Реконструкция Дмитровского шоссе от МК МЖД до Коровинского шоссе

[Thunder 4]

Реконструкция Дмитровки: Чего ждать водителям?

 

Вслед за Ленинградским и Ярославским шоссе ремонтники взялись за Дмитровское.

 

Недавно на заседании комиссии Мосгордумы депутаты, главы управ, сотрудники ГИБДД и метрополитена, инженеры и проектировщики обсуждали реконструкцию участка Дмитровки от Малого кольца МЖД до Коровинского шоссе.

 

- Эта часть Дмитровки давно находится в транспортном коллапсе, - заявил заместитель председателя комиссии по экономической политике и предпринимательству Мосгордумы Игорь ПРОТОПОПОВ. - Представьте: вдоль нее живут около полумиллиона человек. В часы пик они едут к ближайшей станции метро «Петровско-Разумовская». А часы пик, по-моему, длятся для Дмитровского шоссе с утра до вечера.

 

А ведь деньги на реконструкцию из городского бюджета выделили еще два года назад. И немало - аж три миллиарда рублей. Но к работам приступили только сейчас.

 

- Тендер-то мы выиграли, но слишком долго согласовывали документы с эксплуатирующими организациями, - пояснил заместитель генерального директора ОАО «Мосинжстрой» Борис ПРОЗОРОВ. - Так что работать начали лишь в октябре прошлого года, а зимой ведь много не сделаешь.

 

В итоге чиновники определили, что конкретно будет сделано, чтобы помочь жителям районов Бескудниково и Восточное Дегунино.

 

К январю 2009-го обещают полностью закончить первую часть масштабной реконструкции магистрали.

 

Перекроют или нет?

 

О том, как будут вестись работы, нам рассказали подрядчики.

 

- Перекрывать существующую проезжую часть шоссе на время ремонта никто не собирается, - рассказал Борис Прозоров. - Мы, конечно, предлагали хотя бы сузить Дмитровку. Тогда сделали бы все быстрее, но ГАИ категорически запретила.

 

- А почему бы работы не начать летом, когда москвичи разъедутся из Москвы?

 

- Да, по сути, все главные работы как раз и пройдут летом. Тогда мы будем полностью менять дорожное покрытие, перемещать водостоки. Сейчас строим переход у храма и перекладываем электрические сети. Постараемся сделать все быстро, работать будем и днем, и ночью.

 

И ведь все равно мало поможет

 

- Правда, если честно, эти меры практически не решат проблем, связанных с Дмитровским шоссе, - огорошил всех на заседании Мосгордумы Игорь Протопопов. - Надо еще строить метро.

 

Вот только новые станции начнут строить не раньше 2010 года. А к ремонту оставшейся части Дмитровки - от развязки с Коровинским шоссе до поселка Северный - вообще приступят лишь в 2013 (!) году.

 

- А что остается делать? Денег, чтобы провести все работы сразу, просто нет, - прокомментировал «КП» главный инженер НИиПИ Генплана Москвы Юрий КОРОТКОВ. - Обращайтесь в Министерство финансов. И потом, просто расширив Дмитровское шоссе, мы не решим тут всех транспортных проблем. Нужны дублеры!

 

Так, вдоль Савеловской линии МЖД к 2015 году планируют построить новую магистраль, которая пройдет от МКАД и будет иметь развязку с выходом на Лианозовском проезде и Череповецкой улице.

 

Вдобавок вдоль Дмитровки к 2013 году планируют открыть четыре новые станции метро:

 

«Петровско-Разумовскую-2» (построят новый вестибюль и подземную платформу рядом с уже существующей станцией и соединят Серпуховскую ветку с продленной Люблинско-Дмитровской);

 

«Окружную» в районе Малого кольца МЖД;

 

«Лихоборы» на пересечении Бескудниковского бульвара и Дмитровского шоссе;

 

«Селигерскую» на развилке Дмитровского и Коровинского шоссе, в районе Селигерской улицы.

 

А после 2015 года в планах станции «Юбилейная», «Дегунино», «Марк» и «Северная».

 

Но все это уже совсем в далекой перспективе. Так что, по сути, нормально Дмитровка поедет лишь через семь лет...

