Мост через реку Волхов на подъезде к г. Кириши

[Man 50 658]

https://lenobl.ru/ru/dlya-smi/news/52558/

26 сентября 2022

Пролет нового моста-гиганта через Волхов в Киришах перешагнул русло реки и опустился на последнюю «водную» опору. Стройка здесь идет по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».

На берегу со стороны Киришей уже подготовлена насыпь, которая станет «конечной остановкой» пролетного строения моста. Полностью его надвижку дорожники планируют завершить к концу года. Общий вес пролета составляет почти две с половиной тысячи тонн особого металла, которые двигаются вперед благодаря слаженной работе больших домкратов. 

«Надвижка пролетного строения — один из основных этапов любой мостовой стройки и сейчас мы видим, что значительная часть работы уже позади. Мост в Киришах возводится с серьёзным опережением графика», — добавил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов. 

Длина нового моста — 437 метров, ширина — 13. На подходах к путепроводу между проезжей частью и тротуаром предусмотрена разделительная полоса, скорость движения составит 80 км в час. 

Новый мостовый переход через Волхов в Киришах — один из двух больших мостовых строек, которые сейчас идут на региональной дорожной сети Ленинградской области. Первый — мост через Свирь в Подпорожье, которые соединит две части города. 

Старый мост в Киришах был построен в 60-х годах XX века по редкой консольной технологии (соединение нескольких крупных элементов-консолей между собой). Его замена потребовалась из-за серьезно возросшей интенсивности движения.

[Man 50 658]

23.09.2022 

С 0:00 - строительство моста

С 2:35 - ремонт путепровода

Gussee

 

Изменено 10 октября 2022 г. пользователем Man

[Man 50 658]

13.10.2022

Павел Веретенников

 

[Путешественник 29 780]

В Киришах Ленинградской области в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» продолжается строительство моста через реку Волхов. На подъезде к переправе появился нижний слой асфальта. Об этом сообщает пресс-служба Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти в четверг, 17 ноября.

На объекте работает перегружатель, который перемешивает асфальтобетонную смесь. Процесс важный, так как с помощью него значительно повышается качество укладки покрытия.

Новая полоса заканчивается бетонными блоками, движение по участку остается закрытым. Это связано с доставкой пролета.

«Он уже ну очень близко и давно перешагнул русло Волхова. Ещё покажем сверху как больше двух тысяч тонн отборного железа соединяют берега одной из главных рек Северо-Запада России», - говорится в сообщении.

Добавим, пролет моста через Волхов в Киришах Ленобласти «перешагнул» русло реки в конце сентября. Общий вес пролетного строения составит почти 2,5 тыс. тонн.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=135574

[Man 50 658]

https://lenobl.ru/ru/dlya-smi/news/55935/

Под новый год на подъезде к Киришам дорожники полностью завершили надвижку пролетного строения нового мостового перехода через реку Волхов.

Общий вес каркаса моста оставляет больше двух тысяч тонн. Процесс надвижки шел около года. Сложную металлическую конструкцию аккуратно двигала вперед целая система мощных домкратов. Для того, чтобы предотвратить провисание каркаса под собственным весом в момент движения, на нос пролета была надета особая деталь — аванбек. Он помогал пролету аккуратно ложиться на опоры.

В течение следующего года строители будут заниматься бетонированием самой плиты моста. Открытие движения здесь планируется в 2024 году со значительным опережением графика. Длина нового моста — 437 метров, ширина — 13.

Старый мост через Волхов построен в 1966 году одновременно с основанием города. Он не соответствует современной интенсивности движения, что стало причиной строительства нового мостового перехода. Строительство объекта ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».

 

В Телеграм-канале - видео с коптера, последний этап надвижки: https://t.me/lenobladminka/4349

 

Изменено 21 декабря 2022 г. пользователем Man

[Man 50 658]

Дороги Ленинградской области

Кириши проснулись и удивились. Над Волховом завис второй мост.

22/12/2022

2 с чем-то тысяч тонн отборного железа соединили берега могучей реки, которая помнит путь из варяг в греки. Когда не то, что Киришей и моста, а никого из нас не было.

Надвижка пролёта закончена аккурат под Новый год. Филигранная работа толкать вперёд тяжелённого бегемота шла около года. Поэтапно заходили на каждую опору. Они выполнены в виде гигантских «У», поэтому если смотреть сбоку, то будет «Уууу!». Впереди — бетонирование плиты, устройство самое проезжей части и ещё много чего. Пуск движения — 2024 год, на год раньше всех сроков. Старый мост возведён в 1966 году, когда Кириши были большой всесоюзной комсомольской стройкой.

PS: на кадрах — последний этап надвижки, когда нос пролёта и берег разъединяли всего несколько десятков метров.

