Реконструкция Дмитровского шоссе от МК МЖД до Коровинского шоссе

[YuriB 292]

А откуда такая информация про сфетофор?

Это логика. Не нравится такая интерпритация загадочной надписи "СТРОИТЕЛЬСТВО ОБЪЕКТА: СЪЕЗД С ДМИТРОВСКОГО ШОССЕ НА ДУБНИНСКУЮ УЛ. И ВЕРХНЕЛИХОБОРСКУЮ УЛ" - попробуйте предложить свою, с удовольствием послушаем.

Дубнинская на выходе к ДШ изначально была сделана широкой и никакой такой реконструкции в целый год не требует, а кирпич там был поставлен для того, чтобы избежать полного столпотворения вокруг островка в месте примыкания Бескудниковского б-ра.

[KLoun 97]

Гудвин, могут завернуть Дубнинскую (новопостроенные дома это очень даже позволяют) или Верхнелихоборскую чуть правее. Или и ту, и другую. Короче, перестыковать. Кроме того, последняя, насколько я помню, потом тоже под некоторое расширение пойдёт.

 

ayrton, информация о светофоре взята из проекта. А если по схеме из "КП" строить, то надо восемь круглых клумб, например, с красными тюльпанами оборудовать, да и все дела

[KLoun 97]

Из сегодняшнего номера назеты "Тверская, 13" (www.tver13.ru):

 

 

Гы-гы, их бы устами водк... то есть, мёд пить (насчёт дня города). Кроме того, если не ошибаюсь, работы по расширению под мостом МК МЖД включены в данный титул, а не в отдельный проект.

[Thunder 4]

Тока вот Фазиль перепутал ТТК и ЧТК

[ayrton 207]

Это логика. Не нравится такая интерпритация загадочной надписи "СТРОИТЕЛЬСТВО ОБЪЕКТА: СЪЕЗД С ДМИТРОВСКОГО ШОССЕ НА ДУБНИНСКУЮ УЛ. И ВЕРХНЕЛИХОБОРСКУЮ УЛ" - попробуйте предложить свою, с удовольствием послушаем.

Дубнинская на выходе к ДШ изначально была сделана широкой и никакой такой реконструкции в целый год не требует, а кирпич там был поставлен для того, чтобы избежать полного столпотворения вокруг островка в месте примыкания Бескудниковского б-ра.

У меня есть только одна логика это построить эстакаду с бескудниковского бульвара на дмитровку, и как то решить проблему разворота , не понимаю чем помогает кирпичь счас на Дубнинской, машины с Дмитровки забивают несколько полос когда идут на разворот около храма, не проще ли запретить разворот там? и сделать развороты там где они раньше были на Ильменском и еще пару дальше в разрывах разделительного газона, которые теперь закрыты бетонными блоками?

[YuriB 292]

У меня есть только одна логика это построить эстакаду с бескудниковского бульвара на дмитровку, и как то решить проблему разворота , не понимаю чем помогает кирпичь счас на Дубнинской, машины

Я так понимаю (из генплана), что Дмитровка бессветофорной никогда не станет, а взамен этому будет пробурен бессветофорный дублёр ДШ, поэтому никаких эстакад не ждать.

Разворотом перед Бускудниковским бул. пользуются только те кому на Верхнелихоборскую, а это единицы, все остальные развороты неудобные и создают дополнительную напряженность, если сейчас убрать кирпич на Дубнинской, то на развороте у Бескудниковского будет полный швах.

[KuZia495 623]

О чем вы? Никакого сквозного (ни тоннеля, ни эстакады, ни светофором) проезда с Дубнинской на Верхнелихоборскую или Дмитровское шоссе в направлении центра. Тупо - расширят проезжую часть на обоих улицах. На Дубнинской откроют выезд на "Дмитровку" (в сторону области).

Там бюджет как раз на это (см прил.к постановлению 872-ПП).

[YuriB 292]

Там бюджет как раз на это (см прил.к постановлению 872-ПП).

KuZia495, а поподробней ? (этих постановлений клепается больше чем можно себе представить и к ним всякие дополнения и изменения несчетно) ссылочку или часть где про это слово молвится плиз (с датой).

[YuriK 45]

О чем вы? Никакого сквозного (ни тоннеля, ни эстакады, ни светофором) проезда с Дубнинской на Верхнелихоборскую или Дмитровское шоссе в направлении центра. Тупо - расширят проезжую часть на обоих улицах. На Дубнинской откроют выезд на "Дмитровку" (в сторону области).

Там бюджет как раз на это (см прил.к постановлению 872-ПП).

Дубненская улица, как я понимаю и будет дублером Дмитровки? Тогда это не дублер, а локальное уширение - ручка от чайника!

Реальный дублер должет идти за МКАД!

Почему нельзя ее до МКада пробить или сразу за МКАД (без развязок), вдоль Савеловской ЖД?

И далее вести дорогу вдоль ЖД через Долгопрудный до Лобни!

[YuriB 292]

Дубненская улица, как я понимаю и будет дублером Дмитровки?

Дублёр ДШ это отдельная магистраль вдоль савёловского направления, Дубнинская здесь не при делах.

[YuriB 292]

Как сообщили в пресс-службе Северного административного округа столицы ...

Круто, проделать под ЖД отверстие, передвинуть в этот район ТТК и построить у храма надземный пешеходник, а под ним подземный. Вообще складывается впечатление, что ни один чиновник не знает что у него в районе строится и как отличить ЧТК от ТТК, а "такие журналисты" ещё и отсебятину приписывают. Верить можно только жителям района, которые "с рулеткой в руках ходят и замеряют что тут строят".

