Мостовой переход через р. Обь в створе ул. Ипподромской / Четвёртый мост через р. Обь в Новосибирске

Man · 15 мая 2020 г.

https://vis-group.ru/pressroom/news/v-ramkakh-kontsessii-po-stroitelstvu-mosta-v-novosibirske-zavershyen-demontazh-puteprovoda-kotoryy-b/

Фото работ на Зыряновском путепроводе

Путешественник · 21 мая 2020 г.

На площадке строительства четвёртого моста через Обь в Новосибирске состоялся пресс-тур.

Это уже второе посещение журналистами площадки строительства четвёртого моста в Новосибирске, предыдущее состоялось менее месяца назад. Поэтому они смогли наглядно оценить динамику работ по крупнейшей транспортной концессии в Сибири. Пресс-тур прошёл с участием руководства Министерства транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области, Группы «ВИС» и ГКУ Новосибирской области «Мост».
Концессионером проекта выступает Сибирская концессионная компания (входит в Группу «ВИС»), генеральным подрядчиком – Производственная фирма «ВИС» (строительный субхолдинг Группы «ВИС»). Активные работы на площадке начались в конце апреля и за короткий период строителям удалось выполнить большой объём работ – обустройство технологических площадок для пяти опор моста, построено 770 метров подъездной временной дороги, смонтированы и запущены в эксплуатацию два мобильных бетонных завода, которые обеспечивают объект высококачественными бетонными смесями всех марок.
Устройство свай начато с опоры №4 на левом берегу реки. Работы ведутся силами двух буровых машин, которые были специально закуплены под этот проект. К сегодняшнему дню выполнено строительство трёх буронабивных свай, на третьей опоре ведутся работы по бурению первой сваи. Всего проектом предусмотрено 18 опор моста на обоих берегах, а также в самом русле реки. В зависимости от геологии длина свай составит от 8,5 до 25 метров.
«Для строительства объекта мы используем строительные материалы, такие как песок, щебни, цемент, металлопрокат, производителей и поставщиков города Новосибирска и Новосибирской области. В настоящее время на строительной площадке четвертого моста работают порядка 100 новосибирцев, кадровый потенциал региона планируется использовать и в дальнейшем», – рассказал заместитель генерального директора Производственной фирмы «ВИС» Алексей Мельниченко.
В июне начнутся работы по сооружению тела опор, металлоконструкций пролётных строений с 1 по 6 опоры моста. До конца 2020 года их монтаж будет завершён. Длина пролётов в наземной части – от 72 метров, в водной части – 128 метров, что обеспечит необходимую проходимость судов.
Заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Сергей Ставицкий отметил, что сложностей на данном этапе нет: всё идёт в соответствии с графиком, финансирование обеспечено. По его словам, комплекс работ по строительству четвертого моста будет завершен в четвертом квартале 2023 года. «Работа идет по плану, финансирование обеспечено за счет средств областного и федерального бюджетов и внебюджетных источников», – отметил Сергей Ставицкий.
Мостовой переход включает в себя мост через реку Обь с подходами, транспортные развязки на правом и левом берегах на Южной площади и на площади Труда, путепровод тоннельного типа под насыпью Транссибирской магистрали, здания и сооружения пункта взимания платы. Длина моста через реку составит 1,5 км. Стоимость строительства масштабного объекта транспортной инфраструктуры оценивается в 37 млрд руб., более 30% этой суммы составят собственные и заёмные средства инвестора - Группы «ВИС».
https://vis-group.ru/pressroom/news/na-ploshchadke-stroitelstva-chetvyertogo-mosta-cherez-ob-v-novosibirske-sostoyalsya-press-tur/

Путешественник · 4 июня 2020 г.

Выдано разрешение на строительство путепровода тоннельного типа рядом с четвертым мостом через реку Обь в Новосибирске. Соответствующий документ от 28 мая размещен на муниципальном портале города.

Из документа следует, что дорога с путепроводом тоннельного типа через ж/д пути Транссибирской магистрали - этап строительства мостового перехода через Обь в створе улицы Ипподромской.

Как сообщили корреспонденту портала «ДорИнфо» в пресс-службе Группы «ВИС», протяженность дороги составит 880,6 метров, тоннеля - 54 метра. Участок шестиполосной дороги пройдет на левом берегу реки от мостового перехода до эстакады под ж/д путями Транссибирской магистрали. Тоннель проложат в ж/д насыпи методом микротоннелирования с устройством защитного экрана из труб. «Это позволит проводить полноценные строительно-монтажные работы без остановки движения поездов. Такие путепроводы тоннельного типа строятся на транспортных узлах Москвы и хорошо зарекомендовали себя с точки зрения долговечности и безопасности», - рассказали в пресс-службе.

