить перекрытие на три опоры, от центральной до устойной, сначала с одной стороны, потом с другой, надо ли им обходы делать? Левее кучи мусора можно заметить торчащие оголовки свай под устойную опору.

4. Бурный лесоповал с северной стороны на 30 км. Там же я вроде бы видела арматурный каркас основания устойной опоры.

Этих опор им надо сделать еще 4 штуки - две тут и две на 26 км. Арматурщики в отпуске?