 

 

[BeTaJIb 10 999]

План мероприятий по строительству и реконструкции дорог, рассчитанный на 2023–2027 годы.
http://government.ru/docs/47484/

 

[Man 50 658]

https://lenobl.ru/ru/dlya-smi/news/58350/

06 марта 2023

Строители нового моста-гиганта через реку Волхов в Киришах приступили к обустройству проезжей части. Возведение сооружения ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».

На пешеходной и проезжей частях сейчас идет монтаж арматурного каркаса и бетонной опалубки. Укладка асфальта здесь планируется уже во второй половине этого года. Кроме того, техника приступила к разбору временных подходов к новому мосту, которые помогали строить опоры. Здесь используются особые машины — вибропогружатели, работа которых позволяет вынимать сваи, ранее установленные в дно могучей реки. 

В конце прошлого года здесь была завершена надвижка пролетного строения. Отрыть движение «Ленавтодор» рассчитывает здесь уже в следующем году, что раньше контрактных сроков. 

Возведение нового мостового перехода в Киришах потребовалось из-за сильного износа старого моста (он был построен одновременно с основанием Киришей в середине 60-х годов прошлого века) и возрастающей интенсивностью движения. Это вторая крупная мостовая стройка Ленобласти. Первая сейчас завершается в Подпорожье, где соединяют два берега реки Свирь.

[Man 50 658]

Репортаж о строительстве от ТРК Кириши. 14.03.2023. 

https://vk.com/wall-66418028_87914

[Путешественник 29 780]

В Киришах Ленинградской области продолжается строительство моста через реку Волхов. Сейчас на участке работает вибропогружатель – он вынимает со дна водоема сваи, установленные пару лет назад. Об этом во вторник, 14 марта, сообщает пресс-служба Комитета по дорожному хозяйству региона.

Работы ведутся в рамках демонтажа временных мостков. С них делались опоры, и стоят они на сваях, которые теперь нужно извлечь. Для этого молот вибропогружателя цепляется на огромную стрелу крана и закрепляется на свае. Внутри него бегает специальный диск – эксцентрик, за работу которого отвечает гидравлика. Правильно вибрируя, молот заставляет сваю «плясать» и постепенно вынимает ее. При этом конструкция выходит из грунта целая.

«Работа в полном смысле слова ювелирная. Трюк выполнен профессионалами», - говорится в сообщении.

Вынутые трубы могут использовать повторно. Предположительно, уже сейчас они поедут на другой строительный объект.

Напомним, в начале марта на мосту через Волхов в Ленобласти начали обустраивать проезжую часть. Специалисты монтируют арматурный каркас и бетонную опалубку. Укладывать асфальт начнут во второй половине года, в 2024 году смогут досрочно запустить движение.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=142354

[Путешественник 29 780]

В Киришах Ленинградской области продолжается строительство моста через реку Волхов. Автомобилисты движутся по старому сооружению, расположенному параллельно. После ввода нового объекта в эксплуатацию планируется перекрыть движение по построенной в 1996 году переправе. Об этом корреспонденту «ДорИнфо» рассказал руководитель проекта Сергей Дурягин.

Строительство моста через реку Волхов идет по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». Сейчас специалисты заняты монтажом арматурного каркаса и бетонной опалубки. Кроме того, техника приступила к разбору временных технологических подходов, которые помогали возводить опоры. Здесь используется специальная техника - вибропогружатели, что позволяет вынимать сваи, забуренные в реку на глубину порядка 30 метров. 

Ввести новый современный мост в эксплуатацию планируется до конца года. Старое сооружение не является аварийным, но имеет большой процент износа. Дорожники в настоящий момент не могут ввести на нем ограничения в связи с большим количеством располагающихся рядом предприятий и высокой востребованностью у жителей. По окончании строительства старую переправу планируется перекрыть для движения и транспорта, и пешеходов.

Жители Киришей неоднократно выступали с предложением благоустроить полувековой мост и сделать его пешеходной зоной. Специалисты этот вариант не рассматривают. В планах - разработать проект реконструкции. Сделать это будет возможно после проведения экспертизы и оценки изношенности, а также при получении необходимого финансирования. В случае, если мостовикам удастся привести к нормативному состоянию старую переправу, движение по ней будет организовано в реверсивном режиме. Таким образом, один мост будет работать на въезд, а второй на выезд.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=142470

 

[Man 50 658]

https://www.rtr.spb.ru/vesti_spb/news_detail_lenta_g.asp?id=61470

В Киришах строительство ключевого путепровода уже выходит на финишную прямую.

Готовность 80 процентов. Подрядчики работают с опережением графика: ввести объект в эксплуатацию планируют не в 2025, как указано в договоре, а уже этой осенью.