[Ховрино] круг ул. Дыбенко - Зеленоградская ул. - Библиотечный пр. - Прибрежный пр

[Man 60 449]

Странное дело. На кругу Дыбенко-Зеленоградская-Библиотечный-Прибрежный исчезли знаки приоритета. Только разметка напоминает о том, что главное направление - Дыбенко-Библиотечный. Значит ли всё это, что всвязи с новыми правилами преимущество у тех, кто находится на круговом движении?

Изменено 27 ноября 2017 г. пользователем Man

[Mr.Dmives 2 855]

Странное дело. На кругу Дыбенко-Зеленоградская-Библиотечный-Прибрежный исчезли знаки приоритета. Только разметка напоминает о том, что главное направление - Дыбенко-Библиотечный. Значит ли всё это, что всвязи с новыми правилами преимущество у тех, кто находится на круговом движении?

 

«В случаях, когда значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками».

[DarkElf 1 100]

 

 

Значит ли всё это, что всвязи с новыми правилами преимущество у тех, кто находится на круговом движении?

 

да, потому как разметка 1.13 применяется только вместе со знаками приоритета.

[Mailerdaemon 854]

Ага, спускаясь с М-11 на Дыбенко недавно я чуть притормозил, пропуская круг (но заранее сместился левее, оставляя много места справа), так сзади получил такой паровозный гудок от фуры     

Если бы остановился совсем, то точно пошёл бы сопромат изучать...  Но он как раз вправо влез нормально. 

[Micht 386]

Андрей, писал вам в личку, продублирую тут: скоро ожидается открытие ТПУ Ховрино с переносом туда огромного кол-ва автобусов. С кругом Прибрежный-Дыбенко-Зеелноградская-выезд_на_МКАД что-то планируется делать? Какие-то варианты сейчас прорабатываются, или ждать, когда круг умрёт?

[```XpaMoy``` 23 456]

Эстакаду планируют построить)))

[AvvqueA 155]

 

 

открытие ТПУ Ховрино с переносом туда огромного кол-ва автобусов

вкупе с открывающейся в декабре этого года станцией метро Беломорская наталкивает на мысль о возврате двустороннего движения на Фестивальной улице от ЛШ до Смольной. Андрей обратите на это внимание пожалуйста.

[Micht 386]

 

 

Эстакаду планируют построить)))

Это когда ещё будет-то...

 

 

 

Если сейчас есть проблемы, опишите, попробуем проработать заранее, если это светофорами решается. Что там из официального планируется, не знаю.

Я, честно говоря, езжу там редко. Но когда попадаю - обычно с Прибрежного на круг въехать бывает непросто (круг главный, а по нему идут потоки с Зеленоградской и МКАД). А выезд всех автобусов из ТПУ будет именно через Прибрежный. Касательно светофоров - сейчас их там нет вообще, да и на мой взгляд - это глупость, и чисто московское "изобретение" - круг со светофорами - уж лучше полноценный перекрёсток плюс правоповоротные съезды. Вариант - поиграть с приоритетами? Но раньше главная шла прямо, Дыбенко - МКАД, а Прибрежный с Зеленоградской были второстепенными. Да и опять же, принцип "круг главный" не позволяет ему замкнуться.

 

У меня нет идей, как "разрулить" этот узел после открытия ТПУ.

[azlaz 31]

 Хотелось бы обратить внимание на участок от круга у м.Ховрино до Библиотечного пр-да в сторону МКАД, в вечернее время идет достаточно ощутимый трафик с Дыбенко через круг на Библиотечный проезд и далее на МКАД или М-11.

 Суть проблемы и схема движения такова: въезд на круг с Дыбенко разрешен с двух полос, а выезд с него на Библиотечный разрешен только с правой полосы, по факту же в нарушение ПДД люди почти постоянно  выезжают с круга с обеих полос, далее следует непродолжительный участок дороги с прерывистой разметкой на протяжении которого те, кто выехал с круга по правилам и находятся в правой полосе(которая впоследствии уходит только направо в Дегунино), из за активного потока нарушителей испытывают трудности при перестроении в левую полосу с которой разрешено движение прямо на МКАД и М-11 (основной ход трафика). Далее начинается сплошная под эстакадой, после которой прерывистая конечно возобновляется ,но теперь в левой полосе уже стоит хвост пробки находящегося впереди светофора , что опять таки мешает перестроиться влево и занять нужную полосу для движения прямо.  В итоге это выглядит так, что приходится или снизить скорость почти до полной остановки сразу после выезда с круга, чтобы вклиниться в левый ряд, либо уже после сплошной встать и пытаться перестроиться вжимаясь в пробку на светофоре, или же доехать до самого светофора в правом ряду и перекрыть поворот направо.