[KLoun 97]

О чем вы? Никакого сквозного (ни тоннеля, ни эстакады, ни светофором) проезда с Дубнинской на Верхнелихоборскую или Дмитровское шоссе в направлении центра. Тупо - расширят проезжую часть на обоих улицах. На Дубнинской откроют выезд на "Дмитровку" (в сторону области). Там бюджет как раз на это (см прил.к постановлению 872-ПП).

Читаем проектную документню, а потом говорим. Если есть какие-то другие данные, то тоже говорим, но конкретно и то, что знаем, а не выдумываем. Для тех кто в танке, реконструкция пересечения Дмитровки с Дубнинской и Верхнелихоборской идёт по отдельному титулу нескольколетней давности, а не в составе проекта нынешнего расширения шоссе. Вот ещё с тех пор светофор для поворота с Дубнинской на Дмитровку в центр там и предусмотрен. Сейчас же просто решили совместить работы.

 

З.Ы. Ради интереса можно на что-нибудь поспорить.

 

З.З.Ы. Бессветофорную Дмитровку делать конечно же никто и в страшном сне не собирается. Да и не дело это для магистральки 2-го класса. Дублёр скорее всего да.

[YuriB 292]

ни один чиновник не знает что у него в районе строится

даже глава управы:

 

Вопрос: Согласно проекту дополнительного съезда на Дубнинскую улицу с Дмитровского шоссе, на трехполосном новом участке этой дороги планируется организовать одностороннее движение. С действующего участка Дубнинской улицы машины также в «одностороннем порядке» будут выезжать на Дмитровское шоссе, где намечено установить светофор. Останется ли при этом светофор на пересечении Дмитровского ш. и Бескудниковского бульвара (если остнется, то это означает три сфетоaора на расстоянии 500 м - еще один у 7-ого автобусного парка) и как измениться движение на Бескудниковскомм бульваре?

 

Ответ: Уважаемый Алексей Георгиевич!

Вопрос дополнительного съезда окончательно не решен, все работы будут выполнены в соответствии с проектом, под контролем ГИБДД

 

//bes.sao.mos.ru/

[Mr.Dmives 2 866]

Покончить с многокилометровыми заторами на Дмитровском шоссе столичные власти обещают уже в этом году. Осенью самый проблемный участок трассы от Малого железнодорожного кольца до Коровинского шоссе должен расшириться до 5-ти полос в каждую сторону. Кроме того, предстоит титаническая работа по перекладке коммуникаций.

 

Самая непроглядная тьма - перед рассветом. Самые чудовищные пробки на Дмитровском шоссе - перед радикальным избавлением от них. Покончить с заторами - такую цель ставили городские власти, берясь за реконструкцию магистрали. Однако пока налицо не расширение дороги, а заметное сужение в отдельных местах из-за работ по переносу коммуникаций. Это проблему необходимо решить до реконструкции, чтобы больше к ней не возвращаться.

 

"Необходимо переложить 8 километров коммуникаций глубокого заложения. Это тепловые, водопроводные, канализационные сети. Переключить, переложив 28 километров силовых кабелей. И переключить, проложив заново 240 километров кабелей связи", - поясняет Геннадий Животинский, генеральный директор ОАО "Мосинжстрой".

 

Реконструкция Дмитровки должна "выбить" пробку непосредственно из "бутылочного горлышка" - трёхкилометрового отрезка между мостом Малого железнодорожного кольца и развилкой с Коровинским шоссе. От развилки до Бескудниковского бульвара дорогу расширят за счёт сужения зелёного островка посередине, а от бульвара до моста - за счёт прилегающих по бокам газонов. В итоге общая ширина проезжей части составит 38 метров.

 

Под мостом Малого железнодорожного кольца - самое узкое место существующего Дмитровского шоссе и самый сложный участок предстоящей его реконструкции. Путепровод планируется полностью перестроить. И уже в ноябре под ним откроется пятиполосное движение в обоих направлениях.

 

Реконструкцию самого шоссе обещают завершить и того раньше - к сентябрю. Вместо изначально запланированного будущего года.

 

"С учётом того, что Мосинжстрой - достаточно компетентная организация, ведущая много подрядов в Москве, они смогли найти технические решения, которые позволят им не в 2009-м году. А ко Дню города в этом году порадовать всех москвичей и ввести этот участок от Коровинского шоссе до Малой железной дороги", - сказал Юрий Хардиков, префект САО города Москвы.

 

До Дня города ещё надо дожить. А затем реконструкция шоссе сдвинется к центру. Дальнейшее расширение Дмитровского шоссе будет вестись в рамках работ по сооружению Четвертого транспортного кольца. Сейчас они в стадии разработки проектной документации.

 

http://www.vesti-moscow.ru/rnews.html?id=31742&cid=15

[Sonvalt 47]

Ну, может, они имеют в иду, что километраж пробок уменьшится так, что язык их уже не повернется назвать многокилометровыми, а, допустим, среднекилометровыми или малокилометровыми :-)

 

Кстати, не совсем в тему последних обсуждений, но все же - никак понять не могу - что должны сделать на дмитровке от МКАД в сторону области? Где, насколько и когда там должны расширять - знает ли кто? С одной стороны от пересечения с Долгопрудненским шоссе в сторону области там вроде бы уже почти расширили, а вот что дальше?