Южнопортовая улица, 1-й и 2-й Южнопортовый пр-ды, 3-й Угрешский пр-д

[andrey.davydov 22]

Давно пора вот так

прокопать.

 

Во-первых, видно что территория застроена, а во-вторых, что это даст. Если строить что-то, то так http://maps.yandex.ru/-/CRQSBPYp , и это вроде как где то уже предусмотрено, но похоже делать будут где-то между высадкой человека на марсе и установлением всемирного коммунизма.

[tirex 409]

Застроенность ни о чём. Кто будет ездить по Южнопортовой, имея такой чудесный выезд с Шоссейной по прямой? Сколько фломастеров, столько и вкусов.

[andrey.davydov 22]

Застроенность ни о чём. Кто будет ездить по Южнопортовой, имея такой чудесный выезд с Шоссейной по прямой? Сколько фломастеров, столько и вкусов.

 

Что-то я не понял, выезд куда?

Изменено 6 июня 2012 г. пользователем andrey.davydov

[ценитель 7 435]

Во-первых, видно что территория застроена, а во-вторых, что это даст. Если строить что-то, то так http://maps.yandex.ru/-/CRQSBPYp , и это вроде как где то уже предусмотрено, но похоже делать будут где-то между высадкой человека на марсе и установлением всемирного коммунизма.

Не понимаю к чему эти споры. В этом году уже должны соединить 3-й Угрешский пр-д и Проектируемый пр-д № 3610. Думаю здесь. Инфа отсюда п.№20.

[tirex 409]

Да не спорим. ) Давайте дождёмся, что ж. Интересно будет посмотреть на реальное распределение трафика. Может, все об этом злосчастном перекрестке и забудут напрочь.

[andrey.davydov 22]

Да тут спорь не спорь =) Если сделают перезд, образуется новое проклятое место здесь http://maps.yandex.ru/-/CRQH7S~-#

 

Без развязок на Волгоградке, реконструкции Южнопортовой и Шоссейной с соединениями Шоссейная-Донецкая, Шоссейная-Каспийская толку небудет =(. Все локальные мероприятия приведут только к перемещению пробок внутри печатников =(

[tirex 409]

А если чуть осиротить стояночку и сделать так:

 

http://maps.yandex.ru/?um=csfJMDDNn-rr7EC0RPcEcKOJU1OciBbv&l=sat

 

???

[ценитель 7 435]

Да тут спорь не спорь =) Если сделают перезд, образуется новое проклятое место здесь http://maps.yandex.ru/-/CRQH7S~-#

 

Без развязок на Волгоградке, реконструкции Южнопортовой и Шоссейной с соединениями Шоссейная-Донецкая, Шоссейная-Каспийская толку небудет =(. Все локальные мероприятия приведут только к перемещению пробок внутри печатников =(

Я поэтому и говорил, что надо Шоссейную расширять до 4-х полос.

Только предполагаю посерьёзнее затык будет на перекрёстке у ТТК.

[reddim 0]

Да тут спорь не спорь =) Если сделают перезд, образуется новое проклятое место здесь http://maps.yandex.ru/-/CRQH7S~-#Без развязок на Волгоградке, реконструкции Южнопортовой и Шоссейной с соединениями Шоссейная-Донецкая, Шоссейная-Каспийская толку небудет =(. Все локальные мероприятия приведут только к перемещению пробок внутри печатников =(

 

 

Смычка пр. пр 3610 и 3-Угрешского вообще мало даст, поскольку по сути это - окружная или хордовая смычка, а основная нагрузка - радиальная (Шарикоподшипниковская <-> Печатники, далее Люблино/Перерва/Мариьино). Ну местный грузовой траффик чуть оптимизирует.

Нужно способствовать общему увеличению радиальной проходимости, а не смыкать загруженные радиусы.

 

На этом перекрестке в утренние часы это сделать реально, нужно просто скорректировать фазы светофора.

Вечером из-за эффекта "воронки", конечно, практически невозможно без кардинальных решений.

[tirex 409]

Смычка пр. пр 3610 и 3-Угрешского вообще мало даст, поскольку по сути это - окружная или хордовая смычка, а основная нагрузка - радиальная (Шарикоподшипниковская <-> Печатники, далее Люблино/Перерва/Мариьино). Ну местный грузовой траффик чуть оптимизирует.

Нужно способствовать общему увеличению радиальной проходимости, а не смыкать загруженные радиусы.

 

На этом перекрестке в утренние часы это сделать реально, нужно просто скорректировать фазы светофора.

Вечером из-за эффекта "воронки", конечно, практически невозможно без кардинальных решений.

 

Ну, если учесть, что Южнопортовая-Печатники, это "альтернатива" Волгоградки, как дороги в центр для нескольких районов, то частично должна помочь. Если только перекрестки Шоссейная\Полбина, прпр3610\3-й Угрешский и Угрешская\Южнопортовая не станут новыми "зонами Ада". А последний перекрёсток, без его серьёзных реконструкций - уже такая зона...