На данный момент начаты подготовительные работы, устраивается строительная площадка участка проведения работ.

http://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=83217

Man · 3 июля 2020 г.

Цитата

Движение по улице Ипподромской в районе пересечения с Зыряновской ограничат на две недели. По ночам магистраль и вовсе будут перекрывать. Связано это с ремонтом путепровода на улице Зыряновской. Его поднимают выше над опорами, чтобы позже ничего не мешало строительству четвёртого моста через Обь.

Путешественник · 3 июля 2020 г.

Мэр Новосибирска Анатолий Локоть провёл выездное совещание на площадке строительства 4 моста.

3 июля мэр Новосибирска Анатолий Локоть провёл выездное совещание на площадке реконструкции Зыряновского путепровода. Работы по его модернизации проводятся в рамках концессионного проекта Группы «ВИС» по созданию четвёртого моста через реку Обь. Холдинг на площадке представляли заместитель генерального директора Сибирской концессионной компании Евгений Фирсов и главный инженер территориального управления Производственной фирмы «ВИС» Валерий Жарков.
Анатолий Локоть подчеркнул позитивное влияние проекта на развитие транспортной системы Новосибирска. «Начало строительства четвёртого моста даёт нам возможность привести в порядок прилегающую к нему транспортную сеть. В частности, приступить к реконструкции ул. Зыряновской. Сейчас она узкая, что не позволяет пустить по ней транспорт в полном объёме. В будущем она должна стать частью развязки нового моста», – поделился глава города. Он также отметил, что в результате эта улица будет расширена до четырёх полос, и город получит автостраду, которая станет альтернативой для ул. Большевистской. Здесь сохранится трамвайная линия и будет обустроен тротуар.
Работы по реконструкции путепровода в створе ул. Зыряновской были начаты в 2019 году. Они включают в себя замену мостового полотна, деформационных швов, укрепление откосов и обновление осветительных мачт. Это позволит довести техническое состояние путепровода до современных стандартов строительства, по которым создаётся четвёртый мост. Учитывая высокую скорость движения по новому мосту – до 100 км в час – все подъезды к нему должны отвечать высоким техническим требованиям для обеспечения безопасности автовладельцев и пассажиров общественного транспорта. Уже завершён один из ключевых этапов – за короткий промежуток майских праздников сняты пролётные строения над улицей Ипподромской. Полностью завершить реконструкцию путепровода планируется к осени 2021 года.
https://vis-group.ru/pressroom/news/mer-novosibirska-anatoliy-lokot-provyel-vyezdnoe-soveshchanie-na-ploshchadke-stroitelstva-4-mosta/

Man · 23 июля 2020 г.

Площадка строительства на левом берегу Оби, с 0:50

Путешественник · 17 августа 2020 г.

На 8,3 млрд рублей увеличится финансирование областной госпрограммы «Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области». Изменения в документ одобрили на заседании правительства региона, которое провел губернатор области Андрей Травников. Об этом в понедельник, 17 августа, сообщает пресс-служба правительства региона.

Исполняющий обязанности министра транспорта и дорожного хозяйства области Сергей Ставицкий заявил, что федеральные средства в объеме 6 млрд рублей будут направлены на реализацию мероприятий по строительству мостового перехода через Обь в створе улицы Ипподромской в Новосибирске.

На реализацию мероприятий в рамках проекта «Дорожная сеть» национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» направят 2,3 млрд рублей. Из этих средств 300 млн рублей предусмотрены на реконструкцию дороги «Новосибирск - Кочки - Павлодар» (в пределах страны) на участке «Новосибирск - Ярково» в Новосибирском районе, 600 млн рублей - на строительство дороги от пляжа «Наутилус» вдоль территории «Многофункциональной ледовой арены» с заездом на дамбу Октябрьского моста в Кировском и Ленинском районах областного центра.

Помимо этого, 1,3 млрд рублей направят Новосибирску в виде субсидий на обеспечение транспортной доступности многофункциональной ледовой арены по улице Немировича-Данченко, 90 млн рублей - субсидии Искитиму на достижение целевых показателей в рамках регионального проекта «Дорожная сеть (Новосибирская область)».

Отмечается, что благодаря увеличению финансирования на 8,3 млрд рублей общий объем областной госпрограммы «Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области» на текущий год составит 27,7 млрд рублей.

http://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=85063

Путешественник · 20 августа 2020 г.

Делегация Минтранса Якутии посетила площадку строительства моста в Новосибирске.

