Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

http://sibupravtodor.ru/department/press-center/novosti/300141

Цитата

На стройке первого этапа Восточного обхода мостовики завершают надвижку пролётных строений правой нитки моста через Иню. Левую сторону моста надвинули и опустили на опоры осенью этого года. Напомним, мост входит в состав эстакадной части общей протяженностью 677 п.м. вместе с путепроводом через автодорогу и Транссиб. На путепроводе смонтированы балки пролётного строения над железнодорожными путями. В январе – феврале пролёты правой ветки моста через Иню опустят в проектное положение и приступят к переустройству контактной сети для установки балок путепровода через железную дорогу на опорные части. Одновременно на 4-м пусковом комплексе I этапа рабочие продолжают разработку выемки и устройство насыпи из дренирующего грунта. 

5df304756489c788171546.jpg

 

5df304aeefdf0686215871.jpg

  • Нравится! 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

В среду, 25 декабря, специалисты закончили надвижку пролетов правой ветки моста через Иню на I этапе Восточного обхода Новосибирска, сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор «Сибирь».

В октябре текущего года была собрана и надвинута левая сторона моста, теперь, когда завершилась надвижка правой ветки, переправа приобрела очертания готового сооружения. Отмечается, что общая длина продольной надвижки превысила 463 метра, масса металлоконструкций составила 1190 тонн.

Как поясняют в Управлении дорог, сборка и надвижка пролетных строений моста через Иню - это самый сложный технологический этап строительства эстакадной части, общая протяженность которой - 677 погонных метров. Кроме моста в ее состав входит путепровод через автодорогу и ж/д пути, здесь на данный момент укладываются балки пролетного строения по правой стороне.

Мостовикам предстоит забетонировать опоры мостового сооружения для устройства эстакадной части над автомобильной дорогой и опустить металлические пролетные строения в проектное положение. Данные работы будут выполнены в течение ближайшего месяца. Укладка железобетонных плит на поверхность сооружения станет следующим этапом. Помимо этого, сейчас на нескольких участках I этапа Восточного обхода ведутся работы по формированию насыпи земляного полотна.

Ранее сообщалось, что сроки строительства первого этапа Восточного обхода Новосибирска продлены до 2021 года. 

http://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=78610

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Канал AcademDrone

Цитата

Строительство будущей развязки Восточного объезда и трассы Кольцово-Академгородок

 

  • Нравится! 2
  • Спасибо! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Канал Иван Натанович

Строительство моста через р.Иня

 

  • Нравится! 1
  • Спасибо! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

В рамках строительства Восточного обхода Новосибирска рабочие приступили к монтажу балок путепровода. Об этом в среду, 15 апреля, сообщает пресс-служба ФКУ «Сибуправтодор».

Монтажные работы на путепроводе через Транссиб ведутся с понедельника, 13 апреля, каждый день в период с 23:00 до 6:00. Указанное время - промежуток с низкой интенсивностью движения, выбранный для минимизации неудобств водителей, которые движутся по улице Первомайской. На это время организован объезд.

Планируется, что монтаж завершится до 30 апреля. В пресс-службе ФКУ отмечают, что мостовики стремятся работать с опережением. Так, за первые сутки смонтированы 3 из 14 железобетонных балок, каждая из которых длиной 33 метра и весом 65 тонн. В работах задействовано 35 человек и 8 спецмашин, включая кран грузоподъемностью 150 тонн.

Путепровод через ж/д пути на первом этапе Восточного обхода входит в состав эстакадной части, общая протяженность которого - 670 погонных метров вместе с мостом через реку Иня, где прошлой зимой завершилась надвижка пролетных строений. По плану текущего года - завершение сборки и монтажа пролетного строения путепровода.

http://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=81285

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

С опережением срока на неделю ночью 24 апреля мостовики завершили монтаж балок пролетного строения путепровода в составе эстакадной части I этапа Восточного обхода Новосибирска. Об этом сообщает пресс-служба ФКУ «Сибуправтодор».

Так, совмещенная эстакадная часть общей протяженностью 677 погонных метров собрана полностью. «Это самое технически сложное сооружение строящегося объекта», - поясняют в Управлении дорог.

Всего на опоры путепровода, расположенного над автомобильной дорогой и ж/д путями, уложено 14 железобетонных балок длиной 33 метра. Работы велись в ночные часы.

В состав единой эстакадной части также входит мост через реку Иня: зимой здесь завершили надвижку пролетных строений. В дальнейшем на искусственных сооружениях будет выполнено омоноличивание, устройство гидроизоляции и ездового полотна, инженерное обустройство. Помимо этого, на объекте продолжаются работы по отсыпке земляного полотна.

http://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=81546

  • Нравится! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Сюжет в вечернем выпуске программы "Вместе" 10 канал Новосибирск,  27 апреля 2020

 

  • Нравится! 2
  • Спасибо! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Росавтодор потребовал расторжения контракта на Восточный обход

Федеральное управление автомобильных дорог «Сибирь» подало иск о расторжении контракта с компанией «Сибмост» на строительство Восточного обхода. Соответствующие документы опубликованы в базе суда.

