М-7 [км 30 - км 41]: Капитальный ремонт с расширением до 6 полос

[megashosse 26]

2 минуты назад, respect сказал:

Это капремонт! Который начнётся в лучшем случае в след.году.

Эта тема про капремонт (реконструкцию) М7 30-41км. О том и речь, что в этом году этот участок даже не начинали. Но реконструкцию подземного перехода уже делают. Его что, будут еще раз реконструировать в следующем году?

[qalien 1 698]

12 часов назад, megashosse сказал:

Не пошел мерить рулеткой, есть более простой и достаточно точный метод: на яндекс-картах в режиме спутниковых снимков берем линейку и измеряем расстояние. Получилось 25м.

У меня 30 метров получалось, но могу и ошибаться. Там непонятно где какой забор.

Все точные размеры должны быть в документации по строительству перехода, найти её да посмотреть.

 

В реальности там от отбойника до заборчика 3 ряда лезут, но плотно. Убрать заборчик - будет менее плотно.

Собственно да, 3+3 поместится без проблем, а вот ПСП для поворота в Зеленый под вопросом - но в этом месте поворот вроде не больно и нужен, там перед остановкой еще один поворот - ну, небольшие неудобства будут (мимо пятерки проезжать),  но зато туда можно ПСП для съезда приделать. А за остановкой оставить только выезд. В общем, полно места для фантазий проектировщиков.

 

Сегодня видала машину для разметки где-то у Старой Купавны, рисуют по-старому, конечно. Вряд ли от Новой Купавны до Зеленого будет иначе.

12 часов назад, megashosse сказал:

В генеральном плане отражены мероприятия по строительству и реконструкции автодорог федерального и регионального значения1(реконструкция автодороги федерального значения М-7 "Волга", строительство региональной автодороги "Медвежьи Озера - Новая Купавна – Железнодорожный").

Её рисовали где-то в районе газопровода у Зеленого, но так, маркером по карте.  В общем, может быть когда-нибудь будет. Мест для посадки не сказать что много.

[Путешественник 33 317]

На участке федеральной дороги М-7 «Волга» в Московской области с 8 октября изменится схема движения транспортных средств. Об этом сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор «Москва - Нижний-Новгород» в четверг, 19 сентября.

Речь идет об отрезке с 35-го км по 39-й км в населенном пункте Старая Купавна. Здесь для повышения безопасности и увеличения пропускной способности закроют нерегулируемый левый поворот на Акрихиновское шоссе на 36-м км при движении из области. Дорожники нанесут сплошную разметку и установят соответствующие знаки и ограждение. Отмечается, что изменить направление движения можно через перекрестки со светофорами 35-м км (Фабричное шоссе) и на 39-м км (Новинское шоссе).

Эти мероприятия ликвидируют аварийно-опасный участок. С 2017 года здесь зафиксировано шесть аварий, включая наезды на пешеходов. В ДТП семь человек пострадали. Помимо этого, на перекрестке регулярно происходят ДТП с материальным ущербом.

http://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=76391

[klinsmann 4 389]

Путешественник дополню

[qalien 1 698]

Ну, там спокойно можно было повернуть, когда светофор впереди закрывался. Но видимо достаточно нетерпячек нашлось, чтобы статистику поднять.

А судьбе пешеходов горестно умолчим. 

[megashosse 26]

2 часа назад, Путешественник сказал:

Эти мероприятия ликвидируют аварийно-опасный участок.

Сейчас на этом месте есть наземный пешеходный переход, имеется соответствующая разметка. Останется переход или будет ликвидирован? На южном берегу магазин "Перекресток", на северном жилые частные дома и ни одного магазина.

[s.baranov 229]

3 часа назад, Путешественник сказал:

закроют нерегулируемый левый поворот на Акрихиновское шоссе на 36-м км при движении из области.

 

Ёперный театр. Ну что ж все как-то нескладно с М7. Ну построили бы в Обухово развязку, тогда бы закрывали.

[megashosse 26]

12 минут назад, s.baranov сказал:

Ну что ж все как-то нескладно с М7. Ну построили бы в Обухово развязку, тогда бы закрывали.

А с М7 так все и делается. Сначала -закрыть, потом строить.

И даже скажу, почему: если делать по-человечески, чтобы во время строительства не создавать дополнительных проблем автомобилистам и пешеходам, то по окончании строительства могут и не оценить, не заметить положительного эффекта, а то и обнаружить, что стало хуже. Вот и подстраховываются, делают так, чтобы жизнь медом не казалась, тогда любое окончание строительства с любым результатом народ пример на "ура" и с благодарностью.