20 августа состоялся ознакомительный визит делегации из Республики Саха (Якутия) на строительную площадку мостового перехода через реку Обь в Новосибирске. Это крупнейшая транспортная концессия Сибири, реализуемая Группой «ВИС». На сегодняшний день проект перешёл в активную инвестиционную фазу, завершён подготовительный этап, ведётся возведение непосредственно мостового перехода и подходов к нему, реконструкция и подготовка прилегающей транспортной инфраструктуры. Концессионер проекта – Сибирская концессионная компания (входит в Группу «ВИС»). Генеральным подрядчиком выступает головная компания строительного дивизиона Группы – Производственная фирма «ВИС» (ООО «ПФ «ВИС»).
Делегацию возглавил министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия) Владимир Сивцев. Сейчас идёт активная работа по ещё одной крупной мостовой концессии Группы «ВИС» – созданию мостового перехода через реку Лена в Якутске. Поэтому приезд представителей республики в Новосибирск имел целью оценить масштаб развёрнутых работ и производственные мощности холдинга.
На площадке гостей встречали генеральный директор ООО «Национальные транспортные концессии» (транспортный дивизион Группы «ВИС») Павел Овчинников, заместитель генерального директора Сибирской концессионной компании Евгений Фирсов, заместитель генерального директора ООО «ПФ «ВИС» Алексей Мельниченко и начальник Новосибирского территориального управления ООО «ПФ «ВИС» Евгений Надточий. Концедента представляли заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Сергей Ставицкий и генеральный директор ГКУ «Мост» Юрий Алексеевский.
Гости познакомились с организацией работ на месте возведения мостового перехода и посетили несколько производственных площадок, развёрнутых на левом берегу Оби. Алексей Мельниченко рассказал членам делегации о ходе строительства, основных логистических решениях для обеспечения стройплощадки всеми необходимыми материалами, представил собственные производственные мощности генподрядчика и обширный парк спецтехники.
На примере реализуемого в Новосибирске проекта вместе с главой Минтранса Якутии были рассмотрены вопросы организации работ в Якутске. В частности, обсудили возможности по мобилизации и доставке в район производства работ крупной специальной техники, организации стройплощадки в сложных климатических условиях Якутии. В настоящее время завершаются работы по проектированию моста, до конца года планируется приступить к развёртыванию строительных мощностей в зоне строительства. Руководство республики ведёт активную работу по привлечению средств федерального бюджета для реализации концессии. В связи с этим решается вопрос о сокращении на один год сроков строительства Ленского моста. В Группе «ВИС» увязывают это решение с открытием бюджетного финансирования уже в этом году.
Мост через реку Лена – масштабный инфраструктурный проект, призванный обеспечить круглогодичное транспортное сообщение для более чем 80% населения Якутии, сократить затраты на «северный завоз» и обеспечить существенную экономию средств федерального бюджета уже в первые 20 лет эксплуатации. По оценкам экспертов эта сумма превышает 86 млрд рублей. Дополнительные налоговые поступления оцениваются в 25 млрд рублей.

https://vis-group.ru/pressroom/news/delegatsiya-mintransa-yakutii-posetila-ploshchadku-stroitelstva-mosta-v-novosibirske/

Man · 20 августа 2020 г.

Делегация Минтранса Якутии посетила площадку строительства моста в Новосибирске

20 августа состоялся ознакомительный визит делегации из Республики Саха (Якутия) на строительную площадку мостового перехода через реку Обь в Новосибирске.

Путешественник · 21 августа 2020 г.

На данный момент в рамках строительства четвертого моста через реку Обь в Новосибирске выполнено устройство 70 из 215 буронабивных свай мостового перехода, на двух опорах завершено бетонирование ростверков. Помимо этого, проводится армирование и монтаж опалубки тел опор. На основном ходу дороги выполнено устройство насыпи из песка объемом 89 тыс. кубометров. На эстакаде основного хода завершено устройство 15 из 304 буронабивных свай. Об этом в пятницу, 21 августа, сообщает пресс-служба правительства Новосибирской области.

Губернатор области Андрей Травников проинспектировал ход строительства переправы. В частности, глава региона побывал на площадке опоры №5 - первого сооружения, которое завершено в рамках строительства. Всего проект предусматривает возведение 18 опор моста через Обь.

Андрей Травников отметил, что мост - это комплекс, включающий высокоскоростную магистраль, мостовой переход через Обь, тоннель, развязки. Глава региона также сообщил о достигнутой договоренности по привлечению к строительству региональных студенческих отрядов.

По словам заместителя директора Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Министерства транспорта РФ Дмитрия Лаптева, строительство моста через Обь в Новосибирске - один из крупнейших дорожных проектов в стране.

«Задач у нас на сегодняшний день очень много. Мы работаем на восьми из шестнадцати опор моста. К концу года начнем строительство пилона на правом берегу», - рассказал генеральный директор ООО «ПФ «ВИС» Руслан Семенов.

Отмечается, что до конца декабря более 15 % от общего объема работ должно быть выполнено в русле реки. «В целом по проекту до конца года планируется выйти на техническую готовность, превышающую 20%», - говорится в сообщении.

http://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=85242