Брянск-I — Брянск-II (защитная дамба)

[Man 65 618]

Управление автомобильных дорог Брянской области

В Брянске на 7-й опоре Славянского моста уложили 11-ю и 12-ю балки из запланированных 18. По информации пресс-службы Брянской городской администрации, также началась отсыпка противоположного берега - подготовка к строительству опоры №6.

[Man 65 618]

https://bga32.ru/2023/06/07/na-slavyanskom-mostu-ostalos-zakryt-dva-proleta/

На Славянском мосту осталось закрыть два пролета

 

 

Теперь только два пролета разделяют обе половины строящегося Славянского моста. За этим фактом скрываются цифры: еще предстоит построить одну русловую опору, в ее основание забить свыше 100 свай, забетонировать 6 колонн и уложить 36 балок — по 18 на каждый пролет.

 

Сегодня подрядная организация ООО «Мостремстрой» уложила последнюю — 18-ю балку на седьмом пролете. На эти работы компании потребовалась одна неделя. Вес каждой балки до 35 тонн. Параллельно подрядчик занимается устройством насыпи под мостом со стороны дороги–защитной дамбы. Это необходимо для строительства последней опоры.

Длина Славянского моста составляет 270 м. Он строится по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» и будет иметь четыре полосы для движения.

 

[Путешественник 34 863]

В Брянске продолжается строительство Славянского моста. Специалисты начали работы по отсыпке площадки у опоры № 6 и приступили к погружению шпунтового ограждения. Об этом во вторник, 20 июня, сообщает пресс-служба МКУ «УЖКХ» города в официальной группе ВКонтакте.

На объекте работает подрядная организация АО «Орелдорстрой» и субподрядчик ООО «Мостремстрой». В начале июня мостовики укладывали балки на седьмом пролете переправы. За первую неделю им удалось уложить 10 из 18 железобетонных конструкций, вес каждой из которых составлял до 35 тонн. 

Работы ведутся по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». Проектом предусмотрено возведение переправы над рекой Десна протяженностью 270 метров. Она будет иметь четыре полосы движения и соединит Советский район с дорогой-дамбой «Брянск-I - Брянск-II», которая получила название «Проспект Героев». Сооружение заменит существующий понтонный мост, который эксплуатируется более 25 лет.

На обеих половинах искусственного сооружения уже есть нижний слой асфальта, далее в планах - установка сливных воронок. Посередине переправы установят сплошной железобетонный отбойник.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=145006

[Man 65 618]

Александр Богомаз (Губернатор Брянской области)

На Славянском мосту сейчас ведутся работы в русловой опоре. Мост готов на 85 %. Подрядчик уверяет, что темп не сбавит, бригады будут работать днем и ночью, и осенью он объект сдаст. В августе проверим, насколько его обещания соответствуют действительности.

С вводом в эксплуатацию нового моста остро стоит вопрос организации дорожного движения. В городскую администрацию уже поступают обращения от автовладельцев с предложением организовать на оживленном перекрестке улиц Горького и Калинина движение по кольцу, чтобы не образовывалось скопления машин.

Специалисты сейчас рассматривают несколько вариантов, этот пока самый оптимальный, но решение будет принято с учетом мнения жителей.

 

 

[Man 65 618]

https://www.bga32.ru/2023/07/20/stroiteli-slavyanskogo-mosta-nashli-klad/

На финальном этапе возведения Славянского моста строители вновь столкнулись с трудностями. Забивать 12-метровые шпунты для заливки шестой опоры рабочим мешает мусор на дне Десны. В этом месте подводный участок русла оказался завален бетонными плитами, бревнами. На днях мостостроителям даже пришлось вызывать взрывотехников. Экскаватор поднял из-под воды снаряд времен Великой Отечественной войны.

 

Одновременно на месте, где будет стоять последняя не возведенная до сих пор шестая опора, работают два экскаватора. После очистки дна реки и забивки шпунтов, на подготовленную площадку заедет сваебойная установка. Уже после забивки свай начнется бетонирование ростверка и заливка колон. После возведения шестой опоры технологическую площадку разберут, и Десна вернется в привычные горожанам берега.

