Удмуртская Республика - ОБЩАЯ ТЕМА

[Путешественник 35 489]

В Удмуртской Республике окончено строительство дороги «Кез - Кулига - Карсовай». Эти работы проводились по программе «62 дороги», направленной на приведение к нормативу трасс, проезд по которым затруднен или невозможен в весенне-осенний период. Об этом сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожного хозяйства региона в четверг, 26 декабря.

Финансирование работ велось из бюджета региона. Отмечается, что обновлено 12 км дороги «Кез - Кулига - Карсовай» в Кезском районе. «Работы шли при сложных погодных условиях с октября по декабрь», - поясняют в Миндортрансе. Специалисты провели стабилизацию грунтов и устроили дорожную одежду.

Планируется, что в 2020 году будет отремонтировано еще 8 км дороги в направлении села Степаненки, в 2021 году - еще 6,7 км до деревни Новый Унтем.

http://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=78635

[Путешественник 35 489]

В Удмуртской Республике рабочие приступили к реконструкции завершающего грунтового участка дороги «Сарапул - Воткинск» в районе села Перевозное. Об этом сообщает пресс-служба ГУП УР «Удмуртавтодор» во вторник, 25 февраля.

Протяженность реконструируемого участка составляет 3,7 км. В этом году строительные работы стартовали раньше привычных сроков. Уже в феврале на объект начали завозить строительные материалы и приступили к работам по ремонту и замене водопропускных труб.

С наступлением теплой погоды на участке приступят к основным работам. Дорожникам предстоит выровнять полотно, досыпать грунт в низменных местах и уложить подстилающий слой песчано-гравийной смеси (ПГС) толщиной 35 см. После этого на объекте уложат щебень и слои дорожной одежды, которая будет состоять из двух слоев асфальтобетона. Нижний слой толщиной 7 см будет выполнен из пористого крупнозернистого асфальтобетона 2-й марки, а верхний слой толщиной 5 см - из щебеночно-мастичного асфальтобетона на полимер-битумно вяжущем. Обочины выровняют слоем ПГС и укрепят фракционным щебнем.

Работы по реконструкции будут проводить с перекрытием одной полосы автодороги. Автомобилистов просят обращать внимание на установленные знаки и соблюдать скоростной режим. 

http://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=79941

[Путешественник 35 489]

В Удмуртской Республике реконструкцию сельских дорог начали на всех объектах текущего года. Работы в рамках государственной программы «Комплексное развитие сельских территорий» развернуты на трех участках. Об этом сообщает пресс-служба главы и правительства УР.

Речь идет о дорогах «Якшур-Бодья - Шаркан - Старые Быги», «Киясово - Лутоха» и «Кез - Кулига - Карсовай - Жерноково - Медьма». Они пролегают к общественно значимым объектам на селе и объектам производства и переработки сельхозпродукции. Все участки реконструкции являются школьными маршрутами. Всего на работы предусмотрели 646 млн рублей, в том числе 304 млн рублей направят из республиканского бюджета.

На участок протяженностью почти 10 км на дороге «Кез - Кулига - Карсовай - Жерноково - Медьма» в Кезском районе подрядчик вышел еще в марте. Сейчас здесь заканчивают реконструкцию водопропускной системы и устройство защитного футляра. В июне приступили к работам на трассе «Киясово - Лутоха». Длина участка составляет 11 км. Его реконструкция позволит соединить населенные пункты сельского поселения с Киясово.

На текущей неделе подрядчик начал работы на дороге «Якшур-Бодья - Шаркан - Старые Быги». Здесь отремонтируют участок протяженностью 4,2 км. В ходе реконструкции специалисты обустроят новые водопропускные трубы, земляное полотно, одежду с асфальтобетонным покрытием. Также на дороге установят сигнальные столбики, барьерное ограждение и знаки.

http://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=83709

[Путешественник 35 489]

В Удмуртской Республике завершается реконструкция участка дороги «Якшур-Бодья - Шаркан» - Старые Быги». На объекте побывала рабочая комиссия. Об этом сообщает пресс-служба правительства региона во вторник, 27 октября.

Работы на участке протяженностью 4,2 км в Шарканском районе проходят в рамках государственной программы «Комплексное развитие сельских территорий». Основной объем работ уже завершен. В настоящий момент подрядчик АО «Удмуртавтодор» укрепляет земляное полотно и обочины. Также специалистам осталось установить сигнальные столбики, знаки и барьерное ограждение.

