Р-256: Восточный обход Новосибирска

[Man 75 393]

https://ngs.ru/text/transport/2021/10/20/70203773/

«Сибуправтодор» рассказал о ходе строительства Восточного обхода Новосибирска

Строительство Восточного обхода Новосибирска будут вести зимой. Заказчик работ, «Сибуправтодор», рассказал НГС, что сейчас делают на дорогостоящей трассе.

Подрядчик строительства — ОАО «Новосибирскавтодор». По данным сервиса «Контур.Фокус», компанию основали в феврале 1995 года. В 2020 году выручка фирмы составила 13,1 млрд рублей, чистая прибыль — 751,8 млн. Общая сумма госконтрактов, которые заключили с «Новосибирскавтодором», — 127,2 млрд рублей. Стоимость работ на участке в 10,7 км Восточного обхода составила 3,7 млрд рублей.

— На транспортной развязке на пересечении с дорогой Новосибирск — Ленинск-Кузнецкий сейчас ведется устройство подходов к путепроводу и слоев дорожной одежды на съездах. Конструкция дорожной одежды состоит из нескольких слоев: песок, щебеночно-песчаная смесь, пескоцемент, черный песок, и только после этого будет укладываться покрытие из цементобетона, — сообщает пресс-служба «Сибуправтодора».

 

Протяженность трассы составит почти 50 км

Фото: «Сибуправтодор»

ПОДЕЛИТЬСЯ

На развязке, которая находится на пересечении с дорогой Академгородок — Кольцово, построили объездную дорогу с асфальтобетонным покрытием. Сейчас там роют котлован и забивают сваи для нового путепровода. Зимой строители начнут устанавливать опоры.

На двух других путепроводах Восточного обхода летом покрыли бетоном балки на пролетных строениях, а зимой к ним будут обустраивать подъезды.

— В зимние месяцы кроме строительно-монтажных работ подрядная организация начнет заготовку инертных материалов и разместит на объекте цементобетонный завод, чтобы весной как можно раньше приступить к новому циклу, — рассказали в «Сибуправтодоре».

Работы на первом этапе строительства планируют завершить до 30 октября 2024 года.

[Путешественник 36 931]

На первом этапе Восточного обхода Новосибирска выполняют земляные работы. Всего в строительстве объекта задействовано около 100 человек и около 50 единиц техники. Об этом сообщает пресс-служба ФКУ «Сибуправтодор» в понедельник, 29 ноября.

Строительство Восточного обхода города идет согласно графику. Специалисты проводят земляные работы на месте будущей развязки, которая обеспечит выход на региональную трассу «Новосибирск - Ленинск-Кузнецкий», и в районе поселка Берёзки-2. Рабочие уложили нижний слой дорожной одежды на участках суммарной протяженностью около 2,5 км, к концу декабря этот показатель составит 3 км. Кроме того, на объекте продолжают разработку выемки и устройство водопропускных труб.

Параллельно подрядчик занимается заготовкой материалов к предстоящему летнему сезону. На сегодня этот объем составляет 170 тыс. тонн песка и 50 тыс. тонн щебеночно-песчаной смеси. Также рабочие начали установку стройгородка и установку первого из двух цементобетонных заводов, производительность которого составит 50 кубометров смеси в час. Проведение активных работ зимой позволит компании полномасштабно подготовиться к предстоящему дорожному сезону и в максимально ранний срок начать устройство дорожного покрытия.

Напомним, строительство первого этапа Восточного обхода Новосибирска возобновилось в июне этого года. Контракт на проведение работ был заключен с новой генеральной подрядной организацией. Прежним генподрядчиком выступало АО «Сибмост». Однако из-за финансовых сложностей компания в 2020 году не смогла продолжить стройку, после чего с ней расторгли договор.

Добавим, строительство первого этапа трассы протяженностью 20 км началось в 2013 году. В июне текущего года готовность объекта составляла 46 %. По информации ФКУ, работы по первому этапу планируют закончить в 2024 году. Всего строительство объездной трассы предусматривает четыре этапа общей протяженностью 80 км. Автодорога свяжет Северный обход с трассой Р-256 «Чуйский тракт».