 Прошу рассмотреть возможность нанести разметку на кругу разрешающую выезд с него в две полосы на Библиотечный, что позволит без нарушения изначально занять левую полосу уходящую в дальнейшем прямо - на МКАД и М-11, либо же произвести переразметку на Библиотечном следующим образом - http://ipic.su/7yE9ED.png

[magistr_tk 5 164]

Хотелось бы обратить внимание на участок от круга у м.Ховрино до Библиотечного пр-да в сторону МКАД, в вечернее время идет достаточно ощутимый трафик с Дыбенко через круг на Библиотечный проезд и далее на МКАД или М-11. Суть проблемы и схема движения такова: въезд на круг с Дыбенко разрешен с двух полос, а выезд с него на Библиотечный разрешен только с правой полосы, по факту же в нарушение ПДД люди почти постоянно выезжают с круга с обеих полос, далее следует непродолжительный участок дороги с прерывистой разметкой на протяжении которого те, кто выехал с круга по правилам и находятся в правой полосе(которая впоследствии уходит только направо в Дегунино), из за активного потока нарушителей испытывают трудности при перестроении в левую полосу с которой разрешено движение прямо на МКАД и М-11 (основной ход трафика). Далее начинается сплошная под эстакадой, после которой прерывистая конечно возобновляется ,но теперь в левой полосе уже стоит хвост пробки находящегося впереди светофора , что опять таки мешает перестроиться влево и занять нужную полосу для движения прямо. В итоге это выглядит так, что приходится или снизить скорость почти до полной остановки сразу после выезда с круга, чтобы вклиниться в левый ряд, либо уже после сплошной встать и пытаться перестроиться вжимаясь в пробку на светофоре, или же доехать до самого светофора в правом ряду и перекрыть поворот направо. Прошу рассмотреть возможность нанести разметку на кругу разрешающую выезд с него в две полосы на Библиотечный, что позволит без нарушения изначально занять левую полосу уходящую в дальнейшем прямо - на МКАД и М-11, либо же произвести переразметку на Библиотечном следующим образом - http://ipic.su/7yE9ED.png

Есть желание проработать на данном перекрестке организацию турбокольцевого пересечения. В его рамках можно организовать две условно прямоходные полосы с улицы Дыбенко на Библиотечный проезд через сам круг.

Изменено 15 марта 2019 г. пользователем magistr_tk

[azlaz 31]

 

 

Есть желание проработать на данном перекрестке организацию турбокольцевого пересечения. В его рамках можно организовать две условно прямоходные полосы с улицы Дыбенко на Библиотечный проезд через сам круг.

 Имеется ввиду въезд на круг с Дыбенко обозначить главной, а левую полосу на выезд с круга на Библиотечный доразметить прерывистой линией обозначив ее границы ?

 А что по поводу предоставленной выше схемы для дальнейшего движения по Библиотечному?  от такого решения, как мне кажется никакой из потоков не пострадает, а для основного хода условия только улучшатся

[Mr.Dmives 2 855]

Там раньше было логично делать главную с Дыбенко на Библиотечный, а теперь, когда появился автовокзал - стало еще важно дать возможность для нормального выезда автобусам с Прибрежного. Я затрудняюсь сходу придумать там адекватную схему движения. Может светофоры поставить, как на кругу Фестивальная-Петрозаводская-Онежская?

Надо тут моделировать специалистам.

[azlaz 31]

Насчет того, что нужно обеспечить движение автобусов согласен, хотя не могу сказать, что их количественное движение хоть как то сопоставимо с трафиком автомобилей. По сути, тут любой вариант с установлением приоритета для какого либо из направлений автоматически ухудшит циркуляцию по самому кругу для всех прочих. Так что, или приоритет основному ходу трафика или паритет и равные условия для всех - как оно и есть сейчас.

Насчет светофорного регулирования, как мне кажется, при всей активности движения, там все таки не тот объем потока для его установления.

Да и в целом описанная мною проблема касается движения на кругу в меньшей степени, не могу сказать, что там какая то критическая или даже близкая к тому ситуация, а вот после круга на Библиотечном описанные неудобства куда существеннее.

[Mr.Dmives 2 855]

Сегодня в 18.00 наблюдал пробку от светофора под Бусиновской развязкой почти до середины Дыбенко. Надо видимо его прокачивать. Круг запирается.

[SirMichael 369]

Сегодня в 18.00 наблюдал пробку от светофора под Бусиновской развязкой почти до середины Дыбенко. Надо видимо его прокачивать. Круг запирается.

Только что оттуда. Стояла вся Дыбенко, целиком. Время на проезд от перекрёстка с Беломорской до круга - 40+ минут. Под эстакадой на светофоре встретились два одиночества: один наглый, другой уверенный.

Лучше бы ехал как всегда — по Ленинградке