Варшавское шоссе (от Набережной ул. до Молодцовского пр-да)

[Crusandr 9 433]

^^ Про винегрет написал в ЦОДД.

Про локалку Сергея спрошу.

[New 465]

предложение установить доп секцию (стрелка налево) на светофоре справа от дороги. На светофоре за перекрестком такая доп.секция есть, но ее может быть и не видно, если перегорит, или грузовик в левом ряду будет стоять и собой заслонит дальний светофор. А справа от дороги не то что доп.секции нет, там и контурной стрелки "прямо" на основном "зеленом" нет. Неувязочка!

 

полноразмерное фото: http://s44.radikal.ru/i105/1209/85/adcd03e2d948.png

 

на карте http://maps.yandex.ru/-/CVe2B68K

 

 

 

 

^^ Про винегрет написал в ЦОДД.

Про локалку Сергея спрошу.

спасибо!

Crusandr, а что с локалкой, не слышно ничего?

Изменено 19 сентября 2012 г. пользователем New

[MaxyMax 2]

Я пардон очень извиняюсь, а где было официально объявлено о вводе в действие этой (нецензурно) выделенной полосы от МКАД до Щербинки? Убрать ее вместе со знаками к чертовой матери, а вот остановку-запретить ВЕЗДЕ от МКАД до Железнодорожной улицы Щербинки. И я слегка недоумеваю-почему сделали самозапирающийся поворот на дублер перед Щербинкой? Что мешало "правее-следуем далее прямо в область не останавливаясь на светофоре", "левее-стоим ждем левую стрелку для поворота на дублер перед Щербинкой".

[sotrudnik57 0]

Я пардон очень извиняюсь, а где было официально объявлено о вводе в действие этой (нецензурно) выделенной полосы от МКАД до Щербинки? Убрать ее вместе со знаками к чертовой матери, а вот остановку-запретить ВЕЗДЕ от МКАД до Железнодорожной улицы Щербинки. И я слегка недоумеваю-почему сделали самозапирающийся поворот на дублер перед Щербинкой? Что мешало "правее-следуем далее прямо в область не останавливаясь на светофоре", "левее-стоим ждем левую стрелку для поворота на дублер перед Щербинкой".

Официально полоса для ОТ не открыта, а по поводу знаков отправлено письмо в ЦОДД

По вопросу изменения движения на указанном перекрестке, как вы предлагаете без изменения геометрии проезжей части не получится. Если у вас есть конкретное предложение , то нарисуйте прямо на яндекс карте

[sotrudnik57 0]

предложение установить доп секцию (стрелка налево) на светофоре справа от дороги. На светофоре за перекрестком такая доп.секция есть, но ее может быть и не видно, если перегорит, или грузовик в левом ряду будет стоять и собой заслонит дальний светофор. А справа от дороги не то что доп.секции нет, там и контурной стрелки "прямо" на основном "зеленом" нет. Неувязочка!

 

полноразмерное фото: http://s44.radikal.ru/i105/1209/85/adcd03e2d948.png

 

на карте http://maps.yandex.ru/-/CVe2B68K

 

 

 

 

 

спасибо!

Crusandr, а что с локалкой, не слышно ничего?

Локалку подали в программе КУР 2 (см. на сайте пробок нет)

[Tutmos 328]

Доброго дня, Уважаемое сообщество.

 

Обращаюсь к Вам от лица жителей, так называемой, Московской Щербинки. (микрорайон Щербинка района Южное Бутово ЮЗАО, официально так). Проблема у нас следующая:

Месяца полтора назад был перенастроен светофор на съезде с Варшавского шоссе на дублер в районе Щербинки. Учитывая, что после закрытия съезда с Симферопольского шоссе, этот поворот остался единственным въездом в район, создание таких сложностей для жителей вообще не понятны, раньше на светофоре если и бывали пробки, то только из-за ДТП.

Теперь же в вечернее время хвост пробки растягивается до Расторгуевского поворота. Новый режим работы светофора: 40 секунд на проезд по варшавке в обе стороны, 20 секунд на выезд из кармана на дублер+разворот в центр, 20 секунд на выезд с дублера в область (всего пару раз видел, чтоб кто то там поворачивал). Но этих 20 секунд явно не достаточно для пропуска потока, что наглядно мы видим каждый вечер. В итоге мы имеем лишние 30-40 минут на дорогу домой и экипаж ДПС который окучивает нетерпеливых водителей. Пассажиры автобусов страдают не меньше автомобилистов, т.к. выделенка так же забита поворачивающими в карман машинами.

