М-7 [км 94 - км 118]: Капремонт с устройством доп. полос движения

[civrank 357]

Яндекс показал зеленое, тоже)

[mr_zhorik 137]

В воскресенье в Покрове на перекрестках с трассой ставили новые знаки, запрещающие поворот налево, только направо или прямо. Правда народ всё равно еще нарушает и поворачивает, но сегодня утром автомобилей на светофоре замечено вообще не было, видимо все уходят направо и на петлю. Фото утро понедельника.

Спойлер

 

Изменено 10 декабря 2019 г. пользователем mr_zhorik

[respect 6 547]

Сегодня на пресс-конференции(ссылка в теме ремонтов) начальник УПРДОР МСК-НН озвучил срок по сдаче объекта - 25 декабря.

Дополнительно хотят поставить 2 перехода , только я не понял где именно.

Последний 7 этап в черте города отложен на 23 год! То ли оговорился, то ли ждут платника на Владимир.

[StSh 224]

Как мне показалось, оставшиеся светофоры в Покрове синхронизированы и работают как один

Между поворотом на Вольгинский и Омутищами идет подготовка на обочинах, сужения пока нет

[respect 6 547]

23 минуты назад, StSh сказал:

оставшиеся светофоры в Покрове синхронизированы

Да, в конце года проехал 4 раз покров, всегда светофоры за раз проходил. 

24 минуты назад, StSh сказал:

Между поворотом на Вольгинский и Омутищами идет подготовка на обочинах, сужения пока нет

Шустро

[Wind_25 27]

В 29.11.2019 в 16:44, Путешественник сказал:

Важный вопрос — капитальный ремонт трассы М-7 в районе Покрова. Жители города и местные предприниматели обратились в Общественную палату России. Они собрали более 4,5 тысяч подписей против ремонта трассы, который парализовал их работу и нарушил сложившийся уклад жизни. "Мы ездили в Общественную палату, 2,5 часа обсуждали все эти моменты, жалобы бизнеса.

За что боролись - на то и напоролись. Получите - распишитесь! Если бы  при проектировании  трассы примерно около 10-ти лет назад сидели и помалкивали бы, то был бы у них полноценный объезд.  Теперь им ни кто его(объезд) делать не станет.  Местные ларечники на дыбы встали, что трафик пустить через город, а не в объезд.  ТОлько не учли что кол-во машин  удвоится, да и стандарты реконструкции автодорог через населенные пункты никто из них не читал. 

 

 

В 11.12.2019 в 15:08, respect сказал:

Последний 7 этап в черте города отложен на 23 год! То ли оговорился, то ли ждут платника на Владимир.

То ли ждут пока шумиха уляжется и народ привыкнет. Ни кто им делать объезд не будет. Лярды на Покров уже потрачены.  Новых взять не откуда, если только сами жители насобирают. В стране узких мест и так полно. 

[Uncle_Fedor 204]

Ехал вчера с дачи, в районе 113 км уже пошла движуха по разворотной петле. Там уже поставили ограждающею сетку, чтобы видимо делать каменную стену, как на петле на 92 км.

То что оставили сфетофоры в Покрове тупняк, которые думаю в условном 23 году уберут когда будут доделывать центр Покрова. Там сейчас в районе 3 трех минут интервал, за этот проможеток без проблем можно сделать крюк  через петлю. А проезд скорой на красный в этих местах на столько опасный маневр, я думаю не каждый водитель скорой отважиться. 

[Skippor 36]

32 минуты назад, Uncle_Fedor сказал:

Ехал вчера с дачи, в районе 113 км уже пошла движуха по разворотной петле. Там уже поставили ограждающею сетку, чтобы видимо делать каменную стену, как на петле на 92 км.

То что оставили сфетофоры в Покрове тупняк, которые думаю в условном 23 году уберут когда будут доделывать центр Покрова. Там сейчас в районе 3 трех минут интервал, за этот проможеток без проблем можно сделать крюк  через петлю. А проезд скорой на красный в этих местах на столько опасный маневр, я думаю не каждый водитель скорой отважиться. 

И все же нет. За 3 минуты через петлю не уложится.  Чтобы проехать прямо с улицы Герасимова (у церкви) через петлю уходит где-то  4 с хвостом  минут. Это не считая времени чтобы найти "окошко" в правой полосе летящих с горы фур, потому как разгонной полосы нет. Ну и топлива пережигается больше, чем стоять на перекрестке условные 5 минут.

Изменено 13 января 2020 г. пользователем Skippor

[respect 6 547]

7 часов назад, Skippor сказал:

чем стоять на перекрестке условные 5 минут.

