Боровское шоссе

[Bata-test 77]

 

 

Garam, а что там сделаешь?

Если говорить только о светофорах, то вечером нужно во время фазы основного хода в область дополнительно включать секунд на 20 левые повороты на ВСЕХ перекрестках от 50-летия до Новопеределкинской. Из-за длинной очереди поворачивающих налево заполняется одна полоса ОХ. В итоге и по ОХ остается всего одна полоса.

То что улицы, принимающие поток поворачивающих, узкие - беда, это да. Но если на поворот будет больше времени, то это все же улучшит ситуацию.

 

А еще хорошо бы запретить поворот на Боровское в область с Новомещерского и дублера Боровки. Там 80% из правого ряда стремятся перестроиться на поворот в левый ряд и запирают ОХ напрочь. Боровка в одиночку лучше пропустит трафик, чем три дороги в сумме.

[Syd63 7]

А еще хорошо бы запретить поворот на Боровское в область с Новомещерского и дублера Боровки. Там 80% из правого ряда стремятся перестроиться на поворот в левый ряд и запирают ОХ напрочь. Боровка в одиночку лучше пропустит трафик, чем три дороги в сумме.

 

А как тогда с Новомещерского ехать? Налево то поворота тоже нет.

А если отменять поворот с дублера в самом его конце (тот который сейчас налево на Новомещерский, а потом сразу направо на Боровку), то, тогда бы съезд с дублера переносить ближе к перекрестку с 50-летия. Потому что сейчас поток с дублера (а это поток с МКАДа и тоже) запирается в общей очереди теми, кто стоит налево на 50-летия. Если бы съезд с дублера был там, где сейчас последний въезд на дублер, то машины с дублера могли бы быстрее оказываться на светофоре - и им кстати, не надо было бы перестраиваться во второй ряд, потому что они бы были уже после камеры над автобусной полосой.

[Garam 2 990]

В общем, однозначно нужно что-то сделать, хотя бы для вечернего часа пик. Там, возможно, и переразметкой можно что-то улучшить. В общем, было бы очень здорово, если бы Crusandr и коллеги внимательно взглянули бы на этот узел) Причем, можно бы и выдать ему достаточно высокий приоритет, ибо реально задница несусветная.

[Shadow Wizard 1 851]

 

 

То что улицы, принимающие поток поворачивающих, узкие - беда, это да. Но если на поворот будет больше времени, то это все же улучшит ситуацию.

Ну и чем оно улучшит, если первый же повернувший на 50-ти летия автобус затыкает все движение нафиг? Ведь разметка там сплошная - т.е. без нарушения ПДД по встречке этот сарай на колесах не объедешь. А пока автобус постоит, пока уедет, пока рассосется хвост за ним (напоминаю - переход с лежачими полицескими, сильно не разгонишься)... лишние 10-15 секунд тут не очень помогут, а ставить больше - это блокировать ОХ в сторону Москвы, что тоже не здорово.

Потому и говорю, что узел этот не пытаться развязывать надо, а кардинальным образом разрубать.

[Bata-test 77]

Ну и чем оно улучшит, если первый же повернувший на 50-ти летия автобус затыкает все движение нафиг?

 

Не на каждой фазе там автобус оказывается. И вечером там в основном высадка пассажиров, то есть уходит он быстро. И потом, это всего один из пяти перекрестков, на остальных такого нет. Более того, этот перекресток не самое проблемное место. Самое проблемное - следующий перекресток.

 

Конечно, с точки зрения мировой революции эти меры - ерунда ) Но для жителей района ЛЮБОЕ улучшение ситуации - благо.

Изменено 6 декабря 2016 г. пользователем Bata-test

[Shadow Wizard 1 851]

 

 

Не на каждой фазе там автобус оказывается.

Если верить Яндексу, то остановка эта обслуживает 5 маршрутов (+2 модификации одного из них) и 1 маршрутку (которые нынче суть те же автобусы). Так что каждый цикл, не каждый, но по-любому автобусы там - гости очень частые и не учитывать этого нельзя. Ну и лежачие полицеские скорейшему рассасыванию хвоста от светофора не способствуют.