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=99796

[BeTaJIb 23 974]

 

[Путешественник 36 931]

Текущая стоимость строительства первого этапа Восточного обхода Новосибирска составляет 12,4 млрд рублей. Об этом во вторник, 14 декабря, корреспонденту портала «ДорИнфо» сообщили в пресс-службе ФКУ «Сибуправтодор», добавив, что перерасчет стоимости произвели еще в прошлом году перед заключением контракта с новым генподрядчиком.

Напомним, прежней генеральной подрядной организацией по строительству объекта выступало АО «Сибмост». Однако из-за финансовых сложностей компания в 2020 году не смогла продолжить стройку, после чего с ней расторгли контракт. В пресс-службе ФКУ порталу «ДорИнфо» уточнили, что ранее стоимость строительства первого этапа, рассчитанная на период проведения работ в 2013-2017 годах, составляла 10,3 млрд рублей. Соответственно с того времени цены на строительные и сопутствующие материалы значительно изменились. Стоимость рассчитывается на основе актуальных индексов-дефляторов.

«Перерасчет стоимости строительства первого этапа был произведен в 2020 году, перед заключением контракта с новой подрядной организацией», - сообщили в пресс-службе ФКУ.

Добавим, новым генподрядчиком объекта выступает АО «Новосибирскавтодор». Строительство первого этапа Восточного обхода Новосибирска возобновилось в июне текущего года. Протяженность участка трассы составляет 20 км. Работы на объекте планируют завершить в 2024 году. Всего строительство объездной трассы предусматривает четыре этапа общей протяженностью 80 км. Автодорога свяжет Северный обход с трассой Р-256 «Чуйский тракт». 

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=100203

[Путешественник 36 931]

Во вторник, 25 января, состоялась рабочая встреча руководителя Росавтодора Романа Новикова с губернатором Новосибирской области Андреем Травниковым. В ходе совещания обсудили перспективы развития транспортной инфраструктуры в регионе. Об этом сообщает пресс-служба ФДА.

Сначала участники встречи подвели итоги реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги». В 2021 году по БКД в Новосибирской области привели в нормативное состояние 104 объекта общей протяженностью более 320 км. На эти цели было выделено 7,1 млрд рублей, в том числе около 2 млрд рублей - из федерального бюджета. В частности, привели в нормативное состояние 18,3 км дороги «Чаны - Венгерово - Кыштовка» и запустили движение на участке трассы «Новосибирск - Кочки - Павлодар», построенном в обход поселка Верх-Тула.

В текущем году на реализацию нацпроекта предусмотрено 8 млрд рублей, 4,5 млрд рублей из них направят из федерального бюджета. На сегодняшний день почти все объекты БКД законтрактованы: из 79 запланированных контрактов 77 уже подписаны.

Также в ходе совещания обсудили перспективные объекты строительства и реконструкции дорог в Новосибирской области. В мае прошлого года было возобновлено строительство первого этапа Восточного обхода Новосибирска (с 14-го по 34-й км). Сейчас работы на объекте идут по графику, их не прекращают в зимний период. Специалисты выполняют отсыпку земляного полотна и устройство слоев основания дорожной одежды.

«Заключен государственный контракт на выполнение строительно-монтажных работ на трёх из четырех пусковых комплексов общей протяженностью 10,7 км. На реализацию данного проекта Новосибирской области планируется направить дополнительное финансирование из федерального бюджета в размере 2,5 млрд рублей. Завершение работ запланировано на 2024 год», - говорится в сообщении пресс-службы Росавтодора.

Также зашла речь о строительстве дороги «Южный транзит», протяженность которой вместе с развязками и третьим мостом через реку Обь составит 27 км. Проектом предусмотрено устройство от 4 до 6 полос движения с расчетной скоростью не менее 120 км/ч, что позволит обеспечить пропускную способность в объеме не менее 72 тыс. машин в сутки. Будущая автодорога снизит транспортную нагрузку на улично-дорожную сеть Новосибирска и соединит трассы Р-255 «Сибирь» и Р-256 «Чуйский тракт».

Еще один значимый проект для региона - строительство и реконструкция участков автодороги Р-254 «Иртыш» с 1421-го по 1442-й км. По данному объекту завершается разработка проектной документации. В ходе работ предусмотрено повышение до параметров 1Б категории отрезка протяженностью 19,9 км, строительство нового обхода села Прокудское, шести путепроводов и моста через реку Чик длиной 79 метров, а также реконструкция развязки в районе примыкания Северного обхода Новосибирска и строительство еще трех развязок.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=100986

[BeTaJIb 23 974]

 

[Путешественник 36 931]

Строители первого этапа Восточного обхода Новосибирска продолжают земляные работы. На объекте трудится более 50 специалистов, задействовано около 40 единиц техники. Об этом сообщает пресс-служба ФКУ «Сибуправтодор» в пятницу, 11 февраля.

