[Тропарёво-Никулино] Ул. Покрышкина

[tardenoisean 2]

Предложение по переразметке улиц Покрышкина-Никулинской. Добавить левоповоротные полосы на перекрестках с улицами Рузская, Академика Анохина (с Анохина есть два перекрёстка), Тропарёвской, Востряковским шоссе. Ширина проезжей части почти везде около 15 метров, самая узкая -- на перекрёстке с Востряковским шоссе, 14.5 метров по Яндекс картам. Для 5 полос, насколько я понимаю, должно хватить.

[Crusandr 9 433]

Предложение по переразметке улиц Покрышкина-Никулинской. Добавить левоповоротные полосы на перекрестках с улицами Рузская, Академика Анохина (с Анохина есть два перекрёстка), Тропарёвской, Востряковским шоссе. Ширина проезжей части почти везде около 15 метров, самая узкая -- на перекрёстке с Востряковским шоссе, 14.5 метров по Яндекс картам. Для 5 полос, насколько я понимаю, должно хватить.

Не хватит. Для 5 полос надо минимум 16 метров.

[tardenoisean 2]

Не хватит. Для 5 полос надо минимум 16 метров.

А какая минимальная ширина полосы? По европейским меркам на Покрышкина очень широкие полосы сейчас. Даже сейчас иногда машины, объезжающие стоящих на левый поворот, умудряются проехать в два ряда.

[Crusandr 9 433]

А какая минимальная ширина полосы? По европейским меркам на Покрышкина очень широкие полосы сейчас. Даже сейчас иногда машины, объезжающие стоящих на левый поворот, умудряются проехать в два ряда.

В Москве минимальная ширина полосы 3 метра. Если в полосе ходит ОТ - 3,5 м.

[AndreyV 8]

 

 

Предложение по переразметке улиц Покрышкина-Никулинской. Добавить левоповоротные полосы на перекрестках с улицами Рузская, Академика Анохина (с Анохина есть два перекрёстка)

 

Поддержу товарища, но с уточнением.

 

1. На перекрёстке Покрышкина-Анохина (который ближе к магазину ул.Ак.Анохина 12), если ехать по Анохина, то перед перекрёстком организовано 3 полосы:
-левая- прямо или налево

-средняя- прямо направо, если не ошибаюсь

-правая- только направо

Как ПО ФАКТУ ездят люди. С левой полосы налево, со средней прямо или налево, а с правой только направо. Но возможность ехать прямо (по разметке) с левой полосы иногда приводит к конфликтным ситуациям или к ДТП, потому что для проезда прямо лишь ОДНА полоса. А со средней полосы никто не ездит направо, потому что правой полосы вполне хватает, для поворота с неё горит всегда стрелка и проблем не возникает.

 

Поэтому для избежания проблем и закрепления текущей ситуации предлагаю перерисовать разметку, а лучше ещё и знаки повесить следующие:
-левая полоса - ТОЛЬКО налево

-средняя - прямо или налево

-правая - только прямо.

 

2. На другом перекрёстке Покрышкина-Анохина (который Т-образный), если ехать по Анохина, то нас встречает разметка

- левая полоса - налево

- средняя и правая - направо

 

По опыту, спрос на поворот направо удовлетворяется одной правой полосой. А вот налево всегда спрос больше и все вопреки разметке со средней полосы именно налево и поворачивают. Я предлагаю эту схему и узаконить, переразметив
-левая и средняя полосы - налево

-правая - направо.

 

3. Пересечение Покрышкина-Рузская - это вообще отдельная история. Там уже несколько лет при движении от проспекта Вернадского рисуется разметка на левой полосе с указанием ТОЛЬКО прямо. Но автобусы, маршрутки, а также все остальные всё время стоят на левый поворот на Рузскую. И делают это довольно нагло, часто перекрывая прямой ход для тех, кто по Покрышкина едет навстречу. Достали уже.

Есть предложения:

 

1) Повесить дополнительно знаки движения по полосам и заранее, при съезде на Покрышкина с Вернадского поставить табличку с предполагаемой схемой попадания на ул. Рузская. Это если надо усилить текущую и предыдущие разметки.

2) Если руководствоваться здравым смыслом, то раз уж автобусы и маршрутки постоянно норовят повернуть налево, а адекватных объездных путей для них не много (менять маршрут так, чтобы заезжали на Рузскую с Коштоянца и далее прямо двигались; однако, на этой части улицы часто заторы, лучше так не делать), то лучше придумать как узаконить этот левый поворот.