А если 10минут стоять? Тут так просто не посчитаешь. Есть риск, что, с учетом бессветофорной горьковки в других местах, зеленый для основного хода будут делать максимально долгим

Изменено 13 января 2020 г. пользователем respect

[severnii 25]

 

7 часов назад, Skippor сказал:

Чтобы проехать прямо с улицы Герасимова (у церкви) через петлю уходит где-то  4 с хвостом  минут

 

Какие могут быть аргументы после этого в пользу оставить светофоры в Покрове? Что не так с жителями Покрова?

[Skippor 36]

1 час назад, severnii сказал:

 

 

Какие могут быть аргументы после этого в пользу оставить светофоры в Покрове? Что не так с жителями Покрова?

Я как дачник, который там появляется в пт-сб-вс не против. Меня не устраивает только момент с отсутствием разгонных полос (по ясным для всех причинам). В качестве решения я бы предложил продлить ул. Октябрьская на 200 метров в сторону Владимира, чтобы местные могли выехать на трассу нормально к разгонным полосам которые уже есть.

Спойлер

 

[Wind_25 27]

В 13.01.2020 в 11:33, Uncle_Fedor сказал:

То что оставили сфетофоры в Покрове тупняк, которые думаю в условном 23 году уберут когда будут доделывать центр Покрова.

 

Очень сильно в этом сомневаюсь. Эти светофоры - один из аргументов в пользу трассы М12.  Кроме того, как и куда их убрать? Это ведь не Лакинск с их широченной главной улицей. Тут историческая застройка, которую тогда придется сносить. Но на это вряд ли пойдут.  Т.к. а) историческая застройка, б) пойди договорись по цене(и не только) со всеми владельцами зданий, в) И ТАК "денег нет, но вы держитесь".

Возможно сделают крайне далекие и неудобные разворотные петли, что опять вызовет недовольство.  Я ещё в 10-11 году, когда узнал что хотят сделать объезд Покрова, но местные жители сильно против, подумал, что через несколько лет местные жители захотят воплотить первоначальный вариант.  А ведь тогда было 200 машин на 1000 человек, а сейчас 350-400.   Даже ежу было понятно,  что кол-во машин будет расти до уровня Европы(600 машин) или США(800).  Пускать ТАКОЙ трафик через город глупо, т.к. местное движение будет фактически парализовано железной рекой по центру города.. И для пешеходов тоже, т.к. те же надземники в центре ставить негде, а подземники никто копать не будет, ибо придется переносить коммуникации, что долго и дорого. Да и места все равно маловато и тротуара совсем не останется.

Изменено 15 января 2020 г. пользователем Wind_25

[Uncle_Fedor 204]

В 13.01.2020 в 11:58, Skippor сказал:

И все же нет. За 3 минуты через петлю не уложится.  Чтобы проехать прямо с улицы Герасимова (у церкви) через петлю уходит где-то  4 с хвостом  минут. Это не считая времени чтобы найти "окошко" в правой полосе летящих с горы фур, потому как разгонной полосы нет. Ну и топлива пережигается больше, чем стоять на перекрестке условные 5 минут.

Проект реконструкции предполагает(предполагал) на перекрестке у церкви отдельную разгонную полосу при повороте направо в сторону Владимира. Потом не факт, что у Вас получится с первого раза проехать светофор прямо. Поэтому разница точно не критичная. А считать бензин VS безопасность людей не самая лучшая затея.  

18 часов назад, Wind_25 сказал:

 

Очень сильно в этом сомневаюсь. Эти светофоры - один из аргументов в пользу трассы М12.  Кроме того, как и куда их убрать? Это ведь не Лакинск с их широченной главной улицей. Тут историческая застройка, которую тогда придется сносить. Но на это вряд ли пойдут.  Т.к. а) историческая застройка, б) пойди договорись по цене(и не только) со всеми владельцами зданий, в) И ТАК "денег нет, но вы держитесь".

Возможно сделают крайне далекие и неудобные разворотные петли, что опять вызовет недовольство.  Я ещё в 10-11 году, когда узнал что хотят сделать объезд Покрова, но местные жители сильно против, подумал, что через несколько лет местные жители захотят воплотить первоначальный вариант.  А ведь тогда было 200 машин на 1000 человек, а сейчас 350-400.   Даже ежу было понятно,  что кол-во машин будет расти до уровня Европы(600 машин) или США(800).  Пускать ТАКОЙ трафик через город глупо, т.к. местное движение будет фактически парализовано железной рекой по центру города.. И для пешеходов тоже, т.к. те же надземники в центре ставить негде, а подземники никто копать не будет, ибо придется переносить коммуникации, что долго и дорого. Да и места все равно маловато и тротуара совсем не останется.

Светофоры к трассе М12 имеют ну очень при очень отдаленное отношение.  Местные кадастровики говорят, что местный придорожный бизнес с большим удовольствием продал бы прилигающие к дороге "исторические" здания, которые там есть. В случаях кап.ремонтов или нового строительства, государство выкупать будет по кадастровой стоимости по соответствующему закону. Да и проект реконструкции который в первом посте не требовал бы никаких сносов и выкупов.  

