[Южное Бутово] Ул. Маршала Савицкого, Молодцовский пр-д, пр-д к Мираторгу

[New 465]

 

 

Crusandr, Такое предложение, в связи с открытым выездом на Маршала Савицкого (МС) с территории ТЦ Мираторг (на Симферопольке М2) существенно вырос трафик по МС. Львиная доля трафика - это поворачивающие в сторону Бутово парк 2 автомобили. Поворачивают они соответственно на Молодцовский проезд в районе дома 30 по МС. Из-за припаркованных авто в правом ряду на МС, им приходится брать левее, чем они блокируют движение прямо. Предложение: Установить знак "остановка запрещена" с табличками "рабочие дни", "с 16:00 до 21:00"

 

По знакам в прицнипе я за. Рекомендую для начала написать на transport.mos.ru. И здесь написать, как ответят.

ok

 

 

Я бы предложил дополнительно изменить приоритет на Молодцовском, перенеся знак "СТОП" к этому выезду и начертив сплошную разделительную с разрывом для поворота. Место достаточно аварийное, водители на Молодцовском в этом месте разгоняются и начинают обгоны, выигрывая сотые доли секунд.

пообщался с человеком из ГБУ Автодороги. Обещал, что в этом сезоне у Мираторга разметку поправят.

По поводу сплошной на Молодцовском рекомендовал писать на оф.почту: ador-kanc@dom.mos.ru

Изменено 20 июля 2017 г. пользователем New

[Tutmos 328]

Перенес из темы про Симферопольское шоссе, касаемо нового выезда с Маршала Савицкого на М2 через Молодцовский проезд. Это всё же ЮЗАО больше касается.

 

 

magistr_tk сказал:

Сегодня лицезрел новый съезд и заезд воочию. Для водителей, едущих по улицам Брусилова и Маршала Савицкого полной неожиданностью является, что выезжают они теперь на М2 только в сторону области, а на дорогу к Щербинскому кладбищу (и, соответственно, на М2 в сторону Москвы) попасть не могут. Никаких информационных знаков либо схем замечено не было. Возросла нагрузка на довольно разбитую маленькую "перемычку" между улицей Маршала Савицкого и Молодцовским проездом, через который теперь и надо выезжать в сторону кладбища. Радиусы поворотов там крутоваты, у сама ширина проезжей части "перемычки" узковата. Сегодня утром уже была авария. Надо что-то делать с этим. Еще, по-моему, и знаки приоритета не везде там установлены.

Crusandr, может Вы в курсе, есть какие то подвижки в этом вопросе? За последние две недели на этом недовыезде было несколько ДТП.

На письма в ДТ и ЦОДД, получены ответы только отписками ни о чём, ДТ вообще зачем то посоветовал пользоваться для выезда строящимся путепроводом в Боброво. А сотрудник ЦОДД, вместо письменного ответа, перезвонил и высказывал свои удивления с такой схемой движения, несогласованной с ними и слёзно обещал разобраться в ближайшее время. С момента звонка больше месяца прошло. 

 

В 11.10.2017 в 17:23, Tutmos сказал:

Crusandr: К сожалению, не в курсе. Советую позвонить на горячую линию 3210 и задать вопрос, в т.ч. по обращению и ответу на него.

 

Изменено 15 декабря 2019 г. пользователем Crusandr

[New 465]

http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=26951&p=355960

 

 

 

По знакам в прицнипе я за. Рекомендую для начала написать на transport.mos.ru. И здесь написать, как ответят.

 

написал на транспорт.мос.ру

ответ пришел из ЦОДД, что для легковых запрещать остановку нецелесообразно, хотя именно из-за припаркованных легковых и создается затык. Да и речь шла о запрете остановки в час-пик, но там, похоже, закрыли на это глаза.

что делать?

 

Изменено 11 ноября 2017 г. пользователем New

[magistr_tk 5 164]

Ух ты! Чиновники стали писать о нецелесообразности запрета на остановку из-за роста социальной напряженности. Правда, почему-то этот же момент не смущал их, когда в куче откровенно спальных районов была запрещена стоянка и остановка в тех местах, где она серьезных проблем кому-либо из участников движения не создавала. Я уж не говорю о введении платной парковки.

[Tutmos 328]

Ух ты! Чиновники стали писать о нецелесообразности запрета на остановку из-за роста социальной напряженности. Правда, почему-то этот же момент не смущал их, когда в куче откровенно спальных районов была запрещена стоянка и остановка в тех местах, где она серьезных проблем кому-либо из участников движения не создавала. Я уж не говорю о введении платной парковки.

