Проблема пешеходной и транспортной связности в районе МКАД

[```XpaMoy``` 23 450]

№2 в проекте реконструкции участка МКАД заложено.

№5 тоже частично. Соединение Косинской с Реутовской точно есть, а выхода со Старостина, вроде, нет.

Изменено 31 января 2019 г. пользователем ```XpaMoy```

[3dberd 1 655]

Съезд с внутренней тоже актуален там, чтобы по Вашей номер 2 "синий" весь Реутов не поехал.

[Karatell 1 893]

Товарищи, получилось вот такая карта потенциально возможных связок. https://yadi.sk/i/6jaE6A5Gt0GcfA

Надеюсь, указанные на карте съезды - это именно съезды с обустроенными полосами торможения и без геометрической возможности выехать на МКАД. Иначе я категорически против, так еще парочка въездов окончательно убьет кольцевую.

 

№37 - я бы вообще и со стоянки Час-Пика выезд на МКАД закрыл (не то, что "легальный" транзитный проезд делать) - там друг за другом идут въезды и съезды к Час-Пику и на BP. Сейчас от Алтушки там часто желтое, после реконструкции развязки будет собираться пробка. 

За №39 жители новых микрорайонов Мытищ (14-й, 15-й и 16-й) будут проклинать до конца жизни всех причастных.

№38 образует ножницы вместе с выездом с Осташковки на внутренний МКАД. Хвост пробки на съезде будет часто вылезать на МКАД со всеми вытекающими. Короче №38 - однозначное зло.

№40 и №41 - односторонние в область?  

Изменено 31 января 2019 г. пользователем Karatell

[wamaza 19 422]

Хотелось бы организовать возможность по Новоухтомке нормально МКАД пересекать пешеходам и велосипедистам. Очень часто там переезжаю из замкадья, даже на панорамках велосипедисты есть, путепровод всё это позволяет, а инфраструктуры никакой нет.

Пока на самой Новоухтомке не вкорячили отбойник, ездить можно было спокойно по обочине, сейчас же это невозможно и приходится ездить по проезжей части. В этом плане бы тоже неплохо придумать что-то.

[magistr_tk 5 164]

 

 

Надеюсь, указанные на карте съезды - это именно съезды с обустроенными полосами торможения и без геометрической возможности выехать на МКАД. Иначе я категорически против, так еще парочка въездов окончательно убьет кольцевую.

Мы тоже на это надеемся.

 

За №39 жители новых микрорайонов Мытищ (14-й, 15-й и 16-й) будут проклинать до конца жизни всех причастных.

После того, как в ходе реконструкции развязки будет закрыт съезд на Трудовую улицу, напротив, жители Мытищ будут благодарить за такое решение.

 

 

 

№40 и №41 - односторонние в область?

Да.

 

 

Хотелось бы организовать возможность по Новоухтомке нормально МКАД пересекать пешеходам и велосипедистам. Очень часто там переезжаю из замкадья, даже на панорамках велосипедисты есть, путепровод всё это позволяет, а инфраструктуры никакой нет. Пока на самой Новоухтомке не вкорячили отбойник, ездить можно было спокойно по обочине, сейчас же это невозможно и приходится ездить по проезжей части. В этом плане бы тоже неплохо придумать что-то.

Предлагаемой связки № 6 для велосипедистов не достаточно?

По вопросу обустройства тротуаров на всех существующих развязках есть сомнения, ибо не вполне ясно, как сделать переходы через съезды с интенсивным движением. На путепроводах, как правило, тротуары есть, но, скорее всего, задумывались они в качестве технологических.

[Mr.Dmives 2 855]

34 - Зачем там надземник городить, когда можно нормальную дорожку сделать под эстакадами вдоль ОЖД, там места хватит и затраты в разы меньше.

UPD. Можно даже с двух сторон от дороги.

UPD2. А может там еще и дорожную связку сделать от Зелёной до Библиотечного 1Ас10

https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3A3277bb91391d560cce61c71e77532446f7a2d3fb10cf26c8b93b5a3b31e884d6&source=constructorLink

 

33 - Давно пора там двухстороннее сделать. 

 

По остальному по северной половине МКАД - поддерживаю.

Изменено 1 февраля 2019 г. пользователем Mr.Dmives

[wamaza 19 422]

 

 

Предлагаемой связки № 6 для велосипедистов не достаточно?

Конечно, я посмотрел предложения перед написанием поста С таким вариантом я поеду по Новоухтомке, потому что мне крюк не придется делать.

Просто Новоухтомка это и так крюк, потому что маршрут вдоль Косинского нормальный, а пересекать МКАД по Косинской эстакаде - самоубийство. Я обычно выбираю либо через подземник у Скарабея переезжать и дальше выруливать на велодорожку вдоль Рязанки, либо по Новоухтомке. Все эти варианты не очень удобны из-за отсутствия нормальной инфраструктуры. Чтобы попасть на Привольную и дальше вырулить к подземнику, нужно по надземнику через железку переходить.

 

По предложению №6 (как там, кстати, предлагается это место обустраивать? там мост? я не знаком с местностью) - вдоль Салтыковской широкий тротуар которым многие велосипедисты пользуются. Если завязать это решение с тротуаром Салтыковской, в принципе неплохой веломаршрут получается.

[magistr_tk 5 164]

 

 

По предложению №6 (как там, кстати, предлагается это место обустраивать? там мост? я не знаком с местностью) - вдоль Салтыковской широкий тротуар которым многие велосипедисты пользуются. Если завязать это решение с тротуаром Салтыковской, в принципе неплохой веломаршрут получается.

Веломаршруты уже коллеги доработают при необходимости. Мы пока готовим единую карту идей.

