Дублёр Щёлковского шоссе (МКАД - 32 км)

[zloi_kot 861]

Снова мертвого льва палочкой тыкаете?

[Василий Иванов 46]

Спойлер

Фу, я думал он просто спит. Бе.

Ну как бы велодублер ЩШ от Чкаловского с продлением велодорожек по Сиреневому, Измайловскому бульварам, Измайловскому проспекту -- я считаю идею здравой.

 

Спойлер

п.с. Тем кто хочет опять перейти на оскорбления могут только напомнить, что эта тема предназначена для обсуждения ЩШ. Это не темы на уровень выше.

 

[полковник 539]

5 часов назад, Василий Иванов сказал:

что эта тема предназначена для обсуждения ЩШ.

Эта тема предназначена для обсуждения ДУБЛЕРА ЩШ. А про ЩШ (в том числе и про велодорожки) это на 

 

[Путешественник 33 333]

Андрей Воробьев рассказал о ходе строительства Щелковского и Егорьевского шоссе.

Губернатор Подмосковья Андрей Воробьев рассказал о ходе строительства Щелковского и Егорьевского шоссе. Обе трассы являются приоритетными транспортными проектами.

Он отметил, что Щелковский дублер является важной трассой для местных жителей.

«Местные жители знают, что сложность заключается в том, что часть дороги проходила по Лосиному острову, это природоохранная зона. И наши проектировщики вынуждены были найти альтернативный маршрут», - заявил губернатор в ходе ежегодного обращения к жителям.

https://riamo.ru/article/646730/andrej-vorobev-rasskazal-o-hode-stroitelstva-schelkovskogo-i-egorevskogo-shosse

Изменено 9 июня 2023 г. пользователем Путешественник

[Bodya 47 587]

О, уже стройка идет однако 

[Историк 246]

Bodya наверное есть какой то хитрый *план* насчёт дублëра Щëлковского шоссе. 

[полковник 539]

В 10.06.2023 в 09:49, Историк сказал:

есть какой то хитрый *план* насчёт дублëра Щëлковского шоссе.

Все просто. ОНИ считают обсасывание вопроса трассировки (место, время, согласование) этапом строительства. А мы и не знали, что дублер давно строят. 

[Историк 246]

2 часа назад, полковник сказал:

ОНИ считают обсасывание вопроса трассировки (место, время, согласование) этапом строительства.

Так это можно до отрицательных номеров этапов работ по "возобновлению строительства Трансполярной магистрали" докатиться. Трансполярная магистраль - нереализованный проект жд от Воркуты до Ямала.

[Василий Иванов 46]

В 10.06.2023 в 09:49, Историк сказал:

Bodya наверное есть какой то хитрый *план* насчёт дублëра Щëлковского шоссе. 

Наверное, они просто прочитали мои предложения по экодублеру ЩШ )))

[Rockfire 960]

Напомню ч о по контракту на «обоснование» бюджет был 300+ миллионов

 

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/supplier-results.html?regNumber=0348100042419000067
 

подрядчик был выбран в ноябре 2019 года.
ООО "ВТМ ДОРПРОЕКТ".

 

до этого этот же подрядчик судился с Росавтодором по поводу оплаты за проектирование Щелковского шоссе (ведь его проектировали до этого конкурса на обоснование инвестиций).

 

тогда, насколько помню Росавтодор отказался оплачивать часть работ и контракт по итогу расторгли.

 

но, оказалось что это у них взаимно и всегда.

 

смотрите из свежего

 

ООО " ВТМ дорпроект " обратилось в Арбитражный суд Московской области с иском к ФКУ "ЦЕНТРАВТОМАГИСТРАЛЬ" (с учетом заявления об уточнении исковых требований заявленного в соответствии с ч.1 ст. 49 АПК РФ и принятого судом к своему производству) о внесении изменений в Государственный контракт от 25.11.2019г. №132/19-ОИ-ПИР, а именно: Пункт 4.3 Контракта, изложить в следующей редакции: «4.3. Доведение лимитов бюджетных обязательств на выполняемые Подрядчиком работы по годам осуществляется в следующем порядке: 2019 г. - 9 900 000,00 руб. с учетом НДС; 2020 г. - 118 800 000,00 руб. с учетом НДС; 2021 г. - 00,00 руб. с учетом НДС; 2022 г. – 00,00 руб. с учетом НДС», 2023 г. -213 894 846 руб. с учетом НДС». Пункт 6.1. Контракта, изложить в следующей редакции: «6.1. Сроки выполнения работ по Контракту: начало работ по Контракту: «05» декабря 2019 года; окончание работ по Контракту: «13» июня 2023 года.».

 

РЕШИЛ:

Исковые требования удовлетворить. 