Если Яндекс меня не подвёл, то ширина Покрышкина в районе перекрёстка как раз ровно 16 метров. Значит, можно сделать длинный левый карман (почти от самого Вернадского), а также дать секунд 5 на левый поворот, как это сделано на первом перекрёстке Покрышкина-Анохина.

Правда, если с левой полосы будут поворачивать автобусы, то не мало ли будет места... Но, кажется, автобусы там не простые, а заказные.

 

Да и по-хорошему, надо что-то делать с Рузской улицей, с частью напротив ТРЦ Авеню. Там выделенка есть зачем-то. Вот никому она там не нужна, предлагаю убрать. Потому что на улице постоянно запаркованы с двух сторон автомобили. И нет, не частные, а те самые маршрутки и автобусы. По факту из полосы А + одной общей на деле имеется 3 полосы: слева и справа для стоянки, а средняя для движения.

[AndreyV 8]

Не то чтобы совсем гиблое, но крайне сложное. Иногда МГТ на это соглашается, но с условием ввода там, где нужно им.

А по поводу ул. Покрышкина предложенное реализовать получится?

[Crusandr 9 433]

А по поводу ул. Покрышкина предложенное реализовать получится?

А сможете все продублировать-проиллюстрировать схемками на спутниковой карте Яндекса?

[AndreyV 8]

А сможете все продублировать-проиллюстрировать схемками на спутниковой карте Яндекса?

Вполне.

Только снимки со спутника устаревшие

[AndreyV 8]

А сможете все продублировать-проиллюстрировать схемками на спутниковой карте Яндекса?

 

 

1. На перекрёстке Покрышкина-Анохина (который ближе к магазину ул.Ак.Анохина 12), если ехать по Анохина, то перед перекрёстком организовано 3 полосы:

-левая- прямо или налево

-средняя- прямо направо, если не ошибаюсь

-правая- только направо

Как ПО ФАКТУ ездят люди. С левой полосы налево, со средней прямо или налево, а с правой только направо. Но возможность ехать прямо (по разметке) с левой полосы иногда приводит к конфликтным ситуациям или к ДТП, потому что для проезда прямо лишь ОДНА полоса. А со средней полосы никто не ездит направо, потому что правой полосы вполне хватает, для поворота с неё горит всегда стрелка и проблем не возникает.

 

Поэтому для избежания проблем и закрепления текущей ситуации предлагаю перерисовать разметку, а лучше ещё и знаки повесить следующие:

-левая полоса - ТОЛЬКО налево

-средняя - прямо или налево

-правая - только прямо.

 

Текущая разметка

 

 

Предложение.

 

 

2. На другом перекрёстке Покрышкина-Анохина (который Т-образный), если ехать по Анохина, то нас встречает разметка

- левая полоса - налево

- средняя и правая - направо

 

По опыту, спрос на поворот направо удовлетворяется одной правой полосой. А вот налево всегда спрос больше и все вопреки разметке со средней полосы именно налево и поворачивают. Я предлагаю эту схему и узаконить, переразметив

-левая и средняя полосы - налево

-правая - направо.

 

Текущая разметка.

 

 

Предложение

 

 

 

3. Пересечение Покрышкина-Рузская - это вообще отдельная история. Там уже несколько лет при движении от проспекта Вернадского рисуется разметка на левой полосе с указанием ТОЛЬКО прямо. Но автобусы, маршрутки, а также все остальные всё время стоят на левый поворот на Рузскую. И делают это довольно нагло, часто перекрывая прямой ход для тех, кто по Покрышкина едет навстречу. Достали уже.

Есть предложения:

 

1) Повесить дополнительно знаки движения по полосам и заранее, при съезде на Покрышкина с Вернадского поставить табличку с предполагаемой схемой попадания на ул. Рузская. Это если надо усилить текущую и предыдущие разметки.

2) Если руководствоваться здравым смыслом, то раз уж автобусы и маршрутки постоянно норовят повернуть налево, а адекватных объездных путей для них не много (менять маршрут так, чтобы заезжали на Рузскую с Коштоянца и далее прямо двигались; однако, на этой части улицы часто заторы, лучше так не делать), то лучше придумать как узаконить этот левый поворот.