 

 

 

Более того, этот перекресток не самое проблемное место. Самое проблемное - следующий перекресток.

Хм. В бытность мою частым солнцевским гостем, я как раз предпочитал повороту на "Полтинник" поворот на ГМС. Именно потому, что там и автобусов меньше, и остановка на 40 м. дальше от светофора расположена. Возможно, потому место и проблемное, что все стараются повернуть именно там, а не на 50 лет Октября - так что без расширения "Полтинника" таки не обойтись.

[Crusandr 9 430]

ТЗ на настройку светофора коллеги выдали. Пока не вникал. Как что-то изменится - пишите.

[int13H 25]

 

 

Так что там не об перекресток голову ломать надо, а пробивать еще один въезд в район - от МКАД по окраине Говорово и Мичуринца к стыку 50-ти летия, Волнынской и Солнцевского проспекта, чтобы входящий трафик веером расходился по всем направлениям. Но это надо прогибать говоровцев, наверняка - выкупать земли, строить... а в стране - кризис, денег нет...

Проект есть, на самом деле. Где-то на Солнцевских сайтах натыкался на довольно свежую новость об, даже с трассировкой.

Во, нашёл:

 

— строительство линейного объекта улично-дорожной сети – улицы,
проходящей от Боровского шоссе и улицы 50 лет Октября вдоль жилого
комплекса «Татьянин парк», вдоль деревни Говорово и Румянцево с выходом
на 47км. МКАД, на Киевское шоссе и улицу Адмирала Корнилова
протяжённостью 5,1 км;

http://solncewonews.ru/?p=11600

[Bata-test 77]

Пока все плохо. Боровку на перекрестке с Шолохова в центр "протянули", а 50-летия пока всех держит. Сегодня из-за пары аварий на соседних трассах из Ново-Переделкина на МКАД вообще не попасть.

[Bata-test 77]

 

 

ТЗ на настройку светофора коллеги выдали. Пока не вникал. Как что-то изменится - пишите.

 

А как скоро ТЗ обычно воплощается в жизнь? Пока никаких изменений не наблюдается.

[Crusandr 9 430]

А как скоро ТЗ обычно воплощается в жизнь? Пока никаких изменений не наблюдается.

В принципе оба светофора сейчас в удаленном управлении и в координации. Напомню коллегам о необходимости поработать.

[Bata-test 77]

В принципе оба светофора сейчас в удаленном управлении и в координации. Напомню коллегам о необходимости поработать.

На Боровке пока без изменений, к сожалению.

[Bata-test 77]

В принципе оба светофора сейчас в удаленном управлении и в координации. Напомню коллегам о необходимости поработать.

Еще месяц прошел, а на западном фронте без перемен. На этой неделе уже дважды по утрам  пробка начиналась от Новопеределкинской ул. В итоге до МКАД - больше часа.

Что мешает синхронно  немного добавить времени на ОХ на светофорах на Главмосстроя и 50-летия (в идеале и на "Говорово")? На Шолохова-то добавили, а дальше по ходу - нет. Где логика?

И еще. При движении в область на пересечении с Боровским проездом нет верхнего светофора (нависающий над ОХ). До расширения перекрестка он был, а сейчас его нет. Светофоры слева и справа за фурами и автобусами часто не видны. В итоге - немало аварий из-за этого. Куда нужно написать, чтобы вернули верхний светофор?

[Crusandr 9 430]

При движении в область на пересечении с Боровским проездом нет верхнего светофора (нависающий над ОХ). До расширения перекрестка он был, а сейчас его нет. Светофоры слева и справа за фурами и автобусами часто не видны. В итоге - немало аварий из-за этого. Куда нужно написать, чтобы вернули верхний светофор?

Напишите на transport.mos.ru, если есть нарушение ГОСТ

[Garam 2 990]

 

 

немного добавить времени на ОХ на светофорах на Главмосстроя и 50-летия

Особенно вечером в область, достал перманентный пробак от МКАД с 5 до 9 вечера.