 

«Чтобы ускорить строительство технологической площадки под шестую опору, мы задействовали сразу два экскаватора. Вместе они должны быстро очистить дно реки от накопившегося за прошлое столетие мусора», — говорит начальник службы безопасности «Мостремстрой» Николай КОСАРЕВ.

На уже построенных участках моста сейчас ведется гидроизоляция полотна дороги специальным составом. Устанавливаются ограждения. Длина Славянского моста составляет 270 метров. Он строится по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» и будет иметь четыре полосы для движения.

[Man 65 618]

https://www.bga32.ru/2023/08/03/30-svaj-zabity-v-osnovanie-shestoj-opory-slavyanskogo-mosta/

30 свай забиты в основание шестой опоры Славянского моста

 

 

Насыпь сделана, укреплена шпунтом — на Славянском мосту полным ходом идет строительство опоры №6. Она является последней из трех русловых, расположенных в реке Десне.

 

Сейчас подрядчик «Мостремстрой» занимается забивкой свай в основание шестой опоры. Всего их будет более 100 штук. По состоянию на утро, 3 августа, в грунт погружены 30. На стройплощадке хранятся около 50 железобетонных конструкций, которые подвозятся к сваебою по мере необходимости.

 

После забивки всех свай последует бетонирование ростверка, шести колонн и ригеля на них — всё это составляющие части опоры №6. С подготовленной насыпи подрядчик планирует закрывать оба оставшихся пролета. Это 36 балок. После их укладки технологическую площадку разберут, и Десна вернется в прежние берега. На самом мосту сейчас устанавливается барьерное ограждение.

 

Длина Славянского моста составляет 270 метров. Он строится по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» и будет иметь четыре полосы для движения.

 

Изменено 3 августа 2023 г. пользователем Man

[Man 65 618]

https://www.bga32.ru/2023/08/10/v-osnovanie-slavyanskogo-mosta-zabity-vse-svai/

В основание Славянского моста забиты все сваи

 

 

Вчера на Славянском мосту забили последнюю 115-ю сваю в основание строящейся опоры №6. Следующий этап — заливка ростверка. Сегодня мостостроители вывозят грунт из котлована. Затем они распушат оголовки свай, выставят опалубку, свяжут арматурный каркас и забетонируют его. Ростверк опоры №6 будет готов. Затем на нем забетонируют шесть колонн и ригель сверху.

 

Подрядчик на объекте — «Мостремстрой», протяженность моста 270 м. Он строится по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».

 

[Путешественник 34 863]

В основание Славянского моста в Брянске забиты все сваи.

https://dorinfo.ru/news/bkd/v-osnovanie-slavyanskogo-mosta-v-bryanske-zabity-vse-svai/

[Man 65 618]

https://www.bga32.ru/2023/08/16/na-slavyanskom-mostu-delayut-osveshhenie-i-dorozhnoyu-razmetku/

На Славянском мосту делают освещение и дорожную разметк

 

 

 

В Брянске продолжается строительство Славянского моста. Возводится последняя, шестая опора. Пока мостостроители трудятся в русле Десны, на уже построенных участках продолжения улицы Горького дорожники начали установку знаков. Укладываются решетки ливневой канализации. Пользуясь сухой и теплой погодой, рабочие начали делать разметку. Специалисты дорожного управления Брянска наносят её с помощью специальной машины «Контур 700 ТП».  На асфальт при температуре + 210 градусов выдавливается термопластик.

 

 

 

 

 

«Гарантийный срок разметки из термопластика – один год. Однако, по нашему опыту, даже при интенсивной нагрузке, такая разметка прослужит минимум два года», — рассказал Александр ЗЕМЛЯНКО, начальник производственного участка организации дорожного движения МБУ ДУ г. Брянска.       

 

 

 

На мосту заканчивается монтаж фонарей. Светодиодные лампы будут давать яркий свет, и при этом экономить городу электроэнергию. Вдоль тротуаров устанавливается барьерное ограждение.

 

 

 

Возведение Славянского моста ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».

