Боровское шоссе

[Kastey 103]

Тоже заметил эту тему. Может вообще отменить там пешеходную секцию. Там через 20 метров переход у остановки есть.

[pepyaka 4]

 

 

Тоже заметил эту тему. Может вообще отменить там пешеходную секцию. Там через 20 метров переход у остановки есть.

Да там и по нерегулируемому переходу все нормально ходили. Там все ж метров 50, а лишние 100м никто ходить не будет, если отбойник не воткнуть.

Даже 80м судя по яндекс-картам Вобщем убирать переход смысла нет, надо просто светофор настроить нормально, а не как попало.

[Peskur 172]

Работа по настройке узлов 50,лет и Гоавмосстроя по вечеру проводится. Как всегда напомню, чуда ждать не стоит.

Могу констатировать - что уже намного легче, на днях ещё одна тонкая настройка взлетит в работу.

Желаю вам удачи и относится к любой ситуации реально  .

[LIBERKIN 31]

Работа по настройке узлов 50,лет и Гоавмосстроя по вечеру проводится. Как всегда напомню, чуда ждать не стоит.

Могу констатировать - что уже намного легче, на днях ещё одна тонкая настройка взлетит в работу.

Желаю вам удачи и относится к любой ситуации реально  .

Для транзита стало легче,а для Солнцевских-полный ад)))) Дублёр стоит мёртво,а на свою стрелку не может въехать на 50 лет из за хвоста ОХ,который перекрывает проезд... А можно узнать про тонкую настройку хоть немножечко?)))

[Peskur 172]

Для транзита стало легче,а для Солнцевских-полный ад)))) Дублёр стоит мёртво,а на свою стрелку не может въехать на 50 лет из за хвоста ОХ,который перекрывает проезд... А можно узнать про тонкую настройку хоть немножечко?)))

 

Поиск наиболее сбалансированного регулирования, при спросе превышающем предложение обеспечивающий равные права всем участникам. В детали не хотелось бы углубляться, но в этом сегменте сложная зависимость, одна из главных бед, это крайне слабый прием 50 Лет и лимитированный прием Главмосстроя. Очень сильно грузит Новомещерский, в итоге тут классическое горлышко.

Что касается оценки, смотрится общая продолжительность тяжелой ситуации, сейчас она уже существенно сократилась.

Повторюсь, смиритесь - отлично здесь не будет. Нужно развивать УДС, это не наш вопрос  .

 Надеюсь на понимание.

[Crusandr 9 430]

Для транзита стало легче,а для Солнцевских-полный ад)))) Дублёр стоит мёртво,а на свою стрелку не может въехать на 50 лет из за хвоста ОХ,который перекрывает проезд... А можно узнать про тонкую настройку хоть немножечко?)))

Под "солнцевских" делаем проект переразметки участков дублера, 50-летия и Главмосстроя. Но это не быстро, реализация на тот год.

[LIBERKIN 31]

Очень сильно грузит Новомещерский, в итоге тут классическое горлышко.

Что касается оценки, смотрится общая продолжительность тяжелой ситуации, сейчас она уже существенно сократилась.

Повторюсь, смиритесь - отлично здесь не будет. Нужно развивать УДС, это не наш вопрос  .

 Надеюсь на понимание.

Горлышко-потому,что не расширили ОХ перед поворотом на ГМС на 1 "А" полосу (сразу скажу,что понимаю,что это не ваш отдел,но может пендаля смогёте дать тому,кто могёт это сделать?)

Вот сегодня на перекрестке с 50 лет-дублёру не дают проехать застрявшие машины ОХ перед пешеходником....

А может нужно секунд на 10 сделать задержку пешеходнику,тогда "хвостуны" успеют пролезть дальше по ОХ на загоревшийся красный и в тоже время не загоревшийся зеленым пешеходам.... Проблема повторюсь в том,что многие боятся ехать на зеленый пешеходник,тем более когда начинают по нему идти люди-и тем самым не дают проехать дублёру на 50 лет))) Вроде кто то уже писал про эту инновацию)))

[LIBERKIN 31]

Поиск наиболее сбалансированного регулирования, при спросе превышающем предложение обеспечивающий равные права всем участникам. Очень сильно грузит Новомещерский, в итоге тут классическое горлышко.

Повторюсь, смиритесь - отлично здесь не будет. Нужно развивать УДС, это не наш вопрос  .

 Надеюсь на понимание.

