История Ярославского шоссе и окрестных населенных пунктов

[ChPM 33]

Я не знаю как БУДЕТ, но нашел у себя видео на кассетах от камеры еще 1995 года как БЫЛО   За качество прошу прощения. Звук от ютуба. Съемки частично с кронштейна на сиденье, частично с руки. 

 

[RaYKeX 31]

5 часов назад, ChPM сказал:

Я не знаю как БУДЕТ, но нашел у себя видео на кассетах от камеры еще 1995 года как БЫЛО 

2 полосы хватало нормально

Нет XL - деревья

Нет развязки у Королёва и Мытищ

Нет строений справа - ни птичьего рынка, ни заправок, ни логистического центра, ни Чистых прудов, ни Глобуса )

Даже кольца в Пушкино у красноармейской развязки нет - светофор стоял)

Машины советские, родные, "ламповые" )

[ChPM 33]

22 часа назад, RaYKeX сказал:

2 полосы хватало нормально

Даже кольца в Пушкино у красноармейской развязки нет - светофор стоял)

Машины советские, родные, "ламповые" )

Тогда вот следующее видео про  "нет круга" и родные "ламповые" в Пушкино и на старой Ярославке 
 

 

Изменено 8 октября 2019 г. пользователем ChPM
добавил про место съемки :)

[Cudesnik 85]

13 часов назад, ChPM сказал:

Тогда вот следующее видео про  "нет круга" и родные "ламповые" в Пушкино и на старой Ярославке 

 

Благодарю за видео. В Пушкино переехал два года. До этого семь лет жил в Ногинске, а сам родом из Балашихи. Очень интересно узнать, как выглядел город, в котором я сейчас живу. Получается, изменений в разы больше, чем кажется на первый взгляд. В 1995 мне было всего 10 лет. Даже не верится, что уже в то время было так много машин на дорогах. Хотя, понимаю, что это в разы меньше, чем сейчас. Молодежь, которая сейчас живет в Пушкино, в будущем не сможет оценить текущего расширения Ярославки. :-)))

Изменено 9 октября 2019 г. пользователем Cudesnik

[Pathfinder 158]

Моя история самостоятельного вождения по м8 началась в 98м с покупки первого своего авто )) 

Мотался еженедельно по выходным из Москвы в Переславль почти 15 лет, очень хорошо помню трассу и все ее болячки, а также историю реконструкции, начиная с развязки в Мытищах. И да,  все адовые пробки в часы пиковых нагрузок. 

 

Помню, что до начала реконструкции адовыми было два места - это левый поворот из области на Королев. Да, был такой и мегапробищи из-за него! Из-за этих пробок часто выезжали на встречку, а с учетом изгиба трассы в этом месте и ограниченного обзора - получались лобовые удары на максимальных скоростях и горы трупов. Наверно отчасти из-за этого там реконструкция началась в первую очередь. Вторая трупная тема - это конечно сам район стройрынка и блуждающие тела туда и обратно по трассе. Вечером было много пьяных и как следствие - разорванных в клочья пролетающими лихачами, даже с учетом пешеходных зебр. Сейчас от рынка осталось лишь пару павильонов.

 

Также помню до реконструкции хроническую пробку в часы пик от Мытищ до МКАДА, где по обочине стояли путаны в апокалиптических масштабах и по всей обочине в вечернее время шла неистовая торговля телом. Из-за этого обочина была запаркована, порой в несколько рядов, что создавало серьезную помеху движению. По ощущениям, весь частный сектор в этой части дороги был заточен под этот притон-бизнес.

Реконтрукция этого участка, к счастью, ликвидировала этот апофеоз антисоциального безумия.

 

Также разворотки, которые сейчас над трассой, были посреди дороги, создавали пробки в крайних правых рядах, а также часто бились авто выезжающие с разворота в крайний правый. Типа такого как сейчас в Лесном остались. Но в Лесном там хоть есть приличные разгонные полосы для маневра, а от Мытищ на дороге таких полос не было. Там всегда бились и добавляли хаосу в траффик. В часы пик там постоянно дежурили ДПС. 

[Malysh2 190]

А кто помнит (знает) когда построили "новую Ярославку"? Году в 78 мы уже по ней ездили. Вот бы догадались тогда сделать разделительную шириной метров двадцать.

[magistr_tk 5 164]

Спасибо за интересные материалы!

[Sash_77 64]

В 1970 году уже была, в 1972 году построили Ивантеевский мост через нов.Яр.ш.

[zapravshik 274]

в 90-х её немцы до Загорска откапиталили? Слои износа так сказать, по современному.