Дорожники устраивают земляное полотно на нескольких участках протяженностью более 2 км. С начала текущего года перемещено свыше 50 тыс. кубометров грунта. На развязке с трассой «Новосибирск - Ленинск-Кузнецкий» за этот время уложили две водопропускные трубы. Сейчас на них наносят гидроизоляцию.

Кроме того, специалисты продолжают строительство бетонного завода, заготовку инертных материалов к летнему сезону. В том числе заготовлено 5 тыс. тонн щебня. В мае подрядчик приступит к устройству слоев дорожной одежды из пескоцемента.

В ближайшие две недели федеральные дорожники должны начать подготовку к предстоящему весеннему паводку. Для этого рабочие организуют вывоз снежных масс с мест вероятного подтопления, очистят от снега водопропускные трубы и насыпь дорожного полотна.

Напомним, строительство первого этапа Восточного обхода Новосибирска возобновили в мае прошлого года. По информации ФДА, заключен государственный контракт на выполнение работ на трех из четырех пусковых комплексов общей протяженностью 10,7 км. Завершение работ запланировано на 2024 год. 

Добавим, контракт по строительству обхода исполняет новая генеральная подрядная организация. Прежней компанией выступало АО «Сибмост». Однако из-за финансовых трудностей организация не смогла продолжить работы на объекте в 2020 году. Также напомним, к строительству трассы приступили в 2013 году. Протяженность всех четырех этапов составляет 80 км. Дорога свяжет Северный обход Новосибирска с трассой Р-256 «Чуйский тракт».

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=107566

[Man 75 393]

Мост через Иню, зима 2022

kvadro drone

 

[Путешественник 36 931]

В этом году в Новосибирской области планируют открыть движение в тестовом режиме по путепроводу в составе первого этапа Восточного обхода Новосибирска. Информацию об этом порталу «ДорИнфо» подтвердили в пресс-службе ФКУ «Сибуправтодор» в пятницу, 25 марта.

На стройплощадке первого этапа Восточного обхода Новосибирска продолжают устраивать земляное полотно, дорожную одежду. В планах на этот год - открыть движение в тестовом режиме по путепроводу на пересечении с региональной трассой К-19р «Новосибирск - Ленинск -Кузнецкий».

Напомним, строительство первого этапа обхода возобновили в мае 2021 года. Контракт заключен на выполнение работ на трех из четырех пусковых комплексов общей протяженностью 10,7 км. Завершение работ запланировано на 2024 год. 

Добавим, строительством Восточного обхода Новосибирска занимается новая подрядная организация. Ранее контракт по объекту был заключен с АО «Сибмост». Однако компания из-за финансовых трудностей не смогла продолжить строительство дороги в 2020 году.

Восточный обход Новосибирска начали строить в 2013 году. Суммарная протяженность всех участков трассы составляет 80 км. Дорога свяжет Северный обход Новосибирска с трассой Р-256 «Чуйский тракт». 

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=108380

[Путешественник 36 931]

Строители Восточного обхода Новосибирска наращивают темпы работ.

На участках I этапа устраивают слои дорожной одежды из пескоцемента и щебеночно-песчаной смеси. Уже к концу мая планируется приступить к устройству цементобетонного покрытия.

Основной объем работ сейчас сконцентрирован на 14-м км, в месте будущей транспортной развязки на пересечении с региональной автодорогой К19-Р. Там строители приступили к устройству слоев из пескоцемента на подходах к путепроводу, продолжают бетонирование переходных плит тротуарной части и устройство водопропускных труб. В планах - до конца июня открыть движение по двум из четырёх полос путепровода, а до конца нынешнего года сооружение начнет функционировать в полном объеме.

На транспортной развязке у села Ново-Луговое (км 24) мостовики ведут омоноличивание блоков путепровода, а дорожники продолжают устройство подстилающих слоев из песка. Продолжается устройство слоев основания из щебеночно-песчаной смеси по основному ходу дороги, эти работы выполнены на участках общей протяженностью около 4,3 км. Всего на объекте работает 50 человек с привлечением 35 единиц дорожной техники.