Равные права всем участникам)))) Увеличивая ОХ транзиту-вы уменьшили ход в Солнцево-не вижу равенства,особенно с учетом того,что Боровка единственная дорога Солнцевским домой в отличие от транзита,которые помимо Боровки могут и по Киевке и по Можайке домой проехать... Не так?)))

И не пойму-вы говорите про горлышко у ГМС.... тогда зачем вы убрали поворот с ОХ на 50 лет-увеличивая нагрузку еще больше Солнцевскими машинами на это горлышко?)))) Где логика-не пойму?)))

Метро от Солнцево оттянули к новостройкам,эстакаду на перекрёстке 50 лет отменили,а теперь и вы еще поворот с ОХ убрали-кароч я недоволен)))  Тоже ,как и вы надеюсь на понимание)))

[nikkyy177 0]

Равные права всем участникам)))) Увеличивая ОХ транзиту-вы уменьшили ход в Солнцево-не вижу равенства,особенно с учетом того,что Боровка единственная дорога Солнцевским домой в отличие от транзита,которые помимо Боровки могут и по Киевке и по Можайке домой проехать... Не так?)))

И не пойму-вы говорите про горлышко у ГМС.... тогда зачем вы убрали поворот с ОХ на 50 лет-увеличивая нагрузку еще больше Солнцевскими машинами на это горлышко?)))) Где логика-не пойму?)))

Метро от Солнцево оттянули к новостройкам,эстакаду на перекрёстке 50 лет отменили,а теперь и вы еще поворот с ОХ убрали-кароч я недоволен)))  Тоже ,как и вы надеюсь на понимание)))

Да ребята просто сделали хуже чем было а теперь, кажется, умывают руки. Следующим этапом жести будет запуск А-полос на дублере (установка камер). Вот тогда-то Солнцевские вообще откажутся от поездок домой в виду невозможности добраться до желанной цели.

Изменено 16 декабря 2017 г. пользователем nikkyy177

[Crusandr 9 430]

Да ребята просто сделали хуже чем было а теперь, кажется, умывают руки. Следующим этапом жести будет запуск А-полос на дублере (установка камер). Вот тогда-то Солнцевские вообще откажутся от поездок домой в виду невозможности добраться до желанной цели.

Во-первых, хуже не стало. Большинству стало лучше, а для поворачивающих на 50-летия и Главмосстроя пока что все осталось плюс-минус как было.

Во-вторых, никто ничего не умывает. Например, готовим проект переразметки дублера и и створа 50-летия Октября, чтобы с дублера поток уходил в 2 полосы, а фаз стало меньше. Конечно, это займет еще некоторое время.

[nikkyy177 0]

 

 

Во-первых, хуже не стало. Большинству стало лучше, а для поворачивающих на 50-летия и Главмосстроя пока что все осталось плюс-минус как было.

Как им стало лучше, если хвост пробки начинается от эстакады МКАД? Та же картина была до нововведений. Несколько раз я пытался проехать по ОХ до Главмосстроя дабы избежать дублера. Затея оказалось не из простых.

По поводу поворота на 50 лет не стало "плюс-минус" как было. Стало реально хуже, поверьте человеку, который ежедневно там катается на протяжении 7 лет. Будь ситуация такая же или лучше, я бы не стал регистрироваться на этом форуме. Перекресток в большинстве случаев замыкается и поворот на 50 лет совсем невозможен или через узкую щель, куда ломятся с трёх рядов.

Также прошу не игнорировать вводу А-полос на дублере, с этой поры начнется полный коллапс. Спасибо вам!

 

 

 

Во-вторых, никто ничего не умывает. Например, готовим проект переразметки дублера и и створа 50-летия Октября, чтобы с дублера поток уходил в 2 полосы, а фаз стало меньше. Конечно, это займет еще некоторое время.

Надеемся и ждем. Но больше шансов, что запуск метро более или менее изменит ситуацию.

[int13H 25]

 

 

Надеемся и ждем. Но больше шансов, что запуск метро более или менее изменит ситуацию.

Надежда умирает последней, ага... Помнится, эту переразметку тоже хотели отложить до открытия метро - в результате опередили на пол-года минимум. Тоннели к депо всё ещё копают, хорошо если к лету первый поезд с пассажирами пойдёт...

 

 

По поводу поворота на 50 лет не стало "плюс-минус" как было. Стало реально хуже,

Вам принципиально именно туда? Если вы 7 лет тут живёте - то догадаетесь, как на Солнцевкий/Богданова повернуть с первого цикла светофора не нарушив ПДД . А из-за новой разметки до них можно доехать куда быстрее.