Рабочая комиссия, в состав которой вошли представители заказчика - КУ УР «Управтодор», подрядчика и «Стройконтроля» республики, проверили качество выполненных работ по устройству земляного полотна и дорожной одежды с асфальтобетонным покрытием.

В сообщении отмечается, что дорога «Якшур-Бодья - Шаркан» - Старые Быги» важна с точки зрения развития внутреннего туризма, так как деревня Старые Быги стала первой культурной столицей Финно-угорского мира, здесь проходит фестиваль финно-угорской кухни «Быг-Быг».

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=87053

[Путешественник 35 489]

В Удмуртской Республике завершается реконструкция участка дороги «Ижевск - Ува» - Станция Постол» протяженностью 3,8 км. Об этом сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожного хозяйства региона в четверг, 29 октября.

На сегодняшний день на объекте выполнено 90 % работ от запланированного объема. В ходе реконструкции на участке грунтовой дороги появился асфальт. Также специалисты обустроили разворотную площадку для автобуса, установили остановочный комплекс, обустроили тротуары и съезды к домам. До приемки объекта подрядчику осталось укрепить земляное полотно, сформировать откосы и выполнить работы по рекультивации полосы отвода.

Реконструкция стартовала в прошлом году, работы на объекте проводят в два этапа. По новой трассе будет проходить школьный маршрут.

В сообщении ведомства отмечается, что в ходе осмотра дороги к комиссии прибился замерзший котенок. Рабочие шутят, что теперь он их «рядовой». Пока котенка приютили дорожники в своем вагончике, хозяина он еще не обрел.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=87110

[Путешественник 35 489]

В Киясовском районе Удмуртской Республики завершают реконструкцию участка дороги «Киясово - Лутоха» длиной 11,3 км. Объект является самым протяженным из трех реконструируемых отрезков дорог в этом году по программе «Комплексное развитие сельских территорий». Об этом сообщает пресс-служба главы и правительства Удмуртии.

Дорога обеспечивает транспортную связь между районным центром, селом Киясово и несколькими деревнями, в том числе с населенным пунктом Лутоха. Кроме того, трасса пролегает к «Экоферме Дубровское». Проведение реконструкции объекта является подспорьем для будущего развития предприятия и сельского хозяйства в целом.

На дороге подрядчик уже выполнил основные работы по устройству полотна. Покрытие дорожники уложили из горячей мелкозернистой щебеночной смеси, верхний слой основания выполнили в пористом асфальтобетоне из горячей крупнозернистой смеси, нижний слой основания устроили из щебня.

Специалисты продолжают монтировать знаки, электрическое освещение, барьерные ограждения и укреплять обочины. Кроме того, подрядная организация занялась обустройством разворотной площадки и остановочного павильона. В дальнейшем рабочие устроят тротуары, уложат металлические трубы и установят бордюры.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=87477

[T02my 16 763]

Обзорные статьи по поводу автодорожных проектов в Ижевске от 2018 года:

https://izhlife.ru/road/104113-prodlenie-10-let-oktyabrya-i-most-iz-metallurga-v-stroitel-6-magistraley-izhevska-kotorye-do-sih-por-ne-postroili.html

https://www.izh.kp.ru/daily/26879/3923593/

[Man 68 635]

Министерство транспорта Удмуртии

В Можгинском районе произошел размыв основания насыпи временного перехода через р.Сунда

Вследствие резкого повышения уровня паводковых вод разрушился участок объездной дороги рядом со строящимся мостом на автомобильной дороге Ломеслуд-Красный Яр.

В 2021 году на объекте была завершена реконструкция. В ее продолжение в текущем году уже начаты работы по строительству основного моста через р.Сунда. Эти конструкции не пострадали.

Специалисты АО «Удмуртавтодор» проводят работы по восстановлению разрушенного участка автомобильной дороги. На объекте работает 4 единицы техники: самосвал, бульдозер, кран-манипулятор и экскаватор.

Движение будет восстановлено до конца сегодняшнего дня.

 

[Путешественник 35 489]

В Удмуртской Республике завершается реконструкция участка автодороги «Лутоха - Калашур - Дубровский» протяженностью 1,43 км. Работы идут в рамках программы «Комплексное развитие сельских территорий». Об этом в среду, 5 октября, сообщает пресс-служба главы и правительства Удмуртии.

