Табличка "только при выключенном светофоре"

[DarkElf 1 100]

Есть, для примера, шоссе в 3 полосы в каждую сторону, на нем переход со светофором. 

До установки светофора у перехода висел знак 40, потом убрали. 

 

Но, было бы хорошо, если в нерегулируемом режиме там было ограничение 40..

Или не было? 

[Tolik 11 330]

1 час назад, DarkElf сказал:

в нерегулируемом режиме

Не надо в таком режиме.

[Indy1977 3 006]

8 часов назад, Tolik сказал:

Не надо в таком режиме.

А если конструктивно? Как по мне, добрая часть светофоров нужна лишь на небольшую часть суток. Ну там, точки притяжения и пути миграции рабочего люда по утрам и вечерам. В остальное время пользы от них (светофоров, а не рабочего люда) зачастую нет. Решение: либо поголовно оснастить все светофоры кнопками или обратной связью (где деньги, Зин?), либо ввести вот такие вот ограничения при неработающем СО.

Скажем, у нас на районе есть перекресток, на котором главная дорога меняет направление. Плюс, на нем основная остановка ОТ на пятитысячный микрорайон. Плюс единственная на районе школа в полусотне метров. Но всю жизни ездили без светофора, и ничего. Да, бились в год не по разу, но то такое. Потом на этом перекрестке начались изменения.

1. Сначала, в связи с реконструкцией шоссе, там сильно поменялись потоки движения. По мне, стоило бы изменить направление главной дороги. Писал в ГАИ, но не сделали. Нецелесообразно, мол. Но аллах с ним.

2. Поставили светофор. Сначала он долго-долго мигал желтым, а потом его включили. Подбирали фазы - не очень помогало.

3. Решили включать его только на время миграции школьников. Лучшее решение! Часа полтора утром и часа 3 днем. Все остальное время отлично ехали.

4. Но нет, включили на постоянку. Во второй половине дня это определенно мешало движению, не говоря уже про ночь.

5. Буквально этой весной изменили фазы с учетом трафика второй половины дня. Стало заметно лучше, практически отлично.

Но. Пусть меня разразит гром раза 4 минимум, но ночью я (и не только я) не обращаю на этот светофор внимания. Это неправильно, достойно порицания, штрафа и остракизьма, но когда ты один как перст до горизонта в, скажем, 5 утра (нормальное начало моего рабочего дня), будь я проклят, ежели буду стоять перед красным и ждать секунд 70 своей фазы. Да, это нарушение, но - не проще ли не провоцировать его на ровном месте и... таки выключать светофор по ночам, а?

[DarkElf 1 100]

10 часов назад, Tolik сказал:

Не надо в таком режиме.

 

ну, у неработающего светофора могут быть самые разные причины, в том числе та, что его по питанию отрубили таджики какие-нибудь. и вместо регулируемого перехода через 6 полос получился нерегулируемый. самый смак, если он ещё и в зеленом для машин завис в момент, когда контроллер передал последний привет... а поток плотный и идёт под 80.

[Micht 386]

53 минуты назад, DarkElf сказал:

перехода через 6 полос

Такой дичи вообще нигде не должно быть. 6 полос - разные уровни.

[Tolik 11 330]

3 часа назад, Indy1977 сказал:

Скажем, у нас на районе есть перекресток, на котором главная дорога меняет направление.

Может быть, в этом случае и не нужен ночью светофор. Но в первом посту речь идёт про 6-полосное шоссе без перекрестка, только переход. Там снижение скорости не поможет, даже если её и будут в основном соблюдать. Кто-то будет всё равно лететь 100 и выше, а пешеходов ночью не видно. Так что светофор должен работать и ночью, желательно по кнопке. 

 

Разные уровни - конечно, хорошо, но не реально. 

[Crusandr 9 432]

5 часов назад, Micht сказал:

Такой дичи вообще нигде не должно быть. 6 полос - разные уровни.

Нереально. переходов через 3+3 полосы в городе много сотен

[kamehob 593]

1 час назад, Crusandr сказал:

переходов через 3+3 полосы в городе много сотен

Но все ли они столь необходимы? Я в соседней теме упомянул один такой. Вот для кого или чего он? Кратчайший путь между массажным салоном и магазином интимных товаров?

[Micht 386]

3 часа назад, Crusandr сказал:

Нереально. переходов через 3+3 полосы в городе много сотен

Имеется ввиду - наземный переход через 3+3 без светофора и островка посередине. Такой дичи не должно быть вообще. Если светофор на 3+3 не работает по какой-то причине, рядом оперативно должен "нарисоваться" экипаж ГИБДД или зелёная машинка ЦОДДа с маячками. Уж вроде бы с этим в Москве проблем нет?

[Crusandr 9 432]

19 часов назад, kamehob сказал:

Но все ли они столь необходимы? Я в соседней теме упомянул один такой. Вот для кого или чего он? Кратчайший путь между массажным салоном и магазином интимных товаров?

любой переход чем-то обоснован. или остановка НГПТ, или пешеходный маршрут.