[Wind_25 27]

7 часов назад, Uncle_Fedor сказал:

Светофоры к трассе М12 имеют ну очень при очень отдаленное отношение.  Местные кадастровики говорят, что местный придорожный бизнес с большим удовольствием продал бы прилигающие к дороге "исторические" здания, которые там есть. В случаях кап.ремонтов или нового строительства, государство выкупать будет по кадастровой стоимости по соответствующему закону. Да и проект реконструкции который в первом посте не требовал бы никаких сносов и выкупов.  

 

1) Светофоры имеют самое прямое отношение. Чем больше будет светофоров на М7 на участке до Владимира - тем больше будет желающих ехать по платнику. Когда будет у нас 600 машин на 1000 человек, тогда светофорная проблема в Покрове будет более острой. Подождите немного - сами увидите.  На этой трассе ещё КУЧА светофоров. И как их убрать в ближайшие 3-4 года , лично я не представляю. 

До Ногинска  пока доедешь - устанешь.  Сама Ногинская развязка - это большая проблема не на один год.  Затем Богослово. Затем Е  Буньково-Кузнецы. Да и в Владимирской области помимо Покрова светофоры еще есть.  Например поворот на Ставрово или Ферреро.  А сейчас уберут +20 и станет ещё веселее. Особенно с приростом машин.

 

2) Про придорожный бизнес......... Хм...     Как только начнут скупать,  то сразу местный бизнес на этом будет пытаться заработать денег. И вряд ли они ДОБРОВОЛЬНО отдадут эти площади по кадастру.  Пойдут суды, которые будут длиться годами. Тем более  кадастр, как правило, меньше реальной стоимости.  И там действительно есть историческая застройка безо всяких кавычек. Т.е. просто так это уже не снесешь.  Т.е. все это не быстро. В этом случае уже дешевле(если без воровства) будет сделать обход. 

А местный придорожный бизнес ведет себя как дешевая и глупая проститутка.  Т.е. меняет свои приоритеты по кругу и переобувается на лету.  Хотя если подумать, то в основном там все крутится вокруг сию минутной выгоды и сию минутных удобств.  Дальше своего носа там(в этом местечковом бизнесе) мало кто видит и видеть не хочет. Почему, когда планировали делать обход Покрова, местный бизнес по примеру Лакинска встал на дыбы? Каким местом и о ком они думали? А теперь сделали как они хотят, и пустили трафик через город, и чего???  Опять недовольны?  Думали они жо... пардон, задницей, и думали они исключительно о себе. Даже о своих детях и родителях не подумали. Как переходить железную реку посреди города? В каких местах? А загазованность? А шум трассы? А безопасность? А удобство?  Бегать вверх-вниз по надземному пешеходному переходу, находящемуся на высоте в 2,5 этажа удовольствие ниже среднего. 

 

3) Проект реконструкции как видите не устраивает местное население.  Хотя 3 года назад, когда все это мероприятие проектировалось, все всех устраивало.  

 

 

Изменено 16 января 2020 г. пользователем Wind_25

[respect 6 547]

В 15.01.2020 в 21:59, Wind_25 сказал:

Кроме того, как и куда их убрать? Это ведь не Лакинск с их широченной главной улицей

Петли по краям Покрова. Убрать светофоры и все. Так и планировали, пока местные не начали раскачивать. 

В 15.01.2020 в 21:59, Wind_25 сказал:

когда узнал что хотят сделать объезд Покрова, но местные жители сильно против

Это все блабла, никто серьезно обходом Покрова никогда не занимался. И откуда у вас инфа, что местные были против? 20-30 ларечников? 

В 15.01.2020 в 21:59, Wind_25 сказал:

Возможно сделают крайне далекие и неудобные разворотные петли

Посмотрите на карту, петли уже построены на 100 и на 104км, в центре Покрова петлю уже не воткнешь.

45 минут назад, Wind_25 сказал:

) Светофоры имеют самое прямое отношение. Чем больше будет светофоров на М7 на участке до Владимира - тем больше будет желающих ехать по платнику

Только их все-таки убирают, светофоры в Покрове точно не из-за м12 оставили. Вот с участком в Буньково непонятки. 

47 минут назад, Wind_25 сказал:

И как их убрать в ближайшие 3-4 года , лично я не представляю.

Почитайте темы раздела м7

50 минут назад, Wind_25 сказал:

Да и в Владимирской области помимо Покрова светофоры еще есть.  Например поворот на Ставрово или Ферреро

Эти светофоры в этом году убирают. Возможно уберут светофор пешеходный в Петушках. Все, во Владимирской области остается только Покров.