 

 

ЧТО ТУТ БУДЕТ

 

К сентябрю:

 

1. от тоннеля Малого кольца МЖД (Дмитровское ш., д. 56А, стр. 1) до пересечения с Бескудниковским бульваром (Дмитровское ш., д. 64, корп. 2) Дмитровку расширят до пяти полос в каждую сторону;

 

2. далее до развилки с Коровинским шоссе (Дмитровское ш., д. 89) - до четырех;

 

3. планируется организовать съезд с Дмитровского шоссе на Дубнинскую улицу, где сейчас одностороннее движение. Дубнинская станет двусторонней;

 

4. еще один съезд появится на улицу Верхнелихоборскую;

 

5. у храма Святителя Иннокентия (Дмитровское ш., вл. 66) построят подземный пешеходный переход. Светофор отсюда уберут;

 

6. надземный пешеходный переход появится напротив 7-го автобусного парка (Верхнелихоборская ул., д. 4);

 

7. мост через реку Лихоборка расширят до четырех полос в каждую сторону.

 

К концу года:

 

8. тоннель, который проходит под Малым кольцом железной дороги, расширят до пяти полос в каждую сторону.

 

http://www.kp.ru/daily/24056.4/300951/

[ayrton 207]

Самое смешное то что 2 перекрестка которые там все держат это около Храма и с нижнелихоборским никак не реконструируются, этож бред полный, около храма нужна развязка либо туннель - либо эстакада с бескудниковского бульвара, все эти лишние полосы не нужны никому.

[Гудвин 4]

Тем временем фронт работ развернулся практически на всем протяжении от ХL до Моста МКЖД . Идет строительство подземного перехода около Храма, активно идет расчистка и укрепление русла реки Лихоборки и подготовка к строительству нового моста через Лихоборку. Судя по всему ранее планировавшиеся 1-2-3- пусковые комплексы по реконструкции были изменены и работы идут одновременно на всем протяжении реконструируемого участка.

 

Огорчает только отсутствие планов по строительству развязки с Бескудниковским бульваром, каждое утро на нем стою и нехорошими словами поминаю всех кто не хочет её строить.

 

А кто-нибудь знает вообще были когда-нибудь планы по ёё строительству ?

[KLoun 96]

Судя по всему ранее планировавшиеся 1-2-3- пусковые комплексы по реконструкции были изменены и работы идут одновременно на всем протяжении реконструируемого участка.

Пусковые комплекс - это не обязательно последовательность начала работ, это последовательность сдачи.

 

З.Ы. Спасибо за инфу. Ещё бы сфокал кто-нить

 

З.Ы. Насколько я помню, развязка с Бескудниковским никогда не предполагалась.

[ayrton 207]

Началось , замечен спил деревьев и кустарников по бокам насыпи моста МКЖД

Начали что то копать по насыпямь моста.

[leharbc 0]

Развязка на пересечении Бескудниковского и Дмитровки у храма понятно нужна. Но, объясните мне, зачем двустороннее движение вначале Дубнинской? Это чтоб вначале Бескудниковского бульвара вообще все встало?

 

И еще.... я заметил основных три момента которые формируют пробки на Дмитровке (до Коровинского не включаю)

1. Понятное сужение под МК МЖД, но далее светофор с 3-м Нижнелихаборским проездом. Увеличить немножко интервал, и гаишников убрать из под моста заодно. Они, милые, там фуры останавливают и сужают проезд. )

2. Понятная радость ум.Тимирязевская. Автобусы и маршрутки стоят в два ряда. Вот из 4 полос - 2 проезжих становится.

3. Ну а самая "жесть", так это после м.Дмитровская даже не светофор с Новодмитровской, машины сразу упираются в пробку котрая очень мило формируется из-за очень важного пешеходного светофора (около д17 по ул. Бутырской) около загса. А почему "тупо" не увеличить интервал?!

 

Конечно, может я и совсем не прав... поправьте плиз. Но что то мне подсказывает... что даже сейчас можно решить часть проблем с пробками на Дмитровке...

просто "попросить" исполнять гаишников (по другому их называть язык не поворачивается) свои прямые обязанности.

 

===

А на выезде с Бескудниковского на Дмитровку что делают наши гаишники? Иногда регулируют....)

