Елецкая и Ясеневая улицы [разметка]

[kaiveland 7]

Не совсем тот. Теперь полосы "налево" есть в обе стороны и расположены чётко напротив друг друга. И может быть это было бы и неплохо, но в тупик Елецкой поворачивать налево желающих очень немного, чтобы выделять целую полосу. Плюс справа (это всё при движении в сторону КШ) парковочные карманы заканчиваются слишком близко к перекрёстку, что не позволяет своевременно сместиться правее всему потоку. В итоге снова длинная очередь в среднем ряду + ещё более жёстко перестраивающиеся правее после перекрёстка нарушители из левого ряда (поехавшие прямо).  

[Старый маразматик 222]

О да!

Феерия вернулась. Очень прекрасно себя ощущаешь в любом ряду. 

Едешь в левом - нежданная радость что он только налево.

Едешь в среднем - радость от того, кто из левого прямо рванул.

Знаков по полосам нет.

52 минуты назад, kaiveland сказал:

но в тупик Елецкой поворачивать налево желающих очень немного, чтобы выделять целую полосу.

Это временно. Скоро к новым человейникам устремятся массово.

Изменено 18 ноября 2019 г. пользователем Старый маразматик

[magistr_tk 5 164]

В 01.11.2019 в 15:18, SnD сказал:

на перекрёстке Ясеневая-Воронежская примерно с месяц-полтора назад поменяли разметку - с Воронежской сделали 2+1, и выезд на Ясеневую "левая на лево", "правая - прямо и направо". Но стоп-линию не перенесли, и длинномеры типа автобусов и грузовиков, поворачивая с Ясеневой на Воронежскую, цепляли встречку по обычной траектории, обусловленной своими габаритами, и если и раньше левая полоса иногда пятилась назад, чтобы пропустить автобус, то после переразметки это стало происходить постоянно.

 

А еще и пару недель назад на этом перекрёстке сняли асфальт вместе со всей новой разметкой, и до новый до конца еще не положили, оставить ступени высотой в 1 слой.

 

3 часа назад, Leshiy07 сказал:

В итоге приехали "маляры и штукатуры" и нарисовали все тот же идиотизм.... ЗАНАВЕС

Кто-то реально полагает, что дорожные рабочие, которые наносят разметку, делают это сами и пор собственному усмотрению меняют геометрию полос? Разочарую, открыв тайну, что работают они строго по проекту. А проект, разумеется, без изменений. Если бы все было ровно так, как вы пишете, то первой заинтересованной стороной было бы ГУП "Мосгортранс", водители которого якобы сталкиваются с трудностями. Если же жалоб со стороны данного учреждения нет, равно как нет и жалоб со стороны водителей большегрузов, то никто и ничего менять и не будет.

[Leshiy07 2]

В 23.01.2019 в 22:26, magistr_tk сказал:

 

 

И сделаем, не переломимся, не пропадет за нами.

...кто то тут некоторое время назад писал?

[magistr_tk 5 164]

6 часов назад, Leshiy07 сказал:

...кто то тут некоторое время назад писал?

Правильно, писал и сделал. Направил свои наработки по Ясеневой в адрес компетентного лица. Если все пойдет, как должно, то в будущем году спроектируют, а еще через год реализуют. А вы хотели все и сразу? Увы, не в моих силах изменить систему.

Кстати, сами-то вы палец о палец ударить не забыли, написав о проблеме?!

[sanchezonok 331]

С открытием новых человейников на перекрестке Ясеневой/КШ обострилась ситуация с пробками, ну уж слишком большой поток идет на КШ и светофор не может его переварить. Конечно в идеале тут, как и всех остальных перекрестках на КШ нужно строить многоуровневые развязки, но кто же выделит на это деньги...

Сейчас стоит очень острая проблема с ножницами: автомобилям движущимся с востока Ясеневой налево на КШ в сторону МКАД мешают полноценно занять левоповортные ряды поток автомобилей, который идет с дублера КШ на Ясеневую на запад. Обоим потокам необходимо перестроится через 2 ряда, чтобы совершить движение в нужном направлении.

Насколько реализуемо в этом месте сделать выделенный светофор на пару полос, чтобы потоки могли адекватно разъехаться?

Спойлер

Как сейчас:

 

Как предлагаю сделать:

Красное разделение - сплошная, мб столбики даже какие-нибудь. 

Зеленые стрелки - первая фаза

Синие - вторая фаза.

Остальные фазы прежние.

В идеале добавить еще одну полосу для поворота с ясеневой на дублер (если им конечно пользуются, а не просто объезжают через заправку)

 

Итого получается 2 полосы, которые по сути сильно оттянутые левоповоротные с КШ из области, 3 (4) полосы для основного хода Ясеневой

 

 

Изменено 19 ноября 2021 г. пользователем sanchezonok
дубль

[KURBATOV80 27 239]

В 19.11.2021 в 03:45, sanchezonok сказал:

С открытием новых человейников на перекрестке Ясеневой/КШ обострилась ситуация с пробками, ну уж слишком большой поток идет на КШ и светофор не может его переварить. Конечно в идеале тут, как и всех остальных перекрестках на КШ нужно строить многоуровневые развязки, но кто же выделит на это деньги...

