М-5 [км 960]: Путепровод через ж/д (около г. Жигулёвск)

[Man 60 421]

февраль 2022

 

[Man 60 421]

март 2022

mitek ivanov

 

[Man 60 421]

Александр Карягин

апрель 2022

 

[Man 60 421]

mitek ivanov

 

[dovos 864]

По сугробам на видео было видно, что поезд там ни разу за зиму не ездил. Зачем тогда строить путепровод? 

[Aristopiolus 3 537]

55 минут назад, dovos сказал:

Зачем тогда строить путепровод? 

Ветка промышленная, там поезда могут ходить и не часто.

Как говорит интернет:

"В посёлке Яблоневый Овраг расположен Жигулёвский комбинат стройматериалов (добыча известняка, щебня, производство цемента), принадлежащий компании «Евроцемент»." Его видимо и ветка.

[Путешественник 33 319]

На 960-м км трассы М-5 «Урал» в Самарской области могут быть затруднения движения.

В связи с производством работ по строительству путепровода скорость движения на данном участке ограничена до 40 км/ч. В часы пиковой нагрузки наблюдаются заторовые явления в районе железнодорожного переезда у села Александровка.

ФКУ «Поволжуправтодор» приносит извинения за временные неудобства и просит водителей учитывать указанную информацию при планировании поездок.

С вводом в эксплуатацию упомянутого путепровода, который разведет потоки автомобильного и железнодорожного движения в разные уровни, эта проблема будет решена.

http://m5-ural.ru/?p=7102

[civrank 357]

В 13.04.2022 в 17:40, dovos сказал:

По сугробам на видео было видно, что поезд там ни разу за зиму не ездил. Зачем тогда строить путепровод? 

Я думаю - есть идея избавиться постепенно от пересечений с ЖД на основных федеральных трассах как класс (ибо довольно немало таковых строится на федералках). И так-то идея неплоха.

[Никита 2 470]

Начало участка. Вид в Москву

Вид в Самару

Путепровод через жд-ветку

Опора ЛЭП вызывает фантомные переживания из-за соседнего объекта)

[Man 60 421]

май 2022

Александр Карягин

 

[Man 60 421]

mitek ivanov

 

[Man 60 421]

Sergey Bobin

 

[Никита 2 470]

По состоянию на 10 августа.

Последние две опоры (устойная со стороны Самары и соседняя с ней) вышли из-под земли, вот-вот будут готовы. Надеюсь, что между 7-й и 8-й опорами не пропущена еще одна. Что-то великоватое расстояние между ними, хотя никакой помехи там не просматривается.

Вид в Москву. На переднем плане собирают подозрительно крупную трубу.

Балок пролетных строений пока не замечено. Ну и мешающие опоры ЛЭП пока на месте

Изменено 12 августа 2022 г. пользователем Никита

[Man 60 421]

13/08/2022

 

[Man 60 421]

Затишье при строительстве путепровода на 960 км трассы М-5 Урал / ноябрь 2022 / Жигулёвск

Александр Карягин