До реконструкции участок дороги имел гравийное покрытие. В ходе работ специалисты устроили земляное полотно, подстилающий слой из песчано-гравийной смеси и нижний слой из щебня, затем уложили два слоя асфальтобетона толщиной по 5 и 7 см. Также на объекте отсыпали и укрепили обочины, на опасных участках установили сигнальные столбики и металлические барьерные ограждения, построили новую водопропускную трубу. До сдачи объекта в эксплуатацию специалисты нанесут разметку и проведут рекультивацию в полосе отвода. Полностью работы завершат до 20 октября.

В сообщении отмечается, что дорога имеет высокую значимость для развития сельского хозяйства Киясовского района. В Лутохинском работает крупное агропредприятие, которое специализируется на производстве молочных продуктов и мяса.

«Реконструируемая дорога обеспечивает для работников фермы и жителей деревни Дубровский транспортную связь с райцентром, является важным условием бесперебойной работы предприятия. Раньше в осенне-весенний период из-за сильной колейности она становилась непроезжей не только для сельхозтехники, но и для школьного автобуса и автомобилей экстренных служб», - говорится в сообщении.

Ранее сообщалось, что в октябре в Удмуртии завершат реконструкцию участка трассы «Киясово - Ермолаево» - Мушак».

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=134361

[Путешественник 35 489]

В Удмуртской Республике приступают к масштабной реконструкции аварийного моста через реку Умяк. После выполненных работ искусственное сооружение станет железобетонным. Об этом сообщил председатель правительства региона Ярослав Семенов на своей официальной странице в социальной сети ВКонтакте.

Мостовой переход признан аварийным: старые деревянные элементы пролетов прогнили, одна из опор разрушилась. Автомобильное движение по нему закрыто с 2012 года, поэтому жители деревни Поляково ездят в районный центр в объезд через Бемыж - так дорога получается длиннее на 17 км.

«Ситуацию в этом году исправим. В ходе реконструкции заменим все конструкции моста с деревянных на железобетонные, установим новые барьерные ограждения, уложим асфальтовое покрытие», - сообщил Ярослав Семенов.

В настоящий момент специалисты уже демонтировали старый деревянный мост и приступили к созданию свайного основания для устройства опор.

Добавим, в марте в Удмуртии планируют приступить к ремонту моста через реку Пызеп на трассе «Кез - Старая Гыя - Медьма» - Дырпа». Переправа находится в предаварийном состоянии - ее приведут к нормативу в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=141950

[Man 68 635]

 Реконструкция мостов через р.Пыхта в Кезском и Дебесском районе

 

[Путешественник 35 489]

Глава Удмуртии рассказал о ключевых дорожных объектах на ближайшие три года.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=150429

[almant 13 275]

В Удмуртской Республике завершена реконструкция моста через реку Люм

 

В Глазовском районе Удмуртской Республики благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» выполнили реконструкцию моста через реку Люм. Приемочная комиссия в составе собственника объекта, подрядной организации, а также специалистов Госстройнадзора и представителей общественной организации «Автомобильная Удмуртия» проверила качество выполненных на объекте работ. 

Старый мост был построен в 60-е годы прошлого века. Он был полностью деревянным и находился в аварийном состоянии. Для безопасности участников движения грузоподъемность моста приходилось сильно ограничивать: передвигаться по искусственному сооружению разрешалось только на легковых автомобилях.

«При этом в селе Люм у нас есть сельхозпроизводство, здесь ходят тракторы, есть необходимость передвижения комбайнов. Также мост связывает две половинки населенного пункта, соответственно, без него транспортного взаимодействия не будет. Жалобы на состояние моста к нам поступали с 2017 года. В 2020 году Управтодор принял решение начать проектирование реконструкции сооружения, так как сгнившие балки моста стали аварийными и грозили обрушением. Проект реализован, и на сегодня мы видим новый современный железобетонный мост», — отметил заместитель главы Администрации Глазовского района Удмуртской Республики Дмитрий Целоусов.

Новое искусственное сооружение — однопролетное, с длиной балок 21 м. Отсутствие промежуточных опор в русле реки позволит весной беспрепятственно проходить ледоходу и избегать заторов.