Изменено 21 июня 2012 г. пользователем tirex

[il_vanio 18]

Вношу предложение об установке светофора на пересечении 1-го Южнопортового проезда со 2-ым Южнопортовым проездом.

Место на карте: http://maps.yandex.ru/-/CVVs60pD

Огромные транспортные потоки во всех направлениях - загруженность этого перекрестка уже давно превысила систему регулирования "главная-уступи". Здесь постоянно происходят аварийные или близкие к аварийным ситуации, т.к. автомобили со 2-го Южнопортового пр-да просто не могут дождаться возможности уступить дорогу и вынуждены идти напролом. Также из-за недавно открытых офисных центров, огромный пешеходный поток во всех направлениях. В ночное время стоит светофор включать в режим "Желтый мигающий"

Изменено 26 июня 2013 г. пользователем il_vanio

[sesh 3]

Вношу предложение об установке светофора на пересечении 1-го Южнопортового проезда со 2-ым Южнопортовым проездом.

Вместо того чтобы тратить деньги на установку светофора, который в данном случае ничего не даст, нужно просто потратить деньги на ликвидацию затыка тут:

http://maps.yandex.ru/?um=YFEfMvdijKkOExMMFNMQxDVH5AH5YH7o&ll=37.700294%2C55.709529&spn=0.013518%2C0.005694&z=17&l=map

Предложения, в частности по реорганизации движения по Ю-П и 3-Угр, давно были сделаны. Начали бы хотя бы с этого.

[tirex 409]

Почему же не даст,  соберёт отличный хвост мимо рынка, который будет запирать перекрёсток у метро Кожуховская. 

[Crusandr 9 429]

Вместо того чтобы тратить деньги на установку светофора, который в данном случае ничего не даст, нужно просто потратить деньги на ликвидацию затыка тут:

http://maps.yandex.ru/?um=YFEfMvdijKkOExMMFNMQxDVH5AH5YH7o&ll=37.700294%2C55.709529&spn=0.013518%2C0.005694&z=17&l=map

Предложения, в частности по реорганизации движения по Ю-П и 3-Угр, давно были сделаны. Начали бы хотя бы с этого.

Тут уже проектируется эстакада, в АИП 2013-2015 заложено. Потому ничего локального тут не удастся сделать, полагаю...

[ценитель 7 435]

Перекрёсток Южнопортовой с Угрешской. Имеет 3 светофора - основной, через трамвайные пути и для пешеперехода1. А также 2 пешеходных светофора для пешепереходов 2 и 3.

 

 

 

Проблема: Пробка из-за трафика в Печатники, идущего на поворот с Южнопортовой на Угрешскую.

Цикл СО - 72 сек.

Фазы:

Южнопортовая в обл: 0 - 38с

Поворот Южнопортовая в обл на Угрешскую: 28 - 44 сек

Южнопортовая центр: 0 - 28 сек

Поворот Южнопортовая центр на 7-ю Кожуховскую: 38 - 54 сек

Угрешская: 44 - 72 сек

Поворот Угрешская центр: 0 - 44 сек

7-я Кожуховская: 54 - 72 сек

Южнопортовая обл трамв.пути: 0 - 38 сек

Южнопортовая центр трамв.пути: 0 - 44 сек

Пешепереход1: 0 -36, 56 - 72 (56 - 36) сек

Пешепереход2: 54 - 72 сек

Пешепереход3: 38 - 54 сек

Предложения:

Фаза "поворот Южнопортовая в обл на Угрешскую: 28 - 44 сек" мало того, что короткая, ещё и пересекается с фазой "Пешепереход1: 0 -36, 56 - 72 (56 - 36) сек" и ограничивается фазой "Южнопортовая обл трамв.пути: 0 - 38 сек". Поток упирается в красный пешеперехода1 в начале и запирается красным через трамв.пути в конце.

а)Можно фазу пешепереход1 уменьшить и включать её, например, с 10 по 30-ю сек.

б)фазу "Южнопортовая обл трамв.пути" увеличить до -2 - 41 сек.

Более серьёзно:

в)увеличить цикл на 8 - 18 сек. или

г)отменить фазу "Пешепереход3: 38 - 54 сек" и на это время продлить фазы "Южнопортовая в обл: 0 - 38с" и

"Поворот Южнопортовая в обл на Угрешскую: 28 - 44 сек". Фаза "Угрешская: 44 - 72 сек" изменяется на 54 - 72 сек.Пешепереход3 будет осуществлятся на зелёный с 54 по 72 сек. Кстати в одно время с пешепереходом2, чтобы не ждать посреди дороги. В этом случае можно увеличить фазы "Угрешская: 54 - 72 сек", "7-я Кожуховская: 54 - 72 сек" , "Пешепереход2: 54 - 72 сек" и цикл на 4 сек.

д)разрешить разворот на Южнопортовой из центра в центр на светофоре перед трамвайными путями с 44 по 72 сек.