***Строительство Восточного обхода Новосибирска, участка трассы Р-256 «Чуйский тракт», ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» (федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети»). Ввод в эксплуатацию I этапа (км 14 – км 34) запланирован на 2024 год. В составе I этапа три транспортных развязки и семь мостовых сооружений длиной 1189 п.м, в том числе эстакадная часть над рекой Иня, автомобильной дорогой и железнодорожными путями общей длиной 677 п.м.

https://rosavtodor.gov.ru/press-center/vesti-regionov/522241

[Man 75 393]

Развязка с Кольцовской трассой, май 2022

Fazer1789

 

Пока нет разницы с тем, что на спутниковых снимках Я.Карты. Разве что материал завезли какой-то 

Изменено 13 мая 2022 г. пользователем Man

[BeTaJIb 23 974]

В 06.05.2022 в 22:06, Путешественник сказал:

Строители Восточного обхода Новосибирска наращивают темпы работ.

https://rosavtodor.gov.ru/press-center/vesti-regionov/522241

 

[Путешественник 36 931]

В строительстве первого этапа Восточного обхода Новосибирска задействовано 100 человек и 50 единиц техники. Протяженность участка трассы - 20 км. Об этом сообщает пресс-служба ФКУ «Сибуправтодор».

На первом этапе Восточного обхода продолжают устройство слоев дорожной одежды, возведение искусственных сооружений. Также на объекте приступили к укладке цементобетонного покрытия.

Восточный обход Новосибирска строят в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Ввод в эксплуатацию первого этапа с 14-го по 34-й км запланирован на 2024 год. По информации ФКУ, на участке построят три транспортные развязки, семь мостовых сооружений суммарной протяженностью 1,1 км, в том числе эстакадную часть над рекой Иня, дорогой и ж/д путями общей длиной 677 метров.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=116898

[BeTaJIb 23 974]

В 19.05.2022 в 22:33, Путешественник сказал:

В строительстве первого этапа Восточного обхода Новосибирска задействовано 100 человек и 50 единиц техники. Протяженность участка трассы - 20 км. Об этом сообщает пресс-служба ФКУ «Сибуправтодор».

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=116898

 

https://rosavtodor.gov.ru/press-center/vesti-regionov/526421

 

 

 

[Путешественник 36 931]

Движение на первом участке Восточного обхода Новосибирска будет открыто в нынешнем году.

22 июня руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков провёл совещание с губернатором Новосибирской области Андреем Травниковым на площадке строительства Восточного обхода Новосибирска.

В совещании также приняли участие первый заместитель председателя комитета Государственной Думы ФС РФ по вопросам собственности, земельным и имущественным отношениям Сергей Тен, министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский и начальник ФКУ «Сибуправтодор» Дмитрий Тулеев. Участники ознакомились с ходом строительства, посетили ключевые объекты работ и обсудили важные для области инфраструктурные проекты.

Руководитель Росавтодора подчеркнул, что для Новосибирской области и в целом для всей дорожной деятельности в рамках региональной повестки наиболее насущным является вопрос формирования пятилетнего плана работ. Он также добавил, что для ускорения строительства Восточного обхода – одного из самых ожидаемых объектов всего региона – принято решение о дополнительном федеральном финансировании в объеме 2,8 млрд руб. Это позволит в установленный срок – до конца 2024 года – ввести в эксплуатацию I этап (с 14-го по 34-й км) и приступить к строительству III этапа (км 34 – км 49).

«Объекты, подобные Восточному обходу, способствуют тому, чтобы комфортностью, заданной пропускной способностью и уровнем безопасности дорожного движения обеспечивать связь между автодорогами, которые разводят потоки в разные направления. Федеральное дорожное агентство и далее будет предпринимать все усилия по сокращению сроков строительства Восточного обхода. В случае опережающего выполнения работ мы сможем рассчитывать и на опережающее финансирование. Поэтому, учитывая сегодняшние темпы на этом объекте, будем сдвигать эти деньги влево, если экономическая ситуация позволит», – объяснил Роман Новиков.