Неоднократные жалобы в ЦОДД остались без ответа. Все надежды на Вас.

[Constantine 1 519]

 

 

20 секунд на выезд с дублера в область (всего пару раз видел, чтоб кто то там поворачивал)

 

Это факт. Данный цикл самый невостребованный. Сократить его в половину и 10 сек отдать повороту Варшавка-дублер в область.

 

 

 

Неоднократные жалобы в ЦОДД остались без ответа.

А что и когда писали? Госструктуры обычно отвечают 30 дней. Может еще срок не подошел?

[Tutmos 328]

в 20-х числах октября первые жалобы народ написал

[Constantine 1 519]

Тогда это нормально. Сейчас двадцатые числа ноября. Получите ответ - выложите его здесь, плз. Интересно, что напишут...

[New 465]

предложение дорисовать осевую разметку на перекрестке (Обводная-Железнодорожная)

и переделать разметку в туннеле (в Москву) так, чтобы прямоход был без перестроений

https://yandex.ru/maps/-/CBFJF2wrPB

 

[New 465]

я обращался на транспорт.мос.ру по  расхождению знаков и разметки с реальностью (при движении в область напротив Молодцовского проезда) - въезд на дублер

 

ответ ЦОДД вообще фееричный

 

 

 

 

Crusandr, коллеги в ЦОДД не видят очевидного несоответствия знаков?? https://yandex.ru/maps/-/CBFb5LC3CC - здесь 4 полосы, можно прямо сейчас после реконструкции

 

Изменено 6 декабря 2019 г. пользователем Crusandr

[magistr_tk 5 164]

 

 

Crusandr, коллеги в ЦОДД не видят очевидного несоответствия знаков?? https://yandex.ru/maps/-/CBFb5LC3CC - здесь 4 полосы, можно прямо сейчас после реконструкции

Думаю, они такое пишут, сравнивая исключительно с данными проекта. А если в проекте такая глупость, то проблем, вроде как, нет. Формальная отписка. При этом я допускаю, что в проекте именно так. Ведь именно в этом месте проходит граница населенных пунктов - "старой" Москвы и Щербинки, проходит граница улиц - Варшавского и Симферпопольского шоссе. Если, скажем, проектировщик чертил свой проект только в границах Симферопольского шоссе, поленившись заглянуть на соседнюю улицу, то на выходе получим вот такое. Зато, как говорил сатирик, к пуговицам претензий нет, пришиты на совесть.

[Crusandr 9 433]

Crusandr, коллеги в ЦОДД не видят очевидного несоответствия знаков?? https://yandex.ru/maps/-/CBFb5LC3CC - здесь 4 полосы, можно прямо сейчас после реконструкции

New, если это только что открытый тоннель, то за знаки спрашивать надо с ОАТИ и Депстроя. Можно в ГИБДД также написать.

Магистр прав, скорее всего сравнивали с проектом, в нем вполне может быть такая ересь.

[New 465]

Запрос был на транспорт.мос.ру. Они уже в ЦОДД направили. Нет, это не туннель, это въезд на дублёр в районе Молодцовского пр. (В область). Не важно за кем числится сейчас участок дороги, где знаки явно не соответствуют дорожной обстановке. Имхо, если уж ЦОДД выехал на место для проверки , надо было не по проекту смотреть , а по реальности (иначе зачем вообще выезжать на место?). Не профессиональный подход - просто отписаться). Правильно было бы перенаправить строителям запрос.

[New 465]

http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=26951&p=441655

порой складывается ощущение, что те, кто рассматривают сообщения, не с этой планеты. Вот и на портале "Наш город" ответили (как и сотрудники ЦОДД, выезжавшие на место), что знаки на Варшавке (в область, напротив Молодцовского пр.) стоят в соотв.с проектной документацией. Голову включать совсем не хотят, а может и не умеют.

 

 

 

а надо бы так..

 

Коллеги, поддержите, тоже на http://transport.mos.ru/ отправьте сообщение

раздел:

Предложение/ОДД/Изменение схемы движения/ОДД/Ввод одностороннего, моделирование изменений ОДД

 

 

примерный текст:

в направлении в область на Варшавском шоссе на перекрестке с дублером не правильно установленные знаки. В 2-х правых рядах движение фактически осуществляется ПРЯМО но знаки стоят "направо". Сейчас знаки установлены по старой схеме организации дорожного движения. После реконструкции здесь другая организация движения, необходимо изменение схемы и установка корректных знаков

Изменено 13 декабря 2018 г. пользователем New