Брянск-I — Брянск-II (защитная дамба)

[Man 65 161]

Забетонирован последний ригель Славянского моста

 

Теперь строители оставят конструкцию «в покое» на семь дней. За это время бетон наберет более половины своей марочной прочности. Поэтому на неделю все работы, связанные с использованием тяжелой строительной техники на объекте, будут приостановлены.

 

Параллельно мостостроители займутся устройством арматурных каркасов для подферменников. Это небольшие бетонные плиты, на которые через специальные проставки будут опираться балки моста. Всего их, напомним, осталось уложить 36 штук. К этому важному этапу подрядчик «Мостремстрой» планирует приступить не ранее, чем через 10 дней. Внизу моста ведется гидроизоляция ростверка опоры №6.

 

Напомним, длина Славянского моста составляет 270 метров. Строительство ведется по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».

 

[Man 65 161]

12 октября 2023

Строители моста возвращают Десну в родные берег

 

 

После возведения шестой опоры строители Славянского моста приступили к извлечению шпунтов, забитых в дно Десны. Когда их уберут, река вернется в привычные берега.

 

 

Бетон шестой опоры уже покрыли специальной краской, которая сделает строение долговечнее. Для этих же целей нижнюю часть опор обрабатывают гидроизолирующей мастикой по бетону.

 

 

 

 

 

 

 

Сейчас с помощью экскаватора создается площадка для работы крана. Он поднимет балки, уложит их на два последних пролёта моста. Там недавно залили бетон ригелей и подферменников. Сейчас конструкция набирает прочность. Операция по подъему балок должна начаться на следующей неделе.

 

 

 

 

 

 

Напомним, длина Славянского моста составляет 270 метров. Строительство ведется по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».

[Путешественник 34 725]

Строители Славянского моста в Брянске приступили к извлечению шпунтов из дна реки.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=148478

[Путешественник 34 725]

На Славянском мосту в Брянске уложили первую балку.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=148664

[Man 65 161]

По Славянскому мосту теперь можно перейти на другой берег Десны

 

 

За минувшие выходные строители Славянского моста уложили 18 балок над руслом Десны. В понедельник начали укладывать 18 балок между пятой и шестой опорой. В полдень 23 октября впервые появилась возможность перейти по мосту с одного берега реки на другой. Правда, пока это могут делать только строители.

 

 

 

 

 

 

«Работы на мосту идут с утра до вечера и при свете прожекторов. Как только все балки будут уложены, начнётся бетонирование пролётных и межбалочных швов», — рассказал заместитель главы администрации Брянска Станислав КОШАРНЫЙ.

 

 

 

 

Продолжаются работы и в русле реки. Строители экскаватором расчищают дно, убирают строительный мусор. Десна постепенно возвращается в свои берега.

[Man 65 161]

На Славянском мосту уложены все балки

 

На Славянском мосту уложены все 198 балок. Сооружение длиной 270 метров соединило оба берега Десны. Пока измерить это расстояние шагами могут только специалисты, проход граждан запрещен. Сейчас здесь работает три десятка строителей.  Ведётся связывание арматуры на швах между балками. Соединяются поперечные швы. Рабочие готовятся принять машины с бетоном.  Далее будет сделан выравнивающий слой.  На него уложат гидроизоляцию, а уже потом асфальтовое покрытие.  Параллельно ведутся работы по укладке тротуарной плитки.

 

 

 

 

 

 

«Работы на Славянском мосту близки к финалу. За ноябрь мы должны подготовить объект к сдаче в эксплуатацию», — рассказал заместитель главы Брянской городской администрации Станислав КОШАРНЫЙ.

 

 

 

 

 

 

Сварщики приступают к монтажу деталей, которые будут держать электрические столбы и барьерное ограждение.  Ведется прокладка линий коммуникации. Под мостом продолжается очистка русла Десны.     

[Путешественник 34 725]

На Славянском мосту в Брянске завершают армирование последнего поперечного шва.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=149404

[Man 65 161]

На Славянском мосту — единое монолитное покрытие

Сегодня на важной стройке побывал и.о. главы Брянской городской администрации Сергей АНТОШИН. Он убедился, что работы на мосту идут полным ходом.

Если стоять на гидротехническом сооружении, то внизу уже не видно реки Десны — подрядчик «Мостремстрой» завершил бетонирование межпролетных и межбалочных швов. Позади — сложное возведение 12 опор, в том числе, трех русловых, укладка 198 балок, заливка десятков кубометров бетона.

 

Со всех сторон к Славянскому мосту «подбирается» асфальт. Но ему предшествуют еще несколько слоев дорожной одежды. Сейчас балки и швы покрывают слоями обмазочной и рулонной гидроизоляции. Только на этом этапе работ задействованы около 20 мостостроителей. Затем дорожники уложат защитный слой бетона, далее — два слоя асфальта.

 

Параллельно устанавливается оцинкованное перильное и барьерное ограждения. На мосту установлены опоры освещения, на которых смонтированы светодиодные фонари. При коротком световом дне они приходятся очень кстати. На разделительной полосе монтируется железобетонное парапетное ограждение.

 

Напомним, длина Славянского моста составляет 270 метров. Строительство ведется по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».

