a_c_ 573 Жалоба Опубликовано 11 февраля 2022 г. 4 часа назад, sergsb сказал: Надземные переходы строят. А какова судьба подземного? 4 часа назад, sergsb сказал: Левых поворотов там уже давно нет Как с Сахарной Головки выехать в город? 4 часа назад, sergsb сказал: Да раньше участок при Украине был 2+1, Я про то, что 2 от ж/д к 7-му этапу не создаст никак пробок 4 часа назад, sergsb сказал: Винить нужно тех кто построил 2+1 вместо 2+2 ... Тогда этого хватало с лихвой, на перспективу никто не думал, ровно как и сейчас, когда "Таврида" везде 2+2, а развязки мало того, что много где кастрированные, так и не предусматривают возможности расширения для 3+3. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
sergsb 1 126 Жалоба Опубликовано 11 февраля 2022 г. (изменено) 32 минуты назад, a_c_ сказал: А какова судьба подземного? Как с Сахарной Головки выехать в город? Я про то, что 2 от ж/д к 7-му этапу не создаст никак пробок Тогда этого хватало с лихвой, на перспективу никто не думал, ровно как и сейчас, когда "Таврида" везде 2+2, а развязки мало того, что много где кастрированные, так и не предусматривают возможности расширения для 3+3. Через разворот с Сахарной Головки = как и сейчас. На 8 этапе строят мосты. Будет готовы только новые НОВЫЕ мосты, поэтому получается 1+1. Чтобы сделать 2+2 нужно демонтировать старые мосты и построить новые на месте СТАРЫХ. Сейчас даже демонтаж еще не везде завершен ... А демонтировать нужно, т.к. меняют тонкие опоры на толстые. П.С. Развязки на Тавриде могут в будущем доделать. И довести до 1Б. Но пока там заторов и проблем нет. П.С.2. Крымский мост 2+2. Поэтому Таврида 2+2 вполне себе едет. Изменено 11 февраля 2022 г. пользователем sergsb Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
a_c_ 573 Жалоба Опубликовано 11 февраля 2022 г. 2 часа назад, sergsb сказал: Через разворот с Сахарной Головки = как и сейчас. То есть, пересечения потоков останется:( А можно было хотя бы этот разворот сделать после того, как основной ход уйдет на путепровод через ж/д. Кстати, а из Инкермана на путепровод и обратно как попадать по новому предлагается? 2 часа назад, sergsb сказал: Будет готовы только новые НОВЫЕ мосты, поэтому получается 1+1. Но между мостами/путепроводами вполне можно открыть 2+2, пробок это не добавит 2 часа назад, sergsb сказал: Развязки на "Тавриде" могут в будущем доделать Могут, но расширить "Тавриду" без их перестройки не смогут. 2 часа назад, sergsb сказал: Но пока там заторов и проблем нет. Пока 2 часа назад, sergsb сказал: Крымский мост 2+2. На "Тавриде" же поток больше потока моста Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
sergsb 1 126 Жалоба Опубликовано 11 февраля 2022 г. (изменено) 53 минуты назад, a_c_ сказал: То есть, пересечения потоков останется:( А можно было хотя бы этот разворот сделать после того, как основной ход уйдет на путепровод через ж/д. Кстати, а из Инкермана на путепровод и обратно как попадать по новому предлагается? Но между мостами/путепроводами вполне можно открыть 2+2, пробок это не добавит Разворот после ЖД достаточно далеко. Может быть когда то в будущем его сделают, но пока нет. Также как и сейчас из Инкермана - по старой президентской дороге сразу на начало 7 участка. Чтобы 2+2 было на 8 этапе - нужно и тоннель построить ТБО и участок где сейчас грунт выбирают в асфальте сделать. Посмотрите видео - там еще выбирать грунта @@@, да и тоннель и близко не готов. Как тут успеть до лета ? Там работы до НГ 2023 вполне хватит. Как катались по старой дороге - так и поедут. Просто мосты новые откроют. М-4 2+2, а тут какая-то Таврида должна быть 3+3. Пусть в начале М-4 сделают 4+4 как минимум. А там сейчас с 2+2 после реконструкции делают тоже 2+2 Зато ПЛАТНОЙ !!! Изменено 11 февраля 2022 г. пользователем sergsb Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