Так выборы на носу, вот и боятся "социальной напряженности". А по теме - место сейчас жуткое стало. Трафик в эту щель едет огромный и периодически образуются затыки, если сразу несколько машин пытаются въехать в район и выехать из него. Ну и небольшие ДТП там теперь совсем не редкость. А на все письма в ЦОДД и Департамент транспорта пришли отписки.

[KOSTIX 359]

Так выборы на носу, вот и боятся "социальной напряженности". А по теме - место сейчас жуткое стало. Трафик в эту щель едет огромный и периодически образуются затыки, если сразу несколько машин пытаются въехать в район и выехать из него. Ну и небольшие ДТП там теперь совсем не редкость. А на все письма в ЦОДД и Департамент транспорта пришли отписки.

так прикол в том, что там две щели, а лезут почему-то все в одну - узкую!

сегодня утром в самый час пик туда влез 12-метровый бензовоз и проехать не мог вообще никто

[Tutmos 328]

так прикол в том, что там две щели, а лезут почему-то все в одну - узкую!

сегодня утром в самый час пик туда влез 12-метровый бензовоз и проехать не мог вообще никто

Транзитники не любят доезжать до второго выезда. А законно попасть со стороны домов по Савицкого на выезд у 26 дома можно только отстояв очередь на разворот до всеми любимой "щели". Разрыв в разметке только там.

[magistr_tk 5 164]

 

 

так прикол в том, что там две щели, а лезут почему-то все в одну - узкую!

Вот ЦОДД и ГИБДД  за счет изменения схемы движения и должны канализировать транспортные потоки через них. Как по мне, наилучшим вариантом было бы превращение каждой "щели" в проезд с односторонним движением в разных направлениях.

[KOSTIX 359]

Как по мне, наилучшим вариантом было бы превращение каждой "щели" в проезд с односторонним движением в разных направлениях.

категорически поддерживаю

[Tutmos 328]

Вот ЦОДД и ГИБДД за счет изменения схемы движения и должны канализировать транспортные потоки через них. Как по мне, наилучшим вариантом было бы превращение каждой "щели" в проезд с односторонним движением в разных направлениях.

Департамент транспорта меня послал с таким предложением...

[magistr_tk 5 164]

 

 

Департамент транспорта меня послал с таким предложением...

А чем мотивировали хоть?

[Tutmos 328]

А чем мотивировали хоть?

Ответ на столько шаблонный, что даже имя получателя вписано не моё.

Изменено 14 ноября 2017 г. пользователем Tutmos

[Crusandr 9 392]

Поменяли режим работы светофора на перекрестке Брусилова и М. Савицкого.

Мираторг по нашим предложениям переразметил перекресток со своей стороны, добавил полосу к перекрестку (4 полосы по 3 метра).

Результат: пробки на М-2 вечером больше нет. Кто-нибудь заметил?

Изменено 26 апреля 2018 г. пользователем Crusandr

[magistr_tk 5 164]

Поменяли режим работы светофора на перекрестке Брусилова и М. Савицкого. Мираторг по нашим предложениям переразметил перекресток со своей стороны, добавил полосу к перекрестку (4 полосы по 3 метра). Результат: пробки на М-2 вечером больше нет. Кто-нибудь заметил?

А этот съезд с М-2 является частью городской УДС или принадлежит "Мираторгу"? Просто не совсем понятно, как, если это дорога частника, город пошел на кардинальное перекраивание схемы ОДД в данном месте.

Ну и что-то, конечно, нужно делать с перемычками между улицей Маршала Савицкого и Молодцовским проездом. В текущем виде они продолжают оставаться аварийно-опасными.

Изменено 26 апреля 2018 г. пользователем magistr_tk

[Crusandr 9 392]

А этот съезд с М-2 является частью городской УДС или принадлежит "Мираторгу"? Просто не совсем понятно, как, если это дорога частника, город пошел на кардинальное перекраивание схемы ОДД в данном месте.

Мираторгу. Соответственно, никакого особо кардинального пересмотра не было - просто там, где разметки не было, теперь нанесли нормальную разметку с полосами под легковушки.

 

Ну и городу эта связка крайне выгодна, она хорошо снижает нагрузку на убитый перекресток Варшавского-Расторгуевского.

 

Ну и что-то, конечно, нужно делать с перемычками между улицей Маршала Савицкого и Молодцовским проездом. В текущем виде они продолжают оставаться аварийно-опасными.

Предложите. По первой (ближней) было предложение сделать поворот только направо.

Изменено 26 апреля 2018 г. пользователем Crusandr