Индуктивные петли и "умные" светофоры

[Dulfer 379]

Технология индуктивного петлевого детектора (ИПД) предназначена для обнаружения автотранспорта с помощью заложенных в дорожное полотно индуктивных петель.

Основываясь на мировом опыте, результатах собственных разработок, специалисты компании «СпецДорПроект» разработали собственную технологию закладки ИПД, учитывающую особенности эксплуатации российских дорог. Данная технология позволяет делать глубокую закладку петель во избежание срезания детекторов с асфальтом и с сохранением 99,8 % детектирования транспорта. Т.е. замена асфальта с зимнего на летний и обратно - нам не страшна))) 

 

Для снижения аварийности и повышения пропускной способности на регулируемых перекрестках специалисты компании «СпецДорПроект» применяют адаптивное управление светофорными объектами, в том числе с вызывными фазами. Для этого производится модернизация дорожного контроллера, осуществляется монтаж ИПД и меняется алгоритм переключения светофорных фаз. ИПД в зависимости от наличия или отсутствия транспорта, адаптивно изменяют длительность фаз светофорного объекта. В случае отсутствия транспорта на направлении зеленый сигнал не включается, что позволяют наиболее эффективно использовать зеленый сигнал светофора, снижая время ожидания на проезд перекрестка со всех направлений.
Статистика показала, что при реализации данной технологии аварийность на перекрестках снижается в среднем на 18%, а пропускная способность возрастает на 22-27%. 

 

Вообще в природе есть 3 вида детекторов: радиодетекторы транспорта, видеодетекторы транспорта и детекторы основанные на электромагнитной индукции (индуктивные петли).

Самые надежные - это петли. К примеру, за 2 года эксплуатации из 1550 индуктивных петлевых детекторов были повреждены в процессе замены бордюрного камня и асфальтного покрытия всего 6 петель.

 

[Vladimir 9 510]

Перекресток на Смольной. У меня несколько вопросов:

- что будет с этими элементами при фрезеровании?

- будут ли работать, если уложить поверх новый слой а/б?

- не будут ли образовываться трещины? Ибо хоть и залито герметиком, но есть сомнения...

 

[```XpaMoy``` 26 254]

На Преображенке недавно меняли асфальт, а сегодня вышел СДП режет новый асфальт...

[semmggu 49]

Обещали, что глубоко устанавливают, для фрезеровки достаточно.

Изменено 12 октября 2020 г. пользователем semmggu

[Vladimir 9 510]

Цирк уехал - у нас на районе переключили все "умные" светофоры на заготовленную программу. Более того, отключили и кнопки вызова пешеходной фазы. Было удобно...  зато появились стрит-фальконы, мать их.

[iSergey 645]

9 часов назад, Vladimir сказал:

Цирк уехал

 

Как-нибудь объяснили почему?

[Vook 434]

10 часов назад, Vladimir сказал:

у нас на районе

Ну не все...

 

На перекрестке Смольная-Фестивальная пока все по-умному работает. И фазу со Смольной регулярно удлинняет и фазу поворота с Фестивальной на Смольную пропускает регулярно.

 

Но вот пешеходный светофор по адресу Смольная, 45 уже почти год по кнопке не работает, только в автомате.

[FildSnild 1 673]

У нас на районе был только один такой "умный". Прикол был в том, что если авто на красный не вставало над петлей индуктивности, ну там чуть дальше или ближе останавливалось перед стоп-линией, то он этому направлению зеленый и не зажигал. Местные то в курсе были, а вот до неместных только после нескольких циклов доходило, что что-то не так. 

[Vladimir 9 510]

3 часа назад, Vook сказал:

На перекрестке Смольная-Фестивальная

Это уже соседний район Сто лет там не ездил...

[Crusandr 10 774]

В 21.11.2025 в 09:09, Vook сказал:

 

Но вот пешеходный светофор по адресу Смольная, 45 уже почти год по кнопке не работает, только в автомате.

Это решается заявкой на 3210

[s323 215]

Зачем эти петли если есть камеры с распознаванием автомобиля?

Это всё равно что сейчас управление светофором сделать на 6П36С.

[frontier 1 341]

6 часов назад, s323 сказал:

Зачем эти петли если есть камеры с распознаванием автомобиля?

Это всё равно что сейчас управление светофором сделать на 6П36С.

петли во много раз дешевле

[iSergey 645]

7 часов назад, s323 сказал:

Зачем эти петли если есть камеры с распознаванием автомобиля?

 

Сейчас есть, когда петли ставили - не было или было дорого.

[Crusandr 10 774]

8 часов назад, s323 сказал:

Зачем эти петли если есть камеры с распознаванием автомобиля?

Это всё равно что сейчас управление светофором сделать на 6П36С.

Нет идеального датчика, у всех свои плюсы-минусы. Камеры, например, плохо видят в условиях осадков, темноты, засвечиваются солнцем и пр.

[Gleaves 896]

3 часа назад, Crusandr сказал:

Нет идеального датчика, у всех свои плюсы-минусы. Камеры, например, плохо видят в условиях осадков, темноты, засвечиваются солнцем и пр.

 

SWIR камеры видят и в условиях осадков и в темноте и вообще во многих случаях когда обычные камеры не видят.