[wildphoton 2]

Во-первых, хуже не стало. Большинству стало лучше, а для поворачивающих на 50-летия и Главмосстроя пока что все осталось плюс-минус как было.

Во-вторых, никто ничего не умывает. Например, готовим проект переразметки дублера и и створа 50-летия Октября, чтобы с дублера поток уходил в 2 полосы, а фаз стало меньше. Конечно, это займет еще некоторое время.

 

Специально зарегался здесь, потому что это просто жесть.

Во-первых, идея проекта неплохая сама по себе (я про переразметку боровки в целом). Но реализация деталей - как всегда, через одно место. Особенно это видно по абсолютной невозможности попасть теперь домой жителям Солнцево.

Самый главный вопрос - кто вообще ДОДУМАЛСЯ убрать поворот на 50 лет, при этом не изменив ОДНОВРЕМЕННО режим работы стрелки на ГМС. Почему мы должны были ждать месяц и поворачивать домой по 20 минут?! ВОт за это просто хочется голову открутить, честное слово!

А так спорных моментов еще много, но уже более мелких.

Простейший пример - с 50 лет теперь утром стало сложнее выезжать даже с учетом стрелки (за нее в свое время - спасибо), потому что ряды стали уже и если выезжает 720ый/32 и т.д., то ему приходится ждать полный цикл, а с ним - и всем остальным.

Еще пример - разметка выделенки на эстакаде. Самый идиотский момент - съезд со стороны области на внутреннее. Кто ездил - тот поймет. С самой выделенкой не спорю - штука нужная, на 902 самое то стало гонять (но и раньше не было проблем).

 

За что хочется сказать честное большое спасибо без критики - выезд с Богданова на БШ в сторону центра. Смещение начала выделенки - самое разумное для этого перекрестка, напрашивалось уже давно, получилось отлично.

 

Стандартный итог: утром в целом стало лучше. Вечером разницы почти нет (я бы сказал процентов 20 лучше для всей боровки, но столько же в минус лично для меня как жителя Солнцево)

[pepyaka 4]

 

 

Во-первых, хуже не стало. Большинству стало лучше, а для поворачивающих на 50-летия и Главмосстроя пока что все осталось плюс-минус как было.

 

Я с такой оценкой не согласен. На Полтиник теперь поворачивают только совсем отчаянные, потому что сделать это гораздо сложней стало. На ГМС тоже стало хуже, т.к. не уехавшие на Полтиник ломятся теперь туда. Можно сказать, что стало проще уехать на Богданова, т.к. туда теперь проще доехать. Но с другой стороны это все равно не быстрей, чем можно было раньше на Полтиник уехать. Да и не всем удобен такой крюк.

 

Как тут уже было сказано, пытаются сделать равные условия для всех. Но это "равенство" по факту означает то, что до Переделкино теперь ехать столько же, сколько и до Солнцево, хотя находится оно на несколько км и несколько перекрестков дальше. В чем тут справедливость, право не пойму. Раньше живущие ближе доезжали домой все же быстрей. И это на мой взгляд логично.

 

Зато починили светофор с Боровки из области на Богданова. До этого его поломали, правда

[LIBERKIN 31]

Например, готовим проект переразметки дублера и и створа 50-летия Октября, чтобы с дублера поток уходил в 2 полосы, а фаз стало меньше. Конечно, это займет еще некоторое время.

Говорю же пока на 50 лет остановку и переход не перенесут глубже-никакие 2-а ряда не спасут ситуацию))) 

Поворот на 50 лет с дублёра-мешает хвост ОХ Боровки,который можно подрезать-или возвращением поворота с ОХ на 50 лет-сейчас получается по факту,что 3 ряда прямо на 50 лет переходит в 2 а реальных ряда прямо на ГМС+ Мещера-ведь это и есть горлышко,которое вы еще больше сузили в итоге))) Ну или задержкой зелёного пешеходам ОХ на 50 лет на 10-15 секунд...

А вот на ГМС думаю переразметка заезда нужна в 2-а ряда,с учетом выезда на Боровку в один ряд с постоянной стрелкой в центр,как на 50 лет))) А ОХ  в область-компенсирует расширение на 1 полоску "А" полосы...

И умиляет ситуация с цоддом-я говорю всё плохо,а они -это вам только плохо-всем остальным лучше стало-пока люди не озверели и специально регистрироваться начали на форуме,чтоб подтвердить возникший коллапс...

Изменено 18 декабря 2017 г. пользователем LIBERKIN