Немного наболело )

[flot 351]

2. Понятная радость ум.Тимирязевская. Автобусы и маршрутки стоят в два ряда. Вот из 4 полос - 2 проезжих становится.

Вы правы, но это лишь небольшое затруднение, вызванное кучей торговых площадок. На самом деле разгребать это место без полной реконструкции всего шоссе бессмысленно. А именно - убрать все светофоры, организовав подземные пешеходные переходы. Расширить прокол под рижской ж/д. Сделать развязки с Новодмитровской, Красностуденческим проездом и т.п. А реконструировать какое-то одно место бесполезно - пробка сместится до следующего узкого места.

 

3. Ну а самая "жесть", так это после м.Дмитровская даже не светофор с Новодмитровской, машины сразу упираются в пробку котрая очень мило формируется из-за очень важного пешеходного светофора (около д17 по ул. Бутырской) около загса. А почему "тупо" не увеличить интервал?!

интервал там и так 100 секунд для машин, 25 для пешеходов.

[ayrton 207]

Активно занимаються мостом МКЖД , там мост как бы из двух частей состоит, рабочие активно помоему подбираються к древнему металлическому, ходят по ниму осматривают итд, может разбирать его наверное будут в ближайшее время.

[ayrton 207]

Началась подготовка к возведению надземного пешеходного перехода около лихоборки, монтируют металлические конструкции.

Плохая новость сегодня замечено сужение до 2х рядов бетонными блоками на мосту в центр через лихоборку , хотя вроде обещали ничего не сужать.

Да плюс еще появился новый сфетофор, сразу после сфетофора что перед церковью, вообщем жесть, не самая лучшая ситуация там ухудшаеться с каждым днем.

[YuriB 292]

Моста МК МЖД действительно два: 1) металический - остатки соединительной ветки с Ленинградским направлением, ЖД полотно разобрано лет 25 тому назад 2)из ЖБ пролётов - действующий.

Металический разбирают уже месяц, хотя это не какое-нибудь грандиозное сооружение, просто работают человек 5-7, у них в подмогу есть автокран "Ивановец"и больше там никакой техники. За ЖБ мост пока никто не брался, оно и понятно: сначала надо новый построить. Никаких коммуникаций вреде бы не видно, хотя под Дмитровкой таковой коллектор имеется, но он не приделах. Вообще непонятно каким образом к концу года здесь что-то состоится?!

Да и вопрос есть: как можно сейчас какие-нибудь заделы для ЧТК здесь сделать, если проекта пересечения ДШ и ЧТК вроде вообще нет, по крайней мере неутверждён? что, потом корректировать будут (увеличивая стоимость)?

[Гудвин 4]

После того как на мосту через Лихоборку отгородили две полосы (кстати и на стороне "з центра" тоже) Дмитровка начала утром вставать почти от пересечения с ул 800 лет Москвы. Заметно труднее стало поворачивать с примыкания Бескудниковского бульвара, т.к. правые ряды при подъезде к мосту начинаю прижиматься влево

[ayrton 207]

Да там с каждым днем всё хуже и хуже, сегодня также заработал новый сфетофор который немного перенесли в сторону области от пешеходного перехода около церкви, а пешеходы пытаются перейти попрежнему на старом месте.

[ayrton 207]

Начали долбать мост через лихоборку, в сторону центра там где отгородили 1ряд, часть моста уже разрушили. Пробка в сторону центра теперь с утра и до вечера, раньше хоть вечером туда ехало более менее , теперь глухо.

[Mr.Dmives 2 865]

Сегодня, проезжая по мосту через Лихоборку, видел Информационнный щит, на которой срок окончания реконструкции этого моста - 01.09.2008.

 

Также в самом начале Дубнинской улицы, развернулись активные работы, как написано на щите там же, по продлению ее до Верхнелихоборской. Только я не очень понял, почему в сторону центра ее продлевают, кто-нибудь знает подробности?

[YuriB 292]

... как написано на щите там же, по продлению ее до Верхнелихоборской. Только я не очень понял, почему в сторону центра ее продлевают, кто-нибудь знает подробности?

Просто по этому участку сделают двухстороннее движение, кстати одна полоса для "из области" там была зарезервирована.