 

[Man 65 161]

На Славянском мосту уложили финишный слой асфальта

 

В Брянске завершается строительство Славянского моста. За минувшие выходные дорожники уложили финишный слой асфальта. Зная о грядущих снегопадах, специалисты трудились с утра и до позднего вечера. На мосту осталось доделать барьерное ограждение и бетонное разделение встречных потоков, так называемое, «нью-джерси».

 

 

 

 

Напомним, длина Славянского моста составляет 270 метров. Строительство ведется по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». О дате открытия важного для областного центра инфраструктурного проекта пресс-служба брянской городской администрации сообщит горожанам в ближайшее время. 

[almant 11 856]

Славянский мост открыт для движения!

 

Знаковое событие сегодня состоялось для всех жителей Брянска — для движения открыт Славянский мост. Этот объект транспортной инфраструктуры стал важной составляющей дороги-защитной дамбы «Брянск-I — Брянск-II». Новая магистраль, сданная в 2021 году, соединила два района Брянска — Володарский и Фокинский. А с открытием Славянского моста к ним присоединился ещё и Советский район. Объект возведён по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».

Длина четырёхполосного моста — 270 метров. В его основании — 12 опор, в том числе, три русловых, 198 балок, свыше тысячи забитых свай. С дороги-защитной дамбы мост ведёт к перекрёстку улиц Горького и Калинина. Пока здесь организовано светофорное регулирование движения. Брянская городская администрация просит автомобилистов проявлять внимательность и чётко следовать дорожным знакам. В ближайшие несколько недель специалисты будут наблюдать за местным трафиком, при необходимости отстраивать работу светофоров.

По словам губернатора Брянской области Александра Богомаза, открытие моста — исторический для города момент.

 

«Подрядчик работал идеально до этого моста, я в нём души не чаял, а здесь он растерялся. Но все проблемы позади, и мост-красавец связал три района областного центра. Этого ждало не одно поколение жителей. Следующий этап — прорабатывать вопрос с транспортной развязкой на улице Калинина», — говорит губернатор.

Действительно, подрядчик «Мостремстрой» специализируется именно на строительстве и реконструкции инженерных водных сооружений. В его послужном списке досрочно сданные путепровод в Володарском районе, вторая и первая очереди Первомайского и Литейного мостов соответственно.

«Мы построили основание дороги с ливневой канализаций по улице Романа Брянского, ливнёвку по переулку Пилотов, улице Тельмана, Почтовой. В апреле 2021 года мы начали строить Славянский мост. За прошедшие 22 дня мы выполнили колоссальный объём работ: установили оставшиеся 36 балок, замонолитили швы, уложили слои бетона, гидроизоляцию, перильное ограждение и освещение. Сегодня по мосту уже могут ездить машины», — рассказывает руководитель подрядной организации «Мостремстрой» Анатолий ДИДКОВСКИЙ.

Что касается судьбы понтонного моста, то рассматривается вариант его перемещения на улицу Флотскую, в район больницы №1. Как сообщил глава Брянской городской администрации Александр Макаров, этот вариант нужно оценить со всех сторон.

«За последние восемь лет при Александре Богомазе в Брянске построено и реконструировано несколько мостов и путепроводов. Да, на Славянском мосту случилась задержка при строительстве, но теперь горожане смогут выбирать оптимальный маршрут движения. Поздравляю с этим событием горожан, заказчиков и строителей, которые, несмотря на сложности, сделали всё для открытия объекта!», — сказал Александр МАКАРОВ.

 

 

 

 

 

 

Источник: Администрация Брянска

[BeTaJIb 20 768]

В Брянске открыт для движения Славянский мост

Славянский мост через Десну открыли для движения во вторник, 5 декабря. Объект возведён по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».

 

Мост стал важной составляющей дороги-защитной дамбы «Брянск-I — Брянск-II». Новая магистраль, сданная в 2021 году, соединила два района Брянска — Володарский и Фокинский. А с открытием Славянского моста к ним присоединился ещё и Советский район.

Длина четырёхполосного моста — 270 метров. В его основании — 12 опор, в том числе, три русловых, 198 балок, свыше тысячи забитых свай. С дороги-защитной дамбы мост ведёт к перекрёстку улиц Горького и Калинина. Пока здесь организовано светофорное регулирование движения. Брянская городская администрация просит автомобилистов проявлять внимательность и чётко следовать дорожным знакам. В ближайшие несколько недель специалисты будут наблюдать за местным трафиком, при необходимости настраивать работу светофоров.

По словам губернатора Брянской области Александра Богомаза, открытие моста — исторический для города момент.

«Подрядчик работал идеально до этого моста, я в нём души не чаял, а здесь он растерялся. Но все проблемы позади, и мост-красавец связал три района областного центра. Этого ждало не одно поколение жителей. Следующий этап — прорабатывать вопрос с транспортной развязкой на улице Калинина», — говорит губернатор.

Действительно, подрядчик «Мостремстрой» специализируется именно на строительстве и реконструкции инженерных водных сооружений. В его послужном списке досрочно сданные путепровод в Володарском районе, вторая и первая очереди Первомайского и Литейного мостов соответственно.

Что касается судьбы понтонного моста, то рассматривается вариант его перемещения на улицу Флотскую, в район больницы №1. Как сообщил глава Брянской городской администрации Александр Макаров, этот вариант нужно оценить со всех сторон.

 

http://mb.rosavtodor.gov.ru/department/press-center/novosti/665741