Андрей Травников также подтвердил важность Восточного обхода для формирования транспортного каркаса региона: «Если говорить о региональной значимости, то любой обход крупного города решает вопросы комфорта, экологии, экономии времени и в итоге – средств. Объект долгожданный для новосибирцев. Важно обеспечить стабильное финансирование, чтобы завершить работы на всех участках, где они были начаты предыдущим подрядчиком: были выполнены насыпи – на всем протяжении от Гусинобродского шоссе до Кольцова, частично построены искусственные сооружения, их нужно было сохранить и довести до завершения. Спасибо Росавтодору, заместителю Председателя Правительства Марату Хуснуллину: на этот год выделено дополнительное финансирование. Это залог того, что цель будет достигнута».

В данный момент работы на I этапе идут с опережением графика. Об этом рассказал начальник ФКУ «Сибуправтодор» Дмитрий Тулеев. На отдельных участках строители приступили к устройству цементобетонного покрытия. Эти работы уже выполнены на подходах к путепроводу в составе транспортной развязки на пересечении с региональной автомобильной дорогой К19-Р, который будет открыт для движения в нынешнем году. Сейчас устройство покрытия ведется на 18-м км по основному ходу дороги.

В составе I этапа три транспортных развязки и семь мостовых сооружений длиной 1 189 пог. м, в том числе эстакадная часть над рекой Иня, автомобильной дорогой и железнодорожными путями общей длиной 677 пог. м.

Общая протяженность Восточного обхода составит около 80 км. Необходимость строительства объездной дороги вызвана высокой интенсивностью движения на участках Р-256 «Чуйский тракт»: на подъездах к Новосибирску этот показатель достигает 60 тыс. автомобилей в сутки. Современная четырехполосная объездная дорога I технической категории с цементобетонным покрытием обеспечит выход с Р-256 «Чуйский тракт» на Северный обход Новосибирска, а вместе с этим – на трассы Р-255 «Сибирь» и Р-254 «Иртыш». Это позволит разгрузить участки на подъезде к областному центру и вывести транзитный транспорт с городских дорог.

Важной темой совещания также стало обсуждение планов по увеличению пропускной способности и безопасности федеральных автомобильных дорог. В частности, речь зашла о реконструкции участка трассы Р-254 «Иртыш» км 1422 – 1442 на подъезде к Новосибирску, для которой уже разработана проектная документация. Проект предполагает перевод участка из III технической категории в I путем расширения проезжей части с двух до четырех-шести полос со строительством четырех транспортных развязок. При включении данного объекта в пятилетний план ФКУ «Сибуправтодор» готово приступить к реализации проекта в 2025 году.

Кроме того, обсудили капитальный ремонт двухполосных участков с расширением до четырех полос и разделением встречных потоков. Эта работа начнется в 2023 году с участков Р-255 «Сибирь» км 41 – км 60 и Р-256 «Чуйский тракт» км 51 – км 62.  А всего до 2030 года до четырех полос будут доведены 250 км федеральных дорог в границах Новосибирской области.  

В повестку совещания вошел также вопрос реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги». В 2022 году работы будут выполняться на 93 объектах, из них в текущем году будет введено 84. По трем – работы уже завершены, проводится приемочная комиссия и диагностика, проверка исполнительной документации.

Одним из самых масштабных объектов на областных дорогах текущего дорожно-строительного сезона, как и в предыдущие годы, станет автомобильная дорога Новосибирск – Кочки – Павлодар. За сезон дорожники планируют привести в нормативное состояние больше 40 км трассы. Работы будут проходить Ордынском, Кочковском, Краснозерском и Карасукском районах области.

Также среди знаковых объектов текущего года – дорога Купино-Карасук в Татарском районе. 5,3 км трассы будет приведено в нормативное состояние.

В рамках нацпроекта активными темпами ведется строительство подъездных дорог, обеспечивающих транспортную доступность к Многофункциональной ледовой арене – это три крупных дорожных объекта. Завершение работ здесь запланировано на конец года.

По данным регионального Правительства, результатом данной работы станет рост протяженности дорог новосибирской агломерации в нормативном состоянии. Если в 2020 году показатель составлял 63 %, а в 2022-м планирует довести до 74,4 %, то к 2024 году – уже до 85,5 %.

В завершение совещания Роман Новиков напомнил о необходимости совместной работы с правительством региона по консолидации планов дорожного строительства на ближайшие пять лет и разработки совместных мероприятий по снижению аварийности.

https://rosavtodor.gov.ru/press-center/news/538521