Выбор компактной городской машины

[Vladimir 8 364]

26 минут назад, Tolik сказал:

Кстати, если уж кроссовер, стоит доплатить за полный привод? С дороги съезжать не будем. 

Это отдельная тема для споров. Кто-то считает, что если машина проектировалась как полноприводная, то на моноприводе не та безопасность, управляемость и т.п. Однако, в бюджетном классе, ИМХО, это все ерунда. Машина без полного привода дешевле при покупке, дешевле в эксплуатации, чуть легче, чуть меньше ест топлива, чуть быстрее (если не скользко конечно). Я при выборе между геометрией и полным приводом, выбрал бы геометрию.

Tolik Киа Соул? 18 см клиренс хотя бы, но внешность на любителя. Еще более на любителя - Ниссан Джук. Но она еще и маловата.

[Tolik 11 330]

7 минут назад, Vladimir сказал:

не та безопасность, управляемость

Я прочитал где-то статью, в которой сравнивалась Крета в разных вариантах. У полноприводной задняя многорычажная подвеска, поэтому она лучше едет в поворотах. Конечно, это в предельных режимах заметно.

 

9 минут назад, Vladimir сказал:

дешевле в эксплуатации

Вот именно, потом все эти рычаги менять, кардан и прочее загудит-загремит, ну их нафиг. Полузависимая подвеска вообще не требует никакого обслуживания, разве что амортизаторы поменять, когда вытекут.

15 минут назад, Vladimir сказал:

если не скользко конечно

Конечно, когда скользко, разгон на полном приводе быстрее. Но я боюсь, что в поворотах на льду она может повести себя непредсказуемо (по крайней мере, для неопытного водителя). На переднем приводе всё понятно, но что будет, когда автоматика захочет подключить задний привод? 

[Epic 1 637]

Я б Сандеро взял. Хэтчбэк Б-класса. Сзади полно места. Надежный, дешевое обслуживание, можно Степвэй с увеличенным клиренсом. Сделано в Москве?

[mitya1698 915]

8 часов назад, Tolik сказал:

е. Но я боюсь, что в поворотах на льду она может повести себя непредсказуемо (по крайней мере, для неопытного водителя). На переднем приводе всё понятно, но что будет, когда автоматика захочет подключить задний привод

Включится есп и с противным писком пройдешь поворот как по рельсам

[Vladimir 8 364]

8 часов назад, Tolik сказал:

потом все эти рычаги менять, кардан и прочее загудит-загремит, ну их нафиг

+ э/м муфта и ее обслуживание. Хотя многорычажка это все-таки хорошо. На солярисы жаловались, что очень неуверенно управляется из-за балки.

 

8 часов назад, Epic сказал:

Я б Сандеро взял

На вкус и цвет, конечно.... мне оно не нравится. Я бы б/у бы начал рассматривать тогда.

 

8 часов назад, Tolik сказал:

Но я боюсь, что в поворотах на льду она может повести себя непредсказуемо

Там преимущественно передний, не должно быть ничего страшного. Страшно мне было на полноприводных БМВ - вот тут уметь надо. Жопу выносило постоянно зимой.

[Karatell 1 893]

Кстати Гольф опять стали продавать - удивился чего вдруг.

[Tolik 11 330]

18 минут назад, Karatell сказал:

Кстати Гольф опять стали продавать

В Мэйджоре стоит один, последний, желтенький (Куркума), 2018 года.

Говорят, в прошлом году привезли несколько на заказ, "для фанатов", потом выставили в открытую продажу, один остался (может, в других салонах еще есть).

Сейчас невозможно заказать не только Гольф, но даже Джетту

Как это так, потратились на заводы в России и всё бросили... Наверно, тут большая политика помогла.

[Volchok 881]

Гранта Кросс мне кажется отлично подходит. Чуть больше 4 метров, компактная, легкая. Новую можно взять в районе 500 с хвостом

[Vladimir 8 364]

5 минут назад, Volchok сказал:

Гранта Кросс мне кажется отлично подходит

Человек автомобиль выбирает...

[```XpaMoy``` 23 453]

Про Джетту написано на сайте, что ждут новое поколение.

[marazmat imbicilovich 160]

Самая компактная сузуки витара 4170. Компактней некуда. Но я себе только взял новый черри тиго 4 в полной комплектации техно  за 1.1 млн и ловлю кайф пока. Там есть все, что нужно для нормального вождения по городу

[Tolik 11 330]

10 часов назад, Vladimir сказал:

Еще более на любителя - Ниссан Джук. Но она еще и маловата.

Ни за что не куплю такого уродца. Кстати, думал, что уже тоже не продается. Но на сайте есть парочка, 2018 года.

Киа Соул тоже не купил бы, да она и не продается.

 

5 минут назад, marazmat imbicilovich сказал:

Самая компактная сузуки витара

Не смотрел живьём, а судя по сайту, она во многом похожа на Крету, но комплектация хуже, а цена выше.

Она чем-то лучше? Может, неубиваемая?

[Volchok 881]

29 минут назад, Vladimir сказал:

Человек автомобиль выбирает...

 

Это юмор такой плоский или я чего-то не понимаю?

[Dima! 762]

12 часов назад, Vladimir сказал:

А что вы имеете против Рапида?

Только то что он уже пройденный этап.  Вместо уже скоро будет Скала.  Причем она будет не лифтбек как Рапид, а  нормальный хечбек.

11 часов назад, Tolik сказал:

Кстати, если уж кроссовер, стоит доплатить за полный привод? С дороги съезжать не будем. 

Как человек ездящий на ПП уже больше 10 лет, могу сказать безусловно стоит.    И бездорожье тут совершенно не причем. Уверенное  движение по скользкой дороге вот главное достоинство ПП на трассе. Да даже просто тронутся со светофора по первому снежку и то  две большие разницы с недоприводом. 

Скажу более того, я на недопривод теперь сяду только от большой нужды. 

 

 

[Tolik 11 330]

6 минут назад, Dima! сказал:

Как человек ездящий на ПП уже больше 10 лет, могу сказать безусловно стоит. 

Слышал такое мнение, мол, бери - не пожалеешь... Хотя сам ну может пару раз за много лет испытывал трудности на льду. Всё-таки у нас в городе он редко бывает.