Сейчас стоит очень острая проблема с ножницами: автомобилям движущимся с востока Ясеневой налево на КШ в сторону МКАД мешают полноценно занять левоповортные ряды поток автомобилей, который идет с дублера КШ на Ясеневую на запад. Обоим потокам необходимо перестроится через 2 ряда, чтобы совершить движение в нужном направлении.

Насколько реализуемо в этом месте сделать выделенный светофор на пару полос, чтобы потоки могли адекватно разъехаться?

  Скрыть контент

Как сейчас:

 

Как предлагаю сделать:

Красное разделение - сплошная, мб столбики даже какие-нибудь. 

Зеленые стрелки - первая фаза

Синие - вторая фаза.

Остальные фазы прежние.

В идеале добавить еще одну полосу для поворота с ясеневой на дублер (если им конечно пользуются, а не просто объезжают через заправку)

 

Итого получается 2 полосы, которые по сути сильно оттянутые левоповоротные с КШ из области, 3 (4) полосы для основного хода Ясеневой

 

 

Тогда вообще там ничего не будет ехать

[sanchezonok 331]

22 часа назад, KURBATOV80 сказал:

Тогда вообще там ничего не будет ехать

 

Почему? По моим наблюдениям, сколько я там проезжаю, основная проблема, что большому потоку в сторону мкада нужно пересечь поток, который выходит с разворота, из-за чего порой левые полосы не заполняются полностью, что иногда провоцирует нарушения и проезды через широкую зону отделенной сплошной, которая подходит к развороту, а чаще объезд по полосе предназначенной для проезда только направо с последующими перестроениями через две полосы для поворота. Устраняя это пересечение, мы устраняем лишние перестроения, на которые тратится время, движение будет более спокойным, и все это даст большему количеству автомобилей проехать перекресток. Уж очень сильно конфликтное место это сейчас...

[KURBATOV80 27 239]

3 часа назад, sanchezonok сказал:

 

Почему? По моим наблюдениям, сколько я там проезжаю, основная проблема, что большому потоку в сторону мкада нужно пересечь поток, который выходит с разворота, из-за чего порой левые полосы не заполняются полностью, что иногда провоцирует нарушения и проезды через широкую зону отделенной сплошной, которая подходит к развороту, а чаще объезд по полосе предназначенной для проезда только направо с последующими перестроениями через две полосы для поворота. Устраняя это пересечение, мы устраняем лишние перестроения, на которые тратится время, движение будет более спокойным, и все это даст большему количеству автомобилей проехать перекресток. Уж очень сильно конфликтное место это сейчас...

Поток на МКАД больше, а с вашим предложением. Получится приоритет у разворачивающихся и едущих на Шипиловскую. А их очень мало, чем поворачивающих  на МКАД

Надо просто сделат  стрелку с дублера на Шипиловскую и все.

Эти оттянутые развопоты не вывозят.

Изменено 27 ноября 2021 г. пользователем KURBATOV80

[sanchezonok 331]

19 минут назад, KURBATOV80 сказал:

Поток на МКАД больше, а с вашим предложением. Получится приоритет у разворачивающихся и едущих на Шипиловскую. А их очень мало, чем поворачивающих  на МКАД

Надо просто сделат  стрелку с дублера на Шипиловскую и все.

Эти оттянутые развопоты не вывозят.

 

А в вашем предложении я боюсь, что не вывезет дублер. Поток в сторону красногвардейской все-таки слишком велик, чтобы его загонять в 1 ряд, тогда получается, что тут нужен дублер в 4 полосы, а такой там не влезет без бордюрной реконструкции, или нужен еще один съезд на дублер после перекрестка, чтобы оставить 3 полосы, но это сложно будет синхронизировать со стрелкой и пешеходным и там сразу остановка и подземник.

К тому же хвост может периодически перекрывать съезд на каширку, который использует общественный транспорт, чему МГТ будет не рад.

А в моем предложении нельзя прям так сказать, что приоритет отдается у разворачивающихся, тут все будет зависеть от настройки фаз в первую очередь. И как мне кажется, тут нужно меньше средств для реализации.

[Олег1331 80]

В этом месте только один нормальный вариант. Вместо заправки ВР сделать нормальный поворот. Или вокруг неё. Место там есть.

[sanchezonok 331]

По объекту заголовка данной темы, переразметку сделали в том формате, что было указано выше. Однако проблема, что некоторые особо умные с левого ряда предназначенного для поворота налево проезжают прямо - никуда не делась. Так и хочется на каждый перекресток повесить по камере, но к сожалению ну очень много мест, где разметка сделана по-дурацки...

 

Еще одна проблемная точка на Ясеневой - перекресток с Тамбовской. Аналогичная проблема, нужно сделать переразметку плавного перестроения по Елецкой в сторону КШ и как-то аккуратно перерисовать за перекрестком линии, потому как из второго ряда иногда авто едут в правый ряд. Заторов нет, поток там не такой большой, но все равно не приятно.

[Олег1331 80]

Проезжал вчера. Наконец сделали крайний правый ряд на выезде с Ясеневой на Каширку прямо и направо. Три крайних левых только налево. Народ поедет через заправку ВП без штрафов..