Внести следующие изменения в Государственный контракт от 25.11.2019 № 132/19-ОИ-ПИР:

1.Пункт 4.3 Контракта, изложить в следующей редакции:

«4.3. Доведение лимитов бюджетных обязательств на выполняемые Подрядчиком работы по годам осуществляется в следующем порядке:

-2019 г. - 9 900 000,00 руб. с учетом НДС;
-2020 г. - 118 800 000,00 руб. с учетом НДС;
-2021 г. - 00,00 руб. с учетом НДС;
-2022 г. - 00,00 руб. с учетом НДС;
-2023 г. - 213 894 846,00 руб. с учетом НДС».

2.Пункт 6.1. Контракта, изложить в следующей редакции:
«6.1. Сроки выполнения работ по Контракту:
- начало работ по Контракту: «05» декабря 2019 года; 
- окончание работ по Контракту: «13» июня 2023 года.».

 

Подробности тут

https://sudact.ru/arbitral/doc/vOkKKzjOaRUk/

 

 

13 июня 2023 года прошло.

уверен что они будут судиться по контракту еще пару лет, потом контракт снова расторгнут.

 

А потом снова начнут проектировать, 

[Rockfire 960]

Чтобы не быть голословным к сообщению выше, закупка от 16.07.2012, 
https://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/common_info/show?notificationId=3827340
На право заключения государственного контракта на выполнение работ по разработке предпроектной и проектной документации на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования федерального значения и искусственных сооружений на них: Инженерные изыскания по объекту «Реконструкция автомобильной дороги А-103 Щелковское шоссе на участке от МКАД до км 32», Московская область (Лот № 82)
 

Заключение контракта

28.08.2012

Срок исполнения

28.12.2012

Цена контракта
43 735 400,00 ₽ 

заключен с:
Общество с ограниченной ответственностью "ВТМ дорпроект СТОЛИЦА" (Общество с ограниченной ответственностью "ВТМ дорпроект СТОЛИЦА")

Изменено 20 июня 2023 г. пользователем Rockfire
лексика

[Rockfire 960]

В 03.06.2023 в 15:36, zloi_kot сказал:

Снова мертвого льва палочкой тыкаете?

Давайте потыкаем все вместе еще раз их
Государственный контракт от 25.11.2019 № 132/19-ОИ-ПИР
"окончание работ по Контракту: «13» июня 2023 года"

Кому писать - Росавтодор или выше есть у них кто?
 

[полковник 539]

Как Вам вот это:

"Руководство компании «Риверхаус» уверяет, что решение о строительстве бесплатной скоростной магистрали, что позволит сократить время на дорогу почти вдвое, — принято на самом высоком уровне. В Москомархитектуре идет работа над изменением границы охранных зон Восточной станции водоподготовки, снабжающей питьевой водой восток и юго-восток столицы. Дублер Щелковского шоссе пройдет южнее существующей трассы А-103, минуя территорию национального парка «Лосиный остров», в обход Балашихи. В настоящий момент речь идет о получении положительного заключения в Главгосэкспертизе, следующий этап — проектные работы.
Самое показательное, что в первую голову обсуждаются не градостроительные, инженерные или природоохранные, а сугубо коммерческие проблемы, связанные с результирующим ростом цен на недвижимость к востоку от столицы. Говорится о том, что цены на недвижимость на востоке на 15% ниже, чем на западе, что ввод в строй новой автомагистрали в части изменения цен на недвижимость сопоставим с открытием станции метро в спальном районе столицы, что этот проект стимулирует покупательскую активность и т. п."

 

 

[klinsmann 4 389]

7 часов назад, полковник сказал:

проект стимулирует

ну по сути должен быть экономический смысл от постройки дороги же...

 

Но странно - если ЮЖНЕЕ, причём тогда Восточная станция и Лосиный остров... Если их трогают - тогда нужно Севернее же...

 

Ну или же этот вариант будут лепить :-/

 

А может быть кусок Лосинки срежут для спрямления:

 

Но как бы если в принципе откусывают Лосинку, то чтобы не откусить тогда от МКАД сразу без этих всех фокусов?

Изменено 25 июля 2023 г. пользователем klinsmann

[полковник 539]

 

А ведь есть ещё предложение продлить от Краснобогатырской метро до МКАД и после развязки совместить 3 вариант дублера с прокладкой метро открытым способом по разделенке дублера вплоть до Пехорки. Как в Новой Москве. И дублер и метро в Балашихе. И главное копать не надо. Во сюжет !!!! .

6 часов назад, klinsmann сказал:

ну по сути должен быть экономический смысл от постройки дороги же..

К большому сожалению, у нас часто экономические доводы преобладают над разумными. Вначале понастроили человейников, а потом , чтобы поднять цены на жилье (а не для того, чтобы улучшить транспортную доступность жителям всего востока области) строят дороги . По уму надо наоборот и строить дома , исходя из возможностей, в том числе, дороги.