ЮВХ [уч. 8]: от Котляковского проезда до Павелецкого направления МЖД

[mitya1698 915]

ёшкин дрын, что там не так? 

Кстати от котляковского проезда сегодня вечером был включен свет на ЮВХ по одной стороне.

Изменено 26 декабря 2022 г. пользователем mitya1698

[mitya1698 915]

Поправка, от Котляковского проезда конечно-же и в сторону Кантемировской. 

 

[KURBATOV80 27 240]

Фото Kosh_Mariusa

 

хост картинок

[melwin89 11 849]

В 26.12.2022 в 19:54, T02my сказал:

Корректировка проектно-сметной документации по разделам: «Путепровод №1 по основному ходу ЮВХ через Кантемировскую улицу» по объекту: «Строительство улично-дорожной сети с искусственными сооружениями и переустройством инженерных коммуникаций на участке от ул. Маршала Шестопалова до Павелецкого направления Московской железной дороги. 2-й этап: Строительство участка улично-дорожной сети от Павелецкого направления МЖД до Котляковской улицы. 2.3 этап: Участок от Котляковской улицы до ПК 214. Корректировка»

 

В 26.12.2022 в 19:59, mitya1698 сказал:

ёшкин дрын, что там не так?

Изменено 16 января 2023 г. пользователем melwin89

[KURBATOV80 27 240]

Из чата Kosh_Mariusa

 

 

 

[KURBATOV80 27 240]

 

[Nic.K_Nic.K 34]

В 21.01.2023 в 13:26, KURBATOV80 сказал:

Из чата Kosh_Mariusa

 

 

 

 

 

Смотрю я на всё это и не понимаю, они развязку рокады с Пролетарским на потом оставят, что ли?
Вроде на схеме, что на объекте размещена - всё-таки рокада над землёй, да и вс на то указывает. Но телодвижения на стройке есть только по ЮВХ.

[dendex 115]

Рокада - это Кантемировская, съезды/заезды на Пролетарскую будут практически такими же, как два года назад, когда кусок до Балаклавки открыли.

[ASD 758]

dendex вопрос был, где эстакада рокады по центру, между построенными съездами.

[mitya1698 915]

там что-то корректировали, выше есть закупка на этот счет,

видимо встало из-за этого

[melwin89 11 849]

В 31.01.2023 в 20:02, mitya1698 сказал:

там что-то корректировали, выше есть закупка на этот счет,

видимо встало из-за этого

Перечень корректировок по путепроводу основного хода 

По съездам с/на ЮВХ тоже достаточно корректировок, но их строительство видимо является приоритетным. 

 

[mitya1698 915]

Ну вот устои перепроектируют, строить нельзя

Все-равно пока устой хотябы не поставят со стороны Кошкина, подходы на эстакады ЮВХ не сделать. 

[KURBATOV80 27 240]

 

[Nic.K_Nic.K 34]

Появился шумозащитный экран ограждающий дом 3к3 по Кантемировской ул., от шума тех кто поедет по ЮВХ/Рокаде.

 

В 02.02.2023 в 19:37, melwin89 сказал:

По съездам с/на ЮВХ тоже достаточно корректировок, но их строительство видимо является приоритетным. 

То что приоритет для ЮВХ - просматривается явно. И одновременно вводит в грусть тех кто тут уже давно мучается в пробках. "Стройка на время - комфорт навсегда" (с) - но не для местных ((

[Man 60 435]

https://mosinzhproekt.ru/news/puteprovod-tonnelnogo-tipa-na-yuzhnom-uchastke-msd-gotov-na-80/

09 февраля 2023

Готовность путепровода тоннельного типа на южном участке Московского скоростного диаметра (МСД) от Павелецкого направления до МКАД оценивается в 80%, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

ГК «Мосинжпроект» – генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков Московского скоростного диаметра.

«Строительство путепровода под действующими железнодорожными путями Павелецкого направления Московской железной дороги (МЖД) выходит на финишную прямую. Выполнены три из четырех основных этапов строительства монолитных конструкций левого и правого тоннелей. Строители приступают к реализации последнего этапа, включающего армирование лотковой части, стен и перекрытия. Ведутся соответствующие подготовительные работы. Это завершающие восемь метров из общей длины 46-метрового путепровода», – отметил Андрей Бочкарёв.

По словам заместителя Мэра, в рамках строительства путепровода уложено порядка 8300 кубометров бетона из общего объема 9000 куб. метров.

По словам генерального директора «МИПСТРОЙ 1» (ведущее строительное подразделение ГК «Мосинжпроект») Константина Маслакова, в полном объеме выполнены подпорные стены путепровода со стороны Каширского направления, на 80% готовы стены со стороны МКАД.

«После завершения основных конструкций путепровода мы планируем приступить непосредственно к внутренним отделочным работам и монтажу инженерных систем. Путепровод будет оснащен современными комплексными средствами автоматизации и управления движением, включая системы жизнеобеспечения, безопасности, видеонаблюдения и другие», – сообщил Константин Маслаков.

Руководитель «МИПСТРОЙ 1» также добавил, что продолжается устройство переходных плит для связи путепровода с участком подхода будущей магистрали. Кроме того, подготовлено основание под дальнейшую укладку асфальтобетонного покрытия дорожного полотна.

«Строящийся путепровод свяжет два участка будущего Московского скоростного диаметра и объединит семь полос движения. Ширина каждой из полос составит 3,5 метра», – уточнил Константин Маслаков.

В рамках строительства южного участка Московского скоростного диаметра, который пройдет от путей Павелецкого направления МЖД до МКАД, предполагается создать более 10 километров дорог, включая строительство улично-дорожной сети, прилегающей к южному участку МСД, а также ряд искусственных сооружений.

Московский скоростной диаметр улучшит транспортное обслуживание 48 районов, в которых проживают более 5 миллионов жителей.