Северный обход Калининграда

[Man 67 942]

БалтМостСтрой

Прекрасные кадры дороги "Северный обход Калининграда", где "БалтМостСтрой" (baltmost.ru) возводит ряд искусственных сооружений.

 

 Фотография №1 - мост на ПК 24;

 Фотография №2 - путепровод на ПК23;

 Фотография №3 - путепровод на ПК14;

 Фотография №4 - мост на ПК7.

[Man 67 942]

БалтМостСтрой

Это мост через Питьевые озера (пикет 7) будущей автомобильной дороги Северный обход Калининграда. С помощью двух кранов грузоподъемностью 250 тон каждый, "БалтМостСтрой" (baltmost.ru) установил 27 балок пролетного строения моста. Скоро мост будет готов полностью.

• 

Спойлер

•  

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

 

 

[Bodya 56 260]

Красиво

[Man 67 942]

БалтМостСтрой

До...

... и после

 

Калининград. Пикет 7. Мост через Питьевые озера.

Монтаж балок пролетного строения моста - завершен.

[Man 67 942]

БалтМостСтрой

Спойлер

 

 

 

 

"БалтМостСтрой" (baltmost.ru) возводит искусственные сооружения на дороге "Северный обход Калининграда". Так сейчас выглядят мосты и путепроводы на нашем объекте в Калининграде.

 

https://vk.com/wall-227027088_1116

Движется строительство искусственных сооружений в Калининграде. "БалтМостСтрой" (baltmost.ru) возводит их на дороге "Северный обход Калининграда".

Мост на пикете 7:

•  монтируем опалубку открылков, выполняем бетонирование откосов;
•  забетонировали шкафную стенку опоры 4;
•  укладываем несъемную фибро-цементную опалубку, ведем подготовку к устройству плиты проезжей части.

Путепровод через ж/д на пикете 10:

•  монтируем несъемную опалубку;
•  выполнили бетонирование лежня;
•  выполняем армирование монолитной плиты проезжей части.

Мост на пикете 24 :

•  бетонирование основания под ростверка на опоре 3;
•  армируем ростверк опоры 3;
•  подготовка площадок под сооружение опор

 

[Man 67 942]

БалтМостСтрой

 

Спойлер

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

На дороге "Северный обход Калининграда" "БалтМостСтрой" (baltmost.ru) возводит мосты и путепроводы через питьевой канал и питьевые озера.
Работы проходят параллельно сразу на четырех пикетах: мост на ПК 24 и путепровод на ПК23; путепровод на ПК14 и мост на ПК7.

[Man 67 942]

БалтМостСтрой

 

Спойлер

 

 

 

 

 

 

 

На снимках - два искусственных сооружения на дороге «Северный обход Калининграда». Мост и путепровод строят специалисты компании "БалтМостСтрой" (baltmost.ru).

 

 Мост ПК7 пересекает протоку Питьевого озера. Полная длина искусственного сооружения 100,8 м. Здесь подразумеваются полосы для двух направлений движения. Пролетное строение – из сборных железобетонных преднапряженных балок таврового сечения с укороченными консолями под нагрузку, объединенных с помощью монолитной плиты проезжей части по ширине в единый пролет и по длине над опорами – в температурно-неразрезную плеть. Сейчас специалисты приступили к армированию монолитной плиты при помощи стержневой горячекатаной арматуры периодического профиля. Шаг балок в поперечнике – до 2,35 м. Опорные части – резинометаллические, устанавливаемые под каждой из балок.

 

 ПК 10 - путепровод длиной 152,1 м через железную дорогу Калининград-Балтийск. Фундаменты опор выполнены на забивных железобетонных сваях 35х35 см длиной до 16 м. На ростверке расположена насадка, на которой имеются открылки толщиной 0,5 м с оголовком для установки шумозащитных экранов. Все конструкции устоев - монолитные железобетонные. Специалисты сейчас занимаются армированием монолитный плиты, здесь применяется методика аналогичной работам на мосту ПК 7.