a_c_ 573 Жалоба Опубликовано 11 февраля 2022 г. Я не говорю, что 2+2 весь 8-ой этап, а хотя бы частично для возможности обгона. Из Инкермана по его обходу на 7-й участок вообще не попасть:(, привет проектантам. Я же спрашивал про с Чернореченской на ж/д путепровод. Про то, что М-11 и новые участки М-4 2+2 без запаса под больше я всегда говорил:( И у "Тавриды" запаса никакого нет:((( Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
sergsb 1 126 Жалоба Опубликовано 12 февраля 2022 г. (изменено) 8 часов назад, a_c_ сказал: Я не говорю, что 2+2 весь 8-ой этап, а хотя бы частично для возможности обгона. Из Инкермана по его обходу на 7-й участок вообще не попасть:(, привет проектантам. Я же спрашивал про с Чернореченской на ж/д путепровод. Легко попасть из Инкермана. И пробок там никогда нет - летишь без проблем. Разворот прямо на начале 7 этапа. Все нормально у проектантов. Вы хотя бы схему посмотрите. Там 2 разворота в обе стороны. Так по всей Тавриде. 8 часов назад, a_c_ сказал: Про то, что М-11 и новые участки М-4 2+2 без запаса под больше я всегда говорил:( И у "Тавриды" запаса никакого нет:((( Когда то и М-4 был 1+1. Сделали // этому 1+1 еще 1 1+1. И получилось 2+2. Правда 2+2 стали не 1Б поэтому, а лишь 3. Теперь вот реконструкция идет до 1Б в формате 2+2. Т.ч. у Тавриды запас есть до 2+2 + 2+2, т.е до 4+4. Но на нашу жизнь вряд ли он потребуется. Уже летающие машины летают без проблем. Изменено 12 февраля 2022 г. пользователем sergsb Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
a_c_ 573 Жалоба Опубликовано 12 февраля 2022 г. 10 часов назад, sergsb сказал: Легко попасть из Инкермана. И пробок там никогда нет - летишь без проблем. Разворот прямо на начале 7 этапа. Все нормально у проектантов. Вы хотя бы схему посмотрите. Там 2 разворота в обе стороны. Так по всей Тавриде. Действительно, добавили, в исходном варианте не было. 18 часов назад, a_c_ сказал: Я же спрашивал про с Чернореченской на ж/д путепровод. А с этим как? 10 часов назад, sergsb сказал: Т.ч. у Тавриды запас есть до 2+2 + 2+2 Это не запас, а, минимум, полная перестройка всех развязок. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
sergsb 1 126 Жалоба Опубликовано 12 февраля 2022 г. (изменено) 2 часа назад, a_c_ сказал: А с этим как? Это не запас, а, минимум, полная перестройка всех развязок. Есть разворот на 8 этапе. Выгоднее он или нет - это нужно самостоятельно проехать и сравнить. Скорее всего нет, т.к. смысл ехать в обратную сторону, если нужно поехать в Симферополь ? Насчет развязок - Вы уж определитесь они есть или нет. То их не построили, то они мешают 2+2. На самом деле развязок почти нет = вся Таврида тупо в разворотах. С 1 стороны ее поэтому и построили быстро и не супердорого, но с другой стороны поэтому она 1В и скорость ПОКА не поднимают. Пока машин ВНЕ Тавриды немного эти развороты не мешают. В планах построить развязки и дороги на ЮБК (Феодосия, Судак, Приветное, Алушта). Изменено 12 февраля 2022 г. пользователем sergsb Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
LYNX 1 860 Жалоба Опубликовано 13 февраля 2022 г. На ЯЛТИНСКОМ кольце ПЕРЕПУСТИЛИ движение. ТОННЕЛИ развязки ПОЧТИ готовы. 8 этап ТАВРИДЫ готов на 55%. 3 3 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
LYNX 1 860 Жалоба Опубликовано 15 февраля 2022 г. Ялтинское кольцо. Севастополь. Строительство многоуровневой развязки. 4 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Григорий Строгонов 89 Жалоба Опубликовано 21 февраля 2022 г. 3 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
LYNX 1 860 Жалоба Опубликовано 22 февраля 2022 г. Крым. 8 этап ТАВРИДЫ. Очень БОЛЬШИЕ изменения. Работа комбайна, строительство ТОННЕЛЯ, анкерный пояс. 5 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
LYNX 1 860 Жалоба Опубликовано 24 февраля 2022 г. Крым. На КАДЫКОВСКОМ карьере ИДЁТ наполнение из р. Чёрная. ЯЛТИНСКОЕ кольцо. Развязка на ТАВРИДЕ 8 этап. 3 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
LYNX 1 860 Жалоба Опубликовано 27 февраля 2022 г. Ялтинское кольцо. Строительство многоуровневой развязка. Краткий обзор. 2 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
