[Митино] Митинская улица и Новотушинский проезд

[himik 7]

Начиная с субботы или воскресенья (30 ноября или 1-го декября) какой-то очень "умный" человек изменил режим работы светофора на пересечении улиц Митинской и Барышиха и 1-го Митинского переулка.

Если последние полгода светофор со стороны МКАД по Митинской улице работал "прямо" порядка 50 секунд, то теперь этот режим составляет около 20 секунд. Как результат, уже сегодня пробка со стороны МКАД растянулась практически до МКАД.

Не совсем понятна мотивация людей, принявших такое решение.

Теперь бОльшее количество автомобилей едет к этому перекрестку со стороны 1-го Митинского переулка и соответственно Пятницкого шоссе, а съезд с последнего происходит с одной крайней левой полосы под "стрелку". Таким образом, на Пятницком шоссе мы имеем довольно приличный "хвост" в левой полосе, затрудняющий движение по и так не очень быстрому участку.

При предыдущем режиме работы светофора, все желающие доехать со стороны МКАД до Барышихи пользовались именно первым означенным светофором и не загружали Пятницкое шоссе.

[vodkins 437]

Мы подавали этот пер-к в апреле/мае этого года в СЗР-4:

 

http://www.scribd.com/doc/188846366/%D0%9C%D0%B8%D1%82%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F-%D0%91%D0%B0%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%B8%D1%85%D0%B0

 

И у меня указано, что с Митинской от МКАД уже тогда было 20 сек. Ошибки быть не может, так как снимал со всех ракурсов, а потом мерил длительности фаз по этим видео. ЦОДД согласился разрешить только поворот налево и из среднего ряда (при этом разметка так вроде и осталась старой, только знак сверху заменили). Так как поворот налево теперь официально разрешён из двух рядов - то видимо решили что 20 сек. будет достаточно. Облегчение душного, но нужного разворота, а соотв. увеличение фазы от МКАД до 30 сек. в 2-х фазах так и не приняли. Как и другие более мелкие поправки. Так что делаю выводы, что с мая ничего не изменилось и вы только сейчас обратиили внимание. Либо за это время были ещё какие-то изменения, но теперь всё вернули как было до лета. Мы не в силах следить за каждым изменением, что придумывают в ЦОДД от себя. Почему нельзя было изначально сделать как мы и предлагали?

[himik 7]

Уважаемый Vodkins!

Так в том-то и проблема, что до прошедших выходных в течение всего лета фаза от МКАД составляла порядка 50 секунд, а теперь сделали по-старому. Вчера засекал, длительность зелёной фазы составляет 26 секунд. Вчера пробка на этом участке со стороны МКАД начала уменьшаться только около 21.30

[Alexius 0]

На самом деле оптимальнее всего данный светофор работал года 2 назад, когда была стрелка налево на ул. Барышиха, тогда там пробки совсем не было. После того как убрали стрелку, пробки там стали постоянным явлением.

 

Предлагаю вернуть схему работы светофора 2-х летней давности со стрелкой с ул. Митинская (со стороны МКАДа) на ул. Барышиха.

[himik 7]

Согласен!

Либо этот вариант, либо вернуть действовавший последние полгода режим работы с зеленой фазой по Митинской улице со стороны МКАД в течение не менее 45 секунд.

[ksenija 0]

_{50 секунд для зеленого при движении в область на этом перекрестке последние полгода и было все отлично. Даже в час-пик пробки не было никогда.  Кому мешал прежний режим работы, со всех сторон все ехало. Даже без специального образования понятно, что при таком потоке, такой режим работы светофора делать нельзя. Когда такое делаю специалисты ЦОДД, невольно задумаешься, что в Москве столько пробок не только из-за избытка машин и недостатка дорог.}

[vodkins 437]

Блин, вот так и подавать один СО по бесконечному кол-ву раз туда-сюда чтоли? Правда, чем ЦОДД не нравилась майско-июньская схема? А левый на Барышиху из среднего ряда хоть оставили?

[himik 7]

Знак над средней полосой "прямо и налево" оставили.

Есть подозрение, что все эти перемены связаны с совещанием с Ликсутовым, проходившем в Митино 23 октября. Одной из основных тем для обсуждения должна была быть проблема транзита красногорчан через Митино и перманентная пробка в 8 микрорайоне.

Возможно ли, что изменение режима работы светофора связано с препятствованием этому транзиту?

[AkaDemik 34]

 

 

Возможно ли, что изменение режима работы светофора связано с препятствованием этому транзиту?

А 8-й микрорайон чем тогда провинился?

[Crusandr 9 430]

Забавно. Красногорск боится связки Речная - Дубравная: "пойдет поток митинцев на Новорижское". Москва, оказывается, борется с "транзитом красногорчев через Митино". Пережитки феодализма в сознании.

[nick1217 5]

По многострадальному перекрёстку Митинская - Барышиха - 1-й Митинский: при движении по Митинской в сторону МКАД (от метро) народ постоянно пытается организовать в правом ряду стихийный третий. В обратную же сторону на выезде с перекрёстка имеется три ряда, из которых используется одновременно не более двух, при чём с гарантированным перестроением из правых в левые. Так может стоит слегка передвинуть разделительную, организовав три полноценных ряда с движением в левом ряду только налево? А в обратную сторону оставить два ряда, приходящие куда надо. Кроме разметки и знаков движения по полосам трогать вообще ничего не потребуется...

[vodkins 437]

Да, есть там такое. Весьма здравая идея!

[eugen 703]

@Master,

А если этот левый поворот вообще отменить и организовать оттянутый разворот под эстакадой у м.Тушинская, станет лучше?

 

И еще по СЗАО, у меня вопрос. Почему вечером встает Звенигородское шоссе перед тоннелем? В чем причина затора?

[vodkins 437]

@Master,

А если этот левый поворот вообще отменить и организовать оттянутый разворот под эстакадой у м.Тушинская, станет лучше?

 

 

Такой огромный поток гонять на разворот в 3,5 км? Даже учитывая, что перед мостом через Сходню есть более близкий разворот это имхо только навредит. То есть проблем будет больше в целом по шоссе, чем они есть у узла с Походкой сейчас.

[eugen 703]

@vodkins,

Боитесь, что совсем забьется все перед первым светофором в Митино на Пятницком и Новотушинском проезде?

Это может случится.

При отмене левого поворота, возможность для разворота сохраняется, а прямоходная фаза из центр в Митино увеличится, она ведь именно из-за этого поворота короче, чем фаза в центр, т.е. попасть в центр легче, чем выбраться из него, что на мой взгляд в корне ошибочно. На вылет из города должно быть свободно, а вот попасть в центр должно быть сложно, чтобы люди выбирали сабвей или электричку!

Изменено 21 апреля 2016 г. пользователем eugen