Если Яндекс меня не подвёл, то ширина Покрышкина в районе перекрёстка как раз ровно 16 метров. Значит, можно сделать длинный левый карман (почти от самого Вернадского), а также дать секунд 5 на левый поворот, как это сделано на первом перекрёстке Покрышкина-Анохина.

Правда, если с левой полосы будут поворачивать автобусы, то не мало ли будет места... Но, кажется, автобусы там не простые, а заказные.

 

Да и по-хорошему, надо что-то делать с Рузской улицей, с частью напротив ТРЦ Авеню. Там выделенка есть зачем-то. Вот никому она там не нужна, предлагаю убрать. Потому что на улице постоянно запаркованы с двух сторон автомобили. И нет, не частные, а те самые маршрутки и автобусы. По факту из полосы А + одной общей на деле имеется 3 полосы: слева и справа для стоянки, а средняя для движения.

 

Текущее положение дел

 

 

Предложение

Изменено 26 марта 2017 г. пользователем AndreyV

[Crusandr 9 433]

Спасибо, поставлю в лист ожидания!

[AndreyV 8]

Заметил недавно на перекрёстке Покрышкина-Анохина, описываемом в пункте 2 моего более раннего поста http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=25373&p=339453 то, что там для поворота направо также бывает очередь из поворачивающих. Поэтому справедливости ради я бы изменил то своё предложение для средней полосы, разрешив с неё поворот И НАПРАВО, И НАЛЕВО. Это вроде ничему не противоречит, зато перекрёсток будет использоваться более гибко, полноценно и без нарушений.

Изменено 14 июня 2017 г. пользователем AndreyV

[AndreyV 8]

Есть ли какие-либо объективные причины отсутствия разметки, разрешающей разворот на ул. Покрышкина между двумя перекрёстками с Анохина? Как и отсутствие мест для поворотов.

Например, если выезжать с ТЦ Никулино по адресу Покрышкина 5, то чтобы добраться до заезда в комплекс Покрышкина 8 или чтобы поехать в сторону ул.Никулинская, надо проехать в перекрёсток в сторону Проспекта Вернадского и там, перед первым пешеходным переходом развернуться. Почему нельзя сделать на месте выезда с ТЦ Никулино пунктирную линию, чтобы можно было выехать и сразу же поехать в направлении Никулинской улицы?

Также не ясно, почему не сделать пунктирную линию и в месте выезда с Лукойла или РАНХиГСа. Ну хотя бы в одном месте.

[Crusandr 9 433]

Есть ли какие-либо объективные причины отсутствия разметки, разрешающей разворот на ул. Покрышкина между двумя перекрёстками с Анохина? Как и отсутствие мест для поворотов.

Например, если выезжать с ТЦ Никулино по адресу Покрышкина 5, то чтобы добраться до заезда в комплекс Покрышкина 8 или чтобы поехать в сторону ул.Никулинская, надо проехать в перекрёсток в сторону Проспекта Вернадского и там, перед первым пешеходным переходом развернуться. Почему нельзя сделать на месте выезда с ТЦ Никулино пунктирную линию, чтобы можно было выехать и сразу же поехать в направлении Никулинской улицы?

Также не ясно, почему не сделать пунктирную линию и в месте выезда с Лукойла или РАНХиГСа. Ну хотя бы в одном месте.

Лучше напишите на transport.mos.ru.

[AndreyV 8]

Наконец-то на перекрёстке Покрышкина-Анохина при подъезде по Анохина в районе Покрышкина 8 поставили адекватные знаки и перерисовали разметку! Ура! Я уж думал, никогда этого не случится, потому что летом перерисовывали разметку по-старому.. 

Хочется теперь понять, это всё же местная инициатива была или отсюда предложение просочилось в жизнь, и будут ли изменения разметки/знаков на втором перекрёстке Покрышкина-Анохина со стороны Анохина  в районе дома №5?

[LIBERKIN 31]

Почему то новую разметку с Покрышкина во двор домов 12-ых нарисовали сплошной)))) В том году тоже нарисовали сплошную,а потом переделывали-в этом году история повторяется или все же решили сплошную оставить?)))

 

https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=stv%2Csta&ll=37.466311%2C55.665260&z=18&panorama%5Bpoint%5D=37.465887%2C55.665250&panorama%5Bdirection%5D=91.654265%2C8.867482&panorama%5Bspan%5D=120.000000%2C75.407711