[qalien 1 698]

На самом деле, сдается мне, тут ситуация отчасти как с московским метро - когда такую программу работ сочинили, что наличествующие подрядчики просто не справлялись, пришлось звать абы кого со всей страны. Итог - жулебинский фейл. После этого позвали китайцев.

 

Вот и тут, походу, проектов столько, что приходится ставить того кто есть. Вот и приходят всякие ЕТС, которых в приличном месте без переаттестации и забор у коровников строить не пустили бы, судя по качеству работ с леоновской эстакадой (

 

М7 у нас направление не приоритетное, так что всё достается по остаточному принципу.

[nesta 15]

23 часа назад, s.baranov сказал:

 

Ёперный театр. Ну что ж все как-то нескладно с М7. Ну построили бы в Обухово развязку, тогда бы закрывали. 

А при чём тут Обуховская развязка?

[nesta 15]

По поводу поворота/разворота в Старой Купавне.
Итак: из москвы в Старую купавну есть три поворота. Последовательно: Фабричное шоссе, Акрихиновское шоссе и Химбазовское шоссе. Раньше на каждом из них можно было повернуть из области с Горьковки налево, сначала убрали поворот на Химбазовском шоссе теперь вот на Акрихиновском шоссе.
Кто там ездит? Через Акрихиновское шоссе едут транзит в сторону станции Купавна на носовиху, и большой поток там идёт, в том числе дачников. Есть поток местных, которые так или иначе где то хотят свернуть. И наконец самое интересное, поток фур в/из Старой Купавны, как в область, так и в москву. И как они едут?
Из Купавны в Москву: выезжают по Химбазовскому шоссе, едут до монинского поворота, там раскорячившись разворчиваются на светофоре, именно по принципу одна-две машины за цикл светофора, создавая вечные пробки на монинском светофоре, когда хвост на поворот/разворот вылезает за карман.

Из области в Москву: все эти фуры как раз и разворачивались на этом перекрёстке, который теперь хотят упразднить, с Акрихиновским шоссе. То есть, если когда то давно, на Химбазовском шоссе им надо было просто повернуть налево, то теперь развернуться. Что для фуры несколько медленнее. А теперь вся эта прелесть будет раскорячиваться на светофоре с фабричным шоссе блокируя ещё и выезжающие автомобили из Купавны/рыбхоза/носовихи.

Теперь для понимания тех кто не в курсе, в Старой Купавне есть несколько крупных складов, прежде всего химбазы, стройматериалов и лукойла. Поток фур пожалуй превышает по количеству поток легковых автомобилей. Их реально много.
Светофор будет пропускать 1-2 машины за цикл. Теперь пробка будет стоять и в сторону москвы на Купавинском светофоре. А местные конечно будут стоять не в кармане с фурами, а в левом ряду. А может и в правом. )))

[respect 6 545]

Не будет ничего стоять в купавне, обухово и монинский поворот хорошо пока держат поток в Москву. Плюс возможно возрастёт поток из Москвы после капремонта на 26-30км, после чего этот поворот станет ещё опасней. 

А в-третьих, этим поворотом и поворотом на светофоре в купавне активно пользуются объезжалкины пробки в Москву, их тоже меньше станет 

 

 

Изменено 20 сентября 2019 г. пользователем respect

[nesta 15]

2 минуты назад, respect сказал:

Не будет ничего стоять в купавне, обухово и монинский поворот хорошо пока держат поток в Москву. Плюс возможно возрастёт поток из Москвы после капремонта на 26-30км, после чего этот поворот станет ещё опасней.  

А в-третьих, этим поворотом и поворотом на светофоре в купавне активно пользуются объезжалкины пробки в Москву, их тоже меньше станет 

Очевидно Вы не читали, то что я написал. Я сам лично буду блокировать движение в москву. Стоять за фурами на поворот я не стану.

[respect 6 545]

10 минут назад, nesta сказал:

Очевидно Вы не читали, то что я написал. 

Читал, в старой купавне фуры, дачники, местные и стройрынки. Как - будто в остальных районах их нет. 

11 минут назад, nesta сказал:

Я сам лично буду блокировать движение в москву

Силен!!! 

[qalien 1 698]

Ну в Купавне реально полно большегрузов. Одни шаланды с бонолитом чего стоят, нагрузятся и тащатся еле-еле, а уж как на разворот встанут, так совсем печаль. Едут и на Москву, и в область.