«Раньше даже комбайн не мог проехать по старому мосту. Его ширина была менее 8 м. На данный момент у нас ширина проезжей части 10 м, полная длина мостового перехода — 27 пог. м. Кроме того, были отремонтированы подходы к мосту. Изначально планировали отремонтировать и заасфальтировать 250 м, но участок подхода от существующего перекрестка к мосту был настолько разрушен, что от старого асфальта почти ничего не осталось. Поэтому приняли решение увеличить протяженность ремонта подходов до 450 м. То есть теперь до моста ведет нормативная асфальтированная дорога», — отметил начальник отдела искусственных дорожных сооружений КУ УР «Управтодор» Максим Зоренко.

Работы на мосту полностью завершены. Со стороны участников приемочной комиссии замечаний к объекту не возникло.

«Раньше мост был в аварийном состоянии, опасный. А сейчас это замечательное капитальное сооружение, которое сделано в комплексе. Появились тротуары, есть освещение. Без преувеличения, это большая радость для жителей села. Ко всему, здесь ходит тяжелая сельхозтехника и теперь проезд по мосту для комбайнов и тракторов будет полностью безопасным. Всегда считала и считаю, что нацпроект «Безопасные качественные дороги» помогает делать жизнь на селе лучше, комфортней и удобней», — поделилась член общественной организации «Автомобильная Удмуртия» Мария Завалина.

Напомним, в 2024 году в Удмуртской Республике благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» запланировано обновить семь искусственных сооружений. Так, работы уже завершены на мосту через реку Люм в Глазовском районе, готовится к приемке мост через реку Иж в Якшур-Бодьинском районе, а также продолжается обновление на четырех объектах: на мосту через реку Ува в Вавожском районе, двух мостах через реку Лоза в Игринском районе и на путепроводе над железной дорогой в Завьяловском районе.

 

 

Сайт нацпроекта БКД

[Man 68 635]

Дороги Удмуртской Республики

Шесть мостов сданы, один переходит на 2025 год - с такими результатами мы завершаем в рамках нацпроекта "Безопасные качественные дороги" дорожный сезон 2024 года 

 Все объекты отвечают современным требованиям — это железобетонные сооружения, ширина проезжей части - 10 метров, грузоподъемность - свыше 100 тонн. Здесь имеются технические проходы (вне населенных пунктов) или тротуары с освещением (в границах населенных пунктов).

• Мост через реку Люм в Глазовском районе - проведена реконструкция. Новый мост - однопролетный без промежуточных опор с длиной балок в 21 метр.
• Мост через реку Иж в Якшур-Бодьинском районе - реконструкция начата в мае 2023 года. Новый мост – это однопролётное сооружение с двумя береговыми опорами, длина пролета - 33 п.м..
• Мост через реку Ува в Вавожском районе - протяженность 99,4 метра. Выполнен ремонт сооружения.
• Мост через реку Умяк в Кизнерском районе - старый деревянный обрушился еще в 2013 году. Проведена реконструкция. Новый мост однопролетный, протяженность – 45,2 п.м..
• Мост через реку Лоза в Игринском районе - расположен на ад Игра-Глазов. Один из наиболее протяженных объектов ремонта этого года - 126,4 п.м.. Построен в 1981 году.
• Путепровод через ж/д пути в Завьяловском районе - проведен ремонт. Работали в тесном контакте с РЖД. Объект построен в 2000-х годах при строительстве Объездной Ижевска.

В первой половине 2025 года планируем завершить еще один мост через реку Лоза в Игринском районе на автодороге Игра-Селты-Сюмси-граница Кировской области. Здесь ведется капремонт. Протяженность объекта - 65 п.м..

 

 

Спойлер

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Man 68 635]

Дмитрий Лукин (депутат Госсовета УР)

Во время рабочего визита в Игринский район уделил особое внимание строительству моста через реку Лоза в деревне Лоза.
Совместно с заместителем Главы администрации Игринского района по строительству Михаилом Жарковым Дмитрий Анатольевич выехал на мост и встретился с подрядчиками.
На данный момент самые сложные работы уже выполнены, завершены буровые работы, обустроены промежуточные опоры низовой части, на береговых опорах завершено устройство свайного основания, смонтированы поперечные балки.
Вскоре начнется монтаж продольных балок и установка опорных балок. Для удобства жителей обустроен зимний проход над рекой.
Ориентировочный срок сдачи моста — май 2025 года.
Взял данный вопрос под личный контроль.

 

Спойлер