[Man 65 618]

В Брянске завершается строительство последней шестой опоры Славянского моста

 

 

Основные работы идут на шестой опоре, в русле реки Десна. Несмотря на уставленное ограждение из шпунта, вода просачивается на площадку из-под земли. Её приходится постоянно откачивать. Строители залили тампонаж, оголили оголовки свай. На днях начнется бетонирование шестого ростверка.

 

 

«Завершаются работы на этой русловой опоре. Это была сложная работа полностью выполнено свайное поле. В среду будет заливка половина ростверка. И параллельно и вторую половину ростверка мы готовим под заливку. Мост важный и нужный. Все работы, которые тут ведутся ответственно, под нашим контролем», — рассказал заместитель главы администрации Брянска Станислав КОШАРНЫЙ.

Длина Славянского моста составляет 270 метров. Он строится по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» и будет иметь четыре полосы для движения.

Изменено 22 августа 2023 г. пользователем Man

[Путешественник 34 863]

На Славянском мосту в Брянске заливают бетоном последний ростверк.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=147345

[Man 65 618]

На Славянском мосту заливают бетоном последний ростверк

 

 

 

Строители Славянского моста начали важный этап: бетоном заливают ростверк последней для этого сооружения шестой русловой опоры.

Бетон для ростверка на площадку привезли 5 сентября. Всего в этот день строители залили 137 кубометров. Работы продолжили сегодня. Планируется залить еще около 70 кубометров бетона.

Для Брянска Славянский мост – это строительный объект №1. На сегодняшний день подрядчик ускорил темпы. Когда будет залита опора, начнем укладывать балки, которые соединят два берега реки. На особом контроле – качество работ, — сказал Александр МАКАРОВ.

 

 

Длина Славянского моста составляет 270 метров. Строительство ведется по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».

Работа подрядчика стоит на особом контроле у властей.

[Man 65 618]

Строители Славянского моста «выходят» из воды

 

Строители Славянского моста постепенно возвышаются над рекой Десной. Сегодня завершится бетонирование последних трех из шести колонн опоры №6.

 

Опалубка каждой вмещает 20 кубометров бетона. Его заливают послойно — по 7 кубометров, а затем раствор вибрируют, чтобы в колоннах не было холодных швов. Поэтому перед мостостроителями стоит задача забетонировать все три конструкции именно сегодня. Тогда колонны будут по-настоящему монолитными.

 

После того, как бетон наберет прочность, строители начнут вязать арматурный каркас для ригеля. Он соединит все шесть колонн. Затем на ригель можно будет укладывать балки — 36 штук на два пролета моста.

 

Длина Славянского моста составляет 270 метров. Строительство ведется по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».

 

[Путешественник 34 863]

На Славянском мосту в Брянске приступают к заливке ригеля шестой опоры.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=147772

[Man 65 618]

Строители Славянского моста приступили к его покраске

 

Защитить бетонные конструкции моста от атмосферных осадков и агрессивного воздействия воды. Именно такая задача сейчас поставлена строителям Славянского моста. Специальным составом обрабатываются не только колонны, но и уложенные балки. Делается это снизу с использованием подъемной техники, по-другому — не достать. Защитный состав обладает едким запахом, поэтому приходится работать в специальных костюмах, защищать органы дыхания. Обработка будет длиться всё время, пока стоит хорошая погода.

 

Не останавливаются работы и на опоре №6 — последней из оставшихся. Шесть колонн в ее основание забетонированы, как и половина ригеля. Сейчас бетон набирает прочность. Для второй половины ригеля смонтирован арматурный каркас. Вокруг него выставляется опалубка, в которую и будет заливаться бетон. Ориентировочно это случится в конце недели.

 

Параллельно подрядчик «Мостремстрой» просчитывает несколько вариантов укладки оставшихся 36 балок. И если на пролет на 5–6 опорах это будет делаться с земли, то на пролете на 6–7 опорах балки можно смонтировать и с берега, и сверху с моста.

 

Напомним, длина Славянского моста составляет 270 метров. Строительство ведется по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».