[djulia 3 941]

1. Вторая очередь строительства развязки с Профсоюзной подразумевала строительство подземника от остановки "МКАД" на Профсоюзной в центр к Меге и Икее. Такое ощущение, что решили на это забить, а жаль. Нельзя ли этот проект реанимировать?
 
2. Остановка "Кафе Артико" на внутреннем МКАД вообще не имеет пешеходных подходов. Даже на этой панораме - на заднем плане в непосредственной близости жилые дома, но нормального прохода к ним нет. Люди ходят по узкой народной тропке, а потом через территорию заправки, как придется.
 
3. п.19. Не очень понятно, куда именно предлагается перенести остановку "Северное Бутово". На 200 метров по МКАДу - это примерно вот на этом островке, что не очень удобно. Около заправки сплошь въезды/выезды. Даже если заправку убрать и сделать на ее месте остановку, она будет прямо на выезде с Поляны. А если остановку планируется перенести на Куликовскую, то там не сможет останавливаться ценнейший маршрут 37.
 
4. Нельзя ли в рамках этого проекта организовать остановку НГПТ около ТК Конструктор на 26 км МКАД? Это бы сильно повысило его пешеходную доступность. От существующей остановки "Прудищи" идти, во-первых, далеко, а во-вторых, страшно, потому что нормального пешеходного прохода там нет: либо козьи тропы, либо парковка, где постоянно кто-то пытается тебя задавить (проверено на собственном опыте ). В идеале, конечно, хотелось бы остановку и на внутреннем, и на внешнем МКАДе и пешеходник, но для начала сделать бы ее хотя бы на внешке...

[Crusandr 9 430]

Все мероприятия будут иллюстрироваться фотографиями, скорее всего. Так что если у кого-то есть желание пофоткать свои или наши предложения или подобрать ранее сделанные фото, не отказывайте себе в удовольствии. Чем убедительнее фото, тем более убедительнее будет и предложение.

[wamaza 19 422]

1. Вторая очередь строительства развязки с Профсоюзной подразумевала строительство подземника от остановки "МКАД" на Профсоюзной в центр к Меге и Икее. Такое ощущение, что решили на это забить, а жаль. Нельзя ли этот проект реанимировать?

Есть планы в ближайшее время объявить конкурс на подрядные работы.

[magistr_tk 5 164]

Последняя версия карты-схемы, в которой учтены некоторые предложения форумчан.

[3dberd 1 655]

Графика ОК, по тексту шероховатости:

1. .... под Иваноским мостом со стороны Москвы с обоих сторон. Графика - ОК.

 

55. ...велосипедной и пешеходной... - С северной стороны путепровода горьковского направления можно и есть смысл проезд сделать для ОТ. (Синим) С южой стороны - да, велосипедной и пешеходной. Тут графику поправить можно если возражений нет (зеленым)

 

52-53. ... под путепроводом МКАД... - там нет "путепровода МКАД". Там белорусское направление идет путепроводом над МКАД. У него есть консоли, на них можно организовать пешеходную дорожку, а чтобы не было смысла по путям ходить с обоих сторон нужны спуски с путепровода МЖД до отметок МКАД, в которых можно пройти вдоль МКАД под путепроводом МЖД. Графика - ОК.

 

Картинка раз: https://postimg.cc/tn5dTWWs

Картинка два:https://postimg.cc/MX8hnw1w

Изменено 4 февраля 2019 г. пользователем 3dberd

[KOSTIX 360]

да не надо эту остановку никуда переносить, она на своем месте

от нее просто надо проложить нормальную пеш. дорожку под эстакадой, нарисовать пеш. переход у заправки и далее проход к жилым домам на Куликовской

 

 3. п.19. Не очень понятно, куда именно предлагается перенести остановку "Северное Бутово". На 200 метров по МКАДу - это примерно вот на этом островке, что не очень удобно. Около заправки сплошь въезды/выезды. Даже если заправку убрать и сделать на ее месте остановку, она будет прямо на выезде с Поляны. А если остановку планируется перенести на Куликовскую, то там не сможет останавливаться ценнейший маршрут 37.
 

[3dberd 1 655]

 

 

Все мероприятия будут иллюстрироваться фотографиями, скорее всего. Так что если у кого-то есть желание пофоткать свои или наши предложения или подобрать ранее сделанные фото, не отказывайте себе в удовольствии. Чем убедительнее фото, тем более убедительнее будет и предложение.

На дворе зима, погода шепчет, но удалось поснимать. Если кому интересны детали - можно вникнуть. Это пересечение МКАД и Горьковской ветки МЖД. Здесь предлагается с южной стороны (справа на фото) сделать пеше-вело-лыже-роллерную дорожку в Куски, а с северной стороны (слева на фото) полноценную траспортную связь с двусторонним движением минимальной категории. Там где предполагается пешая связь у РЖД лежит четвертый путь, там где автомобильное движение - там у РЖД ничего не лежит. Конечно в идеальном варианте хотелось бы не трогать землеотвод РДЖ и гаражи. Но у них там такие выступы и надолбы никому не нужные, что можно и по прямой заборы поставить. Со стороны Москвы, со Сталеваров, где много гаражей, вообще минимум вмешательств - огромная дорога уже готова.

 

 

На карте как на карте - север вверху, юг внизу, слева Москва, справа все остальное. Желтым СУЩЕСТВУЮЩИЕ дороги и проезды. Синим автодороги, зеленым пешие.

 

 

немного фотографий в галерее https://postimg.cc/gallery/1qew122cm/

Оригиналы файлов https://yadi.sk/d/S481mRkrvdyr1g

 

Еще несколько фото под катом.