М-3 [км 65 - км 124]: Реконструкция с последующей эксплуатацией на платной основе

[lite 2 066]

1 час назад, maverick65 сказал:

А уж радоваться этому и петь осанну правительству...

 

работа такая, хорошо оплачиваемая ))

 

так-то превращать в платный автобан дорогу, соединяющую Обнинск, Балабаново и прочие нас. пункты, по сути, проходящую через них, это полное дно. Тут надо было строить платный обход.

[maxim_ch 155]

Вопрос каким именно образом будут использоваться собранные деньги.. Одно дело для строительства других дорог, например. И совсем другое дело если они воплощаются в счета или недвижимость некоторых личностей по ту сторону кордона... 

[maverick65 68]

17 минут назад, maxim_ch сказал:

Вопрос каким именно образом будут использоваться собранные деньги.. Одно дело для строительства других дорог, например. И совсем другое дело если они воплощаются в счета или недвижимость некоторых личностей по ту сторону кордона... 

Это даже не вопрос.

на строительство дорог с нас соберут еще. Платных дорог.

[Vladimir 8 364]

49 минут назад, maxim_ch сказал:

каким именно образом будут использоваться собранные деньги

На содержание дороги и возврат инвестиций. Ну по крайней мере так должно быть.

[melan 97]

23 часа назад, lite сказал:

так-то превращать в платный автобан дорогу, соединяющую Обнинск, Балабаново и прочие нас. пункты, по сути, проходящую через них, это полное дно. Тут надо было строить платный обход.

Уже есть примеры платных обходов.

Северный обход Одинцово 400-450Р. (20 км)

Москва-Солнечногорск 800-1000Р. (45 км)

Можно вообразить во сколько вышла бы поездка до Калуги по такому платному обходу. Поэтому мой кошелек "голосует" за превращение.

Изменено 25 марта 2022 г. пользователем melan

[lite 2 066]

2 часа назад, melan сказал:

Уже есть примеры платных обходов.

Северный обход Одинцово 400-450Р. (20 км)

Москва-Солнечногорск 800-1000Р. (45 км)

Можно вообразить во сколько вышла бы поездка до Калуги по такому платному обходу. Поэтому мой кошелек "голосует" за превращение.

 

здесь скорее другие примеры платных обходов нужно приводить, не прилегающих к МКАД. Обход Вышнего Волочка, обход Ельца... Какие там расценки за км?

 

И, думаю, не стоит разъяснять, что реконструкция существующей дороги в городской черте с перекладкой несметного количества коммуникаций, выкупом земли у всяких придорожных бизнесов (и, кстати, с сопутствующими заторами на время стройки) может быть заметно дороже чем строительство трассы с нуля, по лесам-полям

Изменено 25 марта 2022 г. пользователем lite

[melan 97]

На М-3  в Обнинске  перекрыты две центральные полосы. Похоже идут работы по установке отбойника. 

Хорошая подготовка к реконструкции

 

[dva 456]

В 08.04.2022 в 15:22, melan сказал:

На М-3  в Обнинске  перекрыты две центральные полосы. Похоже идут работы по установке отбойника. 

Хорошая подготовка к реконструкции

 

Да, уже начали устанавливать отбойник в Обнинске. От первого Обнинского светофора (из Москвы) в сторону Балабаново устанавливают. Двойную сплошную стерли уже на пару километров и вместо нее 2 оранжевые нарисовали с промежутком в полметра под отбойник.

И тут у нас новость прошла, что реконструкция трассы М3 запланирована на 23-25 годы  с 65 по 86км. С Московской обл. начнут я так понял. До Калужской не скоро доберутся, поэтому и отбойник пока можно поставить.

Изменено 9 апреля 2022 г. пользователем dva

[top-level 132]

В 10.04.2022 в 00:47, dva сказал:

И тут у нас новость прошла, что реконструкция трассы М3 запланирована на 23-25 годы  с 65 по 86км. С Московской обл. начнут я так понял. До Калужской не скоро доберутся, поэтому и отбойник пока можно поставить.

Откуда новость, если не секрет?

[melan 97]

В 10.04.2022 в 00:47, dva сказал:

Да, уже начали устанавливать отбойник в Обнинске. От первого Обнинского светофора (из Москвы) в сторону Балабаново устанавливают. Двойную сплошную стерли уже на пару километров и вместо нее 2 оранжевые нарисовали с промежутком в полметра под отбойник.

И тут у нас новость прошла, что реконструкция трассы М3 запланирована на 23-25 годы  с 65 по 86км. С Московской обл. начнут я так понял. До Калужской не скоро доберутся, поэтому и отбойник пока можно поставить.

Пока установлено метров 300. Но потенциал действительно есть в виде широкой разметки. Жаль, ширина проезжей части не очень подходящая. Проезжать параллельно с фурой при наличии отбойника не очень комфортно.

На самом деле, если бы в Обнинске и Балабаново сделать один сплошной отбойник, убрав светофоры и соорудить на въезде и выезде одноуровневые разворотные петли, то никакая реконструкция и не понадобилась. Именно так делают на трассе  М-7 от ЦКАД до Владимира. Никаких дорогущих эстакад, и главное-все едет даже в пятницу, хотя раньше ситуация там была гораздо хуже М-3.

 

[top-level 132]

1 час назад, melan сказал:

На самом деле, если бы в Обнинске и Балабаново сделать один сплошной отбойник, убрав светофоры и соорудить на въезде и выезде одноуровневые разворотные петли, то никакая реконструкция и не понадобилась. Именно так делают на трассе  М-7 от ЦКАД до Владимира. Никаких дорогущих эстакад, и главное-все едет даже в пятницу, хотя раньше ситуация там была гораздо хуже М-3.

Да хоть как-то бы сделали уже. Из моих ежедневных поездок от от Калуги до Ворсино и обратно минимум полчаса занимают обнинские светофоры и балабановские пробки

[Путешественник 33 317]

Распоряжение Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области от 13.04.2022 №393-Р "Об установлении публичного сервитута в интересах государственной компании "Российские автомобильные дороги" на часть земельного участка, находящегося в собственности Московской области и расположенного в границах полосы отвода автомобильной дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения Московской области, в целях устройства пересечений объекта "Реконструкция с последующей эксплуатацией на платной основе федеральной автомобильной дороги М-3 "Украина" - от Москвы через Калугу, Брянск до границы с Украиной (на Киев), участок км 65 – км 173, Московская и Калужская область", II этап участок км 65 – км 124".

https://mtdi.mosreg.ru/dokumenty/normotvorchestvo/npd-ministerstva/14-04-2022-10-12-30-rasporyazhenie-ministerstva-transporta-i-dorozhnoy

[Путешественник 33 317]

Конкурс в электронной форме на право заключения договора на оказание услуг по изготовлению отчетов об определении рыночной стоимости размера возмещения в связи с изъятием земельного участка для нужд Российской Федерации, сформированных в рамках объекта «Автомобильная дорога М-3 «Украина» - Москва – Калуга – Брянск – граница с Украиной. Реконструкция с последующей эксплуатацией на платной основе федеральной автомобильной дороги М-3 «Украина» - от Москвы через Калугу, Брянск до границы с Украиной (на Киев), участок км 37 – км 173, Московская и Калужская области» 2.2 этап строительства – км 65 – км 124».

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/notice223/common-info.html?noticeInfoId=14003315

[top-level 132]

Отбойник от Обнинска до Балабаново полностью установили за праздники

[ASD 758]

top-level это к реконструкции не имеет отношения,  даже скорее будет сильно мешать её проведению. Хотя, во всех отношениях, забор вещь крайне полезная.