Все варианты трассировки дублёра или расширения Щёлковского шоссе (МКАД - 32 км)

[полковник 641]

5 часов назад, true79 сказал:

Доступность вообще никого не волнует. 

 

А "навар" с платника вообще отсутствует)))

Беспочвенное заявление. 

1. Вас видно данная доступность не волнует, но даже ребенку понятно, что стоимость квартир в ЖК существенно зависит от многих факторов, в том числе от транспортной доступности.  Тем более в области, тем более вдоль щелчка.

2. Утверждать не берусь, но зачем инвестору вкладывать бабло в  платник, если потом, помимо возврата средств на строительство, он не будет иметь навара с платы за проезд. Покажите мне таких благотворителей. Капитализм однако. 

Изменено 19 ноября 2025 г. пользователем полковник

[MotoDmitry 284]

1. Вот тут соглашусь. Пример Королёва показал. Там застройщикам и всем заинтересованным нужна была дорога через ЛО. Без неё, стройка не имела смысла. Умудрились добиться высочайшего соизволения и далее все виды властей как в рот воды набрали, и строительство ведётся несмотря на дичайшие нарушения. Ну не будут же оспаривать высочайшее разрешение.

2. Ну хоть так. Уже никто не оспаривает, что вариант с дублёром, если будет, то будет платным. В начале многие с этим спорили и не верили в очевидное.

[полковник 641]

"Продление МЦД-4 до Балашихи не планируется. Решение проблемы Щелковского шоссе возможно только за счёт реконструкции..."

Так что дублер скорее жив, чем мертв. Главный вопрос - в какой пятилетке? 

https://vk.com/wall-166194649_1257389?ysclid=mify65guq6361003619

Изменено 26 ноября 2025 г. пользователем полковник

[атлас 3 926]

3 часа назад, полковник сказал:

"Продление МЦД-4 до Балашихи не планируется. Решение проблемы Щелковского шоссе возможно только за счёт реконструкции..."

Так что дублер скорее жив, чем мертв. Главный вопрос - в какой пятилетке? 

https://vk.com/wall-166194649_1257389?ysclid=mify65guq6361003619

В ответе рассматривается реконструкция по варианту 4 - красный.