Движение на Энтузиастов после открытия СВХ

[Phill 890]

Просто наблюдения из окна.

 

Сегодня, в районе 11 часов, прокатился из Перово до Авиамоторной на трамвае.

Какой же трэш на Шоссе Энтузиастов!!!

От 3-й Владимирской до Будённого стояк колом. В районе развязки Будённого стоит всё включая дублёры и далее на Будённого пробка видна была в обе стороны.

После Буракова некое подобие движения началось.

После Авиамоторной уже можно сказать - покатилось.

 

Люди, как вы там вообще передвигаетесь? И да, трамвай по выделенке - это отлично!

[Доктор Смерть 429]

Аналогично можно сказать про Щёлковское шоссе, Ткацкую улицу и прилегающие к ней, ну и Богородское в придачу. 
Я такого треша за последние шесть лет не припоминаю совершенно. 

Свежепостроенная хорда и съезд на Открытое сегодня с утра стояли аж от Щёлковского шоссе.

[JuNiK 4 703]

 

 

Какой же трэш на Шоссе Энтузиастов!!!

 

И куда ты катишься ВАО после этого - https://icmos.ru/news/na-shosse-entuziastov-v-moskve-poyavitsya-novaya-vydelennaya-polosa ?

[Calcular 34]

 

 

Люди, как вы там вообще передвигаетесь? И да, трамвай по выделенке - это отлично!

Да вот так вот... Перово вообще ловушка: чтобы хоть куда-то выехать, нужно или 40 минут - час на Энтузиастов потерять (на пару километров), или столько же на МКАДе - он тоже стоит. 

По ощущениям - по новой СВХ все Косино быстро и удобно приезжает на Буденного - и забивает там все. Планы продления СВХ дальше в область в этом плане особенно радуют.

Раньше из Перово можно было через Буденного выбраться - а сейчас и там все забито наглухо. Выездов из района фактически нет: или через стоящих Энтузиастов, или через МКАД. Да, еще по ул. Юности можно, но там тоже ничего хорошего: одна полоса основного хода, т. к. левая занята поворотами налево. В час по чайной ложке едет, и приводит на Рязанку, которая тоже не шибко едет.

 

 

 

Там слишком узко не перешейке, чтобы еще и в два ряда делать разворот.

Да, верно. Похоже, нужно просто отсюда перезжать. И, что обидно, и просвета особо не предвидится. Не, конечно, когда нибудь, когда СВХ сомкнут - должно стать полегче. Но это лет 5, вряд-ли раньше. Ну и связка СВХ с ТТК могла бы помочь - но это тоже в далеком светлом будущем.

[```XpaMoy``` 23 443]

 

 

Ну и связка СВХ с ТТК могла бы помочь - но это тоже в далеком светлом будущем.

Это "далекое светлое будущее" сейчас проектируется, в следующем году начать строить должны.

[3dberd 1 655]

Ну не знаю. Как раньше стояла Рязанка со всеми Паперниками, Михайлова черная, пятигорская и все улицы вокруг. Сейчас с юности на 1й вешняковский и там куча вариантов как выехать. Если не в самый час пик, не в 9 а в 10 можно за 10-15 мин на карачаровский мост заехать. Какие энтузиастов? Несравнимо. Там даже ночью пробки.

[Calcular 34]

 

 

Это "далекое светлое будущее" сейчас проектируется, в следующем году начать строить должны.

Для меня раньше была актуальна связка Пролетарского проспекта и Варшавского шоссе. Следил за ходом строительства... Так ее обещали в 16-м, потом в 17-м, потом в 18-м. Сейчас обещают в 19-м, но это, судя по опыту, ничего не значит. А связка СВХ с ТТК на порядок сложнее и дороже, чем там, на Кантемировской.

Вангую лет 5, не меньше. Можете скринить этот твит

[```XpaMoy``` 23 443]

5 лет - это обозримое будущее

[Walle 77]

Некоторые субъективные наблюдения жителя Перово-Новогиреево:

Сейчас, если утром планировать маршрут на авто хотя бы до ТТК, то меня Янденс постоянно отправляет по Юности-Рязанке!