«Решение о расторжении принято в связи с нарушениями условий госконтракта в части сроков выполнения работ», — цитирует «Коммерсантъ-Сибирь» слова представителя Сибуправтодора. Как отметили в ведомстве, условия контракта предполагают его расторжение по решению суда.

Восточный обход — 80-километровая дорога, которая должна соединить Северный объезд через Гусинобродское шоссе с Чуйским трактом, убрав транзитный поток через Новосибирск.

Строительство должно было проходить в четыре этапа. На первом планировалось довести трассу «Новосибирск — Ленинск-Кузнецкий» до Академгородка и Кольцово.

Завершить строительство первого этапа Восточного обхода Новосибирска планировалось в 2021 году. Общая стоимость проекта оценивалась в 10,3 млрд руб. Строительство началось в 2013 году.

В мае 2019 года в отношении «Сибмоста» было введено наблюдение. Общая сумма предъявленных требований — более 8,5 млрд руб. При этом, большую часть средств «Сибмост» должен Сбербанку. Также основными кредиторами «Сибмоста» являются банк «Акцепт», Экспобанк, Бинбанк, НПО «Мостовик».
 

  • Нравится! 1
  • Смущение 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

С генеральным подрядчиком АО «Сибмост» расторгли контракт на строительство Восточного обхода Новосибирска. Одна из причин расторжения договора - отставание от графика работ на объекте. Об этом корреспонденту портала «ДорИнфо» сообщили в пресс-службе ФКУ «Сибуправтодор» в четверг, 27 августа.

Как уточнили в Управлении, решение об одностороннем отказе от исполнения госконтракта на строительство первого этапа обхода ФКУ направило в компанию 31 июля. Согласно договору, он считается расторгнутым в одностороннем порядке через 10 дней после надлежащего уведомления.

Ранее в Арбитражный суд Новосибирской области был направлен иск о расторжении контракта. Судебное заседание по нему состоится 8 сентября.

Помимо срыва сроков работ контракт расторгли из-за неисполнения предписаний заказчика об устранении выявленных дефектов и необходимости наращивании темпов работ на объекте.

http://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=85402

  • Нравится! 1
  • Печаль 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Цитата

В 2024 году намечена сдача I этапа Восточного обхода Новосибирска (км 14 – км 34). Объект позволит разгрузить Бердское шоссе, что в совокупности будет являться мощным мультипликатором роста экономики Новосибирской области.

 

https://rosavtodor.gov.ru/press-center/news/365811

 

A49RMhgvZ84.jpg

Изменено пользователем BeTaJIb
  • Нравится! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

В рамках «Транспортной недели ‒ 2020» обсудили ключевые дорожные проекты Новосибирской области

 

Цитата

Также Андрей Костюк и Андрей Травников обсудили завершение строительства Восточного обхода Новосибирска и включение субъекта в программу развития опорной сети автодорог до 2035 года. Предложения в указанный документ, формируемый Росавтодором, представляют сами регионы. Опорная сеть объединяет не только уже существующие ключевые маршруты межрегиональных и транзитных перевозок, но и перспективные направления, связывающие их с федеральной сетью.

 

  • Нравится! 1
  • Спасибо! 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

В Москве одобрили заявку на продолжение Восточного обхода Новосибирска

Восточный обход строится уже более 5 лет. Однако до недавнего момента в федеральный комплексный план до 2024 года был включен только первый этап объекта. Теперь одобрена заявка на продолжение работ по другим очередям

Аналитический центр при Правительстве РФ рекомендовал включить в комплексный план на период до 2024 года мероприятие по актуализации проектной документации третьего этапа и выполнение проектно-изыскательских работ четвертого этапа Восточного обхода Новосибирска. Об этом РБК Новосибирск сообщил сопредседатель общественной организации «Дорога» Лев Шепелянский.

 

«Наша общественная организация с целью оказать помощь администрации области разработали карточку второго, третьего и четвертого этапов Восточного обхода и направили ее в Аналитический центр при правительстве РФ», — сообщил общественник.

В итоге был получен положительный ответ пока по третьему и четвертому этапам. Это означает, что материалы направляются Аналитическим Центром в Проектный комитет по Комплексному плану модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года.

Общественная организация, на основании вышеизложенного, считает целесообразным заложить в план 2021 и 2022 года необходимые мероприятия по подготовке к реализации задачи «Актуализация проектной документации третьего этапа и выполнение проектно-изыскательских работ четвертого этапа Восточного обхода Новосибирска». Соответствующее предложение направлено руководителю ФКУ «Сибуправтодор» Дмитрию Тулееву, а копия документа — губернатору области Андрею Травникову.

Заблаговременное начало работ по третьему и четвертому этапам, по мнению Шепелянского, позволит быстрее справиться с последствиями увеличения трафика в Академгородке после ввода первого этапа Восточного обхода, который соединит трассы «Новосибирск — Ленинск-Кузнецкий» и «Академгородка — Кольцово».

756062164295202.jpg

  • Нравится! 3
  • Спасибо! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...