Система оплаты проезда «Платон»

[Mailerdaemon 854]

Проект изменений федерального закона, предложенный Министерством транспорта РФ

Подробности: https://regnum.ru/news/economy/2577044.html

 

В частности:

 

Проект изменений федерального закона, предложенный Министерством транспорта РФ, предполагает установку на транспортные средства многофункционального бортового устройства, которое должно быть подключено к государственной автоматизированной информационной системе «ЭРА-ГЛОНАСС» с последующей обязательной идентификацией в системе взимания платы «Платон». Соответствующей аппаратурой должны быть оснащены автобусы, троллейбусы категорий М2 и М3 (до 8 и более мест сидения, массой менее 5 и более 5 тонн), грузовые автомобили категории N1, N2, N3 (массой менее 3,5 тонн, от 3 до 12 тонн, и более 12 тонн). Установка устройств должна осуществляться за счет владельцев транспортных средств. Фактически изменения будут распространены на все колесные транспортные средства, перевозящие не только грузы, но и пассажиров, в том числе внутри городов, включая такси.

 

 

 

P.S. Долго выбирал место, но Платон, как мне кажется, заслуживает отдельной темы. Если уже есть, то 100500 извинений, что посиком не нашёл.

 

[Путешественник 33 317]

С 1 февраля 2020 года в рамках ежегодной индексации изменится тариф в госсистеме «Платон». Размер платы составит 2,20 рубля за 1 км, на данный момент тариф составляет 2,04 рубля за 1 км. Об этом говорится в сообщении пресс-службы Росавтодора в четверг, 16 января.

«Необходимо отметить, что реформирование тарифа проведено в соответствии с требованиями грузоперевозчиков о предсказуемости его увеличения. Дальнейшие планы по индексированию тарифа также будут учитывать это требование. Поэтапное увеличение тарифа (в течение трех лет) в отличие от одномоментной индексации сразу на полный размер накопленной инфляции позволит снизить нагрузку на предпринимателей и обеспечит плавность изменения инфраструктурного тарифа», - отмечают в Росавтодоре.

На данный момент в федеральный дорожный фонд от работы «Платона» поступило более 94 млрд рублей. На эти средства отремонтировано 2,7 тыс. км дорог в 40 городах и субъектах и более 30 мостов в 19 регионах страны. На сегодняшний день в системе зарегистрировано свыше 540 тыс. владельцев транспортных средств массой от 12 тонн и почти 1,27 млн большегрузных автомобилей.

Напомним, система взимания платы за проезд по федеральным трассам с 12-тонников «Платон» функционирует в России с 15 ноября 2015 года. Летом 2019 года первый раз за все время работы госсистемы был повышен тариф до 2,04 рубля за 1 км, соответствующее постановление Правительства РФ было выпущено в конце июня. Тогда же сообщалось, что индексация тарифа в дальнейшем будет проводиться ежегодно, начиная с 1 февраля 2020 года. Также в постановлении был определен порядок расчета размера платы в системе «Платон» как произведение базового размера платы 3,73 рубля за 1 км, коэффициента 0,51, введенного постановлением Правительства РФ в ноябре 2015 года, и индексации в размере накопленного фактического индекса потребительских цен. 

http://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=78946

[lite 2 066]

18 часов назад, Путешественник сказал:

Необходимо отметить, что реформирование тарифа проведено в соответствии с требованиями грузоперевозчиков о предсказуемости его увеличения

 

По многочисленным просьбам трудящихся.... повышены цены на мясо!

[AlexSo 573]

"Платон" увеличит сеть покрытия автотрасс на 12 тысяч километров

Цитата

Предполагается, что инфраструктура "Платона" будет распространена еще на 12 тыс. км федеральных автотрасс. РТИТС установит и будет эксплуатировать дополнительные 100 рамок фотовидеофиксации к уже имеющейся инфраструктуре из 491 рамки. Также оператор обеспечит работу еще 22 автомобилей контроля для мобильной фиксации нарушений в дополнение к уже имеющимся 100 машинам.

Как отмечается в пояснительной записке к проекту распоряжения, с которой ознакомился "Интерфакс", изначально система "Платон" распространялась на 50 тыс. км федеральных дорог, а расширение ее инфраструктуры вызвано увеличением протяженности федеральных дорог более чем на 20% (на 12 тыс. км). "Обустройство этих трасс контрольной инфраструктурой системы "Платон" обеспечит равные условия для законопослушных грузоперевозчиков, а также сбор статистики об интенсивности движения и загруженности магистралей для формирования плана первоочередного ремонта и расширения дорог", - отметил замглавы Росавтодора Игорь Костюченко, чьи слова приводит пресс-служба ведомства.

 

[ArtemK 139]

А, так дорога должна быть оборудована, что бы "Платон" работал? Теперь понятно, почему в Крыму фуры частенько едут по старой дороге Ялта-Севастополь, а не по южнобережному шоссе. Хоть и в повороты там с трудом вписываются, но едут.