С введением СВХ на пересечении ШЭ с Будёного, даже сейчас в 11.00, всё колом, раньше после 10 там уже худо-бедно всё двигалось...

Причём такого по длине бордового стояка до ТТК нет в Москве больше нигде! - Вот как так можно проектировать?

 

Когда переезжал в Перово в 2014 году, думал, что как доделают ШЭ(реконструкцию-то сначала планировали закончить в 15 году, потом в 16 и т.д.), хоть как-то станет лучше на дорогах, и вот 4 года всё доделывают, а становится только хуже ((

 

Как спроектировали/сделали СВХ - это отдельная песня о маразме: ни разворотов, ни съездов, ни шумозащитных экранов в нужном объёме, парк вырубили больше, чем требуется и пр.

Качество СВХ - пройдитесь по ней пешком: по тому тротуару, который там якобы справа, - там вообще ходить невозможно.

[zloi_kot 861]

по ШЭ в центр движение есть до 1 владимирской и от ТТК.

в область - до ТТК и после буденного.

больше там движения нет. и похоже не будет никогда.

[eugen 703]

Так давайте съезд с СВХ в Центр на шоссе Энтузиастов закрывать. Уже очевидно, что обслужить поток в Центр из бессветофорной Балашихи, половины ВАО и еще с СВХ шоссе Энтузиастов не способно. СВХ транзитная магистраль для сообщения между районами, а не для движения в Центр. Она отлично выводит поток за МКАД вечером, но полностью парализует движение по магистралям в восточном округе в сторону Центра в первой половине дня.

Изменено 31 октября 2018 г. пользователем eugen

[```XpaMoy``` 23 443]

по ШЭ в центр движение есть до 1 владимирской и от ТТК.

в область - до ТТК и после буденного.

больше там движения нет. и похоже не будет никогда.

В центр полегчает, когда смычку СВХ с ТТК построят.

В область после этого тоже полегчает на участке после ТТК и до Буденного. А вот перед Главной аллей наоборот похуже станет.

[Phill 890]

 

 

Похоже, нужно просто отсюда перезжать.

Что я и сделал, после того как  прожил у метро Перово 15 лет.

Хотя в начале 2000-х бывало из двора ул.3-я Владимирская, д.8, к.2 до ШЭ по 2-й Владимирской мы с коллегой выезжали 40 минут! Пешком туда обратно раза по 3 можно было сходить )))

Переезжал сожалея, думал вот-вот скоро всё построят и в Перово будет рай. Поэтому и слежу за новостями ВАО постоянно. А рай всё никак не наступает.

 

Зато СВХ здорово помогла Жулебинцам, особенно по вечерам с дорогой домой.

[Walle 77]

Ну переезжать - это конечно выход, но лучше уже тогда в другую страну.

По наблюдениям, сами перовцы в подавляющем большинстве давным-давно на работу в центр ездят общественным транспортом.

Но и там, за последние годы, резко вырос транзитный пассажиропоток из-за застройки бешеными темпами самым дешёвыми новостройками востока ближнего Подмосковья (Некрасовки, Балашихи и т.д.). Таких объёмов больше нет нигде.

И, как водится, транспортные проблемы-то никто на деле не решает(кроме новой станции м. Новокосино, что глобально ничего не поменяло). Никакого развития дорожной сети, никаких новых веток жд или быстрых трамваев и пр. Всё упирается в уже перегруженные метро и жд Казанского направления, в которые, если ехать с 7.30 до почти 9 то с первого раза часто и не зайдёшь.

Меня поражает тот факт, что до недавнего времени на такой трассе как Горьковка от МКАДА до 107 не было ни одной эстакады/развязки!!! Да, сейчас, наконец что-то начали делать...

Что уж говорить про Носовиху и другие местные дороги. ИМХО На восток Москвы и МО чиновники буквально забили!

Изменено 31 октября 2018 г. пользователем Walle

[JuNiK 4 703]

 

 

В центр полегчает, когда смычку СВХ с ТТК построят.

Передача такая есть "Что? Где? Когда?". Особенно последний вопрос.